แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 เป็นเครื่องบินสามเครื่องยนต์ ผลิตโดยแมคดอนเนลล์ดักลาส และโบอิ้งหลังจากควบรวมกิจการกันแล้ว มีต้นแบบมาจากแมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10 เน้นใช้วัสดุผสมเป็นหลัก ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อน 3 เครื่อง แต่ก็สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่าเครื่องบินแบบ 2 เครื่องยนต์ และเกิดอุบัติเหตุบ่อยทำให้ไม่เป็นที่นิยมนัก ผลิตออกมาได้แค่ 200 ลำ มีทั้งแบบโดยสาร แบบโดยสารกับขนส่งสินค้า และแบบขนส่งสินค้า แบบโดยสารและแบบโดยสารกับขนส่งสินค้าออกบินครั้งสุดท้ายในปี พ.ศ. 2557 ส่วนแบบขนส่งสินค้ายังคงมีเที่ยวบินใช้งานอยู่
การผลิตและใช้งาน
เปรียบเทียบระหว่าง แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11(น้ำเงิน)และแมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10(เหลือง)
ในวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2529 แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 มีการสั่งซื้อจาก 52 บริษัทและ 40 ตัวเลือก ในสามรุ่น คือ โดยสาร โดยสารกับขนส่งสินค้า และขนส่งสินค้า โดยเปิดเผยว่ามีสิบสายการบิน (อาลีตาเลีย, บริติช ไพโอเนียน, ดรากอนแอร์, เฟดเอกซ์ เอกซ์เพรส, ฟินน์แอร์, โคเรียนแอร์, สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ซิสเต็ม, สวิตแอร์, การบินไทยและ Varig และอีกสองบริษัทลีสซิ่ง (ที่ให้เช่าหรือให้ผ่อนเครื่องบิน) คือ Guinness Peat Aviation และ Mitsui อย่างไรก็ตาม ดรากอนแอร์, สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ซิสเต็ม และยูทีเอซึ่งไม่ได้มีรายชื่อที่เปิดเผยข้างต้นในตอนแรก ได้ยกเลิกคำสั่งซื้อของตนใน พ.ศ. 2531
เที่ยวบินสำคัญของ MD-11 เที่ยวบินแรก
แบบโดยสาร
แบบโดยสารขนส่ง
แบบขนส่งสินค้า
เที่ยวบินปลดระวาง
แบบโดยสาร
สายการบิน เคแอลเอ็ม เป็นสายการบินสุดท้าย ที่ให้บริการเครื่องบิน แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 ในการขนส่งผู้โดยสาร โดยเที่ยวบินสุดท้าย เดินทางมาจาก มอนทรีออล มายังอัมสเตอร์ดัม ในเที่ยวบิน KL672 ในวันที่ 26 ตุลาคม 2557 และเคแอลเอ็มได้จัดเที่ยวบินพิเศษเพื่อเป็นการอำลาเอ็มดี-11 (MD-11 Farewell Flight) ในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2557 เคแอลเอ็มจะนำเครื่องบินแบบ แอร์บัส เอ 330 และ โบอิง 777 มาใช้ทดแทนเอ็มดี-11
แบบขนส่งสินค้า
ในปัจจุบันยังใช้ เอ็มดี-11 แบบขนส่งสินค้าอยู่
ข้อมูลจำเพาะ ข้อมูล
| MD-11
(Passenger) | MD-11CF
(Convertible Freighter) | MD-11F
(Freighter) | MD-11C
(Combi) | MD-11ER
(Extended Range) |
|---|
Seating capacity,
typical | 410 (1 class)
323 (2 class)
293 (3 class) | N/A
(cargo) | 290 (1 class)
214 (2 class)
181 (3 class) | 410 (1 class)
323 (2 class)
293 (3 class) |
|---|
| Cargo capacity | 32 LD3 (lower compartment) | 26 pallets
+32 LD3 (lower compartment) | 21,096 cu ft (597 m3)
26 pallets on the main deck
+32 LD3 (lower compartment) | 6 pallets
+32 LD3 (lower compartment) | 32 LD3 (lower compartment) |
|---|
| Total length | 202 ft 2 in (61.62 m) with GE engines
200 ft 11 in (61.24 m) with PW engines |
|---|
| Fuselage length | 192 ft 5 in (58.65 m) |
|---|
| Fuselage width | 19 ft 9 in (6.02 m) |
|---|
| Wingspan | 169 ft 6 in (51.66 m) |
|---|
| Wing area | 3,648 sq ft (338.9 m2) including winglets |
|---|
| Tail height | 57 ft 9 in (17.60 m) |
|---|
Maximum Takeoff Weight
(MTOW)* | standard: 602,500 lb (273,300 kg)
heavy: 630,500 lb (286,000 kg) | standard: 625,000 lb (283,000 kg)
heavy: 630,500 lb (286,000 kg) | standard: 610,000 lb (280,000 kg)
heavy: 630,500 lb (286,000 kg) | standard: 610,000 lb (280,000 kg)
heavy: 630,500 lb (286,000 kg) | 630,500 lb (286,000 kg) |
|---|
| Max. landing weight | 430,000 lb (200,000 kg) | 471,500 lb (213,900 kg)
optional:
481,000 lb (218,000 kg)
(218,405 kg) | 491,500 lb (222,900 kg) | 458,000 lb (208,000 kg) | 491,500 lb (222,900 kg) |
|---|
| Operating empty weight | 283,975 lb (128,809 kg) | 288,296 lb (130,769 kg) | 248,567 lb (112,748 kg) | 283,975 lb (128,809 kg) | 291,120 lb (132,050 kg) |
|---|
| Max. fuel capacity | 38,615 US gal (146,170 L) | 41,520 US gal (157,200 L) |
|---|
| Takeoff distance at MTOW | 10,300 ft (3,100 m) |
|---|
Max. range
(max. payload) | 6,840 nmi (12,670 km) | Pass: 6,840 nmi (12,670 km)
Freight: 3,950 nmi (7,320 km) | 3,950 nmi (7,320 km) | 6,720 nmi (12,450 km) | 7,240 nmi (13,410 km) |
|---|
| Max. cruise speed | 0.88 Mach (587 mph, 945 km/h, 520 kn) |
|---|
| Typical cruise speed | 0.82 Mach (544 mph, 876 km/h, 473 kn) |
|---|
| Service ceiling | 43,000 ft (13,000 m) |
|---|
| Engines (3x) | Pratt & Whitney PW4460 - 60,000 lbf (270 kN)
PW4462 - 62,000 lbf (280 kN)
General Electric CF6-80C2D1F - 61,500 lbf (274 kN) |
|---|
Citations
- ↑ "McDonnell-Douglas MD-11". pilotfriend.com. สืบค้นเมื่อ August 25, 2017.
- "KLM Operates Last MD-11 Passenger Flight". KLM.com
- "Win two last tickets for KLM's MD-11 Farewell Flights on 11 November". KLM.com
แมคดอนเนลล, กลาส, เอ, มด, เป, นเคร, องบ, นสามเคร, องยนต, ผล, ตโดยแมคดอนเนลล, กลาส, และโบอ, งหล, งจากควบรวมก, จการก, นแล, นแบบมาจากแมคดอนเนลล, กลาส, เน, นใช, สด, ผสมเป, นหล, ใช, เคร, องยนต, บเคล, อน, เคร, อง, แต, นเปล, องเช, อเพล, งมากกว, าเคร, องบ, นแบบ, เคร, . aemkhdxnenll dklas exmdi 11 epnekhruxngbinsamekhruxngynt phlitodyaemkhdxnenlldklas aelaobxinghlngcakkhwbrwmkickarknaelw mitnaebbmacakaemkhdxnenll dklas disi 10 ennichwsduphsmepnhlk ichekhruxngyntkhbekhluxn 3 ekhruxng aetksinepluxngechuxephlingmakkwaekhruxngbinaebb 2 ekhruxngynt aelaekidxubtiehtubxythaihimepnthiniymnk phlitxxkmaidaekh 200 la mithngaebbodysar aebbodysarkbkhnsngsinkha aelaaebbkhnsngsinkha aebbodysaraelaaebbodysarkbkhnsngsinkhaxxkbinkhrngsudthayinpi ph s 2557 swnaebbkhnsngsinkhayngkhngmiethiywbinichnganxyu aemkhdxnenll dklas exmdi 11MD 11 karbinithybthbathxakasyanixphnlatwkwangchatikaenidshrthxemrikabristhphuphlitaemkhdxnenll dklas ph s 2531 2540 ekhruxngbinphanichyobxing ph s 2540 2543 binkhrngaerk10 mkrakhm ph s 2533erimichthnwakhm ph s 2533 kbfinnaexrsthanainpracakaraebbekhruxngbinkhnsngsinkhaphuichnganhlkefdexks exksephrs lufthnsa kharok yuphiexs aexriln ewstethirnoklblaexrilnchwngkarphlitph s 2531 2543canwnthiphlit200 lamulkha132 147 5 lanehriyy ph s 2542 MD 11F xiwiexaexrkharok enuxha 1 karphlitaelaichngan 2 ethiywbinsakhykhxng MD 11 2 1 ethiywbinaerk 2 1 1 aebbodysar 2 1 2 aebbodysarkhnsng 2 1 3 aebbkhnsngsinkha 2 2 ethiywbinpldrawang 2 2 1 aebbodysar 2 2 2 aebbkhnsngsinkha 3 khxmulcaephaa 4 sngmxb 5 xangxing 5 1 Citations karphlitaelaichngan aekikh epriybethiybrahwang aemkhdxnenll dklas exmdi 11 naengin aelaaemkhdxnenll dklas disi 10 ehluxng inwnthi 30 thnwakhm ph s 2529 aemkhdxnenll dklas exmdi 11 mikarsngsuxcak 52 bristhaela 40 tweluxk 1 insamrun khux odysar odysarkbkhnsngsinkha aelakhnsngsinkha odyepidephywamisibsaykarbin xalitaeliy britich iphoxeniyn drakxnaexr efdexks exksephrs finnaexr okheriynaexr saekndienewiynaexrilnsisetm switaexr karbinithyaela Varig aelaxiksxngbristhlissing thiihechahruxihphxnekhruxngbin khux Guinness Peat Aviation aela Mitsui 1 xyangirktam drakxnaexr saekndienewiynaexrilnsisetm aelayuthiexsungimidmiraychuxthiepidephykhangtnintxnaerk idykelikkhasngsuxkhxngtnin ph s 2531 hxngnkbinkhxng exmdi 11F ethiywbinsakhykhxng MD 11 aekikhethiywbinaerk aekikh aebbodysar aekikh aebbodysarkhnsng aekikh aebbkhnsngsinkha aekikh ethiywbinpldrawang aekikh aebbodysar aekikh saykarbin ekhaexlexm epnsaykarbinsudthay thiihbrikarekhruxngbin aemkhdxnenll dklas exmdi 11 inkarkhnsngphuodysar odyethiywbinsudthay edinthangmacak mxnthrixxl mayngxmsetxrdm inethiywbin KL672 inwnthi 26 tulakhm 2557 aelaekhaexlexmidcdethiywbinphiessephuxepnkarxalaexmdi 11 MD 11 Farewell Flight inwnthi 11 phvscikayn 2557 2 3 ekhaexlexmcanaekhruxngbinaebb aexrbs ex 330 aela obxing 777 maichthdaethnexmdi 11 aebbkhnsngsinkha aekikh inpccubnyngich exmdi 11 aebbkhnsngsinkhaxyukhxmulcaephaa aekikhkhxmul MD 11 Passenger MD 11CF Convertible Freighter MD 11F Freighter MD 11C Combi MD 11ER Extended Range Seating capacity typical 410 1 class 323 2 class 293 3 class N A cargo 290 1 class 214 2 class 181 3 class 410 1 class 323 2 class 293 3 class Cargo capacity 32 LD3 lower compartment 26 pallets 32 LD3 lower compartment 21 096 cu ft 597 m 3 26 pallets on the main deck 32 LD3 lower compartment 6 pallets 32 LD3 lower compartment 32 LD3 lower compartment Total length 202 ft 2 in 61 62 m with GE engines 200 ft 11 in 61 24 m with PW enginesFuselage length 192 ft 5 in 58 65 m Fuselage width 19 ft 9 in 6 02 m Wingspan 169 ft 6 in 51 66 m Wing area 3 648 sq ft 338 9 m 2 including wingletsTail height 57 ft 9 in 17 60 m Maximum Takeoff Weight MTOW standard 602 500 lb 273 300 kg heavy 630 500 lb 286 000 kg standard 625 000 lb 283 000 kg heavy 630 500 lb 286 000 kg standard 610 000 lb 280 000 kg heavy 630 500 lb 286 000 kg standard 610 000 lb 280 000 kg heavy 630 500 lb 286 000 kg 630 500 lb 286 000 kg Max landing weight 430 000 lb 200 000 kg 471 500 lb 213 900 kg optional 481 000 lb 218 000 kg 218 405 kg 491 500 lb 222 900 kg 458 000 lb 208 000 kg 491 500 lb 222 900 kg Operating empty weight 283 975 lb 128 809 kg 288 296 lb 130 769 kg 248 567 lb 112 748 kg 283 975 lb 128 809 kg 291 120 lb 132 050 kg Max fuel capacity 38 615 US gal 146 170 L 41 520 US gal 157 200 L Takeoff distance at MTOW 10 300 ft 3 100 m Max range max payload 6 840 nmi 12 670 km Pass 6 840 nmi 12 670 km Freight 3 950 nmi 7 320 km 3 950 nmi 7 320 km 6 720 nmi 12 450 km 7 240 nmi 13 410 km Max cruise speed 0 88 Mach 587 mph 945 km h 520 kn Typical cruise speed 0 82 Mach 544 mph 876 km h 473 kn Service ceiling 43 000 ft 13 000 m Engines 3x Pratt amp Whitney PW4460 60 000 lbf 270 kN PW4462 62 000 lbf 280 kN General Electric CF6 80C2D1F 61 500 lbf 274 kN sngmxb aekikhxangxing aekikhCitations aekikh 1 0 1 1 McDonnell Douglas MD 11 pilotfriend com subkhnemux August 25 2017 KLM Operates Last MD 11 Passenger Flight KLM com Win two last tickets for KLM s MD 11 Farewell Flights on 11 November KLM comekhathungcak https th wikipedia org w index php title aemkhdxnenll dklas exmdi 11 amp oldid 8512142, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,
บทความ
, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม
