เอ็นเอเอ็มซี วายเอส-11

เอ็นเอเอ็มซี วายเอส-11 (อังกฤษ: NAMC YS-11) วายเอส-11 เป็นเครื่องบินโดยสารขนส่งแบบแรกของญี่ปุ่นหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 แผนการสร้างเริ่มในปี พ.ศ. 2500 เครื่องต้นแบบบินเป็นครั้งแรกในวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2505 วายเอส-11 มีจำนวนการสร้างทั้งสิ้น 182 เครื่อง เกือบทั้งหมดใช้งานในกองกำลังป้องกันต้นเองของประเทศญี่ปุ่น สายการผลิตวายเอส-11 ยุติลงในปี พ.ศ. 2517

วายเอส-11

ภูเก็ตแอร์

กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น

รายละเอียด วายเอส-11

• ผู้สร้าง นิฮอนแอร์คราฟต์แมนูแฟคเจอริงคอร์ปอเรชั่น (ญี่ปุ่น)
• ประเภท โดยสาร-ขนส่ง พิสัยบินใกล้/ปานกลาง เจ้าหน้าที่ 2 นาย อัตราผู้โดยสารสูงสุด 60 ที่นั่ง
• เครื่องยนต์ เทอร์โบใบพัด รอลส์-รอยซ์ ดาร์ท 542-10 เค ให้กำลังเครื่องละ 3,060 แรงม้า 2 เครื่อง
• กางปีก 32 เมตร
• ยาว 26.30 เมตร
• สูง 8.93 เมตร
• พื้นที่ปีก 94.8 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า 15,419 กิโลกรัม
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 7,081 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 25,000 กิโลกรัม
• อัตราเร็วเดินทางขั้นสูง 466 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 4,575 เมตร
• อัตราเร็วเดินทางประหยัด 447 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 6,100 เมตร
• เพดานบินใช้งาน 6,980 เมตร
• อัตราไต่ขั้นต้น 6.2 เมตร/วินาที
• พิสัยบินไกลสุด 1,090 กิโลเมตร เมื่อมีภารกรรมบรรทุกสูงสุด
  • 3,215 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงมากที่สุด

อ้างอิง

• อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522