fbpx
วิกิพีเดีย

สะพานหาวฑา

ธันวาคม 08, 2021

สะพานหาวฑา หรือ สะพานหาวราห์ (อังกฤษ: Howrah Bridge) เป็นสะพานขึงเหนือแม่น้ำหูคลี (Hooghly River) ในรัฐเบงกอลตะวันตก ประเทศอินเดีย เริ่มสร้างในปี 1943 โดยมีชื่อเดิมว่าสะพานนิวหาวฑา (New Howrah Bridge) เพราะจะสร้างทดแทนสะพานลอยน้ำเก่าที่ตั้งอยู่ในจุดเดียวกัน เป้าหมายของการสร้างนั้นเพื่อเชื่อมเมืองหาวฑา (Howrah) กับเมืองโกลกาตา (กัลกัตตา) เข้าด้วยกัน เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 1965 ได้เปลี่ยนชื่อสะพานใหม่เป็น สะพานรพินทระเสตุ (Rabindra Setu) ตั้งตามชื่อของกวีเอกชาวเบงกอล รพินทรนาถ ฐากูร ผู้รับรางวัลโนเบลคนแรกของอินเดียและของเอเชีย อย่างไรก็ตามสะพานนี้ยังเป็นที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อเดิมคือสะพานหาวฑามากว่า

สะพานหาวฑา
Howrah Bridge
สะพานหาวฑา
พิกัดภูมิศาสตร์22°35′06″N 88°20′49″E / 22.5851°N 88.3469°E / 22.5851; 88.3469พิกัดภูมิศาสตร์: 22°35′06″N 88°20′49″E / 22.5851°N 88.3469°E / 22.5851; 88.3469
เส้นทาง4 lanes of Strand Road, pedestrians and bicycles
ข้ามแม่น้ำหูคลี (Hooghly River)
ที่ตั้งหาวฑา (Howrah) และโกลกาตา
ชื่อทางการรพินทระเสตุ (Rabindra Setu)
เจ้าของสำนักงานบริหารทรัพย์สินท่าเรือโกลกาตา (Kolkata Port Trust)
ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทสะพานยื่นแบบสะพานแขวน และ สะพานแบบ truss arch
วัสดุเหล็กกล้า
ความยาว705 m (2,313.0 ft)
ความกว้าง71 ft (21.6 m) พร้อมทั้งทางเท้าสองฝั่ง 15 ft (4.6 m) on either side
ความสูง82 m (269.0 ft)
ช่วงยาวที่สุด1,500 ft (457.2 m)
เคลียร์ตอนบน5.8 m (19.0 ft)
เคลียร์ตอนล่าง8.8 m (28.9 ft)
ประวัติศาสตร์
สถาปนิกบริษัทก่อสร้างอมิต กุมาร, เคารวะ และ รจนา (Amit Kumar, Gaurav & Rachna Construction Company)
Constructed byบริษัทก่อสร้างอมิต กุมาร, เคารวะ และ รจนา (Amit Kumar, Gaurav & Rachna Construction Company)
วันเริ่มสร้างค.ศ. 1936 (1936)
วันสร้างเสร็จค.ศ. 1942 (1942)
วันเปิด3 Feb 1943; 78 ปีก่อน (3 Feb 1943)
สถิติ
การจราจรโดยเฉลี่ย300,000 คัน, คนเดินถนน 450,000 คน
ค่าผ่านไม่เก็บค่าผ่านทาง
สะพานหาวฑา
Howrah Bridge
Location in West Bengal

สะพานนี้เป็นหนึ่งในสี่สะพานข้ามแม่น้ำหูคลี และเป็นสัญลักษณ์สำคัญของเมืองโกลกาตาและรัฐเบงกอลตะวันตก ส่วนสะพานอื่น ๆ บนแม่น้ำสายเดียวกันคือวิทยาสาครเสตุ (สะพานหูคลีสอง Second Hooghly Bridge), วิเวกนันทะเสตุ (Vivekananda Setu) และ นิเวทิตาเสตุ (Nivedita Setu) การจราจรบนสะพานอยู่ที่วันละ 100,000 คัน และมีคนเดินข้ามสะพานอีกกว่าวันละ 150,000 คน เป็นไปได้ว่าอาจจะเป็นสะพานยื่นที่มีการสัญจรทางเท้ามากที่สุดในโลก เมื่อสร้างเสร็จ สะพานนี้เป็นสะพานยื่นที่ยาวที่สุดเป็นอันดับที่สามในโลกเมื่อแรกสร้างเสร็จ และในปัจจุบันเป็นสะพานยื่นที่ยาวที่สุดในโลกอันดับที่หก

อ้างอิง

  1. "Howrah Bridge Review". สืบค้นเมื่อ 2011-11-21.
  2. "Howrah Bridge Map". สืบค้นเมื่อ 2011-11-26.
  3. . คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 18 November 2011. สืบค้นเมื่อ 2011-11-21.
  4. ↑ . คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 4 March 2016. สืบค้นเมื่อ 2011-11-21.
  5. ↑ "Howrah Bridge". สืบค้นเมื่อ 2011-11-21.
  6. "Howrah Bridge". สืบค้นเมื่อ 2011-11-21.
  7. ↑ อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ mother
  8. ↑ . คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 13 April 2013. สืบค้นเมื่อ 2011-11-21.
  9. ↑ . The Times Of India. 29 May 2003. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 2013-06-16. สืบค้นเมื่อ 2011-11-21.
  10. ↑ "Howrah Bridge – The Bridge without Nuts & Bolts!". สืบค้นเมื่อ 2011-11-21.
  11. . คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 18 August 2011. สืบค้นเมื่อ 2011-11-21.
  12. . คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 17 November 2011. สืบค้นเมื่อ 2011-11-21.
  13. Victor D. Johnson (2007). Essentials Of Bridge Engineering. Oxford & Ibh Publishing Co. Pvt Ltd. p. 259.
  14. Durkee, Jackson (24 May 1999), (PDF), American Institute of Steel Construction, Inc, คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม (PDF) เมื่อ 1 June 2002, สืบค้นเมื่อ 2009-01-02

ธันวาคม 08, 2021
สะพานหาวฑา, หร, สะพานหาวราห, งกฤษ, howrah, bridge, เป, นสะพานข, งเหน, อแม, ำห, คล, hooghly, river, ในร, ฐเบงกอลตะว, นตก, ประเทศอ, นเด, เร, มสร, างในป, 1943, โดยม, อเด, มว, าสะพานน, วหาวฑา, howrah, bridge, เพราะจะสร, างทดแทนสะพานลอยน, ำเก, าท, งอย, ในจ, ดเด, ยว. saphanhawtha hrux saphanhawrah xngkvs Howrah Bridge epnsaphankhungehnuxaemnahukhli Hooghly River inrthebngkxltawntk praethsxinediy erimsranginpi 1943 8 10 odymichuxedimwasaphanniwhawtha New Howrah Bridge ephraacasrangthdaethnsaphanlxynaekathitngxyuincudediywkn epahmaykhxngkarsrangnnephuxechuxmemuxnghawtha Howrah kbemuxngoklkata klktta ekhadwykn emuxwnthi 14 phvsphakhm 1965 idepliynchuxsaphanihmepn saphanrphinthraestu Rabindra Setu tngtamchuxkhxngkwiexkchawebngkxl rphinthrnath thakur phurbrangwloneblkhnaerkkhxngxinediyaelakhxngexechiy 10 xyangirktamsaphanniyngepnthiruckknthwipinchuxedimkhuxsaphanhawthamakwasaphanhawthaHowrah Bridgesaphanhawthaphikdphumisastr22 35 06 N 88 20 49 E 22 5851 N 88 3469 E 22 5851 88 3469 phikdphumisastr 22 35 06 N 88 20 49 E 22 5851 N 88 3469 E 22 5851 88 3469esnthang4 lanes 1 of Strand Road 2 pedestrians and bicycleskhamaemnahukhli Hooghly River thitnghawtha Howrah aelaoklkatachuxthangkarrphinthraestu Rabindra Setu ecakhxngsanknganbriharthrphysinthaeruxoklkata Kolkata Port Trust 3 khxmulcaephaapraephthsaphanyunaebbsaphanaekhwn 4 aela saphanaebb truss arch 5 wsduehlkklakhwamyaw705 m 2 313 0 ft 6 7 khwamkwang71 ft 21 6 m phrxmthngthangethasxngfng 15 ft 4 6 m on either side 4 khwamsung82 m 269 0 ft 5 chwngyawthisud1 500 ft 457 2 m 4 5 ekhliyrtxnbn5 8 m 19 0 ft 4 ekhliyrtxnlang8 8 m 28 9 ft 4 prawtisastrsthapnikbristhkxsrangxmit kumar ekharwa aela rcna Amit Kumar Gaurav amp Rachna Construction Company 8 Constructed bybristhkxsrangxmit kumar ekharwa aela rcna Amit Kumar Gaurav amp Rachna Construction Company wnerimsrangkh s 1936 1936 8 wnsrangesrckh s 1942 1942 8 wnepid3 Feb 1943 78 pikxn 3 Feb 1943 7 sthitikarcracrodyechliy300 000 khn khnedinthnn 450 000 khn 9 khaphanimekbkhaphanthangsaphanhawthaHowrah BridgeLocation in West Bengalsaphanniepnhnunginsisaphankhamaemnahukhli aelaepnsylksnsakhykhxngemuxngoklkataaelarthebngkxltawntk swnsaphanxun bnaemnasayediywknkhuxwithyasakhrestu saphanhukhlisxng Second Hooghly Bridge wiewknnthaestu Vivekananda Setu aela niewthitaestu Nivedita Setu karcracrbnsaphanxyuthiwnla 100 000 khn 11 aelamikhnedinkhamsaphanxikkwawnla 150 000 khn 9 epnipidwaxaccaepnsaphanyunthimikarsycrthangethamakthisudinolk 12 emuxsrangesrc saphanniepnsaphanyunthiyawthisudepnxndbthisaminolkemuxaerksrangesrc 13 aelainpccubnepnsaphanyunthiyawthisudinolkxndbthihk 14 xangxing aekikh Howrah Bridge Review subkhnemux 2011 11 21 Howrah Bridge Map subkhnemux 2011 11 26 Howrah Bridge Maintenance khlngkhxmuleka ekbcak aehlngedim emux 18 November 2011 subkhnemux 2011 11 21 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 Bridge Details khlngkhxmuleka ekbcak aehlngedim emux 4 March 2016 subkhnemux 2011 11 21 5 0 5 1 5 2 Howrah Bridge subkhnemux 2011 11 21 Howrah Bridge subkhnemux 2011 11 21 7 0 7 1 xangxingphidphlad payrabu lt ref gt imthuktxng immikarkahndkhxkhwamsahrbxangxingchux mother 8 0 8 1 8 2 8 3 History of the Howrah Bridge khlngkhxmuleka ekbcak aehlngedim emux 13 April 2013 subkhnemux 2011 11 21 9 0 9 1 Bird droppings gnaw at Howrah bridge frame The Times Of India 29 May 2003 khlngkhxmuleka ekbcak aehlngedim emux 2013 06 16 subkhnemux 2011 11 21 10 0 10 1 Howrah Bridge The Bridge without Nuts amp Bolts subkhnemux 2011 11 21 Flow of Traffic on an average week day 8AM to 8 PM khlngkhxmuleka ekbcak aehlngedim emux 18 August 2011 subkhnemux 2011 11 21 Hosanna to Howrah Bridge khlngkhxmuleka ekbcak aehlngedim emux 17 November 2011 subkhnemux 2011 11 21 Victor D Johnson 2007 Essentials Of Bridge Engineering Oxford amp Ibh Publishing Co Pvt Ltd p 259 Durkee Jackson 24 May 1999 National Steel Bridge Alliance World s Longest Bridge Spans PDF American Institute of Steel Construction Inc khlngkhxmuleka ekbcak aehlngedim PDF emux 1 June 2002 subkhnemux 2009 01 02 ekhathungcak https th wikipedia org w index php title saphanhawtha amp oldid 9597360, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,

บทความ

, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม