fbpx
วิกิพีเดีย

ตู้โดยสาร

ตู้โดยสาร (อังกฤษ: passenger car, coach หรือ carriage ) หมายถึง ตู้หรือรถโดยสารที่วิ่งบนทางรถไฟ ซึ่งพ่วงต่อกันหลายคันเป็น ขบวนรถไฟ สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร ซึ่งมีใช้อยู่หลายชนิด ในยุคแรกๆ ที่รถไฟเริ่มเปิดเดินรถใหม่ๆ ตู้โดยสารจะมีที่นั่งซึ่งหุ้มด้วยเบาะหนัง เก้าอี้หวาย หรือเก้าอี้ไม้สัก ขึ้นอยู่กับประเภทของชั้นที่นั่ง โดยแบ่งออกเป็นสามชั้นคือ ชั้น 1, 2 และ 3 ตามลำดับ ลักษณะที่นั่งเหล่านี้ได้มีการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้นตามกาลเวลาในยุคต่อมา นอกจากนั้นยังเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวก อย่างเตียง เครื่องสุขภัณฑ์และเครื่องปรับอากาศ โดยเฉพาะรถนอน ในปัจจุบันมีให้บริการทั้งแบบรถพัดลมและรถปรับอากาศในชั้นที่ 1, 2 และ 3 ซึ่งค่าโดยสารจะแตกต่างกันไปตามประเภทชั้นที่นั่งและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น

ขบวนรถด่วนที่84 ตรัง-กรุงเทพ ขณะจอดพักในชานชาลาที่2 ณ สถานีรถไฟตรัง

ประเภทตู้โดยสารรถไฟในประเทศไทย

ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย มีตู้โดยสารซึ่งแบ่งตามระดับชั้นและให้บริการในขบวนรถดังต่อไปนี้

ชนิดรถ จำนวนที่นั่ง ภาพ ตัวย่อ ขบวนรถที่ให้บริการ
ภายนอก ภายใน
ชั้นที่ 1
รถนั่งและนอนปรับอากาศ

Air-conditioned Day and night

บนอ.ป.1001-1022 24 ที่นั่ง (Hyundai) บนอ.ป.

(ANF.)

13/14

37/38

67/68

83/84

85/86

บนอ.ป.101-102

10 ที่นั่ง (บลูเทรน บนอ.ปJR)

  หมายเหตุ รถชนิดนี้จอดพักอยู่ที่สถานีกรุงเทพ
บนอ.ป.1101-1109 24 ที่นั่ง (CNR) 9/10

23/24

25/26

31/32

ชั้นที่ 2
รถนั่งและนอน

ปรับอากาศ

Air-conditioned Day and night Coach

บนท.ป.40 ที่นั่ง
  • โตคิว

(1001-1029)

  • ฮิตาชิ

(1030-1036)

  • แดวูเก่า

หลังคาเหลี่ยม

(1037-1067)

  • แดวูเก่า หลังคาโค้ง

(1068-1084)

บนท.ป.

(ANS.)

13/14

37/38

51/52

67/68

109

133/134

139/140

167/168

169/170

171/172

173/174

บนท.ป.40 ที่นั่ง
  • แดวูใหม่

(1101-1140)

45/46

83/84

85/86

บนท.ป.1301-1379 40 ที่นั่ง (CNR) 9/10

23/24

25/26

31/32

บนท.ป.36 ที่นั่ง

บนท.ป.1202-1221

  • รุ่นดัดแปลง จาก บนท.36
51/52

167/168

169/170

171/172

173/174

บนท.ป.1401-1409 34 ที่นั่งสำหรับผู้พิการ

(CNR)

9,10 23,24

25,26 31,32  

บนท.ป.JR-West

หรือ บลูเทรน

  • ไม่มีเครื่องยนต์

บนท.ป.101-122

  • มีเครื่องยนต์

- บนท.ป.201-206

- บนท.ป.231-242 30/32/34 ที่นั่ง

  - พ่วงกับขบวนรถเร็วสายใต้ (167/168 และ 173/174)

ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ สารทเดือนสิบ ปีใหม่ - พ่วงกับขบวนรถด่วนที่ 67/68

ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ และปีใหม่

- พ่วงกับขบวน

รถด่วนที่ 51/52

ช่วงสุดสัปดาห์

- พ่วงกับขบวนรถนำเที่ยว/ขบวนรถจัดเฉพาะ

รถโบกี้นั่งและนอนชั้นที่ 2

Bogie Second Class Day&Night Coach

• บนท.1001-1036 (ฮิตาชิ)

• บนท.1037-1077 (มักกะสัน)

32 ที่นั่ง

  บนท.

(BNS.)

- ปัจจุบันเหลือพ่วงในขบวนรถเร็วสายใต้ ได้แก่ขบวน

167/168 169/170 171/172 173 174

- ในอดีตเคยพ่วงกับขบวน 51/52 109 และ 139/140

แดวู
  • รถกำลังดีเซลรางปรับอากาศมีห้องขับ Air-Conditioned Power Diesel Railcar With Driving Cab
  • รถกำลังดีเซลรางปรับอากาศไม่มีห้องขับ Air-Conditioned Power Diesel Railcar Non Driving Cab
  • APD.20

- รุ่นมีห้องขับ 76 ที่นั่ง (2513-2524)

  • APN.20

- รุ่นไม่มีห้องขับ 80 ที่นั่ง

(2121-2128)

  • APD.60

- รุ่นมีห้องขับ 76 ที่นั่ง

(2525-2544)

  กซข.ป.

( APD.)
กซม.ป.

( APN.)

3/4(สลับกับรถดีเซลราง

สปรินเทอร์),

7/8 21/22 39/40 41/42 43/44

ขบวนรถพิเศษโดยสารที่997/998 กรุงเทพ-บ้านพลูตาหลวง

(สลับกับรถดีเซลรางสปรินเทอร์)

สปรินเทอร์(ASR)
  • รถกำลังดีเซลรางปรับอากาศมีห้องขับ Air-Conditioned Power Diesel Railcar With Driving Cab
  • รถกำลังดีเซลรางปรับอากาศไม่มีห้องขับ Air-Conditioned Power Diesel Railcar Non Driving Cab
  • รุ่นมีห้องขับ 72 ที่นั่ง (2501-2512)
  • รุ่นไม่มีห้องขับ 80 ที่นั่ง

(2113-2120)

  กซข.ป.

( APD.)
กซม.ป.

( APN.)

ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 3/4

ขบวนรถเร็วที่ 997/998

เอทีอาร์

รถกำลังดีเซลรางปรับอากาศไม่มีห้องขับ

Air-Conditioned Power Diesel Railcar Non Driving Cab

กซม.ป.62 ที่นั่ง (2101-2112)   กซม.ป.

( APN.)

71/72 75/76 77/78 105/106

รถชานเมือง

สายวงเวียนใหญ่-มหาชัย (กซม.ป.2101)

พรถพ่วงดีเซลรางปรับอากาศมีห้องขับ

Air-conditioned Trailer Diesel Railcar With Driving Cab

พซข.ป.48/52 ที่นั่ง (อาร์เอชเอ็น)   พซข.ป.

( ATD.)

ไม่สามารถใช้งานได้
รถนั่งปรับอากาศ

Air-Conditioned Second Class Carriage

บชท.ป.101-108 64/72 ที่นั่ง

(บลูเทรน บชท.ปJR)

  บชท.ป.JR

(ASC.)

- พ่วงกับขบวนรถด่วนที่ 67/68

ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ และปีใหม่

- พ่วงกับขบวนรถนำเที่ยว/ขบวนรถจัดเฉพาะ

บชท.ป.201-210

30 ที่นั่ง

(สำหรับผู้พิการ)

บชท.ป.

(ASC.)

83/84 85/86
รถโบกี้ชั้นที่ 2

Bogie Second Class Carriage

• บชท.61-108

(48 ที่นั่ง) • บชท.1001-1002 (52 ที่นั่ง)

บชท.

(BSC.)

37/38 51/52 67/68 83/84 85/86 109/102 133/134 135/136 145/146 167/168 169/170 171/172 173/174
ชั้นที่ 2 และ 3
รถโบกี้ชั้น 2 – 3

ติดกัน

Bogie Second

& Third Class Carriage

• บสส.30-34 60 ที่นั่ง (28/32)

• บสส.35-40 62 ที่นั่ง (24/38)

• บสส.1001-1022 72 ที่นั่ง (20/52)

บสส.

(BST.)

107/108 111/112 135/136 141/142 201/202

รถธรรมดา,

รถชานเมือง

ในบางขบวน

ชั้นที่ 3
รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับ

Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab

กซข.74 ที่นั่ง

ทีเอชเอ็น (THN) 1101-1140

เอ็นเคเอฟ (NKF) 1201-1264

  กซข.

( BPD.)

71/72 75/76

77/78 105/106

209/210 261/262

279/280 281/282

303/304 317/318

339/340 355/356 389/390 401/402

407/408 403/410

909/910 911/912

รถชานเมือง

สายแม่กลอง

ทุกขบวน

(เฉพาะเอ็นเคเอฟเท่านั้น),

รถชานเมืองบางซื่อ-ศาลายา

ธนบุรี-ศาลายา

  • รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับ Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab
  • รถพ่วงดีเซลรางมีห้องขับ Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab
อาร์เอช

อาร์เอชเอ็น

  กซข.

( BPD.)
พซข.

( BTD.)

415/416,

417/418,

419/420,

421/422,

423/424,

425/426,

427/428,

429/430,

431/432,

433/434,

437/438,

439/440,

913/914,

917/918

รถนั่งปรับอากาศ

Air-Conditioned Carriage

• บชส.ป.1 (72 ที่นั่ง)

• บชส.ป.2-4, 10 (80 ที่นั่ง)

บชส.ป.

(ATC.)

67/68
รถโบกี้ชั้นที่ 3

Bogie Third Class Carriage

• บชส.1001-1155 (96 ที่นั่ง)

• บชส.1156-1373 (76 ที่นั่ง)

บชส.

(BTC.)

37/38 51/52

67/68 83/84

85/86

รถเร็ว รถธรรมดา

รถชานเมืองทุกขบวน

รถท้องถิ่นสายใต้ทุกขบวน

ขบวนรถนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์,

ขบวนรถจักรไอน้ำ

ยกเว้น ขบวนรถเร็วที่105/106

ขบวนรถธรรมดา

รถท้องถิ่น

ที่ใช้รถดีเซลรางในการทำขบวน

 
 
บชส.ควีนส์แลนด์ (76 ที่นั่ง)   261/262

(เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์)

301/302 313/314

367/368 371/372

ชั้นพิเศษ
(เป็นรถบริการที่ไม่ได้ใช้ในการโดยสารทั่วไป)
รถเสบียงปรับอากาศ

Air - conditioned Restaurant Car

ไม่มี
การกำหนด
จำนวนที่นั่ง
  บกข.ป.

(ARC.)

13/14
บกข.ป.(CNR) 9/10 23/24

25/26 31/32

  • รถเสบียง Bogie Restaurant Car
  • รถชั้นสามขายอาหาร Bogie Buffet Third Class Carriage
  บกข.

(BRC.)
บสข.

(BBT.)

  • รถเสบียง 51/52 67/68

83/84 85/86 109/102 139/140 141/142 145/146 167/168 169/170 171/172 173/174

  • รถชั้นสามขายอาหาร 107/108 111/112 133/134 135/136

หมายเหตุ ได้มีการยกเลิกพ่วงรถเสบียง/รถชั้นสามขายอาหาร ในขบวนรถเร็วทุก ขบวน และขบวนรถด่วนที่ 67/68 ตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย.2562 ที่ผ่านมา

  • รถโบกี้สัมภาระมีเครื่องห้ามล้อ Bogie Full Van
  • รถโบกี้ชั้นโทและสัมภาระ Bogie Second Class and Van
  • รถโบกี้ชั้นสามและสัมภาระ Bogie Third Class & Van
บพห.

(BFV.)
บทพ.

(BSV.)
บสพ.

(BTV.)

ทุกขบวน ยกเว้น

ขบวนที่ใช้รถดีเซลราง และขบวนรถธรรมดาบางขบวน

รถโบกี้ปรับอากาศจัดเฉพาะ

Air-Conditioned Reserved Saloon

31     บจพ.ป.

(ARS.)

เฉพาะกรณีพิเศษ
รถประชุมปรับอากาศ 6   บปช.ป.
รถรถโบกี้ตรวจสภาพทางปรับอากาศ

Air - conditioned Inspcetion Car

16   บตท.ป.

(AIC.)

รถโบกี้วิทยุสื่อสาร Bogie Radio Communication Van ไม่มี
การกำหนด
จำนวนที่นั่ง
  บวส.

(BCV.)

รถโบกี้บรรทุกล้อเลื่อน

Bogie Carriage Truck

  บรล.

(BCT.)

รถจ่ายกำลังไฟฟ้า   บฟก.
รถพระที่นั่งประทับกลางวัน   พนก. เฉพาะกรณีที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและพระบรมวงศานุวงศ์เสด็จพระราชดำเนินทางรถไฟเท่านั้น
รถพระที่นั่งบรรทม พนท.
รถพระที่นั่งกลางวันและบรรทม พกท.


อ้างอิง

  1. กซม.ป. 2106 (62 ที่นั่ง) ปรับปรุงใหม่ไฉไลกว่าเดิม
  2. รถดีเซลราง HITACHI Renovate กับสีใหม่
  3. ชื่อย่อรถโดยสาร
  4. สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ
  5. 1 มิ.ย.62ปลด"ตู้เสบียงรถไฟ"ทุกภาค จาก https://www.dailynews.co.th/economic/711712 เข้าถึงเมื่อ 24 กุมภาพันธ์ 2563

แหล่งข้อมูลอื่น

  • ชนิดรถโดยสาร - การรถไฟแห่งประเทศไทย

ดูเพิ่ม

ขบวนรถไฟในประเทศไทย

โดยสาร, งกฤษ, passenger, coach, หร, carriage, หมายถ, หร, อรถโดยสารท, งบนทางรถไฟ, งพ, วงต, อก, นหลายค, นเป, ขบวนรถไฟ, สำหร, บการขนส, งผ, โดยสาร, งม, ใช, อย, หลายชน, ในย, คแรกๆ, รถไฟเร, มเป, ดเด, นรถใหม, จะม, งซ, งห, มด, วยเบาะหน, เก, าอ, หวาย, หร, อเก, าอ, ไม, . tuodysar xngkvs passenger car coach hrux carriage hmaythung tuhruxrthodysarthiwingbnthangrthif sungphwngtxknhlaykhnepn khbwnrthif sahrbkarkhnsngphuodysar sungmiichxyuhlaychnid inyukhaerk thirthiferimepidedinrthihm tuodysarcamithinngsunghumdwyebaahnng ekaxihway hruxekaxiimsk khunxyukbpraephthkhxngchnthinng odyaebngxxkepnsamchnkhux chn 1 2 aela 3 tamladb lksnathinngehlaniidmikarprbprungihehmaasmyingkhuntamkalewlainyukhtxma nxkcaknnyngephimsingxanwykhwamsadwk xyangetiyng ekhruxngsukhphnthaelaekhruxngprbxakas odyechphaarthnxn inpccubnmiihbrikarthngaebbrthphdlmaelarthprbxakasinchnthi 1 2 aela 3 sungkhaodysarcaaetktangkniptampraephthchnthinngaelakhwamsadwksbaythiephimkhunkhbwnrthdwnthi84 trng krungethph khnacxdphkinchanchalathi2 n sthanirthiftrng enuxha 1 praephthtuodysarrthifinpraethsithy 2 xangxing 3 aehlngkhxmulxun 4 duephimpraephthtuodysarrthifinpraethsithy aekikhpccubnkarrthifaehngpraethsithy mituodysarsungaebngtamradbchnaelaihbrikarinkhbwnrthdngtxipni chnidrth canwnthinng phaph twyx khbwnrththiihbrikarphaynxk phayinchnthi 1rthnngaelanxnprbxakas Air conditioned Day and night bnx p 1001 1022 24 thinng Hyundai bnx p ANF 13 14 37 3867 6883 8485 86bnx p 101 102 10 thinng bluethrn bnx pJR hmayehtu rthchnidnicxdphkxyuthisthanikrungethphbnx p 1101 1109 24 thinng CNR 9 10 23 2425 2631 32chnthi 2rthnngaelanxn prbxakasAir conditioned Day and night Coach bnth p 40 thinng otkhiw 1001 1029 hitachi 1030 1036 aedwuekahlngkhaehliym 1037 1067 aedwueka hlngkhaokhng 1068 1084 bnth p ANS 13 14 37 3851 5267 68109133 134139 140167 168169 170171 172173 174bnth p 40 thinng aedwuihm 1101 1140 45 46 83 8485 86bnth p 1301 1379 40 thinng CNR 9 10 23 2425 2631 32bnth p 36 thinng bnth p 1202 1221 runddaeplng cak bnth 36 51 52 167 168169 170171 172173 174bnth p 1401 1409 34 thinngsahrbphuphikar CNR 9 10 23 24 25 26 31 32 bnth p JR West hrux bluethrn immiekhruxngyntbnth p 101 122 miekhruxngynt bnth p 201 206 bnth p 231 242 30 32 34 thinng phwngkbkhbwnrtherwsayit 167 168 aela 173 174 inchwngethskalsngkrant sartheduxnsib piihm phwngkbkhbwnrthdwnthi 67 68inchwngethskalsngkrant aelapiihm phwngkbkhbwnrthdwnthi 51 52chwngsudspdah phwngkbkhbwnrthnaethiyw khbwnrthcdechphaarthobkinngaelanxnchnthi 2 Bogie Second Class Day amp Night Coach bnth 1001 1036 hitachi bnth 1037 1077 mkkasn 32 thinng bnth BNS pccubnehluxphwnginkhbwnrtherwsayit idaekkhbwn 167 168 169 170 171 172 173 174 inxditekhyphwngkbkhbwn 51 52 109 aela 139 140aedwu rthkalngdieslrangprbxakasmihxngkhb Air Conditioned Power Diesel Railcar With Driving Cab rthkalngdieslrangprbxakasimmihxngkhb Air Conditioned Power Diesel Railcar Non Driving Cab APD 20 runmihxngkhb 76 thinng 2513 2524 APN 20 runimmihxngkhb 80 thinng 2121 2128 APD 60 runmihxngkhb 76 thinng 2525 2544 kskh p APD ksm p APN 3 4 slbkbrthdieslrang sprinethxr 7 8 21 22 39 40 41 42 43 44khbwnrthphiessodysarthi997 998 krungethph banphlutahlwng slbkbrthdieslrangsprinethxr sprinethxr ASR rthkalngdieslrangprbxakasmihxngkhb Air Conditioned Power Diesel Railcar With Driving Cab rthkalngdieslrangprbxakasimmihxngkhb Air Conditioned Power Diesel Railcar Non Driving Cab runmihxngkhb 72 thinng 2501 2512 runimmihxngkhb 80 thinng 2113 2120 kskh p APD ksm p APN khbwnrthdwnphiessthi 3 4 khbwnrtherwthi 997 998exthixar rthkalngdieslrangprbxakasimmihxngkhbAir Conditioned Power Diesel Railcar Non Driving Cab ksm p 62 thinng 1 2101 2112 ksm p APN 71 72 75 76 77 78 105 106 rthchanemuxngsaywngewiynihy mhachy ksm p 2101 phrthphwngdieslrangprbxakasmihxngkhb Air conditioned Trailer Diesel Railcar With Driving Cab phskh p 48 52 thinng xarexchexn 2 phskh p ATD imsamarthichnganidrthnngprbxakas Air Conditioned Second Class Carriage bchth p 101 108 64 72 thinng bluethrn bchth pJR 3 bchth p JR ASC phwngkbkhbwnrthdwnthi 67 68 inchwngethskalsngkrant aelapiihm phwngkbkhbwnrthnaethiyw khbwnrthcdechphaabchth p 201 210 30 thinng sahrbphuphikar 4 bchth p ASC 83 84 85 86rthobkichnthi 2 Bogie Second Class Carriage bchth 61 108 48 thinng bchth 1001 1002 52 thinng bchth BSC 37 38 51 52 67 68 83 84 85 86 109 102 133 134 135 136 145 146 167 168 169 170 171 172 173 174chnthi 2 aela 3rthobkichn 2 3 tidknBogie Second amp Third Class Carriage bss 30 34 60 thinng 28 32 bss 35 40 62 thinng 24 38 bss 1001 1022 72 thinng 20 52 bss BST 107 108 111 112 135 136 141 142 201 202 rththrrmda rthchanemuxnginbangkhbwnchnthi 3rthkalngdieslrangmihxngkhb Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab kskh 74 thinng thiexchexn THN 1101 1140 exnekhexf NKF 1201 1264 kskh BPD 71 72 75 76 77 78 105 106209 210 261 262279 280 281 282303 304 317 318339 340 355 356 389 390 401 402407 408 403 410909 910 911 912rthchanemuxngsayaemklxngthukkhbwn echphaaexnekhexfethann rthchanemuxngbangsux salayathnburi salayarthkalngdieslrangmihxngkhb Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cabrthphwngdieslrangmihxngkhb Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab xarexch xarexchexn kskh BPD phskh BTD 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 437 438 439 440 913 914 917 918rthnngprbxakas Air Conditioned Carriage bchs p 1 72 thinng bchs p 2 4 10 80 thinng bchs p ATC 67 68rthobkichnthi 3 Bogie Third Class Carriage bchs 1001 1155 96 thinng bchs 1156 1373 76 thinng bchs BTC 37 38 51 52 67 68 83 8485 86rtherw rththrrmdarthchanemuxngthukkhbwnrththxngthinsayitthukkhbwnkhbwnrthnaethiywekhuxnpaskchlsiththi khbwnrthckrixnaykewn khbwnrtherwthi105 106khbwnrththrrmdarththxngthinthiichrthdieslranginkarthakhbwn bchs khwinsaelnd 76 thinng 261 262 echphaawnesar xathity 301 302 313 314367 368 371 372chnphiess epnrthbrikarthiimidichinkarodysarthwip rthesbiyngprbxakas Air conditioned Restaurant Car immikarkahndcanwnthinng bkkh p ARC 13 14 bkkh p CNR 9 10 23 24 25 26 31 32rthesbiyng Bogie Restaurant Carrthchnsamkhayxahar Bogie Buffet Third Class Carriage 5 bkkh BRC bskh BBT rthesbiyng 51 52 67 6883 84 85 86 109 102 139 140 141 142 145 146 167 168 169 170 171 172 173 174 rthchnsamkhayxahar 107 108 111 112 133 134 135 136hmayehtu idmikarykelikphwngrthesbiyng rthchnsamkhayxahar inkhbwnrtherwthuk khbwn aelakhbwnrthdwnthi 67 68 tngaetwnthi 1 mi y 2562 thiphanmarthobkismpharamiekhruxnghamlx Bogie Full Van rthobkichnothaelasmphara Bogie Second Class and Van rthobkichnsamaelasmphara Bogie Third Class amp Van bphh BFV bthph BSV bsph BTV thukkhbwn ykewn khbwnthiichrthdieslrang aelakhbwnrththrrmdabangkhbwnrthobkiprbxakascdechphaa Air Conditioned Reserved Saloon 31 3 bcph p ARS echphaakrniphiessrthprachumprbxakas 6 3 bpch p rthrthobkitrwcsphaphthangprbxakas Air conditioned Inspcetion Car 16 3 btth p AIC rthobkiwithyusuxsar Bogie Radio Communication Van immikarkahndcanwnthinng bws BCV rthobkibrrthuklxeluxn Bogie Carriage Truck brl BCT rthcaykalngiffa bfk rthphrathinngprathbklangwn phnk 3 echphaakrnithiphrabathsmedcphraecaxyuhwaelaphrabrmwngsanuwngsesdcphrarachdaeninthangrthifethannrthphrathinngbrrthm phnth 3 rthphrathinngklangwnaelabrrthm phkth 3 xangxing aekikh ksm p 2106 62 thinng prbprungihmichilkwaedim rthdieslrang HITACHI Renovate kbsiihm 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 chuxyxrthodysar sthanirthifchumthangbangsux 1 mi y 62pld tuesbiyngrthif thukphakh cak https www dailynews co th economic 711712 ekhathungemux 24 kumphaphnth 2563aehlngkhxmulxun aekikhchnidrthodysar karrthifaehngpraethsithyduephim aekikhkhbwnrthifinpraethsithyekhathungcak https th wikipedia org w index php title tuodysar amp oldid 9416317, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,

บทความ

, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม