อิลยูชิน อิล-76

อิลยูชิน อิล-76 (Ilyushin Il-76) อิล-76 ปรากฏตัวครั้งแรกในงานแสดงการบินที่ปารีส ปี 1971 บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 1971 และส่งมอบให้กับกองทัพอากาศโซเวียต เมื่อปี 1974 ส่งมอบให้กับสายการบินแอโรฟล็อตในปี 1976 อิล-76 เป็นเจ๊ตลำเลียงแบบแรกของสหภาพโซเวียต โดยรุ่นที่ใช้งานทางทหารจะมีป้อมปืนท้าย อิล-76 ได้รับการดัดแปลงให้บรรทุกเชื้อเพลิงเพื่อใช้สำหรับเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศให้กับเครื่องบินเจ๊ตทิ้งระเบิดเช่น ตูโปเลฟ ตู-22 (แบคไฟร์) อิล-76 ได้ทำสถิติความเร็วและความสูงที่สำคัญคือ ขึ้นสูงสุดที่ระยะ 2,000 เมตร โดยมีน้ำหนักบรรทุก 70,121 กิโลกรัม

อิลยูชิน อิล-76

อิลยูชิน อิล-76
บทบาท	เครื่องบินขนส่งเชิงกลยุทธ์
ชาติกำเนิด	สหภาพโซเวียต / รัสเซีย
บริษัทผู้ผลิต	แทชเค็นท์ เอวิเอชั่น โปรดักชั่น แอสโซซิเอชั่น เอวิเอสตาร์
ผู้ออกแบบ	อิลยูชิน
บินครั้งแรก	25 มีนาคม พ.ศ. 2514
เริ่มใช้	มิถุนายน พ.ศ. 2517
สถานะ	ในประจำการ
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศรัสเซีย กองทัพอากาศยูเครน กองทัพอากาศอินเดีย ทรานส์เอวีไอเอเอ็กซ์พอร์ต แอร์ไลน์
จำนวนที่ผลิต	960 ลำ
แบบอื่น	อิลยูชิน อิล-78 เบอร์รีฟ เอ-50 เคเจ-2000

รายละเอียด อิลยูชิน อิล-76

• ผู้สร้าง: (บริษัทโรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต) ปัจจุบันคือบริษัทอิลยูชิน
• ประเภท: ลำเลียงขนส่งขนาดหนัก พิสัยบินไกล เจ้าหน้าที่ 4 นาย
• เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน โซโลวีเอฟ ดี-30 เคพี ให้แรงขับเครื่องละ 12,000 กิโลกรัม 4 เครื่อง
• กางปีก: 50 เมตร
• ยาว: 46.59 เมตร
• สูง: 14.76 เมตร
• พื้นที่ปีก: 300 ตารางเมตร
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 170,000 กิโลกรัม
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 40,000 กิโลกรัม
• อัตราเร็วเดินทางขึ้นสูง: 800 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะ 9,000 เมตร
• อัตราเร็วเดินทางประหยัด: 750 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะ 12,000 เมตร
• เพดานบินปกติ: 9,000-12,000 เมตร
• พิสัยบินเมื่อบรรทุกภารกรรมสูงสุด: 5,000 กิโลเมตร
• พิสัยบินเมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงสูงสุด: 6,700 กิโลเมตร

อ้างอิง

1. อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522