ตราทางสะดวก (token) เป็นวัตถุอย่างหนึ่งอย่างใดเช่นลูกกลม เหรียญ ตั๋ว หรืออาณัติสัญญาณอย่างอื่น ซึ่งพนักงานสัญญาณต้องมอบหรือแสดงให้แก่พนักงานรถจักร ก่อนที่จะนำขบวนรถเข้าสู่ทางช่วงระหว่างสถานีสองสถานี (นิยมเรียกว่า ตอน) ตามที่ตรานั้นได้ระบุไว้ ในกรณีที่ง่ายที่สุด พนักงานสัญญาณจะโทรศัพท์หรือโทรเลขสอบถามสถานีข้างเคียงว่าทางที่ขบวนรถจะไปนั้นมีขบวนรถกีดขวางหรือไม่ ถ้าไม่มีก็ได้ชื่อว่าทางสะดวก และสามารถออกตั๋วทางสะดวกแก่พนักงานขับรถได้
เครื่องตราทางสะดวกแบบมีลูกตรา มือจับของเครื่องแสดงท่า "ขบวนรถจะถึง" คืออนุญาตให้รถจากสถานีข้างเคียงเดินเข้าสู่สถานีนี้ได้
ในเวลาต่อมา ตราทางสะดวกอาจใช้เป็นโลหะ เรียกว่าเหรียญตราทางสะดวก หรือลูกตราทางสะดวก ติดตั้งไว้ที่ทั้งสองข้างของตอนต่อทางรถไฟหนึ่งทาง หากเป็นทางคู่ ก็จะมีสี่เครื่อง (สองเครื่องสำหรับด้านหนึ่งของแต่ละสถานี) เพื่อใช้ขอและให้ทางสะดวกแยกกันระหว่างขบวนรถขึ้นกับขบวนรถล่อง เมื่อจะใช้งาน พนักงานสัญญาณจะเคาะเครื่องทางสะดวกเป็นสัญญาณกระดิ่งสอบถามกับสถานีข้างเคียง หากสถานีข้างเคียงตอบกลับมาว่า "ขบวนรถจะถึง" เจ้าหน้าที่จะดึงมือจับเครื่องทางสะดวก บิดไปที่ตำแหน่ง "ขบวนรถออกแล้ว" เพื่อให้ลูกตราหรือเหรียญตราหล่นออกจากเครื่อง ลูกตราที่ได้นี้จะต้องส่งมอบให้พนักงานรถจักร เสมือนว่าเป็นสัญญาณอนุญาตให้ขบวนรถผ่านเข้าสู่ทางช่วงที่ระบุได้ ตราทางสะดวกที่ได้นี้จะไม่สามารถออกใหม่ได้ถ้าขบวนรถยังไม่ได้ส่งคืนตราให้สถานีถัดไป ดังนั้นตราทางสะดวกจึงเป็นหลักประกันว่าไม่มีขบวนรถใดอยู่ในทางระหว่างสถานีมากกว่าหนึ่งขบวน
เนื่องจากการใช้ตราทางสะดวก พนักงานรถจักรต้องเบารถลงบ้างเพื่อให้สามารถรับตราทางสะดวกผ่านทางห่วงหนังที่พนักงานสัญญาณยื่นให้หรือแขวนไว้กับเสาซึ่งเป็นการลำบากไม่ใช่น้อย จึงได้มีการพัฒนาให้เครื่องทางสะดวกไม่ปล่อยลูกตราอีกต่อไป แต่จะไปควบคุมอาณัติสัญญาณประจำที่อันนอกสุดมิให้แสดงท่าอนุญาตหากสถานีถัดไปไม่อนุญาต เรียกเครื่องทางสะดวกนี้ว่าเครื่องทางสะดวกสัมพันธ์สัญญาณประจำที่ เมื่อสัญญาณประจำที่แสดงท่าอนุญาตก็ได้ชื่อว่าพนักงานรถจักรได้ตราทางสะดวกแล้ว ในปัจจุบันระบบตราทางสะดวกได้รวมเข้าเป็นหนึ่งกับแผงควบคุมแบบรีเลย์และแบบคอมพิวเตอร์
ในบางกรณี อาจต้องให้มีขบวนรถในทางระหว่างสถานีมากกว่าหนึ่งขบวน โดยให้ขบวนรถที่ไม่ได้ทางสะดวกยึดถือตั๋วไม่ได้ทางสะดวก เพื่อให้ขับรถอย่างช้า ไม่ชนกับขบวนรถที่ได้ตั๋วทางสะดวกแล้ว ซึ่งวิธีนี้เป็นวิธีที่มีความเสี่ยงอย่างยิ่งจึงไม่นิยมทำ เป็นเหตุให้ในเวลาต่อมาได้มีการพัฒนาระบบตอนอัตโนมัติ หรือตอนย่อย ซึ่งจะมีสัญญาณประจำที่ตั้งไว้ระหว่างสถานีที่ไกลกันมาก ๆ เมื่อขบวนรถออกจากสถานีหนึ่งและพ้นตอนอัตโนมัติอันแรกสุดแล้วก็จะสามารถให้ทางสะดวกได้อีก วิธีนี้นิยมทำในเขตที่มีการจราจรหนาแน่น
อ้างอิง - Vanns, Michael A (1997): An Illustrated History of Signalling. Ian Allan Publishing, Shepperton, England.
- ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย (2549). ข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ. 2549.
แหล่งข้อมูลอื่น - การใช้งานเครื่องทางสะดวกแบบมีเหรียญตราที่สถานีมักกะสัน
- การใช้งานเครื่องทางสะดวกที่สถานีคลองตัน
ตราทางสะดวก, token, เป, นว, ตถ, อย, างหน, งอย, างใดเช, นล, กกลม, เหร, ยญ, หร, ออาณ, ญญาณอย, างอ, งพน, กงานส, ญญาณต, องมอบหร, อแสดงให, แก, พน, กงานรถจ, กร, อนท, จะนำขบวนรถเข, าส, ทางช, วงระหว, างสถาน, สองสถาน, ยมเร, ยกว, ตอน, ตามท, ตราน, นได, ระบ, ไว, ในกรณ, าย. trathangsadwk token epnwtthuxyanghnungxyangidechnlukklm ehriyy tw hruxxantisyyanxyangxun sungphnkngansyyantxngmxbhruxaesdngihaekphnknganrthckr kxnthicanakhbwnrthekhasuthangchwngrahwangsthanisxngsthani niymeriykwa txn tamthitrannidrabuiw inkrnithingaythisud phnkngansyyancaothrsphthhruxothrelkhsxbthamsthanikhangekhiyngwathangthikhbwnrthcaipnnmikhbwnrthkidkhwanghruxim thaimmikidchuxwathangsadwk aelasamarthxxktwthangsadwkaekphnkngankhbrthidekhruxngtrathangsadwkaebbmiluktra muxcbkhxngekhruxngaesdngtha khbwnrthcathung khuxxnuyatihrthcaksthanikhangekhiyngedinekhasusthaniniid inewlatxma trathangsadwkxacichepnolha eriykwaehriyytrathangsadwk hruxluktrathangsadwk tidtngiwthithngsxngkhangkhxngtxntxthangrthifhnungthang hakepnthangkhu kcamisiekhruxng sxngekhruxngsahrbdanhnungkhxngaetlasthani ephuxichkhxaelaihthangsadwkaeykknrahwangkhbwnrthkhunkbkhbwnrthlxng emuxcaichngan phnkngansyyancaekhaaekhruxngthangsadwkepnsyyankradingsxbthamkbsthanikhangekhiyng haksthanikhangekhiyngtxbklbmawa khbwnrthcathung ecahnathicadungmuxcbekhruxngthangsadwk bidipthitaaehnng khbwnrthxxkaelw ephuxihluktrahruxehriyytrahlnxxkcakekhruxng luktrathiidnicatxngsngmxbihphnknganrthckr esmuxnwaepnsyyanxnuyatihkhbwnrthphanekhasuthangchwngthirabuid trathangsadwkthiidnicaimsamarthxxkihmidthakhbwnrthyngimidsngkhuntraihsthanithdip dngnntrathangsadwkcungepnhlkpraknwaimmikhbwnrthidxyuinthangrahwangsthanimakkwahnungkhbwnenuxngcakkarichtrathangsadwk phnknganrthckrtxngebarthlngbangephuxihsamarthrbtrathangsadwkphanthanghwnghnngthiphnkngansyyanyunihhruxaekhwniwkbesasungepnkarlabakimichnxy cungidmikarphthnaihekhruxngthangsadwkimplxyluktraxiktxip aetcaipkhwbkhumxantisyyanpracathixnnxksudmiihaesdngthaxnuyathaksthanithdipimxnuyat eriykekhruxngthangsadwkniwaekhruxngthangsadwksmphnthsyyanpracathi emuxsyyanpracathiaesdngthaxnuyatkidchuxwaphnknganrthckridtrathangsadwkaelw inpccubnrabbtrathangsadwkidrwmekhaepnhnungkbaephngkhwbkhumaebbrielyaelaaebbkhxmphiwetxrinbangkrni xactxngihmikhbwnrthinthangrahwangsthanimakkwahnungkhbwn odyihkhbwnrththiimidthangsadwkyudthuxtwimidthangsadwk ephuxihkhbrthxyangcha imchnkbkhbwnrththiidtwthangsadwkaelw sungwithiniepnwithithimikhwamesiyngxyangyingcungimniymtha epnehtuihinewlatxmaidmikarphthnarabbtxnxtonmti hruxtxnyxy sungcamisyyanpracathitngiwrahwangsthanithiiklknmak emuxkhbwnrthxxkcaksthanihnungaelaphntxnxtonmtixnaerksudaelwkcasamarthihthangsadwkidxik withininiymthainekhtthimikarcracrhnaaennxangxing aekikhVanns Michael A 1997 An Illustrated History of Signalling Ian Allan Publishing Shepperton England faykaredinrth karrthifaehngpraethsithy 2549 khxbngkhbaelaraebiybkaredinrth ph s 2549 Check date values in date help aehlngkhxmulxun aekikhkarichnganekhruxngthangsadwkaebbmiehriyytrathisthanimkkasn karichnganekhruxngthangsadwkthisthanikhlxngtn khxmmxns miphaphaelasuxekiywkb trathangsadwk bthkhwamekiywkbrthifaelasthanirthifniyngepnokhrng khunsamarthchwywikiphiediyidodyephimkhxmul ekhathungcak https th wikipedia org w index php title trathangsadwk amp oldid 8681144, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,
บทความ
, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม
