ระบบสื่อสารและรายงานสภาวะอากาศยาน

ในการเดินอากาศ ACARS (เอคาร์) หรือ ระบบสื่อสารและรายงานสภาวะอากาศยาน (อังกฤษ: Aircraft Communications Addressing and Reporting System) เป็นระบบเชื่อมต่อข้อมูลดิจิทัลเพื่อส่งผ่านข้อความสั้นๆระหว่างอากาศยานกับสถานีภาคพื้นดิน ผ่านทางวิทยุการบินหรือดาวเทียม โดยโพรโทคอลถูกออกแบบและพัฒนาขึ้นโดยบริษัท ARINC ของสหรัฐในปี ค.ศ. 1978 เริ่มแรกใช้รูปแบบเดียวกับรหัสโทรเลข

ประเภทข้อความ

การส่งข้อความผ่าน ACARS อาจจำแนกได้ออกเป็นสามประเภทหลักคือ:

• การควบคุมจราจรทางอากาศ (Air Traffic Control)
  • ข้อความระหว่างห้องนักบินกับสถานีภาคพื้นดิน
  • การส่งสัญญาณ OOOI ของระบบอัตโนมัติ เพื่อยืนยันสถานะปัจจุบันของอุปกรณ์ อาทิ ประตู, เบรก, ท่อนยึดปีกนกล่าง
• การควบคุมปฏิบัติการอุตุนิยมวิทยาการบิน (Aeronautical Operational Control)
• การควบคุมด้านบริหารสายการบิน (Airline Administrative Control)
  • การประสานระบบจัดการการบิน
  • ระบบอัตโนมัติส่งข้อมูลปัจจุบันเกี่ยวกับสภาพเครื่องและอุปกรณ์ไปยังภาคพื้นดิน เพื่อเตรียมแผนการเช็คสภาพและซ่อมบำรุง
  • การส่งสัญญาณปิงของระบบอัตโนมัติ

อ้างอิง

1. Carlsson, Barbara (October 2002). "GLOBALink/VHF: The Future Is Now" (PDF). The Global Link (Press release). p. p.4. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม (PDF) เมื่อ 11 February 2006. สืบค้นเมื่อ 24 January 2007.CS1 maint: extra text (link)
2. "ARINC Specification 623-3Character-Oriented Air Traffic Service (ATS) Applications". ARINC. April 2005. สืบค้นเมื่อ 28 March 2014.