ฟัลคอน 1

ฟัลคอน 1 (อังกฤษ: Falcon 1) เป็นระบบปล่อยตัวที่ใช้งานได้ของเอกชนซึ่งพัฒนาและผลิตโดย SpaceX ระหว่างปี พ.ศ. 2549-2552 เมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2551 ฟัลคอน 1 กลายเป็นยานปล่อยเชื้อเพลิงเหลวที่พัฒนาโดยเอกชนลำแรกที่ขึ้นสู่วงโคจรรอบโลก ^:203

Falcon 1

Falcon 1 rocket
หน้าที่	Orbital launch vehicle
ผู้ผลิต	SpaceX
ประเทศ	United States
ต้นทุนโครงการ	US$90 million
ค่าใช้จ่ายต่อเที่ยวบิน	US$7 million
ขนาด
สูง	21 m (68 ft)
เส้นผ่าศูนย์กลาง	1.7 m (5.5 ft)
มวล	28,000 kg (61,000 lb)
ส่วน	2
ความจุ
น้ำหนักบรรทุกสู่ LEO	Demonstrated (667 km orbit): 180 kg (400 lb) Proposed (185 km orbit): 670 kg (1,480 lb)
น้ำหนักบรรทุกสู่ SSO	450 kg (990 lb)
ประวัติการบิน
สถานะ	Retired
จุดปล่อยตัว	Omelek Island
จำนวนเที่ยวบิน	5
สำเร็จ	2
ล้มเหลว	3
ล้มเหลวบางส่วน	0
เที่ยวบินแรก	24 March 2006 22:30 GMT
เที่ยวบินสุดท้าย	14 July 2009 03:35 GMT
ส่วนFirst
เครื่องยนต์	1 Merlin 1A (first 2 flights) 1 Merlin 1C (final 3 flights)
แรงส่ง	450 kN (102,000 lbf)
แรงดลจำเพาะ	255 s (2.50 km/s) (sea level)
ระยะเวลาการเผาไหม้	169 s
เชื้อเพลิง	RP-1/LOX
ส่วนSecond
เครื่องยนต์	1 Kestrel
แรงส่ง	31 kN (7,000 lbf)
แรงดลจำเพาะ	327 s (3.21 km/s)
ระยะเวลาการเผาไหม้	378 s
เชื้อเพลิง	RP-1/LOX

จรวดสองขั้นสู่วงโคจรใช้ LOX/RP-1 สำหรับทั้งสองขั้น ขั้นแรกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Merlin ขั้นสองขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Kestrel เพียงเครื่องเดียว ได้รับการออกแบบโดย SpaceX ตั้งแต่เริ่มต้น

ยานถูกปล่อยตัวทั้งหมดห้าครั้ง Falcon 1 เข้าถึงวงโคจรในความพยายามครั้งที่ 4 ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2551 โดยมีเครื่องจำลองมวลเป็นน้ำหนักบรรทุก เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2552 Falcon 1 ได้ทำการบินรอบสุดท้ายและประสบความสำเร็จในการส่งดาวเทียม RazakSAT ของมาเลเซียขึ้นสู่วงโคจรในการปล่อยตัวเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของ SpaceX (หลังจากการปล่อยตัวทั้งหมด 5 ครั้ง) Falcon 1 ถูกปลดประจำการและมีรุ่นถัดมาโดย Falcon 9

SpaceX ได้ประกาศรุ่นที่ปรับปรุงแล้ว Falcon 1e แต่การพัฒนาหยุดลงเนื่องจาก Falcon 9

อ้างอิง

1. International Astronautical Federation, United Nations. Office for Outer Space Affairs, International Institute of Space Law (1 January 2006). Highlights in Space 2005: Progress in Space Science, Technology and Applications, International Cooperation and Space Law. United Nations Publications. p. 11. ISBN 978-9211009897.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
2. . Space Exploration Technologies Corporation. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 18 January 2012. สืบค้นเมื่อ 14 September 2010.
3. Engel, Max (1 March 2013). "Launch Market on Cusp of Change". Satellite Today. สืบค้นเมื่อ 15 February 2013. SpaceX is not the first private company to try to break through the commercial space launch market. The company, however, appears to be the real thing. Privately funded, it had a vehicle before it got money from NASA, and while NASA's space station resupply funds are a tremendous boost, SpaceX would have existed without it.
4. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ vance2015