การบินลาว เที่ยวบินที่ 301

การบินลาว เที่ยวบินที่ 301 เป็นเที่ยวบินตามปกติภายในประเทศลาวที่เดินทางจากเวียงจันทน์ ไปปากเซ ในวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2556 เครื่องบินรุ่น ATR 72-600ได้ตกลงสู่แม่น้ำโขง ที่ ปากเซ ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด 49 คน อุบัติเหตุนี้เป็นครั้งแรกที่เกิดกับเครื่องบินรุ่น ATR 72-600 เป็นเหตุการณ์เครื่องบินตกที่มีผู้เสียชีวิตมากที่สุดที่เคยเกิดในลาว และเป็นอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิตมากเป็นอันดับที่สองที่เคยเกิดกับเครื่องบินรุ่น ATR 72 โดยที่เสียชีวิตมากที่สุดคือ Aero Caribbean Flight 883 และ American Eagle Flight 4184 ที่เสียชีวิต 68 คน และเป็นเหตุการณ์เครื่องบินตกที่เกี่ยวกับการบินลาวเป็นครั้งแรกนับแต่ พ.ศ. 2543

การบินลาว เที่ยวบินที่ 301

RDPL-34233, ATR 72 เป็นลำที่เกิดอุบัติเหตุ ภาพถ่ายในเดือน ค.ศ.2013
สรุปอุบัติเหตุ
วันที่	16 ตุลาคม ค.ศ. 2013 (2013-10-16)
สรุป	เครื่องบินตกลงบนพื้นเพราะปัญหาของนักบิน
จุดเกิดเหตุ	เกาะดอนโค, แม่น้ำโขง, ประเทศลาว 15°09′06″N 105°43′59″E / 15.15167°N 105.73306°E / 15.15167; 105.73306พิกัดภูมิศาสตร์: 15°09′06″N 105°43′59″E / 15.15167°N 105.73306°E / 15.15167; 105.73306
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ
ประเภทอากาศยาน	เอทีอาร์ 72
ดําเนินการโดย	การบินลาว
หมายเลขเที่ยวบิน IATA	QV301
หมายเลขเที่ยวบิน ICAO	LAO301
รหัสเรียก	LAO 301
ทะเบียน	RDPL-34233
ต้นทาง	ท่าอากาศยานนานาชาติวัตไต, เวียงจันทน์, ประเทศลาว
ปลายทาง	ท่าอากาศยานนานาชาติปากเซ, ประเทศลาว
จำนวนคน	49
ผู้โดยสาร	44
ลูกเรือ	5
เสียชีวิต	49
รอดชีวิต	0

ตำแหน่งที่เกิดอุบัติเหตุในลาว

เครื่องบิน

เครื่องบินเป็นรุ่น ATR 72-600ทะเบียน RDPL-34233 หมายเลขเครื่อง 1071 มีชั่วโมงบินสะสม 758 ชั่วโมง เครื่องบินลำนี้ถูกส่งมายังการบินลาวเมื่อ 29 มีนาคม พ.ศ. 2556

อุบัติเหตุ

เครื่องบินได้ออกจาก ท่าอากาศยานนานาชาติวัตไต เวียงจันทน์ ไปยัง ท่าอากาศยานนานาชาติปากเซ ปากเซ เครื่องบินออกจากเวียงจันทน์เวลา 14:45 ตามเวลาท้องถิ่น (07:45 UTC) และตกลงสู่แม่น้ำโขง เวลา 15:55 ตามเวลาท้องถิ่น (08:55 UTC) ในขณะที่เข้าใกล้ปากเซ ห่างจากสนามบินเพียง 6 กิโลเมตร (3.7 ไมล์) เครื่องบินได้บินวนหนึ่งรอบเพราะสภาพอากาศที่เลวร้าย

มีผู้โดยสาร 44 คนและลูกเรือ 5 คนที่คาดว่าเสียชีวิตทั้งหมด หลักฐานบนพื้นดินแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินร่วงลงมาอย่างรวดเร็วก่อนจะลงสู่แม่น้ำ สภาพอากาศเลวร้ายในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ เพราะส่วนที่หลงเหลือจาก พายุไต้ฝุ่นนารี พ.ศ. 2556 ซึ่งส่งผลต่อลาวภาคใต้

การค้นหาผู้เสียชีวิตและซากเครื่องบินทำได้ยากเพราะแม่น้ำโขงที่ลึกและไหลเชี่ยว มีนักประดาน้ำจากไทย 50 คนเข้ามาช่วยจาก มูลนิธิฯจีตัมเกาะอุบลราชธานี ซึ่งเป็นจังหวัดชายแดนติดต่อเมืองปาเซ แขวงจำปาศักดิ์ สปป ลาว และจากสุรินทร์ ร้อยเอ็ด นครราชสีมา พบศพผู้เสียชีวิต 18 คน ในวันที่ 18 ตุลาคม ในวันที่ 23 ตุลาคม พบศพผู้เสียชีวิต 44 ศพ จาก 49 ศพละยืนยันเอกลักษณ์บุคคคลได้ 27 คน ผู้เสียชีวิตบางศพลอยไปตามกระแสน้ำห่างจากจุดตก 19 กิโลเมตร (12 ไมล์)

การสืบสวน

กรมการบินพลเรือของลาวได้จัดให้สืบสวนหาสาเหตุที่เครื่องบินตก ผู้ผลิตเครื่องบิน ATR และBureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA)จากฝรั่งเศสได้เข้ามาช่วย โดย BEA ส่งทีมสอบสวน 4 คนเข้ามายังลาว

ซากของเครื่องบินถูกยกขึ้นจากแม่น้ำโขงเมื่อ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2556 ต่อมาในวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2556 ได้กู้กล่องดำหรือเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน ขึ้นมาจากแม่น้ำโขงได้สำเร็จ พบบันทึกข้อมูลการบินในอีกสองวันต่อมาคือ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556

ผู้โดยสารและลูกเรือ

ผู้โดยสารและลูกเรือมี 11 สัญชาติ ผู้โดยสาร 44 คนเป็นชาวลาว 16 คน และลูกเรืออีก 4 คน นักบินเป็นชาวกัมพูชา ที่เหลือเป็นชาวฝรั่งเศส 7 คน ชาวออสเตรเลีย 6 คน ชาวไทย 5 คน ชาวเกาหลีใต้ 3 คน ชาวเวียดนาม 3 คน และที่เหลือเป็นชาวจีน ไต้หวัน มาเลเซีย และสหรัฐ มีเด็กอย่างน้อย 2 คน เป็นชาวออสเตรเลีย รายงานในช่วงแรกที่กล่าวว่ามีชาวแคนาดาอยู่บนเครื่องด้วยไม่ถูกต้อง และพบภายหลังว่าที่จริงเป็นชาวเวียดนาม

ประเทศ	ผู้โดยสาร	ลูกเรือ	ทั้งหมด
ลาว	16	4	20
ฝรั่งเศส	7	-	7
ออสเตรเลีย	6	-	6
ไทย	5	-	5
เกาหลีใต้	3	-	3
เวียดนาม	3	-	3
กัมพูชา		1	1
จีน	1	-	1
มาเลเซีย	1	-	1
ไต้หวัน	1	-	1
สหรัฐ	1	-	1
ทั้งหมด	44	5	49

อ้างอิง

1. Taylor, Ellis (17 October 2013). "ATR releases more details on Lao Airlines crash". Singapore: Flightglobal. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 17 October 2013.
2. "Laos air safety profile". Aviation Safety Network. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
3. "Lao Aviation". Aviation Safety Network. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
4. "Lao Airlines". Aviation Safety Network. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
5. "Lao Aviation incident record". Aviation Safety Network. สืบค้นเมื่อ 29 October 2013.
6. Pongkhao, Somsack. "Recovery effort underway after Lao Airlines plane crash". Vientiane Times. สืบค้นเมื่อ 18 October 2013.
7. "Lao Airlines ATR 42/72 - MSN 1071 - RDPL-34233". airfleets.net. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
8. Drum, Bruce. "Breaking News: A Lao Airlines ATR 72 crashes in the Mekong River, 44 people on board". World Airline News. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
9. Hradecky, Simon. "Crash: Lao AT72 at Pakse on Oct 16th 2013, went into Mekong River on approach". The Aviation Herald. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
10. . Reuters. 17 October 2013. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 2013-10-17. สืบค้นเมื่อ 17 October 2013.
11. "Lao plane crashes into Mekong River, 39 people killed". Voice of Russia. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
12. Toh, Mavis. "Lao Airlines working to identify cause of ATR 72 crash". Singapore: Flightglobal. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 18 October 2013.
13. Doksone, Thanyarat. "49 feared dead in plane crash in Laos". Associated Press. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
14. Harmer, Jerry (17 October 2013). . The Aiken Standard. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 2013-10-19. สืบค้นเมื่อ 18 October 2013.
15. "Dozens reported killed in Laos plane crash". CNN. 16 October 2013. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
16. "Govt demands prompt rescue operation after Pakxe plane crash". Vientiane Times. สืบค้นเมื่อ 19 October 2013.
17. . MCOT. 23 October 2013. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 2013-10-29. สืบค้นเมื่อ 24 October 2013.
18. "Flight QV 301 on 16 October 2013 - ATR 72-600". Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile. Archived from the original on 2013-10-21. สืบค้นเมื่อ 17 October 2013.CS1 maint: BOT: original-url status unknown (link)() - French version()
19. "Announcement#11". Lao Airlines. สืบค้นเมื่อ 31 October 2013.
20. "Au moins sept Français morts dans un accident d'avion au Laos" (ภาษาฝรั่งเศส). Le Monde. 16 October 2013. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
21. "Lao Airlines plane crashes, 49 killed". Bangkok Post. 16 October 2013. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
22. "At least 44 people die in plane crash". BBC News. 16 October 2013. สืบค้นเมื่อ 16 October 2013.
23. "CEO Press Conference". Lao Airlines. 17 October 2013. สืบค้นเมื่อ 17 October 2013.
24. "Six Aussies dead as Lao Airlines plane carrying 49 people crashes into Mekong River". News.com.au. สืบค้นเมื่อ 17 October 2013.
25. "No Canadians on crashed plane in Laos". Citynews. สืบค้นเมื่อ 18 October 2013.

แหล่งข้อมูลอื่น

• Aircraft Accident Investigation Committee (AAIC), Ministry of Public Works and Transport
  • Summary of final report (Archive) (อังกฤษ)
  • Summary of final report (Archive) (ลาว)
• (Archive) – การบินลาว (อังกฤษ ลาว) (Documents available in English and Lao)