จุดเรือพลิกคว่ำ (เกาหลีใต้)
พิกัดภูมิศาสตร์ : 34°13′05″N 125°57′00″E / 34.2181°N 125.95°E / 34.2181; 125.95
เรือข้ามฟากเกาหลีใต้ เอ็มวี เซว็อล (MV Sewol) (ฮันกึล : 세월호; ฮันจา : 世越號) พลิกคว่ำเมื่อวันที่ 16 เมษายน ค.ศ. 2014 ระหว่างบรรทุกผู้โดยสาร 475 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นนักเรียนจากโรงเรียนมัธยมทันว็อน เมืองอันซัน (Ansan) ที่กำลังเดินทางจากเมืองอินช็อน ไปยังเกาะเชจู ประเทศเกาหลีใต้ เรือน้ำหนักกว่า 6,825 ตัน ส่งสัญญาณอันตรายห่างจากเกาะควันแมโด (Gwanmaedo) ที่เวลา 8.58 นาฬิกาตามเวลามาตรฐานเกาหลี
กองทัพเรือสหรัฐมอบหมายให้หน่วยกำลังรบนอกประเทศทางน้ำที่ 31 เข้าช่วยเหลือเหตุการณ์เรือโดยสารเซว็อล เมื่อวันที่ 16 เมษายน ค.ศ. 2014
ผู้โดยสารหลายคนได้รับการช่วยชีวิตโดยเรือประมงและเรือสินค้าอื่น ๆ ซึ่งเป็นช่วงเวลาแรก อีก 30 นาทีต่อมา เรือของหน่วยยามฝั่งและเรือของกองทัพเรือเกาหลีใต้จึงมาถึง รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ มีความพยายามช่วยเหลืออย่างต่อเนื่องโดยรัฐบาลเกาหลีใต้ กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา กลุ่มพลเมืองและเอกชน
เบื้องหลัง เรือ ประวัติ ชื่อเรือ: เฟร์รี นะมิโนะอุเอะ(1994–2013)
เซว็อล (2013–2014) เจ้าของ: โอะชิมะ อุนยุ, คะโงะชิมะ ญี่ปุ่น (1994–2007) เอ-ไลน์ เฟร์รี คะโงะชิมะ ญี่ปุ่น (2007–2012)
บริษัท ช็องแฮจินมารีน อินช็อน เกาหลีใต้ (2013–2014) จดทะเบียนที่: เมืองอินช็อน เกาหลีใต้ (2013–2014) ต่อขึ้นที่: ฮะยะชิกะเนะ, นะงะซะกิ ญี่ปุ่น ปล่อยลงน้ำ: มิถุนายน ค.ศ. 1994 เลขเรือ: IMO number: 91052005 จุดจบ: พลิกคว่ำและจมลงเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2014 ลักษณะเฉพาะ ความยาว: 146.61 เมตร (481 ฟุต 0 นิ้ว) (เมื่อเริ่มสร้าง)
157.02 เมตร (515.16 ฟุต) ความกว้าง: 22.00 เมตร (72 ฟุต 2 นิ้ว) ความสูง: 14.00 เมตร (45 ฟุต 11 นิ้ว) กินน้ำลึก: 6.26 เมตร (20 ฟุต 6 นิ้ว) ความจุ: เรือเซว็อล: ผู้โดยสาร 960 คน รถ 88 คัน รถบรรทุกขนาด 8 ตัน จำนวน 60 คัน
ความจุเดิม คือ ผู้โดยสาร 804 คน รถยนต์ 90 คัน รถบรรทุก 60 คัน ลูกเรือ: 36 คน
เรือเอ็มวี เซว็อล (Korean: MV 세월호; 2013-2014) สร้างโดยบริษัทญี่ปุ่น ayashikane ที่ความยาว 146 เมตร และความกว้าง 22 เมตร เรือสามารถบรรทุกผู้โดยสาร 921 คน ตามความจุสูงสุด รวมถึงลูกเรือทั้งหมด 956 คน เรือดำเนินการโดยบริษัท Cheonghaejin marine ในเมืองอินช็อน ซึ่งมีรายงานว่ามีพื้นที่ว่างสำหรับบรรทุกรถอีก 180-220 คัน และสามารถขนตู้บรรจุสินค้าขนาดความสูง 20 ฟุต จำนวน 152 ตู้ เรือสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 22 นอต (41 กิโลเมตร) ต่อชั่วโมง
เรือเซว็อลดำเนินการในประเทศญี่ปุ่น เป็นเวลา 18 ปี (ตั้งแต่ ค.ศ. 1994) โดยเรือนำมาจากญี่ปุ่นในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2012 ตั้งแต่นั้นห้องผู้โดยสารพิเศษเพิ่มด้วยชั้น 3, 4 และชั้นดาดฟ้าที่ 5 มีการเพิ่มความจุของผู้โดยสารมากขึ้น 181 คน และเพิ่มน้ำหนักของเรือประมาณ 239 ตัน การก่อสร้างเป็นไปอย่างถูกกฎหมายและผ่านการทดสอบที่มีการควบคุม หลังจากผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยโดยรัฐบาลเกาหลีใต้ เรือเริ่มดำเนินการในเกาหลีใต้เมือวันที่ 15 มีนาคม ค.ศ. 2013 จากนั้นเรือมีการขนส่งผู้โดยสาร 2-3 ครั้งไปกลับทุก ๆ สัปดาห์จากเมืองอินช็อนไปเชจู มีรายงานว่า เรือผ่านการตรวจสอบด้านความปลอดภัยอีกครั้งโดยศูนย์รักษาความปลอดภัยชายฝั่งเกาหลีใต้เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธุ์ ค.ศ. 2014 การตรวจสอบนี้เรียกว่า การสำรวจขั้นกลาง (Intermediate Survey) ตามองค์กรนานาชาติของสมาคมมาตรฐานเรือ (International Association of Classification Societies (IACS)) รวมถึงการตรวจสอบและการทดสอบที่ระบุไว้ในกฎและเงื่อนไขทั่วไป ซึ่งเรือได้ตอบสนองข้อเรียกร้องตามกฎต่าง ๆ
ผู้โดยสาร อี คย็อน-อก รัฐมนตรีช่วยฝ่ายกิจการความมั่นคงและบริหารรัฐกิจของเกาหลีใต้ กล่าวว่ามีจำนวนผู้โดยสาร 459 คน โดยกลุ่มหลัก ๆ คือนักเรียนมัธยม ประกอบด้วยลูกเรือ 30 คน นักเรียนมัธยมโรงเรียนทันว็อน 325 คน อาจารย์ 15 คน และผู้โดยสารที่ไม่ใช่นักเรียน 89 คน รายงานอื่น ๆ กล่าวว่ามีจำนวนผู้โดยสารระหว่าง 450-475 คน
การพลิกคว่ำ เรือ MS Sewol กำลังอับปาง
เหตุการณ์ เรือเซว็อลเป็นเรือโดยสารที่อับปางเป็นลำที่หนึ่งร้อย นับตั้งแต่ ค.ศ. 2002 ห่างจากชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ ประมาณ 30 กิโลเมตร เรือข้ามฟากเริ่มเอียงข้างอย่างมากในขณะที่กำลังมุ่งหน้าไปเกาะเชจู มีการรายงานของการหันเหทิศทางออกจากเส้นทางเดิม แต่ผู้ตรวจการชายฝั่งชี้ชัดว่าเรือไม่ห่างไปจากเส้นทางเดินเรือปกติ ผู้โดยสารที่รอดชีวิตรายงานว่า เกิดเสียงดังมากขึ้นตามมาด้วยการหยุดชะงักของเรือ คาดว่าน่าจะชนเข้ากับแนวหินหรือสันดอนใต้น้ำ แม้ว่าน้ำทะเลจะไหลเข้ามาในเรือตามที่รายงานราว 37 เมตรในส่วนที่เรือเอียงข้าง ผู้โดยสารที่รอดชีวิตกล่าวว่า ลูกเรือบอกให้พวกเขา "อย่าขยับ" โดยประกาศผ่านระบบอินเตอร์คอมของเรือ ระหว่างที่เรือกำลังจมลง
มีรายงานว่า เรือกำลังจมลงเรื่อย ๆ ที่เวลา 8:58 น. ตามเวลาเกาหลีใต้ ที่เวลา 9:30 น. มีรายงานว่า เรือมีการเอียง 20 องศาทางซ้าย และเวลาประมาณ 11:18 น. หัวเรือจมลงในน้ำ ส่วนหนึ่งของความสูงเรือประมาณ 2 เมตร และระดับความยาว 20 ถึง 30 เมตรยังลอยอยู่เหนือน้ำ ที่เวลา 8 นาฬิกาของวันที่ 18 เมษายน มีเพียง 1 เมตรของเรือที่ยังลอยอยู่เหนือน้ำ และเวลา 13:03 น. ตามเวลาเกาหลีใต้ เรือได้จมลงในน้ำหมดทั้งลำ
ระหว่างการพลิกคว่ำ มีการเชื่อว่าผู้โดยสารที่ติดอยู่ในเรือสามารถส่งข้อความไปยังเพื่อนและครอบครัวในขณะที่เรือกำลังจม อย่างไรก็ตามการสืบสวนต่อมาโดยศูนย์ตอบโต้การก่ออาชญากรรมทางคอมพิวเตอร์รายงานว่า ผู้รอดชีวิตยังไม่ใช้โทรศัพท์ของพวกเขาในช่วงกลางวันของวันที่ 16 เวลา 10.00 น. และวันที่ 17 และเชื่อว่ารายงานการส่งข้อความทั้งหมดหลอกลวง
อุณหภูมิในบริเวณที่เรือพลิกคว่ำนั้นประมาณ 12 องศาเซลเซียส และสามารถทำให้เกิดภาวะตัวเย็นเกินได้ในเวลา 90 นาที
สาเหตุ ศูนย์รักษาความปลอดภัยชายฝั่งเชื่อว่าการหมุนเรืออย่างทันทีและการเปลี่ยนตำแหน่งของตู้สินค้าในเรือเป็นสาเหตุของอบัติเหตุในครั้งนี้ อย่างไรก็ตาม ยังมีการแสดงความคิดเห็นถึงสาเหตุอื่น ๆ อย่างกว้างขวาง
การช่วยชีวิต 16 เมษายน - เวลา 8:58 น. ตามเวลาเกาหลีใต้ หน่วยจากกองทัพเรือเกาหลีถูกส่งไปช่วยเหลือ ทหารกองเรือรบที่ 3 และกองทัพอากาศเกาหลี ส่งเครื่องบินต่าง ๆ ได้แก่ ซี-130 เฮอร์คิวลิส ซีเอช-47 ชีนุก ไปสนับสนุนความช่วยเหลือ รวมถึงกองทัพบกเกาหลีส่งทหารหน่วยสวัสดิการพิเศษ 150 คน และรถพยาบาล 11 คัน 17 เมษายน - เวลา 6 นาฬิกา เรือ 171 ลำ เครื่องบิน 26 ลำ และนักดำน้ำ 30 คน ร่วมค้นหาผู้รอดชีวิต ศูนย์รักษาความปลอดภัยชายฝั่งมอบหมายให้นักดำน้ำ 20 คน แบ่งเป็น 2 กลุ่ม กองทัพเรือเกาหลียังมอบหมายนักดำน้ำ 8 คน ร่วมช่วยเหลือ และมีความพยายามช่วยเหลือของกลุ่มพลเมืองทั่วไป ที่เวลาบ่าย 15:32 น. จำนวนของนักดำน้ำเพิ่มเป็น 555 คน 18 เมษายน - เวลา 10:50 น. นักดำน้ำสามารถเข้าไปในตัวเรือที่พลิกคว่ำ แต่กระแสน้ำที่ไหลรุนแรง ความมืด และการอยู่ในน้ำที่เต็มไปด้วยเลน ทำให้พวกเขาไม่สามารถไปถึงบริเวณของผู้โดยสาร แม้ว่าพวกเขาจะพยายามสูบออกซิเจน ด้วยความดันสูงเข้าไปในตัวเรือด้วยหวังว่าผู้สูญหายอาจรอดชีวิตในช่องอากาศของเรือ 19 เมษายน - เวลา 5:40 น. นักดำน้ำพบผู้เสียชีวิต 3 คนอยู่ภายในห้องผู้โดยสารชั้น 4 เป็นครั้งแรก ศูนย์รักษาความปลอดภัยชายฝั่งยังมีแผนยกเรือขึ้นประมาณ 2-3 เมตร หลังนักดำน้ำอนุญาตในด้านความปลอดภัย โดยมีเครนปั้นจั่นขนาดใหญ่ 3 ตัวมาถึงในที่เกิดเหตุแล้ว 6 พฤษภาคม - นักดำน้ำเสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่ 1 ราย 14 พฤษภาคม - ทางการประเทศเกาหลีใต้ สรุปการค้นหาศพโดยนักดำน้ำและชาวประมงพบศพ 281 ราย มีผู้สูญหาย 23 ราย รวมนักดำน้ำที่เสียชีวิต 1 ราย รวมมีผู้เสียชีวิตที่พบศพจากเหตุการณ์นี้ 282 ราย
อ้างอิง เหยื่อเฟอร์รีล่มนอกฝั่งเกาหลีใต้ manager.co.th scores missing as S. Korea ferry sinks focus-fen.net/ 1994 in Japan news.khan.co.kr/ Issue 20-year-old sunken hulk years news.ichannela.com Before the turn, a possibility of prior structural damage... the sudden turn and the cargo piling appears to have combined (in Korean)] news.hankooki.com Ferry to Jeju english.visitkorea.or.kr The capsized Sewol, built by a ship company in 1994 news.khan.co.kr Becomes 100th Passenger Vessel Lost Since 2002 ewallstreeter.com South Korea ferry: Hundreds missing as ship sinks bbc.com/ BECOMES 100TH PASSENGER VESSEL LOST SINCE 2002 ewallstreeter.com/ เรือเกาหลีใต้ล่ม! หายร่วม 300 ชีวิต prachachat.net/ "South Korean shipwreck survivors: Passengers told 'don't move' as ship sank" CNN.com Sewol's bow only 1m remaining above water w3.sbs.co.kr Sewol completely submerged under the surface yonhapnews.co.kr South Korea ferry: Messages from a sinking ship bbc.co.uk Police say the "SNS 'I'm alive' messages are all fake" (Compiled) yonhapnews.co.kr "Hundreds of high school students feared dead after ferry carrying 475 people rolls and sinks off South Korea" National Post (Canada.com) the cause of the accident news.khan.co.kr/ Jin-do ferry capsize Military, navy went to investigate but regretfully asiatoday.co.kr Search Continues for Missing After South Korean Ferry Sinks voanews.com "South Korean ferry disaster: Captain 'abandoned ship while passengers told to stay below" telegraph.co.uk Human Error Suspected as Hope Fades in Korean Ferry Sinking nytimes.com Sunken Korea ferry relatives give DNA swabs to help identify dead in.reuters.com Civilian Diver Taking Part in Sewol Search Efforts Dies Death toll rises to 281 in South Korea ferry tragedy
เหต, เอ, มว, เซว, อลจม, ดเร, อพล, กคว, ำจ, ดเร, อพล, กคว, เกาหล, ใต, ดภ, ศาสตร, 2181, 2181, เร, อข, ามฟากเกาหล, ใต, เอ, มว, เซว, อล, sewol, นก, 세월호, นจา, 世越號, พล, กคว, ำเม, อว, นท, เมษายน, 2014, ระหว, างบรรท, กผ, โดยสาร, คน, งส, วนใหญ, เป, นน, กเร, ยนจากโรงเร,. cuderuxphlikkhwacuderuxphlikkhwa ekahliit phikdphumisastr 34 13 05 N 125 57 00 E 34 2181 N 125 95 E 34 2181 125 95 eruxkhamfakekahliit exmwi eswxl MV Sewol hnkul 세월호 hnca 世越號 phlikkhwaemuxwnthi 16 emsayn kh s 2014 rahwangbrrthukphuodysar 475 khn 1 sungswnihyepnnkeriyncakorngeriynmthymthnwxn emuxngxnsn Ansan thikalngedinthangcakemuxngxinchxnipyngekaaechcu praethsekahliit eruxnahnkkwa 6 825 tn sngsyyanxntrayhangcakekaakhwnaemod Gwanmaedo thiewla 8 58 nalikatamewlamatrthanekahlikxngthpheruxshrthmxbhmayihhnwykalngrbnxkpraethsthangnathi 31 ekhachwyehluxehtukarneruxodysareswxl emuxwnthi 16 emsayn kh s 2014 phuodysarhlaykhnidrbkarchwychiwitodyeruxpramngaelaeruxsinkhaxun sungepnchwngewlaaerk xik 30 nathitxma eruxkhxnghnwyyamfngaelaeruxkhxngkxngthpheruxekahliitcungmathung rwmthungehlikhxpetxr 2 mikhwamphyayamchwyehluxxyangtxenuxngodyrthbalekahliit kxngthpheruxshrthxemrika klumphlemuxngaelaexkchn enuxha 1 ebuxnghlng 1 1 erux 1 2 phuodysar 2 karphlikkhwa 2 1 ehtukarn 2 2 saehtu 3 karchwychiwit 4 xangxingebuxnghlng aekikherux aekikh eruxeswxl eduxnminakhm 2014prawtichuxerux efrri namionaxuexa 1994 2013 eswxl 2013 2014 ecakhxng oxachima xunyu khaongachima yipun 1994 2007 ex iln efrri khaongachima yipun 2007 2012 bristh chxngaehcinmarin xinchxn ekahliit 2013 2014 cdthaebiynthi emuxngxinchxn ekahliit 2013 2014 txkhunthi hayachikaena nangasaki yipunplxylngna mithunayn kh s 1994elkherux IMO number 91052005cudcb phlikkhwaaelacmlngemuxwnthi 16 emsayn 2014lksnaechphaakhwamyaw 146 61 emtr 481 fut 0 niw emuxerimsrang 157 02 emtr 515 16 fut khwamkwang 22 00 emtr 72 fut 2 niw khwamsung 14 00 emtr 45 fut 11 niw kinnaluk 6 26 emtr 20 fut 6 niw khwamcu eruxeswxl phuodysar 960 khn rth 88 khn rthbrrthukkhnad 8 tn canwn 60 khn khwamcuedim khux phuodysar 804 khn rthynt 90 khn rthbrrthuk 60 khnlukerux 36 khneruxexmwi eswxl Korean MV 세월호 2013 2014 srangodybristhyipun ayashikane 3 thikhwamyaw 146 emtr aelakhwamkwang 22 emtr eruxsamarthbrrthukphuodysar 921 khn tamkhwamcusungsud rwmthunglukeruxthnghmd 956 khn eruxdaeninkarodybristh Cheonghaejin marine inemuxngxinchxn sungmiraynganwamiphunthiwangsahrbbrrthukrthxik 180 220 khn aelasamarthkhntubrrcusinkhakhnadkhwamsung 20 fut canwn 152 tu eruxsamarthwingdwykhwamerwsungsud 22 nxt 41 kiolemtr txchwomngeruxeswxldaeninkarinpraethsyipunepnewla 18 pi tngaet kh s 1994 4 odyeruxnamacakyipunineduxntulakhm kh s 2012 tngaetnnhxngphuodysarphiessephimdwychn 3 4 aelachndadfathi 5 mikarephimkhwamcukhxngphuodysarmakkhun 181 khn aelaephimnahnkkhxngeruxpraman 239 tn karkxsrangepnipxyangthukkdhmayaelaphankarthdsxbthimikarkhwbkhum 5 hlngcakphankartrwcsxbkhwamplxdphyodyrthbalekahliit eruxerimdaeninkarinekahliitemuxwnthi 15 minakhm kh s 2013 caknneruxmikarkhnsngphuodysar 2 3 khrngipklbthuk spdahcakemuxngxinchxnipechcu 6 miraynganwa eruxphankartrwcsxbdankhwamplxdphyxikkhrngodysunyrksakhwamplxdphychayfngekahliitemuxwnthi 19 kumphaphnthu kh s 2014 7 kartrwcsxbnieriykwa karsarwckhnklang Intermediate Survey tamxngkhkrnanachatikhxngsmakhmmatrthanerux International Association of Classification Societies IACS rwmthungkartrwcsxbaelakarthdsxbthirabuiwinkdaelaenguxnikhthwip sungeruxidtxbsnxngkhxeriykrxngtamkdtang 8 phuodysar aekikh xi khyxn xk rthmntrichwyfaykickarkhwammnkhngaelabriharrthkickhxngekahliit klawwamicanwnphuodysar 459 khn odyklumhlk khuxnkeriynmthym prakxbdwylukerux 30 khn nkeriynmthymorngeriynthnwxn 325 khn xacary 15 khn aelaphuodysarthiimichnkeriyn 89 khn 9 raynganxun klawwamicanwnphuodysarrahwang 450 475 khnkarphlikkhwa aekikh erux MS Sewol kalngxbpang ehtukarn aekikh eruxeswxlepneruxodysarthixbpangepnlathihnungrxy nbtngaet kh s 2002 10 hangcakchayfngtawntkechiyngit praman 30 kiolemtr eruxkhamfakerimexiyngkhangxyangmakinkhnathikalngmunghnaipekaaechcu mikarrayngankhxngkarhnehthisthangxxkcakesnthangedim aetphutrwckarchayfngchichdwaeruximhangipcakesnthangedineruxpkti phuodysarthirxdchiwitraynganwa ekidesiyngdngmakkhuntammadwykarhyudchangkkhxngerux khadwanacachnekhakbaenwhinhruxsndxnitna 11 aemwanathaelcaihlekhamaineruxtamthiraynganraw 37 emtrinswnthieruxexiyngkhang phuodysarthirxdchiwitklawwa lukeruxbxkihphwkekha xyakhyb odyprakasphanrabbxinetxrkhxmkhxngerux rahwangthieruxkalngcmlng 12 miraynganwa eruxkalngcmlngeruxy thiewla 8 58 n tamewlaekahliit thiewla 9 30 n miraynganwa eruxmikarexiyng 20 xngsathangsay aelaewlapraman 11 18 n hweruxcmlnginna swnhnungkhxngkhwamsungeruxpraman 2 emtr aelaradbkhwamyaw 20 thung 30 emtrynglxyxyuehnuxna thiewla 8 nalikakhxngwnthi 18 emsayn miephiyng 1 emtrkhxngeruxthiynglxyxyuehnuxna 13 aelaewla 13 03 n tamewlaekahliit eruxidcmlnginnahmdthngla 14 rahwangkarphlikkhwa mikarechuxwaphuodysarthitidxyuineruxsamarthsngkhxkhwamipyngephuxnaelakhrxbkhrwinkhnathieruxkalngcm 15 xyangirktamkarsubswntxmaodysunytxbotkarkxxachyakrrmthangkhxmphiwetxrraynganwa phurxdchiwityngimichothrsphthkhxngphwkekhainchwngklangwnkhxngwnthi 16 ewla 10 00 n aelawnthi 17 aelaechuxwarayngankarsngkhxkhwamthnghmdhlxklwng 16 xunhphumiinbriewnthieruxphlikkhwannpraman 12 xngsaeslesiys aelasamarththaihekidphawatweynekinidinewla 90 nathi 17 saehtu aekikh sunyrksakhwamplxdphychayfngechuxwakarhmuneruxxyangthnthiaelakarepliyntaaehnngkhxngtusinkhaineruxepnsaehtukhxngxbtiehtuinkhrngni 18 xyangirktam yngmikaraesdngkhwamkhidehnthungsaehtuxun xyangkwangkhwang khxmmxns miphaphaelasuxekiywkb ehtuexmwi eswxlcmkarchwychiwit aekikh16 emsayn ewla 8 58 n tamewlaekahliit hnwycakkxngthpheruxekahlithuksngipchwyehlux thharkxngeruxrbthi 3 aelakxngthphxakasekahli sngekhruxngbintang idaek si 130 ehxrkhiwlis siexch 47 chinuk ipsnbsnunkhwamchwyehlux rwmthungkxngthphbkekahlisngthharhnwyswsdikarphiess 150 khn aelarthphyabal 11 khn 19 17 emsayn ewla 6 nalika erux 171 la ekhruxngbin 26 la aelankdana 30 khn rwmkhnhaphurxdchiwit sunyrksakhwamplxdphychayfngmxbhmayihnkdana 20 khn aebngepn 2 klum kxngthpheruxekahliyngmxbhmaynkdana 8 khn rwmchwyehlux aelamikhwamphyayamchwyehluxkhxngklumphlemuxngthwip thiewlabay 15 32 n canwnkhxngnkdanaephimepn 555 khn 20 18 emsayn ewla 10 50 n nkdanasamarthekhaipintweruxthiphlikkhwa aetkraaesnathiihlrunaerng khwammud aelakarxyuinnathietmipdwyeln 21 thaihphwkekhaimsamarthipthungbriewnkhxngphuodysar aemwaphwkekhacaphyayamsubxxksiecndwykhwamdnsungekhaipintweruxdwyhwngwaphusuyhayxacrxdchiwitinchxngxakaskhxngerux 22 19 emsayn ewla 5 40 n nkdanaphbphuesiychiwit 3 khnxyuphayinhxngphuodysarchn 4 epnkhrngaerk sunyrksakhwamplxdphychayfngyngmiaephnykeruxkhunpraman 2 3 emtr hlngnkdanaxnuyatindankhwamplxdphy odymiekhrnpncnkhnadihy 3 twmathunginthiekidehtuaelw 23 6 phvsphakhm nkdanaesiychiwitkhnaptibtihnathi 1 ray 24 14 phvsphakhm thangkarpraethsekahliitsrupkarkhnhasphodynkdanaaelachawpramngphbsph 281 ray 25 miphusuyhay 23 ray rwmnkdanathiesiychiwit 1 ray rwmmiphuesiychiwitthiphbsphcakehtukarnni 282 rayxangxing aekikh ehyuxefxrrilmnxkfngekahliit manager co th scores missing as S Korea ferry sinks focus fen net 1994 in Japan news khan co kr Issue 20 year old sunken hulk years news ichannela com Before the turn a possibility of prior structural damage the sudden turn and the cargo piling appears to have combined in Korean news hankooki com Ferry to Jeju english visitkorea or kr The capsized Sewol built by a ship company in 1994 news khan co kr Becomes 100th Passenger Vessel Lost Since 2002 ewallstreeter com South Korea ferry Hundreds missing as ship sinks bbc com BECOMES 100TH PASSENGER VESSEL LOST SINCE 2002 ewallstreeter com eruxekahliitlm hayrwm 300 chiwit prachachat net South Korean shipwreck survivors Passengers told don t move as ship sank CNN com Sewol s bow only 1m remaining above water w3 sbs co kr Sewol completely submerged under the surface yonhapnews co kr South Korea ferry Messages from a sinking ship bbc co uk Police say the SNS I m alive messages are all fake Compiled yonhapnews co kr Hundreds of high school students feared dead after ferry carrying 475 people rolls and sinks off South Korea National Post Canada com the cause of the accident news khan co kr Jin do ferry capsize Military navy went to investigate but regretfully asiatoday co kr Search Continues for Missing After South Korean Ferry Sinks voanews com South Korean ferry disaster Captain abandoned ship while passengers told to stay below telegraph co uk Human Error Suspected as Hope Fades in Korean Ferry Sinking nytimes com Sunken Korea ferry relatives give DNA swabs to help identify dead in reuters com Civilian Diver Taking Part in Sewol Search Efforts Dies Death toll rises to 281 in South Korea ferry tragedyekhathungcak https th wikipedia org w index php title ehtuexmwi eswxlcm amp oldid 9196579, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,
บทความ , อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม
