วิกิพีเดีย
โทโฮกุชิงกันเซ็ง
รถไฟญี่ปุ่นตะวันออก สายโทโฮกุชิงกันเซ็ง (ญี่ปุ่น: 東北新幹線 โรมาจิ: Tōhoku Shinkansen) เป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงในญี่ปุ่น เชื่อมระหว่าง มหานครโตเกียว และเมืองอาโอโมริ จังหวัดอาโอโมริ มีความยาวทั้งหมด 647.9 กิโลเมตร จัดว่าเป็นชิงกันเซ็งสายที่ยาวที่สุด ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก
โทโฮกุชิงกันเซ็ง 東北新幹線 | |
---|---|
ชินกันเซ็ง E5 ซีรีส์ | |
ข้อมูลทั่วไป | |
รูปแบบ | ชิงกันเซ็ง |
ที่ตั้ง | ญี่ปุ่น |
ปลายทาง | โตเกียว อาโอโมริ |
จำนวนสถานี | 23 |
การดำเนินงาน | |
เปิดเมื่อ | 23 มิถุนายน พ.ศ. 2525 |
เจ้าของ | JR ตะวันออก |
ศูนย์ซ่อมบำรุง | โตเกียว เซ็นได และโมริโอกะ |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 674.9 กิโลเมตร |
รางกว้าง | รางมาตรฐาน 1.435 เมตร |
ระบบจ่ายไฟ | 25 kV AC, 50 Hz, จ่ายไฟฟ้าด้านบน |
ความเร็ว | 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง |
สถานี
สถานี | ภาษาญี่ปุ่น | หลักทางรถไฟ (กม.) | เชื่อมต่อกับ | ที่ตั้ง | |
---|---|---|---|---|---|
โตเกียว | 東京 | 0.0 | โทไกโดชิงกันเซ็ง, โตเกียวเมโทรสายมารูโนอูจิ, สายยามาโนเตะ, สายเคฮินโตโฮกุ, สายหลักชูโอ, สายหลักโทไกโด, สายโยโกซูกะ, สายโซบุ, สายเคโย | แขวงชิโยดะ | โตเกียว |
อูเอโนะ | 上野 | 3.6 | โตเกียวเมโทรสายกินซะ, โตเกียวเมโทรสายฮิบิยะ, สายหลักเคเซ, สายโจบัง, สายยามาโนเตะ, สายเคฮินโตโฮกุ, สายหลักโทโฮกุ, สายทากาซากิ | แขวงไทโต | |
โอมิยะ | 大宮 | 31.3 | โจเอ็ตสึชิงกันเซ็ง, สายโทบูโนดะ, New Shuttle, นางาโนะชิงกันเซ็ง, สายเคฮินโตโฮกุ, สายไซเกียว, สายคาวาโงเอะ, สายหลักโทโฮกุ, สายทากาซากิ | แขวงโอมิยะ | จังหวัดไซตามะ |
โอยามะ | 小山 | 80.6 | สายหลักโทโฮกุ, สายเรียวโม, สายมิโตะ | โอยามะ | จังหวัดโทจิงิ |
อุตสึโนมิยะ | 宇都宮 | 109.0 | สายหลักโทโฮกุ, สายนิกโก | อุตสึโนมิยะ | |
นาซูชิโอบาระ | 那須塩原 | 152.4 | สายหลักโทโฮกุ | นาซูชิโอบาระ | |
ชินชิรากาวะ | 新白河 | 178.4 | สายหลักโทโฮกุ | หมู่บ้านนิชิโง | จังหวัดฟูกูชิมะ |
โคริยามะ | 郡山 | 213.9 | สายหลักโทโฮกุ, สายตะวันออกบันเอ็ตสึ, สายตะวันตกบันเอ็ตสึ, สายซูอิงุง | โคริยามะ | |
ฟูกูชิมะ | 福島 | 255.1 | ยามางาตะชิงกันเซ็ง, สายหลักโทโฮกุ, สายหลักโออุ, สายฟูกูชิมะ โคตซือ อีซากะ, สายด่วนอาบูกูมะ | ฟูกูชิมะ | |
ชิโรอิชิ-ซาโอ | 白石蔵王 | 286.2 | ชิโรอิชิ | จังหวัดมิยางิ | |
เซ็นได | 仙台 | 325.4 | สายหลักโทโฮกุ, สายเซ็นซัง, สายเซ็นเซกิ, สายโจบัง, รถไฟใต้ดินเซ็นได สายนัมโบกุ | แขวงอาโอบะ | |
ฟูรูกะวะ | 古川 | 363.8 | สายริกูอุตะวันออก | โอซากิ | |
คูริโกมะโกเอ็ง | くりこま高原 | 385.7 | คูริฮาระ | ||
อิจิโนเซกิ | 一ノ関 | 406.3 | สายหลักโทโฮกุ, สายโอฟูนาโตะ | อิจิโนเซกิ | จังหวัดอิวาเตะ |
มิซูซาวะเอซาชิ | 水沢江刺 | 431.3 | โอชู | ||
คิตากามิ | 北上 | 448.6 | สายหลักโทโฮกุ, สายคิตากามิ | คิตากามิ | |
ชินฮานามากิ | 新花巻 | 463.1 | สายคามาอิชิ | ฮานามากิ | |
โมริโอกะ | 盛岡 | 496.5 | อากิตะชิงกันเซ็ง, สายหลักโทโฮกุ, สายทาซาวาโกะ, สายยามาดะ, ทางรถไฟสายอิวาเตะกาแล็กซี (IGR), สายฮานาวะ (JR, via IGR) | โมริโอกะ | |
อิวาเตะนูมากูไน | いわて沼宮内 | 527.6 | ทางรถไฟสายอิวาเตะกาแล็กซี | ตำบลอิวาเตะ | |
นิโนเฮะ | 二戸 | 562.2 | ทางรถไฟสายอิวาเตะกาแล็กซี | นิโนเฮะ | |
ฮาจิโนเฮะ | 八戸 | 593.1 | ทางรถไฟสายอาโออิโมริ, สายฮาจิโนเฮะ, | ฮะชิโนเฮะ | จังหวัดอาโอโมริ |
ชิจิโนเฮะโตวาดะ | 七戸十和田 | 628.2 | ตำบลชิจิโนเฮะ | ||
ชินอาโอโมริ | 新青森 | 674.9 | สายหลักโออุ, ฮกไกโดชิงกันเซ็ง (พ.ศ. 2558?) | อาโอโมริ |
แหล่งข้อมูลอื่น
คอมมอนส์ มีภาพและสื่อเกี่ยวกับ: โทโฮกุชิงกันเซ็ง |
- JR East website (ญี่ปุ่น)
- Japan blasts longest land tunnel