บทความนี้ไม่มีจาก |
กรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซค์เคิลเรซซิ่ง ปี ค.ศ.1949 / พ.ศ.2492 เป็นการแข่งขันฤดูกาลแรก ในหมวด F.I.M. Road Racing World Championship Grand Prix โดยประกอบไปด้วย 6 สนาม
ประเภทรถแข่ง มีทั้งหมด 5 รุ่น ได้แก่ 500 ซีซี, 350 ซีซี, 250 ซีซี, 125 ซีซี และ Sidecars 600 ซีซี
เริ่มการแข่งขันเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ที่สนาม Isle of Man TT และสิ้นสุดเมื่อวันที่ 4 กันยายน ที่สนาม National Automobile Racetrack of Monza
รายชื่อสนามและผู้ชนะการแข่งขัน
สนามที่ | วันที่ | ชื่อสนาม | สถานที่ | ผู้ชนะ 125 ซีซี | ผู้ชนะ 250 ซีซี | ผู้ชนะ 350 ซีซี | ผู้ชนะ 500 ซีซี | ผู้ชนะ Sidecars 600 ซีซี |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 มิถุนายน | - | - | |||||
2 | 3 กรกฎาคม | / | ||||||
3 | 9 กรกฎาคม | - | - | |||||
4 | 17 กรกฎาคม | Spa-Francorchamps | - | - | / | |||
5 | 20 สิงหาคม | - | - | |||||
6 | 4 กันยายน | - | / |
คะแนนสะสม
ตารางคะแนนสะสมประเภทนักแข่ง
อันดับที่ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | รอบที่เร็วที่สุด |
---|---|---|---|---|---|---|
คะแนน | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 1 |
รุ่น 500 ซีซี (นักแข่ง)
อันดับ | ชื่อ | ผู้ผลิต | คะแนน | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | 1 | 2 | Ret | 1 | Ret | 30 (31) | ||
2 | 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 29 (40) | |||
3 | 2 | 3 | 2 | Ret | 2 | 25 (32) | |||
4 | 8 | Ret | 1 | 4 | 3 | 23 | |||
5 | 4 | Ret | 4 | 4 | 2 | 20 (26) | |||
6 | 1 | 3 | 6 | 7 | 17 | ||||
7 | 2 | Ret | 5 | Ret | Ret | 13 | |||
8 | 10 | 3 | 7 | ||||||
9 | 3 | 7 | |||||||
10 | 6 | Ret | 6 | 4 | 6 | ||||
11 | 5 | Ret | 9 | 5 | |||||
12 | Ret | 5 | Ret | Ret | 5 | ||||
13 | Ret | Ret | 5 | 5 | |||||
14 | 5 | 5 | |||||||
15 | 6 | 0 | |||||||
= | 6 | 0 | |||||||
= | 6 | 0 | |||||||
18 | 7 | Ret | 10 | 0 | |||||
19 | 18 | 7 | 0 | ||||||
20 | 7 | Ret | 0 | ||||||
21 | 7 | 0 | |||||||
= | 7 | 0 | |||||||
23 | 9 | 8 | 16 | 0 | |||||
24 | 31 | Ret | 8 | Ret | 0 | ||||
25 | 8 | 0 | |||||||
= | 8 | 0 | |||||||
= | 8 | 0 | |||||||
28 | 9 | Ret | 15 | 0 | |||||
29 | 9 | 0 | |||||||
= | 9 | 0 | |||||||
31 | 10 | 0 | |||||||
= | 10 | 0 | |||||||
= | 10 | 0 | |||||||
34 | Ret | Ret | 11 | 0 | |||||
35 | 11 | Ret | 0 | ||||||
36 | 11 | 0 | |||||||
= | 11 | 0 | |||||||
= | 11 | 0 | |||||||
38 | Ret | 12 | 15 | 0 | |||||
39 | 16 | 12 | Ret | Ret | Ret | 0 | |||
40 | 12 | Ret | 0 | ||||||
= | 12 | Ret | 0 | ||||||
42 | 12 | 0 | |||||||
43 | 13 | 9 | 0 | ||||||
44 | 13 | 0 | |||||||
= | 13 | 0 | |||||||
= | 13 | 0 | |||||||
= | 13 | 0 | |||||||
48 | 14 | 0 | |||||||
= | 14 | 0 | |||||||
= | 14 | 0 | |||||||
= | 14 | 0 | |||||||
= | 14 | 0 | |||||||
53 | 15 | 0 | |||||||
= | BMW | 15 | 0 | ||||||
55 | 17 | Ret | 0 | ||||||
56 | 19 | 0 | |||||||
57 | 20 | 0 | |||||||
58 | 21 | 0 | |||||||
59 | 22 | 0 | |||||||
60 | Bob Matthews | 23 | 0 | ||||||
61 | 24 | 0 | |||||||
62 | 25 | 0 | |||||||
63 | 26 | 0 | |||||||
64 | 27 | 0 | |||||||
65 | 28 | 0 | |||||||
66 | 29 | 0 | |||||||
67 | 30 | 0 | |||||||
68 | 32 | 0 | |||||||
69 | 33 | 0 | |||||||
70 | 34 | 0 | |||||||
71 | 35 | 0 | |||||||
- | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||
- | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
- | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
- | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
- | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
- | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | BMW | Ret | 0 | ||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | BMW | Ret | 0 | ||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 | |||||||
- | Ret | 0 |
รุ่น 500 ซีซี (ผู้ผลิต)
อันดับ | ผู้ผลิต | คะแนน | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 32 (48) | |
2 | – | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 31 (46) | |
3 | 1 | 3 | 4 | 4 | 2 | Ret | 25 (37) | |
4 | Ret | 6 | 10 | 3 | Ret | 4 | 13 | |
5 | 3 | 5 | Ret | 10 | – | – | 12 | |
6 | 5 | Ret | 11 | 9 | 8 | Ret | 5 | |
– | – | – | 15 | – | – | – | 0 |
รุ่น 350 ซีซี (นักแข่ง)
อันดับ | ชื่อ | สัญชาติ | ผู้ผลิต | คะแนน | ชนะ |
---|---|---|---|---|---|
1 | United Kingdom | 33 | 5 | ||
2 | Ireland | 18 | 0 | ||
3 | United Kingdom | 16 | 0 | ||
4 | Australia | 16 | 0 | ||
5 | United Kingdom | 14 | 0 | ||
6 | United Kingdom | 12 | 0 | ||
7 | United Kingdom | 8 | 0 | ||
8 | Ireland | 8 | 0 | ||
9 | United Kingdom | 8 | 0 | ||
10 | United Kingdom | 7 | 0 |
รุ่น 250 ซีซี (นักแข่ง)
อันดับ | ชื่อ | สัญชาติ | ผู้ผลิต | คะแนน | ชนะ |
---|---|---|---|---|---|
1 | Italy | 24 | 1 | ||
2 | Italy | 19 | 1 | ||
3 | United Kingdom | 13 | 0 | ||
4 | United Kingdom | 11 | 1 | ||
5 | Italy | 11 | 0 | ||
6 | Ireland | 10 | 1 | ||
7 | United Kingdom | 9 | 0 | ||
8 | United Kingdom | 8 | 0 | ||
9 | Italy | 8 | 0 | ||
10 | Italy | 7 | 0 |
รุ่น 125 ซีซี (นักแข่ง)
อันดับ | ชื่อ | สัญชาติ | ผู้ผลิต | คะแนน | ชนะ |
---|---|---|---|---|---|
1 | Italy | 27 | 2 | ||
2 | Italy | 14 | 0 | ||
3 | Italy | 13 | 0 | ||
4 | Italy | 13 | 0 | ||
5 | Italy | 11 | 1 | ||
6 | Italy | 8 | 0 | ||
7 | Italy | 7 | 0 | ||
8 | Italy | 7 | 0 | ||
9 | Italy | 6 | 0 | ||
10 | Italy | 5 | 0 |
รุ่น Sidecars 600 ซีซี (นักแข่ง)
อันดับ | ชื่อ | สัญชาติ | ผู้ผลิต | คะแนน | ชนะ |
---|---|---|---|---|---|
1 | / | UK | 27 | 2 | |
2 | / | Italy | 18 | 1 | |
3 | / | Belgium/United Kingdom | 16 | 0 | |
4 | / | Italy | 13 | 0 | |
5 | / | Italy | 12 | 1 | |
6 | / | Switzerland | 8 | 0 | |
7 | / | Switzerland | 6 | 0 | |
8 | / | Switzerland | 6 | 0 | |
9 | / | United Kingdom | 5 | 0 |
อ้างอิง
- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949–2000. Chronosports S.A. ISBN
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-09-18. สืบค้นเมื่อ 2023-05-26.
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
bthkhwamniimmikarxangxingcakaehlngthimaidkrunachwyprbprungbthkhwamni odyephimkarxangxingaehlngthimathinaechuxthux enuxkhwamthiimmiaehlngthimaxacthukkhdkhanhruxlbxxk eriynruwacanasaraemaebbnixxkidxyangiraelaemuxir krngdprismxetxriskhekhilerssing pi kh s 1949 ph s 2492 epnkaraekhngkhnvdukalaerk inhmwd F I M Road Racing World Championship Grand Prix odyprakxbipdwy 6 snam praephthrthaekhng mithnghmd 5 run idaek 500 sisi 350 sisi 250 sisi 125 sisi aela Sidecars 600 sisi erimkaraekhngkhnemuxwnthi 17 mithunayn thisnam Isle of Man TT aelasinsudemuxwnthi 4 knyayn thisnam National Automobile Racetrack of Monzaraychuxsnamaelaphuchnakaraekhngkhnsnamthi wnthi chuxsnam sthanthi phuchna 125 sisi phuchna 250 sisi phuchna 350 sisi phuchna 500 sisi phuchna Sidecars 600 sisi1 17 mithunayn 2 3 krkdakhm 3 9 krkdakhm 4 17 krkdakhm Spa Francorchamps 5 20 singhakhm 6 4 knyayn khaaennsasmtarangkhaaennsasmpraephthnkaekhng xndbthi 1 2 3 4 5 rxbthierwthisudkhaaenn 10 8 7 6 5 1run 500 sisi nkaekhng xndb chux phuphlit khaaenn1 10 1 2 Ret 1 Ret 30 31 2 4 1 5 3 1 29 40 3 2 3 2 Ret 2 25 32 4 8 Ret 1 4 3 235 4 Ret 4 4 2 20 26 6 1 3 6 7 177 2 Ret 5 Ret Ret 138 10 3 79 3 710 6 Ret 6 4 611 5 Ret 9 512 Ret 5 Ret Ret 513 Ret Ret 5 514 5 515 6 0 6 0 6 018 7 Ret 10 019 18 7 020 7 Ret 021 7 0 7 023 9 8 16 024 31 Ret 8 Ret 025 8 0 8 0 8 028 9 Ret 15 029 9 0 9 031 10 0 10 0 10 034 Ret Ret 11 035 11 Ret 036 11 0 11 0 11 038 Ret 12 15 039 16 12 Ret Ret Ret 040 12 Ret 0 12 Ret 042 12 043 13 9 044 13 0 13 0 13 0 13 048 14 0 14 0 14 0 14 0 14 053 15 0 BMW 15 055 17 Ret 056 19 057 20 058 21 059 22 060 Bob Matthews 23 061 24 062 25 063 26 064 27 065 28 066 29 067 30 068 32 069 33 070 34 071 35 0 Ret Ret Ret Ret 0 Ret Ret Ret 0 Ret Ret Ret 0 Ret Ret Ret 0 Ret Ret Ret 0 Ret Ret 0 Ret Ret 0 Ret Ret 0 Ret Ret 0 Ret Ret 0 Ret Ret 0 Ret Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 BMW Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 BMW Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0 Ret 0run 500 sisi phuphlit xndb phuphlit khaaenn1 6 1 2 1 1 3 32 48 2 2 1 2 3 1 31 46 3 1 3 4 4 2 Ret 25 37 4 Ret 6 10 3 Ret 4 135 3 5 Ret 10 126 5 Ret 11 9 8 Ret 5 15 0run 350 sisi nkaekhng xndb chux sychati phuphlit khaaenn chna1 United Kingdom 33 52 Ireland 18 03 United Kingdom 16 04 Australia 16 05 United Kingdom 14 06 United Kingdom 12 07 United Kingdom 8 08 Ireland 8 09 United Kingdom 8 010 United Kingdom 7 0run 250 sisi nkaekhng xndb chux sychati phuphlit khaaenn chna1 Italy 24 12 Italy 19 13 United Kingdom 13 04 United Kingdom 11 15 Italy 11 06 Ireland 10 17 United Kingdom 9 08 United Kingdom 8 09 Italy 8 010 Italy 7 0run 125 sisi nkaekhng xndb chux sychati phuphlit khaaenn chna1 Italy 27 22 Italy 14 03 Italy 13 04 Italy 13 05 Italy 11 16 Italy 8 07 Italy 7 08 Italy 7 09 Italy 6 010 Italy 5 0run Sidecars 600 sisi nkaekhng xndb chux sychati phuphlit khaaenn chna1 UK 27 22 Italy 18 13 Belgium United Kingdom 16 04 Italy 13 05 Italy 12 16 Switzerland 8 07 Switzerland 6 08 Switzerland 6 09 United Kingdom 5 0xangxingBula Maurice amp Schertenleib Jean Claude 2001 Continental Circus 1949 2000 Chronosports S A ISBN 2 940125 32 5 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2012 09 18 subkhnemux 2023 05 26