รถไฟใต้ดินมุมไบ

มุมไบเมโทร (อังกฤษ: Mumbai Metro) เป็นระบบขนส่งมวลชนทางเร็วในพื้นที่เมืองมุมไบและภูมิภาคนครมุมไบ ในรัฐมหาราษฏระ ประเทศอินเดีย โดยออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในเมืองและช่วยรับมือกับรถไฟชานเมืองมุมไบซึ่งมีการใช้งานมาเกินขีดจำกัด โครงการประกอบด้วยสามเฟสในระยะเวลาก่อสร้างรวม 15 ปี โดยคาดการณ์แล้วเสร็จสมบูรณ์ในปี 2025 รวมความยาว 356.972 กิโลเมตร (221.812 ไมล์) (24% ใต้ดิน, ส่วนที่เหลือยกระดับ) รวม 226 สถานี

MMRDA

เล่นมีเดีย
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของ	MMRDA (ยกเว้นสาย 1 & 3), Mumbai Metro One (สาย 1), Mumbai Metro Rail Corporation (สาย 3)
พื้นที่ให้บริการ	มุมไบส่วนในเมืองและชานเมือง
ที่ตั้ง	ภูมิภาคนครมุมไบ
ประเภท	การขนส่งทางเร็ว
จำนวนสาย	เปิดใช้งาน 1 | กำลังก่อสร้าง 8 | อนุมัติแล้ว 3 | มีแผนแล้ว 2
หมายเลขสาย	สาย 1 (เปิดให้บริการ) สาย 2A, สาย 2B, สาย 3, สาย 4, สาย 5, สาย 6, สาย 7 , สาย 9 (กำลังก่อสร้าง) สาย 7 & สาย 4 ส่วนต่อขยายทิศเหนือ, สาย 5 (กำลังก่อสร้าง) สาย 4 & สาย 7 ส่วนต่อขยายทิศใต้, สาย 5 ส่วนต่อขยาย สาย 8 (อนุมัติแล้ว), สาย 10 (อนุมัติแล้ว), สาย 11 (อุนมัติแล้ว), สาย 12 (อุนมัติแล้ว), สาย 13 (มีแผน), สาย 14 (อุนมัติแล้ว)
จำนวนสถานี	226 (ตามแผน)
ผู้โดยสารต่อวัน	4,50,000 (ค่าเฉลี่ยรายวัน มกราคม 2019)
ผู้โดยสารต่อปี	126 ล้าน
ผู้อำนวยการ	Nikhil Prabhakar Meshram
สำนักงานใหญ่	มุมไบ
เว็บไซต์	Reliance Mumbai Metro MMRCL MMRDA
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน	8 June 2014 (7 ปีก่อน) (8 June 2014)
ผู้ดำเนินงาน	Mumbai Metro Private Limited (สาย 1)
ลักษณะ	100% ยกระดับ
จำนวนขบวน	16
ความยาวขบวน	4 ขบวนรถมีที่นั่ง
ระยะห่าง	4 นาที (ชั่วโมงเร่งด่วน) 8 นาที (นอกชั่วโมงเร่งด่วน)
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	11.4 km (7.1 mi)
จำนวนราง	2
รางกว้าง	1,435 mm (4 ft 8 ^1⁄2 in) (มาตรฐาน)
การจ่ายไฟฟ้า	25 kV, 50 Hz AC ผ่านทาง overhead catenary
ความเร็วเฉลี่ย	33 km/h (21 mph)
ความเร็วสูงสุด	80 km/h (50 mph)

ข้อมูลจากเดือนสิงหาคม 2018 มุมไบเมโทรมีสายรถที่เปิดให้บริการแล้ว 1 สาย คือ สาย 1 ซึ่งเป็นรถไฟฟ้ายกระดับ เดินทางระหว่างวรโสวา และ ฆาตโกปัร และมีอีกสี่สายที่กำลังก่อสร้างอยู่ในระยะต่าง ๆ กัน

แผนที่เครืองข่าย

แม่แบบ:Rapid transit OSM map

ดูเพิ่ม

• รายชื่อสถานีรถไฟใต้ดินมุมไบ
• การคมนาคมในมุมไบ
• รถไฟฟ้าใต้ดินในประเทศอินเดีย

อ้างอิง

1. "BEST Strike Pushes daily metro ridership over 5 lakh for first time". The Times of India.
2. . Hindustan Times. 27 กุมภาพันธ์ 2014. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 23 ธันวาคม 2013. สืบค้นเมื่อ 5 มีนาคม 2013.
3. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ Mummetro
4. "Our projects - MMRDA". mmrda. MMRDA. สืบค้นเมื่อ 27 August 2018.
5. "Know your metro". mmrcl. MMRCL. สืบค้นเมื่อ 27 August 2018.

แหล่งข้อมูลอื่น

• Mumbai Metro Rail Project
• Mumbai Metro blog site
• Mumbai Metro map with proposed lines
• Mumbai Metro Google Mashup
• Mumbai Metro unofficial magazine