สถานีท่าพระ

สถานีท่าพระ (อังกฤษ: Tha Phra Station, รหัส BL01) เป็นสถานีรถไฟฟ้าแบบยกระดับ ในเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล โดยเป็นสถานีแรกที่เชื่อมต่อเส้นทางในสายเดียวกัน ก่อให้เกิดเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าวงแหวนภายในเขตกรุงเทพมหานครชั้นกลางและชั้นใน ยกระดับเหนือแยกท่าพระ ซึ่งเป็นจุดตัดระหว่างถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนเพชรเกษม และถนนรัชดาภิเษกฝั่งใต้ ในพื้นที่แขวงวัดท่าพระ เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพมหานคร

ท่าพระ Tha Phra
ภายในสถานีท่าพระ
เจ้าของ	การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ผู้ให้บริการ	บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
สาย	สายเฉลิมรัชมงคล   สายสีเทา
การเชื่อมต่อ	รถโดยสารประจำทาง
ถนน	จรัญสนิทวงศ์, เพชรเกษม, รัชดาภิเษก
เขต/อำเภอ	เขตบางกอกใหญ่
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ยกระดับ
รูปแบบชานชาลา	ชานชาลา 1 และ 2 (ชั้น U3) ด้านข้าง ชานชาลา 3 และ 4 (ชั้น U4) ตรงกลาง (ชานชาลาต่างระดับ)
จำนวนชานชาลา	4
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี
ทางออก	5
บันไดเลื่อน	17
ลิฟต์	5
เวลาให้บริการ	6.00 น. - 24.00 น.
ประวัติ
เปิดให้บริการ	29 กรกฎาคม พ.ศ. 2562
ที่ตั้ง
แผนที่จากเว็บไซต์บีอีเอ็ม
หมายเหตุ

ชานชาลาส่วนเหนือ (เส้นจรัญสนิทวงศ์)

ชานชาลาและทางรถไฟฟ้าส่วนใต้ (เส้นเพชรเกษม) มุ่งหน้าไปยังสถานีบางไผ่ และสถานีบางหว้า

บทความนี้เกี่ยวกับสถานีรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร สำหรับสถานีรถไฟในจังหวัดขอนแก่น ดูที่ สถานีรถไฟท่าพระ

การออกแบบ

สถานีท่าพระเป็นสถานีเดียวของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ที่มีลักษณะพิเศษสำคัญหลายจุด อาทิ เป็นสถานีที่เชื่อมต่อระหว่างเส้นทางในสายเดียวกัน, เป็นสถานีที่ยกระดับคร่อมอุโมงค์ลอดแยกของถนนจรัญสนิทวงศ์และสะพานข้ามแยกของถนนเพชรเกษม และเป็นสถานีเชื่อมต่อที่สำคัญของฝั่งธนบุรี เช่นเดียวกับสถานีบางหว้าที่มีลักษณะการเชื่อมต่อที่ไม่ต่างจากกัน ทำให้การก่อสร้างสถานีต้องใช้ลักษณะเชิงวิศวกรรมชั้นสูง เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการจราจรทั้งบนท้องถนนและบนสะพานข้ามแยก

สถานีนี้ถูกออกแบบให้มีลักษณะโปร่ง โล่ง ทันสมัย โดยมีการติดตั้งกำแพงกันตก (Parapet) ด้วยวัสดุโปร่งแสงแทนแผงคอนกรีต เนื่องจากสถานีตัดผ่านชุมชน

แผนผังสถานี

 

ป้ายสถานีรถไฟฟ้า MRT ท่าพระ

U4 ชั้นชานชาลาบน (เส้นจรัญสนิทวงศ์)
	ชานชาลา 3	สายเฉลิมรัชมงคล	มุ่งหน้า สถานีบางขุนนนท์ - สถานีสิรินธร - สถานีเตาปูน (มุ่งหน้าสถานีปลายทาง สถานีหลักสอง)
	ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา
	ชานชาลา 4	สายเฉลิมรัชมงคล	มุ่งหน้า สถานีบางขุนนนท์ - สถานีสิรินธร - สถานีเตาปูน (มุ่งหน้าสถานีปลายทาง สถานีหลักสอง)
U3 ชั้นชานชาลาล่าง (เส้นเพชรเกษม)	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
	ชานชาลา 2	สายเฉลิมรัชมงคล	มุ่งหน้า สถานีสนามไชย - สถานีวัดมังกร - สถานีสีลม (มุ่งหน้าสถานีปลายทางท่าพระ (ผ่าน สถานีบางซื่อ))
	ชานชาลา 1	สายเฉลิมรัชมงคล	มุ่งหน้า สถานีบางหว้า - สถานีภาษีเจริญ (มุ่งหน้าสถานีปลายทาง สถานีหลักสอง)
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร		ทางออก 1-4, ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร, เครื่องจำหน่ายบัตรโดยสาร, ร้านค้า  สายสีเทา  สถานีท่าพระ (โครงการ)
G ระดับถนน		ป้ายรถประจำทาง, แยกท่าพระ, ถนนจรัญสนิทวงศ์, ถนนเพชรเกษม

เนื่องจากเป็นสถานีปลายทาง ขบวนรถจากสถานีจรัญฯ 13 จะกลับทิศก่อนบริเวณจุดสับรางก่อนเข้าถึงสถานีแล้วค่อยมาจอดเทียบที่ชานชาลาบริเวณชั้น 4 ของสถานี ผู้โดยสารที่มาจากสถานีรายทางจะต้องลงจากขบวนรถทั้งหมด และเนื่องจากที่ชั้น 4 เป็นชานชาลาเกาะกลาง ผู้โดยสารที่จะโดยสารไปยังสถานีจรัญฯ 13 - สถานีบางซื่อ - สถานีหลักสอง จะใช้ชานชาลาร่วมกับผู้โดยสารที่เดินทางมาจากสถานีรายทาง โดยผู้โดยสารที่จะโดยสารไปยังสถานีดังกล่าวจะต้องรอจนกว่าผู้โดยสารที่มาจากสถานีรายทางออกจากขบวนรถทั้งหมด และรอให้เจ้าหน้าที่ทำการตรวจสอบสภาพรถไฟฟ้าให้เรียบร้อยเสียก่อน

อนึ่ง ผู้โดยสารจากสถานีเตาปูน-สถานีจรัญฯ 13 ที่ต้องการเดินทางไปสถานีบางไผ่-สถานีหลักสอง หรือ สถานีอิสรภาพ-สถานีหัวลำโพง สามารถลัดเส้นทางด้วยการเปลี่ยนขบวนรถที่ชานชาลาหมายเลข 1 (มุ่งหน้า สถานีหลักสอง) หรือชานชาลาหมายเลข 2 (มุ่งหน้า สถานีอิสรภาพ - สถานีบางซื่อ - สถานีท่าพระ) โดยใช้บันไดทางลงจากชั้น 4 มายังชั้น 3 ได้ทันที ไม่ต้องโดยสารย้อนกลับไปทางสถานีบางซื่อตามเส้นทางเดิม และเช่นกันกับผู้โดยสารที่มาจากสถานีหลักสอง-สถานีบางไผ่ หรือจากสถานีหัวลำโพง-สถานีอิสรภาพ ที่ต้องการเดินทางไปสถานีจรัญฯ 13-สถานีเตาปูน สามารถลัดเส้นทางด้วยการเปลี่ยนขบวนรถที่ชานชาลาหมายเลข 3 หรือ 4 (มุ่งหน้า สถานีจรัญฯ 13 - สถานีบางซื่อ - สถานีหลักสอง) โดยใช้บันไดทางขึ้นไปชั้น 4 จากชานชาลาหมายเลข 1 หรือชานชาลาหมายเลข 2 ได้ทันที โดยไม่ต้องโดยสารย้อนกลับไปทางสถานีหัวลำโพงตามเส้นทางเดิม

รายละเอียดสถานี

สัญลักษณ์ของสถานี

ใช้สีน้ำเงินตกแต่งบริเวณเสาสถานี ประตูกั้นชานชาลา ทางขึ้น-ลงสถานี และป้ายบอกทางต่าง ๆ ในสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนหลังคาใช้สีเทาเพื่อสื่อว่าเป็นสถานีรายทาง กรณีนี้จะแตกต่างจากสถานีบางหว้าและสถานีบางขุนนนท์ที่ใช้หลังคาสีน้ำเงิน เนื่องจากสถานีท่าพระเป็นสถานีเชื่อมต่อระหว่างสายทางในเส้นทางเดียวกัน จึงไม่ถือว่าเป็นการเชื่อมต่อระหว่างสาย

รูปแบบของสถานี

 

สถานีรถไฟฟ้า MRT ท่าพระ (มองจากถนนจรัญสนิทวงศ์)

เป็นสถานียกระดับและใช้ชานชาลารูปแบบต่างกัน ชานชาลาส่วนใต้ (เส้นเพชรเกษม) เป็นชานชาลาด้านข้าง (Station with Side Platform) และชานชาลาส่วนเหนือ (เส้นจรัญสนิทวงศ์) เป็นชานชาลาแบบกลาง (Station with Central Platform)

ทางเข้า-ออกสถานี

• 1 ซอยเพชรเกษม 10/2, ตลาดท่าพระรุ่งเรือง (ลิฟต์) (บันไดเลื่อนขึ้น)
• 2A ซอยเพชรเกษม 11, โรงเรียนสายประสิทธิ์วิทยา, วิทยาลัยเทคโนโลยีสายประสิทธิ์บริหารธุรกิจ, สมาคมชาวบางแค
• 2B สำนักงานเขตบางกอกใหญ่, ซอยรัชดาภิเษก 25, วัดประดู่ในทรงธรรม, ตลาดท่าพระ (บันไดเลื่อนขึ้น)
• 3 ซอยเพชรเกษม 12 (ลิฟต์) (บันไดเลื่อนขึ้นและลง)
• 4 ซอยคริสตจักร, ซอยจรัญสนิทวงศ์ 1, วัดท่าพระ (ลิฟต์) (บันไดเลื่อนขึ้นและลง)

•  

  ทางเข้าหมายเลข 1

•  

  ทางเข้าหมายเลข 2A

•  

  ทางเข้าหมายเลข 4

•  

  ทางเข้าฝั่งถนนจรัญสนิทวงศ์

•  

  ป้ายทางเข้า/ออกบริเวณชั้นจำหน่ายตั๋ว

•  

  ป้ายทางออก

การจัดพื้นที่ในตัวสถานี

แบ่งเป็น 4 ชั้น ประกอบด้วย

• 4 ชั้นชานชาลาบน (Upper platform level) ได้แก่ ชานชาลา 3, 4 มุ่งหน้าสถานีจรัญฯ 13-บางซื่อ-หลักสอง
• 3 ชั้นชานชาลาล่าง (Lower platform level) ได้แก่ ชานชาลา 1 มุ่งหน้าสถานีหลักสอง และชานชาลา 2 มุ่งหน้าสถานีอิสรภาพ-บางซื่อ-ท่าพระ
• 2 ชั้นจำหน่ายบัตรโดยสาร, เหรียญโดยสารและห้องประชาสัมพันธ์ (Concourse Level)
• 1 ชั้นระดับถนน (Ground Level) ทางออก 1-4

เวลาให้บริการ

ปลายทาง		วัน	ขบวนแรก	ขบวนสุดท้าย
สายเฉลิมรัชมงคล
ชานชาลาที่ 1
	หลักสอง	จันทร์ - ศุกร์	05:43	00:18
		เสาร์ - อาทิตย์ นักขัตฤกษ์	06:06	00:18
ชานชาลาที่ 2
	ท่าพระ ผ่านบางซื่อ (อิสรภาพ-บางซื่อ-ท่าพระ)	จันทร์ - ศุกร์	05:43	23:19
		เสาร์ - อาทิตย์ นักขัตฤกษ์	06:02	23:19
		ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีม่วง	-	22:24
ชานชาลาที่ 3 และ 4
	หลักสอง (จรัญฯ13-บางซื่อ-หลักสอง)	จันทร์ - ศุกร์	05:43	23:11
		เสาร์ - อาทิตย์ นักขัตฤกษ์	05:56	23:11
		ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีม่วง	-	23:02

รถโดยสารประจำทาง

• ถนนรัชดาภิเษก สาย 57 68 80ก 91ก 101 108 147 165 547
• ถนนจรัญสนิทวงศ์ สาย 42 57 68 80 81 91 108 189 509
• ถนนเพชรเกษม (มุ่งหน้าวงเวียนใหญ่) สาย 7 7ก 42 84 84ก 89 208
• ถนนเพชรเกษม (มุ่งหน้าบางหว้า) สาย 7 7ก 80 80ก 81 84 84ก 89 91 91ก 101 147 165 189 208 509 547

สถานที่สำคัญใกล้เคียง

• วัดท่าพระ
• คลองบางหลวง, บ้านศิลปิน
• วัดประดู่ในทรงธรรม
• ตลาดท่าพระ
• ตลาดท่าพระรุ่งเรือง

การเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าในอนาคต

แม้สถานีท่าพระจะไม่ได้ถูกกำหนดในแผนแม่บทว่าเป็นสถานีเชื่อมต่อระหว่างระบบ อันมีผลทำให้หลังคาสถานีใช้เป็นสีเทา แทนสีน้ำเงินเหมือนสถานีบางหว้า หรือสถานีบางขุนนนท์ แต่ในอนาคต สถานีท่าพระแห่งนี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเทาส่วนใต้ ช่วงพระโขนง-ลุมพินี-ท่าพระ ที่จะตั้งอยู่ใกล้ ๆ กัน ซึ่งโครงการดังกล่าวจะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางข้ามไปย่านธุรกิจใจกลางเมืองตามแนวถนนสาทร ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ และถนนพระรามที่ 3 ได้อย่างรวดเร็ว

อ้างอิง

1. การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย. "เอกสารการประชุมชี้แจงข้อมูล และรับฟังความคิดเห็น โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ", 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551.
2. "เผยโฉมสถานีร่วมท่าพระ". ไทยรัฐ. 13 สิงหาคม 2561. สืบค้นเมื่อ 20 สิงหาคม 2562. {{cite news}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |access-date= และ |date= (help)

สถานีใกล้เคียง

สถานีก่อนหน้า	ขบวนรถไฟ			สถานีต่อไป
สถานีปลายทาง		สายเฉลิมรัชมงคล  (เส้นจรัญสนิทวงศ์)		สถานีจรัญฯ 13 มุ่งหน้า สถานีหลักสอง (ผ่านบางซื่อ)
สถานีอิสรภาพ มุ่งหน้า สถานีท่าพระ (ผ่านบางซื่อ)		สายเฉลิมรัชมงคล  (เส้นเพชรเกษม)		สถานีบางไผ่ มุ่งหน้า สถานีหลักสอง
สถานีตลาดพลู มุ่งหน้า สถานีพระโขนง		สายสีเทา  (โครงการ) (กรุงเทพมหานคร)		สถานีปลายทาง