ระบบรถไฟฟ้าของรถไฟใต้ดินปักกิ่ง รางที่สาม ยกเว้นสาย 6 ที่รับจากลวดไฟฟ้าเหนือหัว ทุกเส้นทางใช้รถไฟฟ้า 6 คันต่อขบวน ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยกเว้นสาย 6 ที่ใช้รถไฟฟ้า 8 คันต่อขบวน และสายท่าอากาศยานที่ใช้รถไฟฟ้า 4 คันต่อขบวน ทำความเร็วได้ถึง 100 และ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมงตามลำดับ
ผู้ผลิต ล้อขับเคลื่อนสาย 2 รุ่น DK16AG ในปี
ค.ศ. 2006 ล้อขับเคลื่อนสายบางตง ผลิตโดย Qingdao Sifang Rolling Stock Company.
ล้อขับเคลื่อนสาย 13 รุ่น DKZ5
ล้อขับเคลื่อนสายท่าอากาศยานจำนวน 4 คัน ในปี
ค.ศ. 2008 ส่วนใหญ่ผลิตโดย Changchun Railway Vehicles Company Ltd. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ China CNR Corporation ปัจจุบันมีล้อขับเคลื่อนของสาย 2, สาย 5, สาย 8, สาย 10, สาย 13, สายท่าอากาศยาน และรุ่นเก่าของสาย 1 สร้างโดย Changchun RVC ล้อขับเคลื่อนสาย 1 รุ่นล่าสุด เป็นแบบเดียวกับสาย 4 และสายบาตง ผลิตโดย Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Company ส่วนหนึ่งของ China South Locomotive and Rolling Stock Industry Corp.
ดูเพิ่ม
อ้างอิง <New Beijing subway to ease traffic congestion, Wu Wenjie, deputy director of China Railway Tunnel Group, China Daily. Reporter ZHENG Xin.[1] 2012-11-26. ↑ "Linear Motor Commuter for Beijing" CNR website Accessed Mar. 27, 2010 (Chinese) 吉林日报 July 31, 2009 (Chinese) [2] July 30, 2009 (Chinese)"青岛造" 最高运营时速100公里 Dec. 31, 2009
แหล่งข้อมูลอื่น Official Beijing Subway Website World Subways by Robert McConnell
ระบบรถไฟฟ, าของรถไฟใต, นป, กก, กค, งบนรางขนาด, ลล, เมตร, พล, งไฟฟ, โวลต, กระแสตรง, จากรางท, สาม, ยกเว, นสาย, บจากลวดไฟฟ, าเหน, อห, กเส, นทางใช, รถไฟฟ, นต, อขบวน, ความเร, วส, งส, โลเมตรต, อช, วโมง, ยกเว, นสาย, ใช, รถไฟฟ, นต, อขบวน, และสายท, าอากาศยานท, ใช, รถไฟ. rabbrthiffakhxngrthifitdinpkking thukkhn wingbnrangkhnad 1 435 milliemtr phlngiffa 750 owlt kraaestrng cakrangthisam ykewnsay 6 thirbcaklwdiffaehnuxhw thukesnthangichrthiffa 6 khntxkhbwn khwamerwsungsud 80 kiolemtrtxchwomng ykewnsay 6 thiichrthiffa 8 khntxkhbwn aelasaythaxakasyanthiichrthiffa 4 khntxkhbwn thakhwamerwidthung 100 aela 110 kiolemtrtxchwomngtamladb 1 2 rthiffasay 15 rbiffacakrangthisam enuxha 1 phuphlit 2 duephim 3 xangxing 4 aehlngkhxmulxunphuphlit aekikh lxkhbekhluxnsay 2 run DK16A inpi kh s 2003 lxkhbekhluxnsay 2 run DK16AG inpi kh s 2006 lxkhbekhluxnsaybangtng phlitody Qingdao Sifang Rolling Stock Company lxkhbekhluxnsay 13 run DKZ5 lxkhbekhluxnsay 1 run DKZ4 inpi kh s 2006 lxkhbekhluxnsay 2 inpi kh s 2011 lxkhbekhluxnsaythaxakasyancanwn 4 khn inpi kh s 2008 swnihyphlitody Changchun Railway Vehicles Company Ltd sungepnswnhnungkhxng China CNR Corporation pccubnmilxkhbekhluxnkhxngsay 2 say 5 say 8 say 10 say 13 saythaxakasyan aelarunekakhxngsay 1 srangody Changchun RVC 2 3 lxkhbekhluxnsay 1 runlasud epnaebbediywkbsay 4 aelasaybatng phlitody Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Company swnhnungkhxng China South Locomotive and Rolling Stock Industry Corp 4 5 duephim aekikhrthifitdinpkkingxangxing aekikh lt New Beijing subway to ease traffic congestion Wu Wenjie deputy director of China Railway Tunnel Group China Daily Reporter ZHENG Xin 1 2012 11 26 2 0 2 1 Linear Motor Commuter for Beijing CNR website Accessed Mar 27 2010 Chinese 吉林日报 July 31 2009 Chinese 2 July 30 2009 Chinese 青岛造 最高运营时速100公里 Dec 31 2009aehlngkhxmulxun aekikhkhxmmxns miphaphaelasuxekiywkb rthifitdinpkkingOfficial Beijing Subway Website World Subways by Robert McConnellekhathungcak https th wikipedia org w index php title rabbrthiffakhxngrthifitdinpkking amp oldid 9273152, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,
บทความ , อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม
%E5%88%97%E8%BB%8A.jpg.html){kind=link}
