เหตุการณ์หัวรถจักรพุ่งชนสถานีกรุงเทพ พ.ศ. 2529 เป็นอุบัติเหตุที่เกิดเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2529 เวลาประมาณ 08.50 น. เมื่อขบวนรถไฟประกอบด้วยหัวรถจักรจำนวน 6 คันพ่วงติดกัน ซึ่งได้แก่หมายเลข 4029, 4042, 4044, 4010, 4006, 4043 กำลังซ่อมบำรุงอยู่ที่โรงเก็บหัวรถจักร สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ พนักงานขับรถไฟได้ติดเครื่องยนต์และลงจากรถโดยไม่ดับเครื่อง และทำท่าคันกลับอาการ (เกียร์ของรถไฟ) ไว้ที่ตำแหน่งเดินหน้า โดยล็อกคันเร่งไว้ที่สูงสุด เนื่องจากรถไฟใช้ระบบลมดูด เมื่อติดเครื่องยนต์ไว้สักครู่ ลมจะหมุนเวียนครบวงจร รถไฟจึงวิ่งเข้าสู่รางประธาน รถไฟวิ่งไปตามเส้นทาง ผ่านทางแยกตัดกับถนนพระรามที่ 6, ถนนประดิพัทธ์ ผ่านสถานีรถไฟสามเสน, ถนนนครไชยศรี, ถนนราชวิถี, ถนนศรีอยุธยา และถนนเพชรบุรี เป็นระยะทางประมาณ 15 กิโลเมตร ด้วยความเร็วประมาณ 90 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยไม่มีพนักงานขับรถแต่อย่างใด
ไม่กี่นาทีต่อมา เสียงรถจักรจีอีทั้ง 6 คันก็ดังขึ้นเรื่อย ๆ ในขณะที่เจ้าหน้าที่ระดมเป่านกหวีดดังลั่น รถจักรทั้ง 6 คันพุ่งเข้าปะทะแผงกั้นที่สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) แล้วทะลุเลยเข้าไปในชานชาลาสถานี ชนป้ายตารางเวลาเดินรถ ร้านค้า และเคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์โดยพุ่งเลยไปเกือบถึงหน้าถนน ขณะที่มีผู้โดยสารจำนวนมากอยู่ในสถานี ก่อนเกิดเหตุ ทางสถานีได้ออกประกาศเตือนผู้โดยสารแล้ว แต่เนื่องจากความบกพร่องของระบบกระจายเสียง ทำให้เกิดเสียงก้องกังวานและผู้โดยสารจำนวนมากไม่ทราบการแจ้งเตือนล่วงหน้า
เหตุการณ์ครั้งนี้ได้รับการเรียกขานจากสื่อมวลชนว่าเป็น รถไฟผีสิง เนื่องจากหัวรถจักรตัวเปล่า โดยไม่มีคนขับเกิดวิ่งได้เองจนชนชานชาลาสถานีกรุงเทพ นับเป็นความผิดปกติอย่างมาก บางกระแสก็กล่าวเกินเลยไปถึงขนาดตั้งข้อสังเกตว่าเป็นการวินาศกรรมหรือไม่ เป็นต้น
เหตุการณ์นี้มีผู้เสียชีวิตทั้งสิ้น 4 คน บาดเจ็บ 4 คน ค่าเสียหายประมาณ 2 ล้านบาท โดยผู้เสียชีวิตมีรายนามดังนี้
- นายแสวง ศรีสุข
- เด็กชายพิเศษฐ แสนมาโนตร
- นายสมบัติ สังแคนพรม
- นางโสภา เก้าเอี้ยน
การสอบสวน เมื่อผลการสอบสวนของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ออกมา พบว่าเกิดจากการที่พนักงานสะเพร่าไม่ได้ดับเครื่องก่อนลงจากหัวรถจักร ก็ได้มีคำสั่งให้ นายสมจิตร พิลึก นายตรวจกล ได้รับโทษไล่ออก แต่เนื่องจากมีเหตุสมควรจึงลดโทษเหลือ ปลดออก และให้ร่วมกับนายเตรียม พิศพานต์ เจ้าหน้าที่ประจำหอสัญญาณ ชดใช้ค่าเสียหายในกรณีนี้ด้วย และระหว่างสอบสวนอยู่นั้น ก็ปรากฏข่าวการทุจริตและเรื่องอื้อฉาวต่าง ๆ ในการรถไฟแห่งประเทศไทยออกมาเป็นระยะ ๆ เช่น การทุจริตในการจัดซื้อ หรือการบริหารงานที่ไร้ประสิทธิภาพของผู้บริหาร เป็นต้น
อ้างอิง - กระทู้ถามที่ ๑๑๙ ร. เรื่อง สาเหตุหัวจักรรถไฟชนคนที่หัวลำโพง ของนายนิยม วรปัญญา สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรราชกิจจานุเบกษา เล่ม 104 ตอนพิเศษที่ 53 ง วันที่ 23 มีนาคม 2530 หน้า 22
- กระทู้ถามที่ ๑๑๙ ร. ของ นายนิยม วรปัญญา สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร เรื่อง สาเหตุหัวจักรรถไฟชนคนที่หัวลำโพงราชกิจจานุเบกษา เล่ม 104 ตอนพิเศษที่ 53 ง วันที่ 23 มีนาคม 2530 หน้า 24
แหล่งข้อมูลอื่น - กองบรรณาธิการมติชน, 289 ข่าวดัง 3 ทศวรรษหนังสือพิมพ์มติชน, 2549, ISBN 974-323-889-1
- เด็ดข่าวเก่า เล่าข่าวเด่น
- ข่าวดังข้ามเวลา
เหต, วรถจ, กรชนสถาน, กร, งเทพ, 2529, เหต, การณ, วรถจ, กรพ, งชนสถาน, กร, งเทพ, 2529, เป, นอ, เหต, เก, ดเม, อว, นท, พฤศจ, กายน, 2529, เวลาประมาณ, เม, อขบวนรถไฟประกอบด, วยห, วรถจ, กรจำนวน, นพ, วงต, ดก, งได, แก, หมายเลข, 4029, 4042, 4044, 4010, 4006, 4043, กำล, งซ. ehtukarnhwrthckrphungchnsthanikrungethph ph s 2529 epnxubtiehtuthiekidemuxwnthi 8 phvscikayn ph s 2529 1 ewlapraman 08 50 n emuxkhbwnrthifprakxbdwyhwrthckrcanwn 6 khnphwngtidkn sungidaekhmayelkh 4029 4042 4044 4010 4006 4043 kalngsxmbarungxyuthiorngekbhwrthckr sthanirthifchumthangbangsux phnkngankhbrthifidtidekhruxngyntaelalngcakrthodyimdbekhruxng aelathathakhnklbxakar ekiyrkhxngrthif iwthitaaehnngedinhna odylxkkhnerngiwthisungsud enuxngcakrthifichrabblmdud emuxtidekhruxngyntiwskkhru lmcahmunewiynkhrbwngcr rthifcungwingekhasurangprathan rthifwingiptamesnthang phanthangaeyktdkbthnnphraramthi 6 thnnpradiphthth phansthanirthifsamesn thnnnkhrichysri thnnrachwithi thnnsrixyuthya aelathnnephchrburi epnrayathangpraman 15 kiolemtr dwykhwamerwpraman 90 kiolemtr chwomng odyimmiphnkngankhbrthaetxyangidimkinathitxma esiyngrthckrcixithng 6 khnkdngkhuneruxy inkhnathiecahnathiradmepankhwiddngln rthckrthng 6 khnphungekhapathaaephngknthisthanirthifkrungethph hwlaophng aelwthaluelyekhaipinchanchalasthani chnpaytarangewlaedinrth rankha aelaekhanetxrprachasmphnthodyphungelyipekuxbthunghnathnn khnathimiphuodysarcanwnmakxyuinsthani kxnekidehtu thangsthaniidxxkprakasetuxnphuodysaraelw aetenuxngcakkhwambkphrxngkhxngrabbkracayesiyng thaihekidesiyngkxngkngwanaelaphuodysarcanwnmakimthrabkaraecngetuxnlwnghnaehtukarnkhrngniidrbkareriykkhancaksuxmwlchnwaepn rthifphising enuxngcakhwrthckrtwepla odyimmikhnkhbekidwingidexngcnchnchanchalasthanikrungethph nbepnkhwamphidpktixyangmak bangkraaeskklawekinelyipthungkhnadtngkhxsngektwaepnkarwinaskrrmhruxim epntn enuxha 1 canwnkhwamesiyhay 2 karsxbswn 3 xangxing 4 aehlngkhxmulxuncanwnkhwamesiyhay aekikhehtukarnnimiphuesiychiwitthngsin 4 khn badecb 4 khn khaesiyhaypraman 2 lanbath odyphuesiychiwitmiraynamdngni nayaeswng srisukh edkchayphiessth aesnmaontr naysmbti sngaekhnphrm nangospha ekaexiynkarsxbswn aekikhemuxphlkarsxbswnkhxngkarrthifaehngpraethsithy r f th xxkma phbwaekidcakkarthiphnkngansaephraimiddbekhruxngkxnlngcakhwrthckr kidmikhasngih naysmcitr philuk naytrwckl idrbothsilxxk aetenuxngcakmiehtusmkhwrcungldothsehlux pldxxk aelaihrwmkbnayetriym phisphant ecahnathipracahxsyyan chdichkhaesiyhayinkrninidwy 2 aelarahwangsxbswnxyunn kpraktkhawkarthucritaelaeruxngxuxchawtang inkarrthifaehngpraethsithyxxkmaepnraya echn karthucritinkarcdsux hruxkarbriharnganthiirprasiththiphaphkhxngphubrihar epntnxangxing aekikh krathuthamthi 119 r eruxng saehtuhwckrrthifchnkhnthihwlaophng khxngnayniym wrpyya smachiksphaphuaethnrasdrrachkiccanuebksa elm 104 txnphiessthi 53 ng wnthi 23 minakhm 2530 hna 22 krathuthamthi 119 r khxng nayniym wrpyya smachiksphaphuaethnrasdr eruxng saehtuhwckrrthifchnkhnthihwlaophngrachkiccanuebksa elm 104 txnphiessthi 53 ng wnthi 23 minakhm 2530 hna 24aehlngkhxmulxun aekikhkxngbrrnathikarmtichn 289 khawdng 3 thswrrshnngsuxphimphmtichn 2549 ISBN 974 323 889 1 eddkhaweka elakhawedn khawdngkhamewlaekhathungcak https th wikipedia org w index php title ehtuhwrthckrchnsthanikrungethph ph s 2529 amp oldid 9482134, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,
บทความ
, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม