fbpx
วิกิพีเดีย

แอร์บัส เอ320


แอร์บัส เอ 320 (Airbus A320 Family) เป็นอากาศยานประเภทลำตัวแคบที่มีพิสัยบินระยะใกล้ถึงปานกลาง ผลิตโดยแอร์บัส เอส.เอ.เอส. เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อปีพ.ศ. 2531 โดยแอร์ฟรานซ์ และยังคงได้รับความนิยมจนถึงปัจจุบัน รุ่นของ เอ 320 รวมถึง A318, A319, A320 และ A321 ในปัจจุบันเรียกถึงด้วยชื่อว่า A320ceo (current engine option) อันสืบเนื่องจากการเปิดตัวรุ่นใหม่ ได้แก่ A320neo โรงงานประกอบสุดท้ายอยู่ที่ตูลูส ประเทศฝรั่งเศส และ ฮัมบวร์ก ประเทศเยอรมนี และยังมีที่ เทียนจิน ที่เปิดใช้ในปีค.ศ. 2009 เพื่อผลิตเครื่องบินให้กับสายการบินของประเทศจีน แอร์บัส ตระกูล เอ 320 นี้สามารถจุผู้โดยสารได้ถึง 220 คน และมีพิสัยการบินตั้งแต่ 3,100 ถึง 12,000 กิโลเมตร โดยขึ้นอยู่กับรุ่นผลิต

แอร์บัส เอ320
บทบาทอากาศยานไอพ่นลำตัวแคบ
บริษัทผู้ผลิตแอร์บัส
บินครั้งแรก22 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1987
เริ่มใช้18 เมษายน ค.ศ. 1988 กับแอร์ฟรานซ์
สถานะในประจำการ
ผู้ใช้งานหลักอเมริกันแอร์ไลน์
อีซี่ย์เจ็ต
ไชนาเซาท์เทิร์นแอร์ไลน์
ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์
ช่วงการผลิตค.ศ. 1986 - ปัจจุบัน
จำนวนที่ผลิต9,343 ลำ ณ วันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2563
มูลค่าราคา ณ ปีค.ศ. 2015:
A318: 74.3 ล้านเหรียญสหรัฐ
A319: 88.6 ล้านเหรียญสหรัฐ
A320: 97.0 ล้านเหรียญสหรัฐ
A321: 113.7 ล้านเหรียญสหรัฐ

สมาชิกรุ่นแรกของแอร์บัส ตระกูล เอ 320 คือ A320 ซึ่งเปิดตัวเมื่อเดือนมีนาคม ค.ศ. 1984 และขึ้นบินครั้งแรกในวันที่ 22 กรกฎาคม ค.ศ. 1987 และจากนั้นไม่นานก็มีรุ่นใหม่อื่นๆ ออกมา ได้แก่ A321 (ส่งมอบในปีค.ศ. 1994) A319 (ค.ศ. 1996) และ A318 (ค.ศ. 2003) โดยเครื่องบินในรุ่นของ เอ 320 นั้นเป็นเครื่องบินรุ่นแรกที่เริ่มใช้ระบบบังคับการบินแบบ fly-by-wire และยังเริ่มใช้การควบคุมโดยสติ๊กด้านข้าง ซึ่งนับเป็นครั้งแรกสำหรับเครื่องบินพาณิชย์ และนอกจากนี้ยังมีการพัฒนาอื่นๆ อีกมากมายตั้งแต่เปิดตัวเครื่องบินรุ่นนี้ขึ้น

ณ วันที่ 31 กรกฎาคม ค.ศ. 2015 แอร์บัสมียอดส่งมอบเครื่องบินตระกูล เอ 320 ถึง 6,668 ลำ และนอกจากนี้ยังมีคำสั่งซื้ออีก 5,161 ลำ ทำให้ เอ 320 เป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่มีการยอดจำหน่ายสูงสุดในระหว่างปีค.ศ. 2005 ถึง 2007 และยังเป็นเครื่องบินรุ่นเดียวที่มียอดขายสูงสุดเป็นอันดับหนึ่ง เครื่องบินแอร์บัส เอ 320 นั้นเป็นเครื่องบินยอดนิยมในหมู่สายการบินต่างๆ รวมถึงสายการบินต้นทุนต่ำ เช่น อีซี่ย์เจ็ต ซึ่งได้ซื้อรุ่น A319 และ A320 เพื่อแทนที่โบอิง 737 โดยมีลูกค้าที่ใช้ประจำการมากที่สุด คือ อเมริกันแอร์ไลน์ (394 ลำ)

รุ่น

 
เอ 320-200 ของยูเอสแอร์เวย์ ที่ให้บริการโดยอเมริกาเวสต์
 
เอ 319CJ ของเดมเลอร์ไครส์เลอร์
 
เอ 318

เอ 320/เอ 321 neo

เอ320นีโอ และเอ321นีโอ จะลดการใช้เชื้อเพลิงลงถึงร้อยละ 15 ของเครื่องยนต์แบบปรกติที่ใช้กับแอร์บัส เอ320 เอ321 ในปัจจุบัน โดยขนาดเครื่องยนต์ของ เอ320นีโอ เอ321นีโอ จะมีขนาด 81 นิ้ว จากเดิมที่มีขนาด 68 นิ้วในปัจจุบัน (a320ceo - Current Engine Option) ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้น

เอ 320/เอ 321 Sharklet

Sharklet เป็นอุปกรณ์ปลายปีก (wing tip) ที่แอร์บัส บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินของยุโรป ได้ออกแบบใหม่สำหรับเครื่องบินรุ่น เอ320/เอ321 ที่จะช่วยลดการไหลเวียนของอากาศที่มีแรงดันสูงใต้ปีกไปยังพื้นที่เหนือปีกที่อากาศมีแรงดันตํ่ากว่า และยังช่วยลดแรงดึงที่ปลายปีกของเครื่องบิน ซึ่งจะช่วยให้ประหยัดการใช้เชื้อเพลิงลงถึงร้อยละ 4 จาก wing tip แบบเดิม หรือทำให้เครื่องบินมีพิสัยบินได้ไกลขึ้นราว 100 ไมล์ทะเลหรือบรรทุกน้ำหนักได้มากขึ้นอีก 450 กิโลกรัม

เอ 320

แอร์บัสออก เอ 320-100 และ เอ 320-200 มีพิสัยบินประมาณ 5,400 กิโลเมตร (2,900 ไมล์ทะเล) สามารถจุผู้โดยสารได้ 150 คน โดยรุ่น -200 จะได้รับความนิยมมากกว่าเนื่องจากวิงเฟนซ์ ที่ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพในการบิน และบินได้ไกลกว่ารุ่น -100 ซึ่งมีการผลิตออกมาเพียง 21 ลำเท่านั้น

คู่แข่งสำคัญคือ โบอิง 737-800

เอ 319

ปรับปรุงจาก 320 โดยเปลี่ยนความยาวลำตัวเครื่องให้สั้นลง แต่ใช้ปริมาณเชื้อเพลิงเท่ากับ 320-200 ทำให้บรรทุกผู้โดยสารได้ 124 คน และมีพิสัยบินประมาณ 7,200 กิโลเมตร (3,900 ไมล์ทะเล) โดยทั้ง 320 และ 319 ต่างก็ได้รับความนิยมมากกว่ารุ่นอื่นๆในตระกูล 320 โดยมีลูกค้าสำคัญอย่างอีซี่ย์เจ็ตสายการบินตุ้นทุนต่ำ ซึ่งจัดที่นั่งใหม่เป็น 156 ที่นั่ง ในการจัดแบบชั้นประหยัดอย่างเดียว ให้บริการอยู่กว่า 120 ลำ

คู่แข่งสำคัญคือ โบอิง 737-700

เอ 319CJ

เป็นการปรับเปลี่ยนให้เป็นเครื่องบินส่วนตัว และเพิ่มถังเชื้อเพลิงแทนที่ห้องสินค้าทำให้เพิ่มพิสัยบินเป็น 12,000 กิโลเมตร (6,500 ไมล์ทะเล) และแม้ต้องการจะปรับมาใช้เป็นเครื่องบินโดยสารก็สามารถปรับเปลี่ยนมาเป็น เอ 319 แบบมาตรฐานได้ดังเดิม ในบางครั้งเครื่องบินรุ่นนี้จะถูกเรียกว่า ACJ หรือ แอร์บัส คอร์ปอเรต เจ็ต

คู่แข่งสำคัญคือ โบอิงบิซิเนสเจ็ต ที่ใช้เครื่องของ737-700, กัลฟ์สตรีม วี และบอมบาร์เดียร์ โกลบอล เอกซ์เพรส

เอ 319LR

โดยรุ่นนี้จะจัดที่นั่งเป็นชั่นธุรกิจทั้งหมด ประมาณ 48 ที่นั่ง มีพิสัยบินประมาณ 8,300 กิโลเมตร (4,500 ไมล์ทะเล) โดยมีรุ่นที่คล้ายกันอย่าง 737-700ER เป็นคู่แข่งสำคัญ

เอ 321

ปรับปรุงจาก 320 โดยเพิ่มความยาวลำตัวเครื่อง และเพิ่มขนาดพื้นที่ของปีก เพื่อแข่งขันกับ 737-900/-900ER และ757 เพียงแต่ 321 มีพิสัยไม่เพียงพอสำคัญเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกอย่าง 757

321-100 สามารถจุผู้โดยสารได้ 186 ที่นั่ง มีพิสัยบิน 4,300 กิโลเมตร (2,300 ไมล์ทะเล) 321-200 สามารถจุผู้โดยสารได้ 186 ที่นั่ง แต่เพิ่มความจุเชื้อเพลิง ทำให้มีพิสัยบินไกลมากขึ้นเป็น 5,500 กิโลเมตร (3,000 ไมล์ทะเล)

เอ 318

รู้จักกันในชื่อ มินิแอร์บัส เนื่องจากเป็นรุ่นที่มีขนาดเล็กที่สุดของตระกูล 320 โดยมีความยาวสั้นกว่า 319 อยู่ 6 เมตร และหนักน้อยกว่าอยู่ 14 ตัน ทำให้สามารถจุผู้โดยสาร 109 ที่นั่ง ในการจัดแบบ 2 ชั้นบิน มีพิสัยบินประมาณ 2,750 ถึง 6,000 กิโลเมตร โดยสามารถแข่งขันได้กับ 737-600 และดักลาส ดีซี-9 และโบอิงก็ได้พัฒนารุ่น โบอิง 717 มาแข่งเช่นกัน

เอ 318 อีลีท

ในวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2548 แอร์บัสได้เปิดตัวเครื่องบินส่วนตัว เอ 318 อีลีท เพื่อแข่งขันในตลาดพิสัยบินปานกลาง จุผู้โดยสารประมาณ 14 - 18 ที่นั่ง

ข้อมูลจำเพาะ

ข้อมูล เอ 318 เอ 319 เอ 320 เอ 321
นักบิน 2
ความจุผู้โดยสาร 117 (ชั้นประหยัด) 142 (ชั้นประหยัด) 179 (ชั้นประหยัด) 220 (ชั้นประหยัด)
ความยาว 31.45 เมตร (103 ฟุต 2 นิ้ว) 33.84 เมตร (111 ฟุต) 37.57 เมตร (123 ฟุต) 44.51 เมตร (146 ฟุต)
ความกว้างของปีก 34.10 เมตร (111 ฟุต 10 นิ้ว)
ความสูง 12.56 เมตร (41 ฟุต 2 นิ้ว) 11.76 เมตร (38 ฟุต 7 นิ้ว)
น้ำหนักบรรทุกเปล่า 39,300 กิโลกรัม 40,600 กิโลกรัม 42,400 กิโลกรัม 48,200 กิโลกรัม
น้ำหนักสูงสุดเมื่อนำเครื่องขึ้น 68,000 กิโลกรัม
(149,900 ปอนด์)
75,500 กิโลกรัม
(166,500 ปอนด์)
77,000 กิโลกรัม
(169,000 ปอนด์)
93,500 กิโลกรัม
(206,100 ปอนด์)
ความเร็วปกติ 0.79 มัก
ความเร็วสูงสุด 0.82 มัก
พิสัยบิน เมื่อบรรทุกเต็มลำ 5,950 กิโลเมตร
3,200 ไมล์ทะเล
6,800 กิโลเมตร
3,700 มไล์ทะเล
5,700 กิโลเมตร
3,000 ไมล์ทะเล
5,600 กิโลเมตร
3,050 ไมล์ทะเล
ความจุเชื้อเพลิงสูงสุด 23,860 ลิตร
6,300 แกลลอน
29,840 ลิตร
7,885 แกลลอน
29,680 ลิตร
6,850 แกลลอน
เพดานบิน 41,000 ฟุต
เครื่องยนต์ 2 X PW6122A
2 X CFM56-5
2 X IAE V2500
2 X CFM56-5

การจำหน่าย

ยอดการส่งมอบ

รุ่น 2550 2549 2548 2547 2546 2545 2544 2543 2542 2541 2540 2539 2538 2537 2536 2535 2534 2533 2532 2531
เอ 318 4 8 9 10 8
เอ 319 39 137 142 87 72 85 89 112 88 53 47 18
เอ 320 65 164 121 101 119 116 119 101 101 80 58 38 34 48 71 111 119 58 58 16
เอ 321 14 30 17 35 33 35 49 28 33 35 22 16 22 16
รวม 122 339 289 233 233 236 257 241 222 168 127 72 56 64 71 111 119 58 58 16

ข้อมูล ณ เมษายน พ.ศ. 2550

เครื่องบินที่ใกล้เคียงกัน

เครื่องบินที่คล้ายกัน

อ้างอิง

  1. David Learmount (3 September 1988). "A320 in service: an ordinary aeroplane". Flight International. Reed Business Publishing. 134 (4129): 132, 133. ISSN 0015-3710.
  2. "New Airbus aircraft list prices for 2015". airbus.com. Airbus. สืบค้นเมื่อ 16 March 2015.
  3. "New pricelist 2014". Airbus.com. January 2014. สืบค้นเมื่อ 2 April 2014.
  4. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ Airbus_Orders
  5. "Airbus offers new fuel saving engine options for A320 Family". Airbus. 1 December 2010. สืบค้นเมื่อ 31 December 2011.
  6. Airbus A320 Family passes the 5,000th order mark Airbus Archived ตุลาคม 17, 2013 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน.
  7. "Airbus steals the Paris air show". Hellocompany.org. 19 June 2007. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 26 July 2011. สืบค้นเมื่อ 26 June 2011. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
  8. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ AirbusOrd&Del
  9. ข้อมูลการสั่งซื้อและส่งมอบในเว็บไซต์แอร์บัส

แหล่งข้อมูลอื่น

  • ข้อมูลตระกูล 320 ในเว็บไซต์แอร์บัส (อังกฤษ)

แอร, เอ320, แอร, เอ, airbus, a320, family, เป, นอากาศยานประเภทลำต, วแคบท, ยบ, นระยะใกล, งปานกลาง, ผล, ตโดยแอร, เอส, เอ, เอส, เร, มให, บร, การคร, งแรกเม, อป, 2531, โดยแอร, ฟรานซ, และย, งคงได, บความน, ยมจนถ, งป, จจ, นของ, เอ, รวมถ, a318, a319, a320, และ, a321, ใ. aexrbs ex 320 Airbus A320 Family epnxakasyanpraephthlatwaekhbthimiphisybinrayaiklthungpanklang phlitodyaexrbs exs ex exs erimihbrikarkhrngaerkemuxpiph s 2531 odyaexrfrans aelayngkhngidrbkhwamniymcnthungpccubn runkhxng ex 320 rwmthung A318 A319 A320 aela A321 inpccubneriykthungdwychuxwa A320ceo current engine option xnsubenuxngcakkarepidtwrunihm idaek A320neo 5 orngnganprakxbsudthayxyuthitulus praethsfrngess aela hmbwrk praethseyxrmni aelayngmithi ethiyncin thiepidichinpikh s 2009 ephuxphlitekhruxngbinihkbsaykarbinkhxngpraethscin aexrbs trakul ex 320 nisamarthcuphuodysaridthung 220 khn aelamiphisykarbintngaet 3 100 thung 12 000 kiolemtr odykhunxyukbrunphlitaexrbs ex320aexrbs ex 320 211 khxnglufthnsabthbathxakasyanixphnlatwaekhbbristhphuphlitaexrbsbinkhrngaerk22 kumphaphnth kh s 1987erimich18 emsayn kh s 1988 kbaexrfrans 1 sthanainpracakarphuichnganhlkxemriknaexriln xisiyect ichnaesathethirnaexriln ichnaxisethirnaexrilnchwngkarphlitkh s 1986 pccubncanwnthiphlit9 343 la n wnthi 31 minakhm ph s 2563mulkharakha n pikh s 2015 2 3 4 A318 74 3 lanehriyyshrthA319 88 6 lanehriyyshrthA320 97 0 lanehriyyshrthA321 113 7 lanehriyyshrthsmachikrunaerkkhxngaexrbs trakul ex 320 khux A320 sungepidtwemuxeduxnminakhm kh s 1984 aelakhunbinkhrngaerkinwnthi 22 krkdakhm kh s 1987 aelacaknnimnankmirunihmxun xxkma idaek A321 sngmxbinpikh s 1994 A319 kh s 1996 aela A318 kh s 2003 odyekhruxngbininrunkhxng ex 320 nnepnekhruxngbinrunaerkthierimichrabbbngkhbkarbinaebb fly by wire aelayngerimichkarkhwbkhumodystikdankhang sungnbepnkhrngaerksahrbekhruxngbinphanichy aelanxkcakniyngmikarphthnaxun xikmakmaytngaetepidtwekhruxngbinrunnikhunn wnthi 31 krkdakhm kh s 2015 aexrbsmiyxdsngmxbekhruxngbintrakul ex 320 thung 6 668 la aelanxkcakniyngmikhasngsuxxik 5 161 la thaih ex 320 epnekhruxngbinphanichythimikaryxdcahnaysungsudinrahwangpikh s 2005 thung 2007 aelayngepnekhruxngbinrunediywthimiyxdkhaysungsudepnxndbhnung 6 7 ekhruxngbinaexrbs ex 320 nnepnekhruxngbinyxdniyminhmusaykarbintang rwmthungsaykarbintnthunta echn xisiyect sungidsuxrun A319 aela A320 ephuxaethnthiobxing 737 odymilukkhathiichpracakarmakthisud khux xemriknaexriln 394 la 8 enuxha 1 run 1 1 ex 320 ex 321 neo 1 2 ex 320 ex 321 Sharklet 1 3 ex 320 1 4 ex 319 1 4 1 ex 319CJ 1 4 2 ex 319LR 1 5 ex 321 1 6 ex 318 1 6 1 ex 318 xilith 2 khxmulcaephaa 3 karcahnay 3 1 yxdkarsngmxb 4 ekhruxngbinthiiklekhiyngkn 4 1 ekhruxngbinthikhlaykn 5 xangxing 6 aehlngkhxmulxunrun aekikh ex 320 100 khxngbritich aexrewy ex 320 200 khxngyuexsaexrewy thiihbrikarodyxemrikaewst ex 319CJ khxngedmelxrikhrselxr ex 318 ex 320 ex 321 neo aekikh ex320niox aelaex321niox caldkarichechuxephlinglngthungrxyla 15 khxngekhruxngyntaebbprktithiichkbaexrbs ex320 ex321 inpccubn odykhnadekhruxngyntkhxng ex320niox ex321niox camikhnad 81 niw cakedimthimikhnad 68 niwinpccubn a320ceo Current Engine Option sungcathaihekhruxngyntmiprasiththiphaphmakkhun ex 320 ex 321 Sharklet aekikh Sharklet epnxupkrnplaypik wing tip thiaexrbs bristhphuphlitekhruxngbinkhxngyuorp idxxkaebbihmsahrbekhruxngbinrun ex320 ex321 thicachwyldkarihlewiynkhxngxakasthimiaerngdnsungitpikipyngphunthiehnuxpikthixakasmiaerngdntakwa aelayngchwyldaerngdungthiplaypikkhxngekhruxngbin sungcachwyihprahydkarichechuxephlinglngthungrxyla 4 cak wing tip aebbedim hruxthaihekhruxngbinmiphisybinidiklkhunraw 100 imlthaelhruxbrrthuknahnkidmakkhunxik 450 kiolkrm ex 320 aekikh aexrbsxxk ex 320 100 aela ex 320 200 miphisybinpraman 5 400 kiolemtr 2 900 imlthael samarthcuphuodysarid 150 khn odyrun 200 caidrbkhwamniymmakkwaenuxngcakwingefns thithaihephimprasiththiphaphinkarbin aelabinidiklkwarun 100 sungmikarphlitxxkmaephiyng 21 laethannkhuaekhngsakhykhux obxing 737 800 ex 319 aekikh prbprungcak 320 odyepliynkhwamyawlatwekhruxngihsnlng aetichprimanechuxephlingethakb 320 200 thaihbrrthukphuodysarid 124 khn aelamiphisybinpraman 7 200 kiolemtr 3 900 imlthael odythng 320 aela 319 tangkidrbkhwamniymmakkwarunxunintrakul 320 odymilukkhasakhyxyangxisiyectsaykarbintunthunta sungcdthinngihmepn 156 thinng inkarcdaebbchnprahydxyangediyw ihbrikarxyukwa 120 lakhuaekhngsakhykhux obxing 737 700 ex 319CJ aekikh epnkarprbepliynihepnekhruxngbinswntw aelaephimthngechuxephlingaethnthihxngsinkhathaihephimphisybinepn 12 000 kiolemtr 6 500 imlthael aelaaemtxngkarcaprbmaichepnekhruxngbinodysarksamarthprbepliynmaepn ex 319 aebbmatrthaniddngedim inbangkhrngekhruxngbinrunnicathukeriykwa ACJ hrux aexrbs khxrpxert ectkhuaekhngsakhykhux obxingbisiensect thiichekhruxngkhxng737 700 klfstrim wi aelabxmbarediyr oklbxl exksephrs ex 319LR aekikh odyrunnicacdthinngepnchnthurkicthnghmd praman 48 thinng miphisybinpraman 8 300 kiolemtr 4 500 imlthael odymirunthikhlayknxyang 737 700ER epnkhuaekhngsakhy ex 321 aekikh prbprungcak 320 odyephimkhwamyawlatwekhruxng aelaephimkhnadphunthikhxngpik ephuxaekhngkhnkb 737 900 900ER aela757 ephiyngaet 321 miphisyimephiyngphxsakhyethiywbinkhammhasmuthraextaelntikxyang 757321 100 samarthcuphuodysarid 186 thinng miphisybin 4 300 kiolemtr 2 300 imlthael 321 200 samarthcuphuodysarid 186 thinng aetephimkhwamcuechuxephling thaihmiphisybiniklmakkhunepn 5 500 kiolemtr 3 000 imlthael ex 318 aekikh ruckkninchux miniaexrbs enuxngcakepnrunthimikhnadelkthisudkhxngtrakul 320 odymikhwamyawsnkwa 319 xyu 6 emtr aelahnknxykwaxyu 14 tn thaihsamarthcuphuodysar 109 thinng inkarcdaebb 2 chnbin miphisybinpraman 2 750 thung 6 000 kiolemtr odysamarthaekhngkhnidkb 737 600 aeladklas disi 9 aelaobxingkidphthnarun obxing 717 maaekhngechnkn ex 318 xilith aekikh inwnthi 10 phvscikayn ph s 2548 aexrbsidepidtwekhruxngbinswntw ex 318 xilith ephuxaekhngkhnintladphisybinpanklang cuphuodysarpraman 14 18 thinngkhxmulcaephaa aekikhkhxmul ex 318 ex 319 ex 320 ex 321nkbin 2khwamcuphuodysar 117 chnprahyd 142 chnprahyd 179 chnprahyd 220 chnprahyd khwamyaw 31 45 emtr 103 fut 2 niw 33 84 emtr 111 fut 37 57 emtr 123 fut 44 51 emtr 146 fut khwamkwangkhxngpik 34 10 emtr 111 fut 10 niw khwamsung 12 56 emtr 41 fut 2 niw 11 76 emtr 38 fut 7 niw nahnkbrrthukepla 39 300 kiolkrm 40 600 kiolkrm 42 400 kiolkrm 48 200 kiolkrmnahnksungsudemuxnaekhruxngkhun 68 000 kiolkrm 149 900 pxnd 75 500 kiolkrm 166 500 pxnd 77 000 kiolkrm 169 000 pxnd 93 500 kiolkrm 206 100 pxnd khwamerwpkti 0 79 mkkhwamerwsungsud 0 82 mkphisybin emuxbrrthuketmla 5 950 kiolemtr 3 200 imlthael 6 800 kiolemtr 3 700 milthael 5 700 kiolemtr 3 000 imlthael 5 600 kiolemtr 3 050 imlthaelkhwamcuechuxephlingsungsud 23 860 litr 6 300 aekllxn 29 840 litr 7 885 aekllxn 29 680 litr 6 850 aekllxnephdanbin 41 000 futekhruxngynt 2 X PW6122A 2 X CFM56 5 2 X IAE V2500 2 X CFM56 5karcahnay aekikhyxdkarsngmxb aekikh run25502549254825472546254525442543254225412540253925382537253625352534253325322531ex 318 4 8 9 10 8ex 319 39 137 142 87 72 85 89 112 88 53 47 18ex 320 65 164 121 101 119 116 119 101 101 80 58 38 34 48 71 111 119 58 58 16ex 321 14 30 17 35 33 35 49 28 33 35 22 16 22 16rwm 122 339 289 233 233 236 257 241 222 168 127 72 56 64 71 111 119 58 58 16khxmul n emsayn ph s 2550 9 ekhruxngbinthiiklekhiyngkn aekikhekhruxngbinthikhlaykn aekikh obxing 737 obxing 757 200 aemkhdxnaenlldklasexmdi 80 tuopelf tu 204 obxing 727xangxing aekikh David Learmount 3 September 1988 A320 in service an ordinary aeroplane Flight International Reed Business Publishing 134 4129 132 133 ISSN 0015 3710 New Airbus aircraft list prices for 2015 airbus com Airbus subkhnemux 16 March 2015 New pricelist 2014 Airbus com January 2014 subkhnemux 2 April 2014 xangxingphidphlad payrabu lt ref gt imthuktxng immikarkahndkhxkhwamsahrbxangxingchux Airbus Orders Airbus offers new fuel saving engine options for A320 Family Airbus 1 December 2010 subkhnemux 31 December 2011 Airbus A320 Family passes the 5 000th order mark Airbus Archived tulakhm 17 2013 thi ewyaebkaemchchin Airbus steals the Paris air show Hellocompany org 19 June 2007 khlngkhxmuleka ekbcak aehlngedim emux 26 July 2011 subkhnemux 26 June 2011 Unknown parameter deadurl ignored help xangxingphidphlad payrabu lt ref gt imthuktxng immikarkahndkhxkhwamsahrbxangxingchux AirbusOrd amp Del khxmulkarsngsuxaelasngmxbinewbistaexrbsaehlngkhxmulxun aekikhkhxmmxns miphaphaelasuxekiywkb aexrbs ex320khxmultrakul 320 inewbistaexrbs xngkvs ekhathungcak https th wikipedia org w index php title aexrbs ex320 amp oldid 9353443, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,

บทความ

, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม