ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์
ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ (จีนตัวย่อ: 中国东方航空股份有限公司 or 中国东航; จีนตัวเต็ม: 中國東方航空; พินอิน: zhōngguó dōngfāng hángkōng gǔfèn yǒuxiàn gōngsī) เป็นสายการบินที่ให้บริการทั้งเส้นทางภายในประเทศ และเส้นทางระหว่างประเทศ โดยมีฐานการบินหลักอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง และท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่หงเฉียว และยังมีฐานการบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติคุนหมิงอูเจียป้า และท่าอากาศยานนานาชาติซีอานเสียนหยาง
ก่อตั้ง | 25 มิถุนายน พ.ศ. 2531 (33 ปี) |
---|---|
ท่าหลัก | |
เมืองสำคัญ | ท่าอากาศยานนานาชาติปักกิ่ง ท่าอากาศยานนานาชาติเหอเฝยลั่วกั่ง ท่าอากาศยานนานาชาติหนานจิงลู่โข่ว ท่าอากาศยานนานาชาติหนิงโปลี่เซ่อ ท่าอากาศยานนานาชาติสือเจียจวงเจิ้งติ้ง ท่าอากาศยานนานาชาติไท่หยวนอู่ซู่ ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ฮั่นเทียนเหอ ท่าอากาศยานอู๋ซี |
สะสมไมล์ | อีสเทิร์นไมล |
พันธมิตรการบิน | สกายทีม |
ขนาดฝูงบิน | 486 |
จุดหมาย | 217 |
สโลแกน | Traveling the globe, making dreams come true |
สำนักงานใหญ่ | ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่หงเฉียว เซี่ยงไฮ้, สาธารณรัฐประชาชนจีน |
บุคลากรหลัก | Liu Shaoyong (Chairman) |
เว็บไซต์ | global.ceair.com |
ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ เป็นสายการบินที่มีขนาดใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสองของจีน เมื่อนับจากจำนวนผู้โดยสาร และเมื่อวันที่ 16 เมษายน ค.ศ.2010 ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ได้ประกาศตัวเข้าเป็นสามชิกของกลุ่มสกายทีม
ประวัติ
สายการบินไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ค.ศ.1988 ภายใต้คณะกรรมการการบินพลเรือนแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน และควบรวมกิจการกับไชนาเจเนอรัลเอวิชัน และกลายเป็นสายการบินแห่งแรกของจีนที่เปิดขายหุ้นในตลาดระหว่างประเทศ รวมทั้งก่อตั้งสายการบินขนส่งสินค้า คือ ไชนาคาร์โกแอร์ไลน์ เพื่อทำกิจการขนส่งสินค้าร่วมกับไชนาโอเชียนชิปปิงคอมพานี ในปีค.ศ.1998 และในปีค.ศ.2001 ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ได้ครอบครองกิจการของเกรทวอลล์แอร์ไลน์ อีกทั้งสายการบินไชนายูนนานแอร์ไลน์ และไชนานอร์ทเวสต์แอร์ไลน์ก็รวมกิจการเข้าเป็นส่วนหนึ่งของไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ในปีค.ศ.2003
ปัจจุบันรัฐบาลจีนเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ โดยมีสัดส่วนถือครองหุ้น 61.64 %
ฝูงบิน
ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์เป็นลูกค้ารายใหญ่ของแอร์บัส
ฝูงบินของไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ในเดือนมีนาคม ค.ศ.2011 ประกอบไปด้วยเครื่องบินดังต่อไปนี้
เครื่องบิน | จำนวน | สั่งซื้อ | ความจุผู้โดยสาร | |||
---|---|---|---|---|---|---|
P | J | Y | รวม | |||
แอร์บัส เอ 300-600R | 0 | 24 | 250 | |||
แอร์บัส เอ 319-100 | 0 | 8 | 114 | |||
แอร์บัส เอ 320-200 | 0 | 8 | 150 | |||
แอร์บัส เอ 321-200 | 0 | 20 | 157 | |||
แอร์บัส เอ 330-200 | 0 | 24 | 240 | |||
แอร์บัส เอ 330-300 | 0 | 38 | 260 | |||
แอร์บัส เอ 340-300 | 12 | 28 | 247 | |||
แอร์บัส เอ 340-600 | 8 | 42 | 272 | |||
โบอิง 737-300 | 0 | 8 | 120 | |||
โบอิง 737-700 | 0 | 126 | ||||
โบอิง 737-800 | 0 | 162 | ||||
โบอิง 787-8 | TBA | |||||
Bombardier CRJ200 | 0 | 0 | 50 | |||
Comac C919 | TBA | |||||
Embraer ERJ 145 | 0 | 0 | 50 | |||
รวม | 260 | 184 |