คามอฟ Ka-27
คามอฟ Ka-27 (อังกฤษ: Kamov Ka-27; องค์การเนโตกำหนดสัญลักษณ์ 'เฮลิกซ์' (Helix)) เป็นเฮลิคอปเตอร์ทางการทหารที่พัฒนาขึ้นสำหรับกองทัพเรือโซเวียต และปัจจุบันอยู่ในการให้บริการในประเทศต่าง ๆ รวมถึงรัสเซีย, ยูเครน, เวียดนาม, จีน, เกาหลีใต้ และอินเดีย ทั้งนี้ มีรุ่นต่าง ๆ ได้แก่ เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงจู่โจม Ka-29, รุ่นส่งออก Ka-28 ที่ลดระดับ และ Ka-32 สำหรับการใช้พลเรือน
Ka-27 | |
---|---|
Ka-27 ของกองทัพเรือรัสเซียที่บินโดยยูเอสเอส เวลลากัลฟ์ เหนืออ่าวเอเดน | |
หน้าที่ | เฮลิคอปเตอร์การสงครามปราบเรือดำน้ำ |
ประเทศผู้ผลิต | สหภาพโซเวียต / รัสเซีย |
ผู้ผลิต | คามอฟ |
เที่ยวบินแรก | 24 ธันวาคม ค.ศ. 1973 |
เริ่มใช้ | ค.ศ. 1982 |
สถานะ | อยู่ในการให้บริการ |
ผู้ใช้หลัก | กองทัพเรือโซเวียต (ตามประวัติศาสตร์) กองทัพเรือรัสเซีย กองทัพเรือยูเครน กองทัพเรืออินเดีย |
การผลิต | ค.ศ. 1981–ปัจจุบัน |
พัฒนาจาก | คามอฟ Ka-25 |
รุ่น | คามอฟ Ka-31 |
การออกแบบและพัฒนา
เฮลิคอปเตอร์ได้รับการพัฒนาสำหรับการส่งข้ามฟากและการสงครามปราบเรือดำน้ำ งานออกแบบได้เริ่มขึ้นใน ค.ศ. 1969 และต้นแบบลำแรกเริ่มบินใน ค.ศ. 1973 โดยมีจุดประสงค์เพื่อแทนที่คามอฟ Ka-25 ที่มีอายุหลายสิบปี และมีลักษณะคล้ายกับรุ่นก่อนเนื่องจากข้อกำหนดของการติดตั้งในพื้นที่โรงเก็บเครื่องบินเดียวกัน เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์คามอฟทางการทหารอื่น ๆ มันมีใบพัดคู่แกนร่วม ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ใบพัดหาง ส่วนรุ่น Ka-32 เช่น Ka-32A11BC ที่ขับเคลื่อนโดยคลีมอฟ ได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ทั่วโลก โดยเฉพาะในประเทศแคนาดาและทวีปยุโรป
ประวัติปฏิบัติการ
เฮลิคอปเตอร์ Ka-27 ของกองทัพเรือรัสเซีย จากเรือพิฆาตชั้นอูดาลอยของรัสเซีย ซึ่งเซเวอโรมอสก์ได้ดำเนินการฝึกการลงจอดบนดาดฟ้าเพื่อการทำงานร่วมกันบนเรือบัญชาการสหรัฐ ยูเอสเอส เมานต์วิตนีย์ เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม ค.ศ. 2010
เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ Ka-32A11BC ประสบความสำเร็จในการใช้งานที่ประเทศโปรตุเกสมานานกว่าห้าปี ใน ค.ศ. 2006 บริษัทรวมทุนคามอฟได้ชนะการประกวดราคาจัดหาเฮลิคอปเตอร์ดับเพลิง Ka-32A11BC เพื่อทดแทนอาเอร็อสปาซียาล SA 330 พูมา ซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสูงมาก
Ka-32 มากกว่า 240 ลำได้รับการสร้างขึ้นใน ค.ศ. 2019 และส่งออกไปกว่า 30 ประเทศ โดยประเทศเกาหลีใต้มี Ka-32 ปฏิบัติการประมาณ 60 ลำ ซึ่งในช่วงกลางคริสต์ทศวรรษ 1990 ประเทศรัสเซียได้ชดเชยหนี้ให้แก่ประเทศเกาหลีใต้ผ่านการจัดหาอาวุธ
Ka-32A11BC มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูงและง่ายต่อการจัดการ เนื่องจากมีการออกแบบใบพัดคู่แกนร่วม เส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดเฮลิคอปเตอร์ไม่ได้ถูกจำกัดโดยการมีใบพัดที่หาง รวมถึงส่วนที่เป็นเครื่องค้ำส่วนหางของเฮลิคอปเตอร์ที่เกี่ยวข้อง สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในการหลบหลีกใกล้กับสิ่งกีดขวาง และช่วยให้มั่นใจถึงความแม่นยำที่ยอดเยี่ยมเมื่อโฉบในสภาพที่มีควันและฝุ่นหนาแน่น ทั้งนี้ Ka-32A11BC อาจติดตั้งระบบดับเพลิงแบบแขวนถังน้ำแบบพับได้ชนิดแบมบีที่มีความจุสูงสุดห้าตัน และขยายอายุการใช้งานได้ถึง 32,000 ชั่วโมงบิน
ตั้งแต่คริสต์ทศวรรษ 1990 เป็นต้นมา จีนได้ซื้อรุ่นส่งออกอย่าง Ka-28 และรุ่นการเตือนเรดาร์อย่าง Ka-31 สำหรับกองเรือของกองทัพเรือกองทัพปลดปล่อยประชาชน ซึ่งการจัดซื้อ Ka-31 ถูกเปิดเผยครั้งแรกใน ค.ศ. 2010 โดยเป็นที่เชื่อกันว่า Ka-28 ของจีนได้รับการติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับ Ka-28 ที่ส่งออกไปยังประเทศอื่น
ใน ค.ศ. 2013 ประเทศรัสเซียได้ทดสอบคามอฟ Ka-27M ใหม่ด้วยเรดาร์แอกทีฟอิเล็กทรอนิคอลลีสแกนด์อาเรย์ พื้นฐานของการปรับปรุง Ka-27M ได้รับการติดตั้งบนเรดาร์ส่งทางอากาศของเฮลิคอปเตอร์พร้อมเสาอากาศแบบเรียงเฟสชนิดแอกทีฟ FH-A ซึ่งเรดาร์นี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบเรดาร์สั่งการและยุทธวิธีที่รวมระบบอื่น ๆ ไว้ด้วยกัน ได้แก่ อะคูสติก, แมกนีโตเมทริก, ข่าวกรองทางสัญญาณ และเรดาร์ โดยข้อมูลทั้งหมดได้แสดงอยู่บนเครื่องมือแสดงผล
Ka-32 ใช้สำหรับการก่อสร้างเสาส่งไฟฟ้าแรงสูงสำหรับระบบจ่ายกําลังไฟฟ้าเหนือหัวเนื่องจากมีความสามารถในการยกสูงกว่าเวอร์ทอล 107 เล็กน้อย ส่วนในประเทศแคนาดา Ka-32 ใช้สำหรับการตัดไม้โดยการคัดเลือก เนื่องจากสามารถยกสายพันธุ์ที่เลือกในแนวตั้งได้
ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2013 คามอฟ Ka-32, C-GKHL ที่ประจำการในเบลลาคูลา รัฐบริติชโคลัมเบีย ประเทศแคนาดา ได้ประสบกับความล้มเหลวของหนึ่งในเครื่องยนต์คลิมอฟ TV3-117BMA (ผลิตโดยมอเตอร์ซิชในประเทศยูเครน) การตรวจสอบทางเทคนิคในเวลาต่อมาระบุว่ามีการควบคุมคุณภาพที่ไม่ดีในการประกอบกังหันคอมเพรสเซอร์ ซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของหน่วยทั้งหมดหลังจากแยกใบพัดคอมเพรสเซอร์หลายใบ
นอกจากนี้ Ka-27 ใช้โดยกองทัพเรือซีเรียระหว่างสงครามกลางเมืองซีเรียที่กำลังดำเนินอยู่
รุ่น
การทหาร
- Ka-25-2
- ต้นแบบแรก
- Ka-27K
- ต้นแบบการสงครามปราบเรือดำน้ำ
- Ka-27PL
- (เฮลิกซ์-A) เฮลิคอปเตอร์การสงครามปราบเรือดำน้ำ
- Ka-27PS
- (เฮลิกซ์-D) เฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัย, ถอดอุปกรณ์การสงครามปราบเรือดำน้ำ และติดตั้งกว้าน
- Ka-27PV
- รุ่นติดอาวุธของ Ka-27PS
- Ka-27M
- เป็นการดัดแปลงล่าสุดของเฮลิคอปเตอร์ที่ติดตั้งเรดาร์และระบบสั่งการทางยุทธวิธีที่รวมระบบต่อไปนี้: เซ็นเซอร์เสียง, เซ็นเซอร์แม่เหล็ก, ข่าวกรองทางสัญญาณ และเรดาร์เอฟเอช-เอ พร้อมสายอากาศแถวลำดับเชิงเฟสแบบแอกทีฟ ซึ่งเรดาร์ติดตั้งอยู่ใต้ลำตัวเครื่องและให้การมองเห็นรอบด้านในการค้นหาและตรวจจับเป้าหมายพื้นผิว, อากาศ และภาคพื้นดิน การอัปเกรด Ka-27M แบบต่อเนื่องสู่ระดับเฮลิคอปเตอร์รบมีกำหนดจะเริ่มใน ค.ศ. 2014 ครั้นภายในสิ้น ค.ศ. 2016 Ka-27PL จำนวน 46 ลำได้รับมอบหมายให้ปรับปรุงให้ทันสมัย โดยได้รับมอบหมายจากกองทัพเรือรัสเซีย ซึ่ง Ka-27M แปดลำแรกได้รับการโอนในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2016 การผลิตจำนวนมากได้รับการอนุมัติในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2017 และเริ่มในต้น ค.ศ. 2018 มีการเฮลิคอปเตอร์ใหม่ 5 ลำ ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2018 ครึ่งหนึ่งของกองเรือได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ณ เดือนธันวาคม ค.ศ. 2018
ประจำการ
ประจำการกองทัพและรัฐบาล
- กองทัพเรือกองทัพปลดปล่อยประชาชน
- กองทัพเรืออินเดีย
- กองทัพเรือรัสเซีย
- กองกำลังพิทักษ์ชายแดนรัสเซีย
- หน่วยยามฝั่งสาธารณรัฐเกาหลี
- กระทรวงบริการป่าไม้เกาหลี
- มินิสเตริโอปาราลาตรันซิซิโอนเอโกโลโลฆิกาอีเอลเรโตเดโมกราฟิโก
- กองทัพอากาศซีเรีย
- กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย - มีรุ่น Ka-32A11BC 2 ลำ
- กองทัพเรือยูเครน
- กองทัพอากาศเวียดนาม
- กองทัพเรือเวียดนาม
ประจำการพลเรือน
- เฮลิคาร์โก
- แวนคูเวอร์ไอแลนด์เฮลิคอปเตอส์
- เฮลิสวิส
- เพกาซัสแอร์เซอร์วิส (ให้เช่าโดยบีเอ็นพีบี) มีรุ่น Ka-32A11BC
- ดีโมนิมแอร์
- อากางิเฮลิคอปเตอร์
- กระทรวงบริหารภายใน (สำนักงานฉุกเฉินและคุ้มครองพลเรือนแห่งชาติ) มีรุ่นคามอฟ Ka-32A11BC 6 ลำ
- บีเอช แอร์
ประจำการในอดีต
- กองทัพอากาศยูโกสลาเวีย
ดูเพิ่ม
อากาศยานที่มีบทบาท, การกำหนดค่า และยุคที่เทียบเคียงกัน
อ้างอิง
- หมายเหตุ
- Taylor 1996, pp.316–317
- Nealy, Sylvia (27 July 2010). "Russian Navy conducts flight training aboard US ship". Rotorhub. จากแหล่งเดิมเมื่อ 29 September 2011. สืบค้นเมื่อ 4 August 2010.
- "Russian Helicopters unveils Ka-32 upgrade".
- "Russian Helicopters and South Korean RH Focus Corp. are creating a service center". rostec.ru. สืบค้นเมื่อ 2021-08-13.
- "Russian Helicopters visit South Korea". www.helicopterinvestor.com. สืบค้นเมื่อ 2021-08-13.
- Ahn, Se Hyun (2009). "Understanding Russian–South Korean Arms Trade". Armed Forces & Society. 35 (3): 421–436. doi:10.1177/0095327X08330817. JSTOR 48608917. สืบค้นเมื่อ 2021-08-13.
- "KAMOV Ka-32". omundodaprogramacao.com. จากแหล่งเดิมเมื่อ 13 เมษายน 2014. สืบค้นเมื่อ 6 มิถุนายน 2013.
- . AirForceWorld.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 พฤษภาคม 2013. สืบค้นเมื่อ 7 มิถุนายน 2013.
- "Russia creates new generation of shipborne helicopter radars".
- "Powering Up – Vertical Magazine". verticalmag.com. จากแหล่งเดิมเมื่อ 4 October 2015. สืบค้นเมื่อ 4 October 2015.
- "VIH Aviation Group – Pride in Service since 1955". www.vih.com. จากแหล่งเดิมเมื่อ 7 November 2016. สืบค้นเมื่อ 12 July 2016.
- Canada, Government of Canada, Transportation Safety Board of (7 January 2015). "Aviation Investigation Report A13P0163 – Transportation Safety Board of Canada". www.tsb.gc.ca. จากแหล่งเดิมเมื่อ 7 April 2016. สืบค้นเมื่อ 11 May 2016.
- "S. Damascus: rare insight of a Syrian Navy Ka-27 dropping bombs on Khan As-Sheih pocket - Map of Syrian Civil War - Syria news today - syria.liveuamap.com". Map of Syrian Civil War - Syria news today - syria.liveuamap.com. จากแหล่งเดิมเมื่อ 3 November 2016. สืบค้นเมื่อ 3 November 2016.
- "Russia's naval aviation receives 8 upgraded Ka-27M deck-based helicopters". จากแหล่งเดิมเมื่อ 10 January 2017. สืบค้นเมื่อ 9 January 2017.
- "Modernized Ka-27M helicopters for the Russian Ministry of Defense". 22 August 2017. จากแหล่งเดิมเมื่อ 23 August 2017. สืบค้นเมื่อ 23 August 2017.
- "Russian Helicopters deliver upgraded Ka-27Ms to Defense Ministry". จากแหล่งเดิมเมื่อ 10 January 2018. สืบค้นเมื่อ 10 January 2018.
- "Naval aviation to receive about 50 modernised Ka-27 helicopters : Ministry of Defence of the Russian Federation". eng.mil.ru. จากแหล่งเดิมเมื่อ 9 February 2018. สืบค้นเมื่อ 9 February 2018.
- "ЦАМТО / Новости / Морская авиация Балтийского флота получила на вооружение модернизированные вертолеты Ка-27М". จากแหล่งเดิมเมื่อ 6 October 2018. สืบค้นเมื่อ 6 October 2018.
- "ЦАМТО / Новости / На аэродроме Черняховск провели облет первого модернизированного вертолета Ка-27М". จากแหล่งเดิมเมื่อ 19 October 2018. สืบค้นเมื่อ 19 October 2018.
- "Janes | Latest defence and security news". จากแหล่งเดิมเมื่อ 15 December 2018. สืบค้นเมื่อ 15 December 2018.
- ↑ "World Air Forces 2018". Flightglobal Insight. 2018. จากแหล่งเดิมเมื่อ 6 กุมภาพันธ์ 2018. สืบค้นเมื่อ 16 มิถุนายน 2018.
- Mladenov Air International May 2011, p. 112.
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-11-05. สืบค้นเมื่อ 2013-06-06.
- "[산림청] 소방헬기 자료". 12 January 2012. จากแหล่งเดิมเมื่อ 5 November 2013. สืบค้นเมื่อ 5 June 2013.
- "Helicópteros bombarderos". www.miteco.gob.es (ภาษาสเปน). สืบค้นเมื่อ 2021-07-18.
- "รัสเซียปูดข่าวไทยซื้อ "ปักเป้า" Ka-32 ฮ.สุดทันสมัย สำหรับค้นหากู้ภัย-ดับเพลิง". 21 August 2017.
- . helicargo.com.br. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 พฤศจิกายน 2013. สืบค้นเมื่อ 5 เมษายน 2013.
- . Annex Business Media. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 November 2013. สืบค้นเมื่อ 5 November 2013.
- . heliswissinternational.ch. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 มีนาคม 2016. สืบค้นเมื่อ 5 เมษายน 2013.
- "Kamov Ka-32A 11BC: Dari Padamkan Api Sampai Guyur Massa di Kerusuhan 22 Mei – Indomiliter.com" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2019-08-10.
- . www.russianhelicopters.aero. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-12-19. สืบค้นเมื่อ 2019-12-23.
- "Spesifikasi Helikopter Kamov Ka-32, Pembawa Water Bombing untuk Redam Aksi Ricuh di Petamburan". Tribunnews.com (ภาษาอินโดนีเซีย). สืบค้นเมื่อ 2019-12-23.
- "HL9470 - Private Kamov Ka-32 at Ardmore". airplane-pictures.net. สืบค้นเมื่อ 31 March 2021.
- "Aircraft fleet". akagi-heli.co.jp. จากแหล่งเดิมเมื่อ 11 เมษายน 2013. สืบค้นเมื่อ 5 เมษายน 2013.
- Aviação, Kiosque da (2021-04-14). "Empresa russa está fazer "diligência técnica" a helicópteros Kamov". Kiosque da Aviação (ภาษาโปรตุเกสแบบยุโรป). สืบค้นเมื่อ 2021-04-30.
- "Aviation Photo #1368655: Kamov Ka-32A11BC - EMA - Empresa de Meios Aereos". Airliners.net. สืบค้นเมื่อ 2021-04-30.
- i-nature.com. "BHAirlines". www.bhairlines.com. จากแหล่งเดิมเมื่อ 26 January 2017. สืบค้นเมื่อ 25 January 2017.
- "World Air Forces 1997 pg. 71". flightglobal.com. จากแหล่งเดิมเมื่อ 16 พฤษภาคม 2013. สืบค้นเมื่อ 5 เมษายน 2013.
- บรรณานุกรม
- Mladenov, Alexander (May 2011). "Fighting Terrorism & Enforcing the Law in Russia". Air International. Vol. 80 no. 5. pp. 108–114. ISSN 0306-5634.
- Taylor, Michael J. H. (1996). Brassey's World Aircraft & Systems Directory. London, England: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1.
แหล่งอ้างอิง
คอมมอนส์ มีภาพและสื่อเกี่ยวกับ: คามอฟ Ka-27 |
- Ka-27 Helix Multirole Naval Helicopters Images & Information
- Ka-32 Information Resource (eng) on kahelicopter.com 2017-07-01 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน