เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเอส เอเอ็มจี

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเอส เอเอ็มจี (อังกฤษ: Mercedes-Benz SLS AMG) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง เครื่องยนตร์หน้าลำ ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (FMR)/ขับเคลื่อนทุกล้อ (FM4) 2 ประตู 2 ที่นั่ง พัฒนาโดย เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี บริษัททำเครื่องยนต์พิเศษของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ทำให้เอสแอลเอส-เอเอ็มจี กลายเป็นรถคันแรกที่ออกแบบและสร้างทั้งหมดโดยค่ายเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จึงทำให้ใช้ชื่ออย่างเป็นทางการว่า "Mercedes-Benz SLS AMG" แทนการใช้คำว่า Class ที่ใช้กับทุกๆ รุ่น ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ รถได้รับการออกแบบไว้เมื่อปี ค.ศ. 2007 โดย มาร์ก เฟเธอร์สตัน ( Mark Fetherston )

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเอส เอเอ็มจี
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	เมอร์เซเดส-เบนซ์
เริ่มผลิตเมื่อ	ค.ศ. 2010 – 2014
รุ่นปี	ค.ศ. 2010 – 2015
แหล่งผลิต	ซินเดลฟิงเงน, ประเทศเยอรมนี
ผู้ออกแบบ	มาร์ค เฟเธอร์สตัน (Mark Fetherston) (ค.ศ. 2007)
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท	รถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง (Sports car)
รูปแบบตัวถัง	2 ประตู คูเป 2 ประตู โรดสเตอร์
โครงสร้าง	เครื่องยนตร์หน้าลำ ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (FMR) พร้อมเพลาส่งกำลัง เครื่องยนตร์หน้าลำ ขับเคลื่อนทุกล้อ (FM4) ในรุ่น Electric Drive
จำนวนประตู	2 แบบกัลวิงดอร์ (Gull-wing doors; คูเป) 2 แบบบานเปิดธรรมดา (โรดสเตอร์)
รุ่นที่คล้ายกัน	เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	6.2 L เครื่องเมอร์เซเดส เอ็ม156 V8, DOHC
ระบบเกียร์	เกียร์ดูโอคลัชอัตโนมัติ 7 จังหวะ
มิติ
ระยะฐานล้อ	2,680 mm (105.5 in)
ความยาว	4,638 mm (182.6 in)
ความกว้าง	1,939 mm (76.3 in)
ความสูง	คูเป: 1,252 mm (49 in) โรดสเตอร์: 1,262 mm (50 in)
น้ำหนัก	1,619 กิโลกรัม (3,569 ปอนด์)
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	เมอร์เซเดส-เบนซ์ 300เอสแอล เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลอาร์ แม็คลาเรน
รุ่นต่อไป	เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที

ด้วยลักษณะประตูพิเศษที่เรียกว่า "ประตูปีกนกนางนวล" (Gull-wing doors) ซึ่งเคยมีการผลิตมาใช้กับ เมอร์เซเดส-เบนซ์ 300เอสแอล (Mercedes-Benz 300SL). มาก่อนหน้านี้ ระหว่างปี ค.ศ. 1954 - 1957 แล้วก็ได้ยกเลิกไปตลอด คำว่า "เอสแอลเอส" ย่อมาจาก "Sport Leicht Super" ซึ่งแปลว่า "สปอร์ต เบา ซูเปอร์" รถเอสเแอลเอสทุกคัน ประกอบขึ้นที่เมืองซินเดลฟิงเงน (Sindelfingen) ประเทศเยอรมนี

เอสเแอลเอส ได้เผยแพร่ครั้งแรก ในปี ค.ศ. 2009 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ และเริ่มจำหน่าย ในช่วงกลางปี ค.ศ. 2010 ที่ยุโรปเป็นที่แรก และจำหน่ายในสหรัฐ ในช่วงกลางปี ค.ศ. 2011 ในปี ค.ศ. 2012 ที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ เมอร์เซเดส เอเอ็มจี ก็ได้นำเสนอ เวอร์ชันไฟฟ้า ซึ่งใช้พลังงานไฟฟ้าแทนน้ำมันทั้งหมด ใช้ชื่อว่า "Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive"

ปัจจุบันเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเอส-คลาสได้ยุติสายการผลิตลงและแทนที่ด้วย เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที (Mercedes-AMG GT) ในปี ค.ศ. 2014 ซึ่งมีกำลังและราคาที่ลดลงกว่า เพื่อเทียบรุ่นกับปอร์เช่ 911

เอสแอลเอส ได้กลายเป็นรถยอดนิยมของเหล่าเซเลบมากมาย ทั้ง เอ็ดดี้ เมอร์ฟี, อาร์โนลด์ ชวาร์เซเน็กเกอร์, อัล ปาชิโน, ฟลอยด์ เมย์เวทเธอร์ จูเนียร์, บอริส เบกเคอร์, มาร์ก วาห์ลเบิร์ก, โรเจอร์ เฟเดอเรอร์, ซิลเวสเตอร์ สตอลโลน, ทอม แฮงส์ และคริสเตียโน โรนัลโด และรวมไปถึงเหล่าเซเลบในวงการรถยนต์ทั้ง เจย์ เลโน และเจเรมี คลาร์กสัน ในบทสัมภาษณ์ของคลาร์กสันจากรายการ "ท็อปเกียร์" เขาได้กล่าวถึงเอสแอลเอส เอเอ็มจี ว่า "เป็นรถที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก" ไม่มีสิ่งใดที่จะ "มีกำลังมากกว่าเฟอร์รารี่ 458 อิตาเลีย มีเสียงที่ดังกว่าลัมโบร์กีนี นิดนึง และมันขับได้สนุกกว่า 911อาร์เอส จีที เทอร์โบ 3เอส...นี่น่าจะเรียกว่า ซูเปอร์คาร์ของเหล่าบุรุษ"

รุ่นทั้งหมดของเอสแอลเอส

 

SLS AMG Roadster ที่งานแฟรงค์เฟิร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ โชว์

• SLS AMG "AMG Desert Gold" - ปี ค.ศ. 2009 : เผยแพร่ครั้งแรกที่งาน ดูไบ อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ โชว์ ปี ค.ศ. 2010 ในรูปแบบสีทองทั้งคัน
• SLS AMG Coupé - ปี ค.ศ. 2010 : เผยแพร่ครั้งแรกที่งาน แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ ปี ค.ศ. 2009 โฉมแรกและรุ่นแรก ของเอสแอลเอส
• SLS AMG "Blackbird" - ปี ค.ศ. 2010 : เผยแพร่ครั้งแรกที่งาน ออสเตรเลียน อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ โชว์ ปี 2010 ในรูปแบบสีดำทึบทั้งคัน แต่งด้วยขอบลายสีแดง
• SLS AMG E-CELL prototype - ปี ค.ศ. 2011 : เผยแพร่ครั้งแรกที่งาน อเมริกาเหนือ ออโต้ โชว์ ปี ค.ศ. 2011 ภายนอกไม่ต่างกับ เอสแอลเอส เอเอ็มจี คูเป้ แต่ต่างกันที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อน มีมอเตอร์ไฟฟ้า 4 เครื่อง บรรจุในแบตเตอรี่ชนิดลิเทียม ขนาด 400V โดยแบตเตอรี่นำมาจากบริษัท Deutsche Accumotive GmbH & Co. KG
• SLS AMG GT3 - ปี ค.ศ. 2011 : เผยแพร่ครั้งแรกที่งาน นิวยอร์ก อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต้ โชว์ ปี ค.ศ. 2010 ในเวอร์ชันสไตล์รถแข่ง
• SLS AMG Roadster - ปี ค.ศ. 2011 : เผยแพร่ครั้งแรกที่งาน แฟรงค์เฟิร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ โชว์ ปี ค.ศ. 2011 โฉมเปิดประทุน โดยเป็นหลังคาผ้าใบ (มีแม็กนีเซียม/เหล็กกล้า/อะลูมิเนียม เป็นส่วนผสมภายในหลังคา ) สามารถพับเก็บได้ โดยใช้เวลาพับเปิด-ปิด เพียง 7 วินาที ส่วนประตูได้เปลี่ยนเป็นแบบธรรมดา

 

SLS AMG Coupé Black Series

• SLS AMG Ambulance - ปี ค.ศ. 2011 : เผยแพร่ครั้งแรกที่งาน อาร์อีทีทีโมบิลล์ อีเมอร์เจนซี่ เวฮิเคิล เอ็กซ์โป ในปี ค.ศ. 2011 ในเวอร์ชันของรถฉุกเฉิน
• SLS AMG Matte Black Edition - ปี ค.ศ. 2012 : จำหน่ายในวันที่ 9 กันยายน ค.ศ. 2011 เป็นโฉมจำกัดจำนวน และจำหน่ายที่ญี่ปุ่น เท่านั้น ในรูปแบบสีดำทั้งคัน ( Night Black )
• SLS AMG Matte Edition - ปี ค.ศ. 2012 : จำหน่ายครั้งแรกในวันที่ 29 พฤษภาคม ค.ศ. 2011 เป็นโฉมจำกัดจำนวน โดย Coupé จำหน่ายเพียง 10 คัน และ Roadster จำหน่ายเพียง 5 คันเท่านั้น จุดเด่นของโฉมนี้คือ ฝั่งด้านคนขับอยู่ทางซ้ายเพื่อจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น
• SLS AMG GT - ปี ค.ศ. 2012 : จำหน่ายในช่วงเดือนตุลาคมปี ค.ศ. 2012 มีทั้งแบบคูเป้ และแบบโรสเตอร์ โฉมนี้ ด้วยเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากขึ้นกว่าปกติ
• SLS AMG GT3 "45th ANNIVERSARY" - ปี ค.ศ. 2012 : เผยแพร่ครั้งแรกที่งานเซาเปาลู อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ โชว์ ปี ค.ศ. 2012 เป็นโฉมจำกัดจำนวนจำหน่ายเพียง 5 คันเท่านั้น
• SLS AMG Coupé Black Series - ปี ค.ศ. 2012 : เผยแพร่ครั้งแรกที่งาน แอลเอ ออโต้ โชว์ ในปี ค.ศ. 2012 โดยนำไอเดียมาจาก SLS AMG GT3 มาปรับแต่งใหม่ในสไตล์รถแข่งมากยิ่งขึ้น
• SLS AMG Electric Drive - ปี ค.ศ. 2013 : เผยแพร่ครั้งแรกที่งาน ปารีส มอเตอร์ โชว์ ในปี ค.ศ. 2012 ในเวอร์ชันไฟฟ้าสำหรับการขับเคลื่อน โดยตั้งราคาจำหน่ายไว้ที่ €416,500 ( หรือประมาณ US$544,236) และจะทำให้รถรุ่นนี้ขึ้นบัลลังค์เป็นรถที่พลังงานไฟฟ้าที่วิ่งเร็วที่สุดในโลก

 

SLS AMG Electric Drive

สไตล์บอดี้

รุ่น	คูเป้	โรสเตอร์
SLS AMG	2010–	2011–
SLS AMG GT	2012–	2012–
SLS AMG Coupé Black Series	2013–	na
SLS AMG Coupé Electric Drive	2013–	na

เครื่องยนต์

รุ่น	ปี	เครื่องยนต์
SLS AMG	2010–	6208cc V8 (M 159 E 63)
SLS AMG GT	2012–	6208cc V8 (M 159 E 63)
SLS AMG Coupé Black Series	2013–	6208cc V8 (M 159 E 63)
SLS AMG Coupé Electric Drive	2013–	4 synchronous electric motors
		400V 60 kWh lithium-ion battery

ระบบเกียร์

Mercedes-Benz SLS AMG

หากมีปัญหาในการเล่นไฟล์นี้ ดูที่ วิธีใช้สื่อ

รุ่น	ปี	ประเภทเกียร์
SLS AMG	2010–	7-จังหวะ สปอร์ต (AMG SPEEDSHIFT DCT)
SLS AMG GT	2012–	7-จังหวะ สปอร์ต (AMG SPEEDSHIFT DCT)
SLS AMG Coupé Black Series	2013–	7-จังหวะ สปอร์ต (AMG SPEEDSHIFT DCT)
SLS AMG Coupé Electric Drive	2013–	ซิงเกิ้ลสปีดออโต้ (Single speed auto)

อ้างอิง

1. Edmunds@ www.edmunds.com/mercedes-benz/sls-amg/2011/road-tesdt-specs/
2. http://www.autocar.co.uk/car-review/mercedes-benz/sls.
3. "Mercedes-Benz revives its classic Gullwing two-seater as the SLS". Autoweek.com. 2009-02-03. สืบค้นเมื่อ 2012-01-06.
4. "Mercedes-Benz SLS AMG: high-tech and fascination – The new 'Gullwing' from Mercedes-Benz" (Press release). Mercedes-Benz. 2009-12-03. สืบค้นเมื่อ 2012-09-19.
5. http://www.newstatesman.com/automotive/2010/02/sls-amg-benz-production (February 1, 2010); http://www.carscoops.com/2010/01/mercedes-benz-begins-production-of-hand... (January 27, 2010)
6. "2010 Mercedes-Benz SLS AMG photo gallery". Ausmotive.com. สืบค้นเมื่อ 2012-01-06.
7. http://thedailycarnews.com/mercedes-benz-sls-amg-electric-drive-at-paris-auto-show-2012/
8. "The new Mercedes-AMG GT: Driving performance for sports car enthusiasts". media.daimler.com (press release). September 9, 2014.
9. Jeremy Clarkson, Top Gear, YouTube, posted February 8, 2012.
10. http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1188339-1-1238897-1-0-0-0-0-1-11701-854934-0-1-0-0-0-0-0.html
11. http://www.gizmag.com/mercedes-benz-sls-amg-coupe-electric-drive/24320/

ดูเพิ่ม

• เมอร์เซเดส-เบนซ์
• เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเค-คลาส