นิสสัน นาวารา
นิสสัน นาวารา (อังกฤษ: Nissan Navara) เป็นรถกระบะขนาดกลางที่ผลิตโดยนิสสัน เมื่อปี พ.ศ. 2540 โดยมาทดแทนรถกระบะรุ่นเก่าคือ นิสสัน บิ๊กเอ็ม (อังกฤษ: Nissan Big-M) ซึ่งนิสสัน นาวาราเคยมีชื่ออย่างไม่เป็นทางการว่า นิสสัน ฟรอนเทียร์ (อังกฤษ: Nissan Frontier) ด้วย ในประเทศไทยเริ่มมีการจำหน่ายครั้งแรกใน พ.ศ. 2541 ซึ่งได้รับความนิยม และยังมีขายจนถึงปัจจุบัน
นิสสัน นาวารา | |
---|---|
ภาพรวม | |
บริษัทผู้ผลิต | นิสสัน |
เรียกอีกชื่อ | นิสสัน ฟรอนเทียร์ (อเมริกาเหนือ) นิสสัน เอ็นพี300 (เม็กซิโก, ยุโรป) |
เริ่มผลิตเมื่อ | พ.ศ. 2540–ปัจจุบัน |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ประเภท | รถปิกอัพขนาดเล็ก (D21/D22) รถปิกอัพขนาดกลาง (D40/D23) |
รูปแบบตัวถัง | รถกระบะ 2/4 ประตู |
รุ่นที่คล้ายกัน | นิสสัน เทอรา นิสสัน เอ็กซ์เทอรา (2542–2558) นิสสัน พาธไฟน์เดอร์ (2540–2555) |
ระยะเหตุการณ์ | |
รุ่นก่อนหน้า | นิสสัน บิ๊กเอ็ม (D21) Datsun/Nissan 720 |
รุ่นต่อไป | นิสสัน ฟรอนเทียร์ (third generation) (อเมริกาเหนือ) |
รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2540-2546; D22)
รุ่นที่ 1 ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2540-2547 แต่ในประเทศไทย ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2541-2550 ใช้รหัสว่า D22 โดยมีเครื่องยนต์ 6 ขนาด คือ 2.4 ,2.5 ,2.7 ,3.0 ,3.2 และ 3.3 ลิตร โดยในประเทศไทยมีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 2.7 และ 3.0 ลิตรเท่านั้น และมีเกียร์ 3 แบบคือ เกียร์ธรรมดา 4 สปีด ,เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด โดยในประเทศไทย รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์มีชื่อว่า นิสสัน บิ๊กเอ็ม ฟรอนเทียร์ หลังจากไมเนอร์เชนจ์แล้วจึงได้ใช้ชื่อ นิสสัน ฟรอนเทียร์
รุ่นนี้ แม้จะผลิตในตลาดโลกช่วงปี พ.ศ. 2540-2546 แต่ในไทยนั้นผลิตช่วงปี พ.ศ. 2541-2550
รุ่นที่ 2 (พ.ศ. 2547-2557; D40)
รุ่นที่ 2 ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2547-2557 แต่ในประเทศไทย ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2550-พ.ศ. 2557 ใช้รหัสว่า D40 โดยมีเครื่องยนต์ 3 ขนาด คือ 2.5 ,3.0 และ 4.0 ลิตร โดยในประเทศไทยมีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 2.5 ลิตร และมีเกียร์ 3 แบบ คือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด และมีตัวถังที่ใหญ่ขึ้นมากกว่ารุ่น D22 และมีการปรับโฉม (Minorchange) เมื่อปี พ.ศ. 2554 นอกจากนี้ นิสสันยังเคยผลิตภายใต้แบรนด์ซูซูกิสำหรับจำหน่ายในตลาดอเมริกาในชื่อ ซูซูกิ อีควอเตอร์ (อังกฤษ: Suzuki Equator) อีกด้วย
รุ่นนี้ แม้จะผลิตในตลาดโลกเมื่อปี พ.ศ. 2547-ปัจจุบัน แต่ในไทยนั้นผลิตช่วงปี พ.ศ. 2550-ปัจจุบัน เนื่องจากความขัดแย้งระหว่างสยามกลการและนิสสัน กว่าที่นิสสันจะเข้ามาซื้อหุ้นและลงทุนเองได้ก็คือเมื่อปี พ.ศ. 2546 และเตรียมเปลี่ยนโฉมในปี พ.ศ. 2557 เมื่อครบ 11 ปีในการทำตลาดพอดี โดยก่อนหน้านี้เคยมีข่าวว่านิสสันและมิตซูบิชิจะพัฒนารถกระบะร่วมกัน แต่ปัจจุบันได้ยุติความร่วมมือในการพัฒนารถกระบะแล้ว คงเหลือแต่ความร่วมมือในการผลิตรถ K-Car และการผลิตรถซีดานขนาดใหญ่สำหรับตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น
รุ่นที่ 3 (พ.ศ. 2557-ปัจจุบัน; D23)
โฉมที่สาม (D23) | |
---|---|
ภาพรวม | |
เรียกอีกชื่อ | เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ็กซ์-คลาส นิสสัน เอ็นพี300 นิสสัน เอ็นพี300 นาวารา เรโนลท์ อลาสคัน |
เริ่มผลิตเมื่อ | กรกฎาคม พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน |
แหล่งผลิต |
|
ผู้ออกแบบ | มาโมรุ เอากิ (พ.ศ. 2556) |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ประเภท | รถปิกอัพขนาดกลาง |
โครงสร้าง |
|
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ | |
ระบบเกียร์ |
|
มิติ | |
ระยะฐานล้อ | 3,150 mm (124 in) |
ความยาว | 5,255 mm (207 in) |
ความกว้าง | 1,850 mm (73 in) |
ความสูง | 1,820 mm (72 in) |
ในวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2557 นิสสันได้เผยโฉมนาวารารุ่นที่สาม (รู้จักกันในชื่อ เอ็นพี300 นาวารา) ใช้รหัสตัวถังว่า D23 โฉมนี้จะไม่มีสายการผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกาแต่จะมีสายการผลิตในโรงงานแห่งใหม่ที่จังหวัดสมุทรปราการในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2557 และจะเริ่มส่งมอบเมื่อเดือนสิงหาคม โฆษกนิสสันอเมริกาเหนือ นายแดน บีดอร์ ได้กล่าวไว้ว่ารุ่นนี้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนโฉมกับฟรอนเทียร์โฉม D40 ที่ประเทศสหรัฐอเมริกา สำหรับรุ่นยุโรปได้ใช้เครื่องยนต์ 2.3 ลิตรจากนิสสัน เอ็นวี400
เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ็กซ์-คลาส
ในวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2559 เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้เผยโฉมรถกระบะต้นแบบ 2 คันชื่อว่า "เอ็กซ์-คลาส" โดยเอ็กซ์-คลาสจะใช้พื้นฐานเดียวกันกับนิสสัน นาวาราโฉมนี้ และจะได้ขึ้นสายผลิตในโรงงานที่ประเทศสเปน (บาร์เซโลนา) และที่ประเทศอาเจนติน่า (คอร์โดบา) เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ็กซ์-คลาส จะไม่มีการทำตลาดในประเทศไทย
เรโนลท์ อลาสคัน
เรโนลท์ได้เผยโฉมกระบะเวอร์ชันผลิตจริงบนพื้นฐานของนิสสัน นาวาราหลังจากที่ได้ให้ชมตัวต้นแบบไปแล้วในงานปารีส มอเตอร์โชว์ เดือนตุลาคม ปี พ.ศ. 2559
ตงฟง ริช 6
เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2561 ตงฟงได้เผยโฉมกระบะเวอร์ชันผลิตจริงบนพื้นฐานของนิสสันนาวาร่า ชื่อ ตงฟง ริช 6
NAVARA Minorchange 2020 Facelift
Nissan NAVARA Minorchange ที่ออกมาใน Video Teaser ” NISSAN NEXT from A-Z นั้น ทำให้เราได้เห็นความเปลี่ยนแปลงงานดีไซน์ครั้งหน้าครั้งใหญ่ แนวทางการออกแบบอ้างอิงจากกระบะยักษ์รุ่นพี่ Nissan Titan มาเต็มๆ ไฟหน้าขนาดใหญ่รูปทรงเหลี่ยม แบ่งส่วนของไฟ LED Daytime Running Lights เป็นแบบ 2 ชั้น ขนาบอยู่ข้างๆกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ที่ขยายขนาดใหญ่กว่าเดิมมาก
การเปลี่ยนแปลงงานดีไซน์ครั้งนี้ทำให้ NAVARA ปรับแนวทางการออกแบบที่ดูบึกบึนแข็งแกร่งขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด เน้นแนวทางลุย มากกว่าจะออกไปทางสปอร์ต และ ฉีกแนวทางการดีไซน์ออกจาก SUV/PPV อย่าง Nissan Terra ชัดเจนยิ่งขึ้น ที่เปลี่ยนไปเป็นแนวสปอร์ตกว่าเดิม
นอกเหนือจากงานออกแบบแล้ว สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปสำหรับกระบะ NAVARA คือ ขุมพลังใหม่ จากเดิม เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 เทอร์โบ จะต้องถูกเปลี่ยนเป็น ดีเซล 2.3 เทอร์โบคู่
Nissan ประเทศไทย ไม่รอช้า เพราะตลาดกระบะในไทย ยอดขายสูงเป็นอันดับ 2 ของโลกรองจากสหรัฐอเมริกา แต่ถ้าหากมาดูเฉพาะกลุ่ม Compact Pick-up ไทยก็จะมียอดขายเป็นอันดับ 1 ของโลกในกลุ่มนี้ ดังนั้น Nissan NAVARA Minorchange ก็เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเราวันที่ 9 พฤศจิกายน นี้
อ้างอิง
- "Nissan officially unveils new Navara". สืบค้นเมื่อ 15 July 2015.
- http://www.bangkokpost.com/most-recent/414828/nissan-early-with-new-plant
- "Nissan Posts Teaser for New Pickup on Instagram – News – Car and Driver - Car and Driver Blog". สืบค้นเมื่อ 15 July 2015.
- Brandon Turkus. "Nissan reveals NP300 Navara pickup, is it the next Frontier? [w/videos] [UPDATE]". Autoblog. สืบค้นเมื่อ 15 July 2015.
- "2016 Nissan Navara unveiled".
- "New Mercedes X-Class arrives and the 'premium pick-up' is born". Auto Express. สืบค้นเมื่อ 27 October 2016.
แหล่งข้อมูลอื่น
- เว็บไซต์นิสสันประเทศไทย
- คลับของผู้ใช้รถ นิสสัน นาวารา