รถไฟใต้ดินบอสตัน สายสีแดง

รถไฟใต้ดินบอสตัน สายสีแดง เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าในระบบการคมนาคมอ่าวแมสซาชูเซตส์ บอสตัน รัฐแมสซาชูเซตส์ เชื่อมต่อกับ รถไฟชานเมืองบอสตัน รถไฟใต้ดินบอสตัน สายสีเขียว รถไฟใต้ดินบอสตัน สายสีส้ม และรถโดยสารประจำทางบอสตัน สายสีเงิน เป็นเพียงเส้นทางเดียวที่ผ่านมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด

สายสีแดง
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบ	รถไฟใต้ดิน
ที่ตั้ง	บอสตัน
ปลายทาง	สถานีอะเลไวฟ์ สถานีแอชมอนต์
จำนวนสถานี	17 (Alewife–Ashmont) 18 (Alewife–Braintree)
เส้นทาง	2
ผู้โดยสารต่อวัน	241,603 คน (2010)
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ	ค.ศ. 1912
เจ้าของ	การคมนาคมอ่าวแมสซาชูเซตส์
ผู้ดำเนินงาน	การคมนาคมอ่าวแมสซาชูเซตส์
Character	ใต้ดิน
ขบวนรถ	Type 1, Type 2, Type 3 Red Line
ข้อมูลทางเทคนิค
รางกว้าง	4 ft 8 ^1⁄2 in (1,435 mm)
ระบบจ่ายไฟ	รางที่สาม

รายชื่อสถานี

เส้นทางหลัก

สถานี	ที่ตั้ง	เปิดให้บริการ	จุดเชื่อมต่อและหมายเหตุ	ภาพ
สถานีอะเลไวฟ์	แคมบริดจ์	30 มีนาคม ค.ศ. 1985	สถานีขนส่งผู้โดยสาร
สถานีเดวิส	โซเมอร์วิลล์	8 ธันวาคม ค.ศ. 1984
สถานีปอร์เตอร์	แคมบริดจ์		รถไฟชานเมืองอ่าวแมสซาชูเซตส์
สถานีฮาร์วาร์ด	ใกล้กับ มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด	6 กันยายน ค.ศ. 1983
สถานีเซ็นทรัล	แคมบริดจ์	23 มีนาคม ค.ศ. 1912
สถานีเคนดัล/เอ็มไอที	แคมบริดจ์		เดิมชื่อ "เคนดัล"
สถานีชาร์ลส์/เอ็มจีเอช	บอสตัน	27 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1932	เดิมชื่อ "ชาร์ลส์"
สถานีปาร์คสตรีท	บอสตัน	23 มีนาคม ค.ศ. 1912	รถไฟใต้ดินอ่าวแมสซาชูเซตส์ สายสีเขียว
สถานีดาวน์ทาวน์ครอสซิง	บอสตัน	4 เมษายน ค.ศ. 1915	รถไฟใต้ดินอ่าวแมสซาชูเซตส์ สายสีส้ม และรถโดยสารประจำทางอ่าวแมสซาชูเซตส์ สายสีเงิน
สถานีเซาท์	บอสตัน	3 ธันวาคม ค.ศ. 1916	รถโดยสารประจำทางอ่าวแมสซาชูเซตส์ สายสีเงิน
สถานีบรอด์เวย์	เซาท์บอสตัน	15 ธันวาคม ค.ศ. 1917
สถานีแอนดรูว์	เซาท์บอสตัน	29 มิถุนายน ค.ศ. 1918
North of JFK/UMass, the Red Line surfaces and separates into two branches which operate on separate platforms at JFK/UMass. Just south of the station, the two branches divide as described below.
สถานีเจเอฟเค/ยูมาส	ดอร์เชสเตอร์	5 พฤศจิกายน ค.ศ. 1927	รถไฟชานเมืองอ่าวแมสซาชูเซตส์

สายแอชมอนต์

สถานี	ที่ตั้ง	เปิดให้บริการ	จุดเชื่อมต่อและหมายเหตุ	ภาพ
สถานีซาวินฮิล	ถนนซาวินฮิล ถนนซิดนีย์	5 พฤศจิกายน ค.ศ. 1927
สถานีฟีลด์คอร์นเนอร์	ถนนชาร์ลส์ ถนนดอร์เชสเตอร์
สถานีชาวมัต	ถนนเดย์ตัน	1 กันยายน ค.ศ. 1928
สถานีแอชมอนต์	ถนนแอชมอนต์ ถนนดอร์เชสเตอร์

สายเบรนทรี

สถานี	ที่ตั้ง	เปิดให้บริการ	จุดเชื่อมต่อและหมายเหตุ	ภาพ
สถานีนอร์ทควูนซี	ควูนซี	1 กันยายน ค.ศ. 1971
สถานีวอลลาสตัน	ควูนซี
สถานีควูนซีเซ็นเตอร์	ควูนซี		รถไฟชานเมืองอ่าวแมสซาชูเซตส์
สถานีควูนซีแอดัมส์	ควูนซี	10 กันยายน ค.ศ. 1983	Park and ride
สถานีเบรนด์ทรี	เบรนด์ทรี	22 มีนาคม ค.ศ. 1980	รถไฟชานเมืองอ่าวแมสซาชูเซตส์: Old Colony Lines Park and ride

อ้างอิง

1. "Ridership and Service Statistics" (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2010. สืบค้นเมื่อ 3 October 2011.
2. Belcher, Jonathan (20 July 2011). "Changes to Transit Service in the MBTA district" (PDF). NETransit. สืบค้นเมื่อ 3 October 2011.

บรรณานุกรม

• Cheney, Frank. (2002) Boston's Red Line: Bridging the Charles from Alewife to Braintree, Arcadia Publishing. ISBN 9780738510477

แหล่งข้อมูลอื่น

• MBTA - Red Line
• nycsubway.org - MBTA Red Line
• Video of BIG RED train at Park Street
• (Archived)