เฟิร์สวิน

เฟิร์สวิน (อังกฤษ: First Win) เป็นรถเกราะป้องกันทุ่นระเบิดยานพาหนะเคลื่อนที่ทหารราบ ด้วยการเชื่อมตัวถังรูปตัววี มอโนค็อกทั้งหมด ที่ให้การปกป้องในระดับสูงต่อภัยคุกคามในสนามรบที่หลากหลาย รวมถึงทุ่นระเบิดและระเบิดแสวงเครื่อง น้ำหนักยานพาหนะรวมอยู่ที่ประมาณเก้าตันและสามารถลำเลียงกองกำลังได้ถึง 10 นายพร้อมพลขับ

เฟิร์สวิน
เฟิร์สวิน อี
ชนิด	รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ
สัญชาติ	ประเทศไทย
บทบาท
ผู้ใช้งาน	ดูประจำการ
ประวัติการผลิต
ช่วงการออกแบบ	ค.ศ. 2010
บริษัทผู้ผลิต	บริษัท ชัยเสรีเม็ททอลแอนด์รับเบอร์ จำกัด (ไทย) เดฟเทค (มาเลเซีย)
ช่วงการผลิต	ค.ศ. 2010 – ปัจจุบัน
จำนวนที่ผลิต	21 คัน (ไทย) 34 คันจากจำนวนทั้งหมด 200 คัน (มาเลเซีย)
ข้อมูลจำเพาะ
น้ำหนัก	13 ตัน
ความยาว	4.61 เมตร
ความกว้าง	2.2 เมตร
ความสูง	2 เมตร
ลูกเรือ	พลขับ 1 นาย, ผู้โดยสาร 10 นาย
อาวุธหลัก	แตกต่างกันไป
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ 197-215 เอชพี
เครื่องถ่ายกำลัง	แอลลิสันเกียร์อัตโนมัติ
กันสะเทือน	ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ความสูงจากพื้นรถ	0.4 เมตร
ความเร็ว	100 กม./ชม.

บริษัทชัยเสรีคาดหวังที่จะส่งออกเฟิร์สวินไปยังลูกค้าต่างประเทศ

ประวัติ

กองทัพบกไทยได้ประกาศคำสั่งซื้อเฟิร์สวินชุดแรกจำนวน 21 คัน การสั่งซื้อเฟิร์สวินเพิ่มเติมห้าคันกำลังได้รับการเจรจาเพื่อสั่งซื้อ ส่วนกระทรวงยุติธรรมได้สั่งซื้อเฟิร์สวิน 18 คัน สำหรับกรมสอบสวนคดีพิเศษ

สำหรับปี ค.ศ. 2017 บริษัทชัยเสรีได้จัดแสดงเฟิร์สวิน 2 ในงานดีเฟนส์แอนด์ซีคิวริตี 2017

การออกแบบ

สามารถติดตั้งปืนกลขนาด 7.62 หรือ .50 มม. บนหลังคา ในขณะที่พอร์ตการยิงจัดให้ใช้อาวุธขนาดเล็กจากภายใน ส่วนระบบอาวุธระยะไกลสามารถติดตั้งได้ตามความต้องการ

เฟิร์สวินขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ (300 แรงม้าในรูปแบบดั้งเดิม, 250 แรงม้าในรุ่นอี) ประกอบกับระบบเกียร์อัตโนมัติแอลลิสัน 3000 เอสพี (แอลลิสัน 2500 เอสพี ในรุ่นอี, ให้ความเร็วสูงสุดถึง 100 กม./ชม.) ยานพาหนะมาพร้อมกับพวงมาลัยพาวเวอร์มาตรฐาน, ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ และยางรันแฟลต การป้องกันเชิงวิถีศาสตร์ขึ้นอยู่กับสตาแนก 4569 ระดับ 2 และการป้องกันทุ่นระเบิดถึงระดับ 3บี ภายใต้ศูนย์ตัวถัง และระดับ 4เอ ภายใต้ที่ตั้งใด ๆ

รุ่น

แบบต่อไปนี้ผลิตโดยบริษัทชัยเสรี:

• เฟิร์สวิน: รูปแบบเดิม เป็นที่รู้จักในฐานะรถหุ้มเกราะอเนกประสงค์เฟิร์สวิน
• เฟิร์สวิน-อี: รุ่นที่กะทัดรัดกว่าด้วยน้ำหนักรถรวม 10 ตัน เปรียบได้กับฮัมวี
• เฟิร์สวิน ป้องกันการจลาจล: ใช้โดยตำรวจไทยพร้อมป้อมปืนระบบรีโมตคอนโทรลด้านบน มีความจุผู้โดยสารแปดคน
• เฟิร์สวิน เอพีซี: ปรากฏตัวครั้งแรกในงานดีเฟนส์แอนด์ซีคิวริตี 2015 กับลำตัวที่ยาวขึ้นเพื่อรองรับผู้โดยสารมากขึ้น
• เอวี4 ลีปันบารา: สัญญาอนุญาตสร้างโดยเดฟเทคสำหรับกองทัพมาเลเซียและตำรวจมาเลเซีย โดยวางแผนไว้ที่ 200 คัน ซึ่งได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นลีปันบาราโดยนาจิบ ราซัก นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย เมื่อเขาไปเยี่ยมชมซุ้มของเดฟเทคในงานดีเฟนส์เซอร์วิสเอเชีย 2016 ยานพาหนะดังกล่าวได้รับการตั้งชื่อตามตะขาบพิษที่พบในประเทศมาเลเซีย เอวี4 ลีปันบารา ได้รับการปรับแต่งเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานกองทัพมาเลเซีย รวมถึงการติดตั้งเครื่องยนต์ 300 แรงม้า, อัปเกรด และเสริมเกราะป้องกันสูงถึงสตาแนก 4569 ระดับ 3 และการติดตั้งของปืนแก็ตลิงเอ็ม134ดี-เอช

ประจำการ

•   Thailand:
  • กองทัพบกไทย - ได้มีการสั่งซื้อเฟิร์สวิน 21 คันเมื่อเดือนมีนาคม ค.ศ. 2012 มีการสั่งซื้อประมาณ 50 คันในปี ค.ศ. 2013 แหล่งที่มาของกองทัพบกไทยแสดงถึงความสนใจในเฟิร์สวิน-อี ที่มีขนาดเล็กลง การสั่งซื้ออื่นอีก 200 คันได้รับการยืนยัน โดยจะจัดส่งให้อย่างน้อย 18 คันต่อปี
  • กรมสอบสวนคดีพิเศษของไทย - ได้สั่งซื้อเฟิร์สวินในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2015
•   Malaysia:
  • กองทัพบกมาเลเซีย - วางแผนไว้ที่ 200 คัน หกคันแรกได้รับการสร้างสรรค์โดยบริษัทชัยเสรีที่โรงงานในจังหวัดปทุมธานีและจัดส่งไปยังประเทศมาเลเซียในช่วงไตรมาสแรกของปี ค.ศ. 2016 ส่วนยานพาหนะที่เหลือจะผลิตภายใต้สัญญาอนุญาตโดยดีอาร์บี-ไฮคอมดีเฟนซ์เทคโนโลยี (เดฟเทค) ของมาเลเซีย ซึ่งมีการเรียกขานในชื่อเอวี4 ลีปันบารา
•   Indonesia:
  • กองทัพบกอินโดนีเซีย - ไม่ทราบจำนวนในราชการ เปิดตัวครั้งแรกในงานครบรอบกองทัพอินโดนีเซียปี ค.ศ. 2019

คำสั่งซื้อที่ถูกยกเลิก

•   Philippines:
  • กองทัพบกฟิลิปปินส์ - สั่งซื้อเฟิร์สวินในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2015 แต่มีการรายงานในปี ค.ศ. 2017 ว่าคำสั่งซื้อถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการเนื่องจากเหตุผลด้านงบประมาณ

อ้างอิง

1. . archive.org. 4 มีนาคม 2016. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 4 มีนาคม 2016. สืบค้นเมื่อ 23 เมษายน 2018. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
2. . Army Recognition. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 23 กันยายน 2015. สืบค้นเมื่อ 4 พฤศจิกายน 2014. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
3. . คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 30 มีนาคม 2013. สืบค้นเมื่อ 4 พฤศจิกายน 2014. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
4. . คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 4 พฤศจิกายน 2014. สืบค้นเมื่อ 4 พฤศจิกายน 2014. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
5. . คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 13 เมษายน 2014. สืบค้นเมื่อ 4 พฤศจิกายน 2014. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
6. "Protected mobility- VEHICLES SLOW TO ACCELERATE IN ASIA". คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 14 มิถุนายน 2013. สืบค้นเมื่อ 4 พฤศจิกายน 2014. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
7. . defence-blog.com. 6 พฤศจิกายน 2017. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 15 มีนาคม 2018. สืบค้นเมื่อ 23 เมษายน 2018. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
8. "First Win APC from Thailand - IDEX 2011 - IHS Jane's". สืบค้นเมื่อ 4 November 2014.
9. . Army Recognition. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 7 มีนาคม 2017. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
10. . Army Recognition. 4 พฤศจิกายน 2015. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 15 มีนาคม 2016. สืบค้นเมื่อ 29 กรกฎาคม 2016. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
11. . MOTORME.MY. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 14 สิงหาคม 2017. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
12. . defence-blog.com. 20 เมษายน 2016. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 18 ตุลาคม 2017. สืบค้นเมื่อ 23 เมษายน 2018. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
13. Administrator. . www.armyrecognition.com. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 30 ธันวาคม 2017. สืบค้นเมื่อ 23 เมษายน 2018. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
14. Administrator. . www.thaiarmedforce.com. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 3 กันยายน 2017. สืบค้นเมื่อ 23 เมษายน 2018. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
15. . defence-blog.com. 11 ตุลาคม 2015. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 13 สิงหาคม 2017. สืบค้นเมื่อ 23 เมษายน 2018. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
16. DefTech. . คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 24 พฤษภาคม 2015. สืบค้นเมื่อ 17 พฤษภาคม 2015. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
17. . 21stcenturyasianarmsrace.com. 14 พฤษภาคม 2016. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 23 ธันวาคม 2017. สืบค้นเมื่อ 23 เมษายน 2018. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
18. https://www.indomiliter.com/first-win-4x4-tampil-perdana-di-hut-tni-ke-74-inilah-rantis-mrap-terbaru-kopassus/
19. . defence-blog.com. 6 พฤศจิกายน 2015. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 11 ตุลาคม 2017. สืบค้นเมื่อ 23 เมษายน 2018. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
20. . www.shephardmedia.com. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 15 พฤศจิกายน 2017. สืบค้นเมื่อ 23 เมษายน 2018. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)

แหล่งข้อมูลอื่น

• Chaiseri Metal and Rubber Co., Ltd.