ยุงเคิร์ส ยู 52

ยุงเคิร์ส ยู 52 (เยอรมัน: Junkers Ju 52) เป็นเครื่องบินขนส่งของเยอรมนีซึ่งผลิตขึ้นระหว่าง ค.ศ. 1931–1952 เริ่มแรกถูกออกแบบให้มีเครื่องยนต์เดี่ยว ก่อนที่ในที่สุดจะปรับเปรียบแบบจนมีสามเครื่องยนต์ เครื่องบินนี้ถูกใช้งานทั้งทางทหารและพลเรือนในคริสต์ทศวรรษ 1930 ถึง 1940 ทั้งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดกลางและเครื่องบินลำเลียงของลุฟท์วัฟเฟอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และถูกใช้เป็นเครื่องบินพาณิชย์ใน 12 สายการบิน เช่น สวิสแอร์ ลุฟต์ฮันซา

ยุงเคิร์ส ยู 52

บทบาท	อากาศยานขนส่ง เครื่องบินทิ้งระเบิดกลาง เครื่องบินพาณิชย์
ชาติกำเนิด	เยอรมนี
บริษัทผู้ผลิต	ยุงเคิร์ส
บินครั้งแรก	13 ตุลาคม ค.ศ. 1930 (Ju 52/1m) 7 มีนาคม ค.ศ. 1932 (Ju 52/3m)
ผู้ใช้งานหลัก	ลุฟท์วัฟเฟอ ลุฟต์ฮันซา กองทัพอากาศสเปน
ช่วงการผลิต	ค.ศ. 1931–1945 (นาซีเยอรมนี) ค.ศ. 1945–1947 (ฝรั่งเศส) ค.ศ. 1945–1952 (สเปน)
จำนวนที่ผลิต	4,845 ลำ

คุณลักษณะ

ข้อมูล	ยู 52/1m ce	ยู 52/3m ce	ยู 52/3m g7e
ลูกเรือ	สอง	สาม
ความจุ	1,820 กิโลกรัม	17 ผู้โดยสาร	18 นายทหาร
ความยาว	18.5 เมตร	18.9 เมตร
ความสูง	4.65 เมตร	6.1 เมตร	4.5 เมตร
ช่วงระหว่างปลายปีก	29.50 เมตร	29.25 เมตร
พื้นที่ปีก	116 ตร.ม.	110.5 ตร.ม.
น้ำหนักบรรทุกเปล่า	4,000 กิโลกรัม	5,970 กิโลกรัม	6,510 กิโลกรัม
น้ำหนักทะยานสูงสุด	7,000 กิโลกรัม	9,210 กิโลกรัม	10,990 กิโลกรัม
เครื่องยนต์	BMW VIIaU V12	BMW Hornet A2	BMW 132T
จำนวนเครื่องยนต์	หนึ่ง	สาม	สาม
กำลังต่อเครื่องยนต์	680 แรงม้า	518 แรงม้า	715 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	195 กม/ชม.	271 กม/ชม.	265 กม/ชม.
ความเร็วทั่วไป	160 กม/ชม.	222 กม/ชม.	211 กม/ชม.
พิสัยบิน	1,000 กิโลเมตร	950 กิโลเมตร	870 กิโลเมตร
เพดานบิน	3,400 เมตร	5,200 เมตร	5,490 เมตร

แหล่งข้อมูลอื่น

  วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ Junkers Ju 52

• Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung
• Junkers Ju 52/3m at the Norwegian Aviation Museum 2016-03-23 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน