ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี
ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี หรือ ถนนวงแหวนรอบกลาง หรือ ทางหลวงชนบท ชม.3029 เป็นทางหลวงสายหนึ่งในจังหวัดเชียงใหม่ มีเส้นทางอ้อมรอบตัวเมืองเชียงใหม่จึงเป็นเสมือนถนนวงแหวนรอบที่ 2 ของเมือง ซึ่งรอบที่ 1 คือ ถนนมหิดล (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1141) และถนนซุปเปอร์ไฮเวย์ลำปาง–เชียงใหม่ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11) ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี เป็นถนนคอนกรีตขนาดหกช่องจราจร ความยาวทั้งสิ้น 26.13 กิโลเมตร โดยถนนสายนี้มีการออกแบบให้เป็นทางลอดและทางแยกต่างระดับทั้งหมดเมื่อตัดกับถนนหลักสายอื่นๆ ซึ่งมีจำนวนทางลอดทั้งสิ้น 7 แห่ง และทางแยกต่างระดับ 1 แห่ง โดยมีกรมทางหลวงชนบทเป็นผู้ดูแล
ทางหลวงชนบท ชม.3029 | |
|---|---|
| ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี ถนนวงแหวนรอบกลาง | |
บริเวณแยกแม่เหียะสมานสามัคคี | |
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
| ความยาว: | 26.130 กิโลเมตร (16.236 ไมล์) |
| มีขึ้นเมื่อ: | พ.ศ. 2549 – ปัจจุบัน |
| ทางแยกที่สำคัญ | |
| ปลายทิศเหนือ: | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 121 ตำบลช้างเผือก อำเภอเมืองเชียงใหม่ ใกล้สนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี |
| ปลายทิศใต้: | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 121 ตำบลแม่เหียะ อำเภอเมืองเชียงใหม่ |
| ระบบทางหลวง | |
ประวัติและการก่อสร้าง
คณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2537 มอบหมายให้กรมโยธาธิการ กระทรวงมหาดไทย (ในยุคที่มีนายธวัชวงศ์ ณ เชียงใหม่ เป็นเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย) ดำเนินการก่อสร้าง ต่อมาเมื่อมีการปรับปรุงกระทรวง ทบวง กรม พ.ศ. 2545 โครงการนี้จึงไปอยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท ตัวโครงการออกแบบและก่อสร้างตามแนวผังเมืองรวมของจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ 78 (พ.ศ. 2532) มีรหัสโครงการ "ฌ3" กำหนดให้เป็นถนน 6 ช่องจราจร ระยะทางรวม 26 กิโลเมตร เริ่มจากบริเวณถนนเลียบคลองส่งน้ำชลประทาน หน้าสนามกีฬา 700 ปี จังหวัดเชียงใหม่ สิ้นสุดที่ถนนเลียบคลองส่งน้ำชลประทาน สายแม่แตง–หางดง ในเส้นทางมีสะพานข้ามแม่น้ำปิง 2 แห่ง สะพานข้ามทางรถไฟ 1 แห่ง ทางลอด 7 แห่ง ที่จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 107 1001 118 1006 1317 106 และ 108 ทางต่างระดับ 1 แห่ง ที่จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 ซึ่งบริเวณทางต่างระดับได้มีการปรับปรุงภูมิทัศน์เป็นสวนสาธารณะชื่อ "สวนสุขภาพเฉลิมพระเกียรติฯ ฉลองสิริราชสมบัติครบ 60 ปี" นอกจากนี้ยังตั้ง "ศูนย์ควบคุมและบำรุงรักษาถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี" เพื่อควบคุมระบบควมคุมการจราจร ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้า และระบบบันทึกกล้องโทรทัศน์วงจรปิด
ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปีได้ทำพิธีเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2549 โดยมีพันตำรวจโท ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิด ใช้งบประมาณทั้งสิ้นรวม 10,070 ล้านบาท ในจำนวนนี้เป็นงบประมาณเพื่อการเวนคืนที่ดิน 1,700 ล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 10 ปี
รายชื่อทางแยก
| ทางแยก | จำนวนแยก | ตัดกับ | ลักษณะทางแยก | พิกัด |
|---|---|---|---|---|
| สนามกีฬา 700 ปี | 4 | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 121 (เลียบคลองชลประทาน) | สุดเส้นทาง | 18°50′23″N 98°57′54″E / 18.83972°N 98.96500°E |
| ศูนย์ราชการร่วมใจ | 3 | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 107 (ถนนโชตนา) | ทางลอด | 18°50′23″N 98°58′26″E / 18.83972°N 98.97389°E |
| รวมโชคมีชัย | 4 | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1001 (เชียงใหม่–พร้าว) | ทางลอด | 18°49′23″N 99°0′43″E / 18.82306°N 99.01194°E |
| แม่คาวสะอาดใส | 4 | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 118 (เชียงใหม่–ดอยสะเก็ด) | ทางลอด | 18°48′34″N 99°1′35″E / 18.80944°N 99.02639°E |
| บวกครกศิวิไล | 4 | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1006 (เชียงใหม่–สันกำแพงสายเก่า) | ทางลอด | 18°46′49″N 99°2′32″E / 18.78028°N 99.04222°E |
| ศรีบัวเงินพัฒนา | 4 | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1317 (เชียงใหม่–สันกำแพงสายใหม่) | ทางลอด | 18°45′48″N 99°2′19″E / 18.76333°N 99.03861°E |
| เชียงขางแสนงาม | 4 | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 (ซุปเปอร์ไฮเวย์) | ทางต่างระดับ | 18°45′10″N 99°1′56″E / 18.75278°N 99.03222°E |
| — | 4 | ถนนเลียบทางรถไฟ | สะพานข้ามทางรถไฟ | 18°45′00″N 99°1′29″E / 18.75000°N 99.02472°E |
| เวียงกุมกามโบราณสถาน | — | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 106 (เชียงใหม่–ลำพูนสายเก่า) | ทางลอด (ไม่มีแยกตัดเหนือทางลอด) | 18°44′39″N 99°0′48″E / 18.74417°N 99.01333°E |
| แม่เหียะสมานสามัคคี (แยกบิ๊กซี หางดง) | 4 | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 108 (เชียงใหม่–ฮอด) | ทางลอด | 18°44′35″N 98°57′34″E / 18.74306°N 98.95944°E |
| อุโบสถวารีประทาน | 3 | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 121 (เลียบคลองชลประทาน) | สุดเส้นทาง | 18°44′58″N 98°56′28″E / 18.74944°N 98.94111°E |
แหล่งข้อมูลอื่น
- โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบกลางเมืองเชียงใหม่ สำนักก่อสร้างทาง กรมทางหลวงชนบท