fbpx
วิกิพีเดีย

มะนิลาไลต์เรล

มะนิลาไลต์เรล หรือรู้จักกันในชื่อ LRT เป็นระบบขนส่งมวลชนประเภทหนึ่งในเมโทรมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบา ดำเนินการโดย Light Rail Transit Authority (LRTA) ซึ่งดำเนินการพร้อมกันกับมะนิลาเมโทร (MRT-3 หรือสายสีน้ำเงิน) และการรถไฟแห่งชาติฟิลิปปินส์ (PNR) เป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งมวลชนแห่งสาธารณรัฐฟิลิปปินส์ (SRTS)

มะนิลาไลต์เรล
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของLight Rail Transit Authority
ที่ตั้งเมโทรมะนิลา
ประเภทRapid transit
จำนวนสาย2
จำนวนสถานี31
ผู้โดยสารต่อวัน2.1 ล้านคน (2012)
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน1 ธันวาคม ค.ศ. 1984
ผู้ดำเนินงานLight Rail Transit Authority
จำนวนขบวนสายสีเหลือง:
ACEC
Hyundai Precision/Adtranz
Kinki Sharyo/Nippon Sharyo
สายสีม่วง:
Hyundai Rotem
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง31 กิโลเมตร (19 ไมล์)
รางกว้าง1,435 mm (4 ft 8 12 in) สแตนดาร์ดเกจ
การจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว
ความเร็วสูงสุด80 กิโลเมตร/ชั่วโมง

สถิติผู้โดยสาร 2.1 ล้านคนต่อวัน มีจำนวน 31 สถานี ระยะทาง 31 กิโลเมตร (19 ไมล์) เป็นทางยกระดับ 2 ทางวิ่ง สำหรับสาย 1 หรือ สายสีเหลือง เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1984 มีแนวเส้นทางเหนือ-ใต้ ส่วนสาย 2 หรือ สายสีม่วง เปิดให้บริการใน ค.ศ. 2004 แนวเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก

โครงข่าย

ดูบทความหลักที่: มะนิลาไลต์เรล สาย 1, มะนิลาไลต์เรล สาย 2 และ รายชื่อสถานีรถไฟในระบบขนส่งมวลชนแห่งสาธารณรัฐฟิลิปปินส์
 
ผังเส้นทาง

ระบบรถไฟฟ้า

สาย 1

ดูบทความหลักที่: มะนิลาไลต์เรล สาย 1
ตัวรถ รุ่นแรก รุ่นแรก (ปรับปรุงแล้ว) รุ่นที่สอง รุนที่สาม
ภาพ    
ปี 1984 2004 1999 2007
หมายเลขรถ 1000's 1000's 1100's 1200's
ประเภทรถ 8-axle (4 bogie) rigid body 8-axle (4 bogie) rigid body 6-axle (3 bogie) rigid body 6-axle (3 bogie) rigid body
ขนาด 2.5 m (8 ft 2 in) wide; 29.28 m (96.1 ft) long 2.5 m (8 ft 2 in) wide; 29.28 m (96.1 ft) long 2.59 m (8 ft 6 in) wide; 26–26.5 m (85–87 ft) long 2.59 m (8 ft 6 in) wide; 26–26.5 m (85–87 ft) long
ความยาว 59.59 m or 195.5 ft (2-car) 89.37 m or 293.2 ft (3-car) 105.7 m or 347 ft (4-car) 105.7 m or 347 ft (4-car)
การพ่วง Double Double Single Single
ความจุ 748 passengers 1,122 passengers 1,350 passengers 1,350 passengers
ประตู Plug-type; 5-doors/side Plug-type; 5-doors/side Interior sliding type; 4-doors/side Interior sliding type; 4-doors/side
ระบบรถไฟฟ้า DC induction mono-motor DC induction mono-motor AC induction mono-motor AC induction mono-motor
ระบบพลังไฟฟ้า 750 V DC OCS; pantograph power connection 750 V DC OCS; pantograph power connection 750 V DC OCS; pantograph power connection 750 V DC OCS; pantograph power connection
วัสดุ BI sheet BI sheet Stainless steel Stainless steel
การระบายอากาศ Forced ventilation; 12 units/car Air-conditioned; roof-mounted duct type; 5 units/car Air-conditioned; roof-mounted duct type; 2 units/car Air-conditioned; roof-mounted duct type; 2 units/car
สถานะ Refurbished In Service In Service In Service
ที่มา: LRTA

สาย 2

ดูบทความหลักที่: มะนิลาไลต์เรล สาย 2
 
รถไฟฟ้าในสาย 2

ความปลอดภัย

การเตือนภัย เครื่องหมาย
สีน้ำเงิน Increased interval time between train arrivals
สีเหลือง Slight delay in the departure and arrival of trains from stations
สีแดง Temporary suspension of all LRT services due to technical problems

ค่าโดยสาร

สาย 1
Fares excluding those to and from Balintawak or Roosevelt Fares to and from Balintawak or Roosevelt
ระยะทาง 1–4 5–8 9–12 13–17 1–2 3–4 5–7 8–10 11–13 14–16 17–18
เที่ยวเดียว 12 15 15 15 15 15 15 20 20 20 20
Stored value ticket fare (₱) 12 13 14 15 13 14 15 16 17 18 19
สาย 2
ระยะทาง 1–3 4–6 7–9 10
เที่ยวเดียว 12 13 14 15

ประวัติ

โครงการในอนาคต

 
แผนที่เส้นทางในอนาคต

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

บรรณานุกรม

  • Allport, R. J. (1986). Appropriate mass transit for developing cities. Transport Reviews: A Transnational Transdisciplinary Journal, 6(4), 365–384. doi:10.1080/01441648608716636
  • Asia Pacific Energy Research Centre (APERC). Institute of Energy Economics, Japan. (2008). Urban Transport Energy Use in the APEC Region – Benefits and Costs (PDF). Tokyo: Author. ISBN 978-4-931482-39-5.
  • Dans, Jose P. Jr. (1990). "The Metro Manila LRT system: its future". ใน Institution of Civil Engineers (บ.ก.). Rail Mass Transit Systems for Developing Countries. London: Thomas Telford. ISBN 0-7277-1560-7.
  • Midgley, Peter. (1994-03-31). Urban Transport in Asia : An Operational Agenda for the 1990s (World Bank technical paper no. 224). Washington D.C.: World Bank. ISBN 0-8213-2624-4.
  • Thomson, J.M., R.J. Allport and P.R. Fouracre. (1990). "Rail mass transit in developing cities – the Transport and Road Research Laboratory study". ใน Institution of Civil Engineers (บ.ก.). Rail Mass Transit Systems for Developing Countries. London: Thomas Telford. ISBN 0-7277-1560-7.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  • United States Agency for International Development. (June 2005). Integrated Environmental Strategies – Philippines Project Report – Metropolitan Manila. Author. (With United States Environmental Protection Agency, NREL, and the Manila Observatory).
  • Uranza, Rogelio. (2002). The Role of Traffic Engineering and Management in Metro Manila. Workshop paper presented in the Regional Workshop: Transport Planning, Demand Management and Air Quality, February 2002, Manila, Philippines. Asian Development Bank (ADB).
  • World Bank. (2001-05-23). "Project Appraisal Document for the Metro Manila Urban Transport Integration Project" (PDF). Author. Cite journal requires |journal= (help)

แหล่งข้อมูลอื่น

  • Light Rail Transit Authority

มะน, ลาไลต, เรล, หร, อร, กก, นในช, เป, นระบบขนส, งมวลชนประเภทหน, งในเมโทรมะน, ลา, ประเทศฟ, ปป, นส, เป, นระบบรถไฟฟ, ารางเบา, ดำเน, นการโดย, light, rail, transit, authority, lrta, งดำเน, นการพร, อมก, นก, บมะน, ลาเมโทร, หร, อสายส, ำเง, และการรถไฟแห, งชาต, ปป, นส,. manilailterl hruxruckkninchux LRT epnrabbkhnsngmwlchnpraephthhnunginemothrmanila praethsfilippins epnrabbrthiffarangeba daeninkarody Light Rail Transit Authority LRTA sungdaeninkarphrxmknkbmanilaemothr MRT 3 hruxsaysinaengin aelakarrthifaehngchatifilippins PNR epnswnhnungkhxngrabbkhnsngmwlchnaehngsatharnrthfilippins SRTS manilailterlkhxmulthwipecakhxngLight Rail Transit AuthoritythitngemothrmanilapraephthRapid transitcanwnsay2canwnsthani31phuodysartxwn2 1 lankhn 2012 karihbrikarerimdaeninngan1 thnwakhm kh s 1984phudaeninnganLight Rail Transit Authoritycanwnkhbwnsaysiehluxng ACEC Hyundai Precision Adtranz Kinki Sharyo Nippon Sharyo saysimwng Hyundai Rotemkhxmulthangethkhnikhrayathang31 kiolemtr 19 iml rangkwang1 435 mm 4 ft 8 1 2 in saetndardekckarcayiffaehnuxhwkhwamerwsungsud80 kiolemtr chwomngphngesnthangsthitiphuodysar 2 1 lankhntxwn micanwn 31 sthani rayathang 31 kiolemtr 19 iml epnthangykradb 2 thangwing sahrbsay 1 hrux saysiehluxng epidihbrikarinpi kh s 1984 miaenwesnthangehnux it swnsay 2 hrux saysimwng epidihbrikarin kh s 2004 aenwesnthangtawnxxk tawntk enuxha 1 okhrngkhay 2 rabbrthiffa 2 1 say 1 2 2 say 2 3 khwamplxdphy 4 khaodysar 5 prawti 6 okhrngkarinxnakht 7 duephim 8 xangxing 9 brrnanukrm 10 aehlngkhxmulxunokhrngkhay aekikhdubthkhwamhlkthi manilailterl say 1 manilailterl say 2 aela raychuxsthanirthifinrabbkhnsngmwlchnaehngsatharnrthfilippins phngesnthangrabbrthiffa aekikhsay 1 aekikh dubthkhwamhlkthi manilailterl say 1 twrth runaerk runaerk prbprungaelw runthisxng runthisamphaph pi 1984 2004 1999 2007hmayelkhrth 1000 s 1000 s 1100 s 1200 spraephthrth 8 axle 4 bogie rigid body 8 axle 4 bogie rigid body 6 axle 3 bogie rigid body 6 axle 3 bogie rigid bodykhnad 2 5 m 8 ft 2 in wide 29 28 m 96 1 ft long 2 5 m 8 ft 2 in wide 29 28 m 96 1 ft long 2 59 m 8 ft 6 in wide 26 26 5 m 85 87 ft long 2 59 m 8 ft 6 in wide 26 26 5 m 85 87 ft longkhwamyaw 59 59 m or 195 5 ft 2 car 89 37 m or 293 2 ft 3 car 105 7 m or 347 ft 4 car 105 7 m or 347 ft 4 car karphwng Double Double Single Singlekhwamcu 748 passengers 1 122 passengers 1 350 passengers 1 350 passengerspratu Plug type 5 doors side Plug type 5 doors side Interior sliding type 4 doors side Interior sliding type 4 doors siderabbrthiffa DC induction mono motor DC induction mono motor AC induction mono motor AC induction mono motorrabbphlngiffa 750 V DC OCS pantograph power connection 750 V DC OCS pantograph power connection 750 V DC OCS pantograph power connection 750 V DC OCS pantograph power connectionwsdu BI sheet BI sheet Stainless steel Stainless steelkarrabayxakas Forced ventilation 12 units car Air conditioned roof mounted duct type 5 units car Air conditioned roof mounted duct type 2 units car Air conditioned roof mounted duct type 2 units carsthana Refurbished In Service In Service In Servicethima LRTAsay 2 aekikh dubthkhwamhlkthi manilailterl say 2 rthiffainsay 2 swnnirxephimetimkhxmul khunsamarthchwyephimkhxmulswnniidkhwamplxdphy aekikhkaretuxnphy ekhruxnghmaysinaengin Increased interval time between train arrivalssiehluxng Slight delay in the departure and arrival of trains from stationssiaedng Temporary suspension of all LRT services due to technical problemskhaodysar aekikhsay 1Fares excluding those to and from Balintawak or Roosevelt Fares to and from Balintawak or Rooseveltrayathang 1 4 5 8 9 12 13 17 1 2 3 4 5 7 8 10 11 13 14 16 17 18ethiywediyw 12 15 15 15 15 15 15 20 20 20 20Stored value ticket fare 12 13 14 15 13 14 15 16 17 18 19 say 2rayathang 1 3 4 6 7 9 10ethiywediyw 12 13 14 15prawti aekikhswnnirxephimetimkhxmul khunsamarthchwyephimkhxmulswnniidokhrngkarinxnakht aekikh aephnthiesnthanginxnakhtduephim aekikhmanilaemothr raychuxrabbkhnsngmwlchnkhwamerwsungxangxing aekikhbrrnanukrm aekikhAllport R J 1986 Appropriate mass transit for developing cities Transport Reviews A Transnational Transdisciplinary Journal 6 4 365 384 doi 10 1080 01441648608716636 Asia Pacific Energy Research Centre APERC Institute of Energy Economics Japan 2008 Urban Transport Energy Use in the APEC Region Benefits and Costs PDF Tokyo Author ISBN 978 4 931482 39 5 Dans Jose P Jr 1990 The Metro Manila LRT system its future in Institution of Civil Engineers b k Rail Mass Transit Systems for Developing Countries London Thomas Telford ISBN 0 7277 1560 7 Midgley Peter 1994 03 31 Urban Transport in Asia An Operational Agenda for the 1990s World Bank technical paper no 224 Washington D C World Bank ISBN 0 8213 2624 4 Thomson J M R J Allport and P R Fouracre 1990 Rail mass transit in developing cities the Transport and Road Research Laboratory study in Institution of Civil Engineers b k Rail Mass Transit Systems for Developing Countries London Thomas Telford ISBN 0 7277 1560 7 CS1 maint multiple names authors list link United States Agency for International Development June 2005 Integrated Environmental Strategies Philippines Project Report Metropolitan Manila Author With United States Environmental Protection Agency NREL and the Manila Observatory Uranza Rogelio 2002 The Role of Traffic Engineering and Management in Metro Manila Workshop paper presented in the Regional Workshop Transport Planning Demand Management and Air Quality February 2002 Manila Philippines Asian Development Bank ADB World Bank 2001 05 23 Project Appraisal Document for the Metro Manila Urban Transport Integration Project PDF Author Cite journal requires journal help aehlngkhxmulxun aekikhkhxmmxns miphaphaelasuxekiywkb manilailterlLight Rail Transit Authorityekhathungcak https th wikipedia org w index php title manilailterl amp oldid 6156445, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,

บทความ

, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม