ยูนิเวอร์เซล แคริเออร์

ยูนิเวอร์เซล แคริเออร์ ยังเป็นที่รู้จักกันคือ เบรน กัน แคริเออร์ และบางครั้งเรียกง่าย ๆ ว่า เบรน แคริเออร์ จากอาวุธปืนที่ถูกติดตั้งด้วยปืนกลเบา เป็นชื่อสามัญที่ได้อธิบายถึงตระกูลยานพาหนะหุ้มเกราะแบบสายพานที่ถูกสร้างขึ้นโดยวิคเกอรส์-อาร์มสตรองและบริษัทอื่น ๆ

ยูนิเวอร์เซล แคริเออร์
ยูนิเวอร์เซล แคริเออร์ที่เป็นมอร์ตาร์ แคริเออร์(ยานพาหนะขนปืนครก)กับเบรนที่ถูกติดตั้งส่วนด้านหน้า
ชนิด	รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ/รถลำเลียงอาวุธ
สัญชาติ	สหราชอาณาจักร
บทบาท
สงคราม	สงครามโลกครั้งที่สอง การปฏิวัติชาติอินโดนีเซีย สงครามอินโดจีน สงครามอาหรับ-อิสราเอล ค.ศ. 1948 สงครามกลางเมืองคอสตาริกา สงครามเกาหลี วิกฤตการณ์คลองสุเอซ สงครามบิอาฟรา
ประวัติการผลิต
จำนวนที่ผลิต	113,000
ข้อมูลจำเพาะ (Universal Carrier, Mk 1)
น้ำหนัก	3 ton 16 cwt (3.75 t) laden 3 ton 5 cwt (3.19 t) unladen
ความยาว	12 ft (3.65 m)
ความกว้าง	6 ft 9 in (2.06 m)
ความสูง	5 ft 2 inch (1.57 m)
ลูกเรือ	3
เกราะ	7–10 mm
อาวุธหลัก	ปืนกลเบาเบรน หรือ ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังบอยส์
อาวุธรอง	หนึ่งแคริเออร์จะถูกติดตั้งด้วยปืนกลวิคเกอรส์/ปืนกลเอ็ม 2 บราวนิง, หรือ ปืนครก 2 นิ้ว/ปืนครก 3 นิ้ว, หรือ โปรเจ็คเตอร์, ทหารราบ, ต่อต้านรถถัง
เครื่องยนต์	3.9-liter (239 cu. in.) Ford V8 petrol 85 hp (63 kW) at 3,500 rpm
กันสะเทือน	Horstmann
ความจุเชื้อเพลิง	20 imp gal (91 L)
พิสัยปฏิบัติการ	150 miles (250 km)
ความเร็ว	30 mph (48 km/h)

แคริเออร์แบบแรก - เบรนแคริเอร์และสเกาต์ แคริเออร์(ยานพาหนะลาดตระเวน)ด้วยบทบาทที่เฉพาะกิจ - ถูกเข้าประจำการก่อนสงคราม แต่มีการปรับปรุงในการออกแบบได้เพียงแค่ครั้งเดียวที่สามารถทดแทนสิ่งเหล่านี้ได้คือ ยูนิเวอร์เซล ได้ถูกนำเสนอในปี ค.ศ. 1940

ยานพาหนะนี้ถูกใช้งานอย่างกว้างขวางโดยกองทัพเครือจักรภพบริติชในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ยูนิเวอร์เซล แคริเออร์มักจะถูกใช้ในการขนส่งทหารและยุทโธปกรณ์ ส่วนใหญ่จะเป็นอาวุธปืนสำหรับการสนับสนุน หรือแท่นปืนกล ด้วยบางจำนวน 113,000 คันที่ถูกสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1960 ในสหราชอาณาจักรและต่างประเทศ มันเป็นพาหนะรบหุ้มเกราะที่ผลิตมากที่สุดในประวัติศาสตร์

อ้างอิง

1. Chamberlain & Crow 1970, p. 124
2. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ McNab142
3. Fletcher 2005, p. 5.