fbpx
วิกิพีเดีย

การขนส่งระบบรางในนครวาติกัน

การขนส่งระบบรางในนครวาติกัน ประกอบด้วยทางรถไฟสายวาติกัน (อิตาลี: Ferrovia Vaticana) ที่มีความยาว 300 เมตร สำหรับขนส่งผู้โดยสารและสินค้าที่สถานีรถไฟนครวาติกัน (อิตาลี: Stazione Città del Vaticano) ซึ่งเป็นสถานีรถไฟเพียงแห่งเดียวในนครรัฐวาติกัน และถือเป็นชาติที่มีการขนส่งระบบรางที่สั้นที่สุดในโลก เส้นทางสายนี้เชื่อมเข้ากับทางรถไฟของอิตาลีโดยได้รับการรับรองจากสนธิสัญญาลาเตรันเมื่อปี ค.ศ. 1929 ทางรถไฟและตัวสถานีถูกสร้างขึ้นในรัชสมัยของสมเด็จพระสันตะปาปาปิอุสที่ 11 เพื่อความสะดวกในการขนส่งสินค้าและผู้คนจากอิตาลีเข้าสู่ภายในนครวาติกัน

ทางรถไฟสายวาติกัน
Ferrovia Vaticana
สถานีรถไฟนครวาติกัน
ข้อมูลทั่วไป
ระบบสายสันตะสำนัก
สถานะเปิดให้บริการ
ที่ตั้งนครรัฐวาติกันและประเทศอิตาลี
ปลายทางโรมาซันปีเอโตร
41°53′47″N 12°27′16″E / 41.896302°N 12.454533°E / 41.896302; 12.454533 (Roma San Pietro railway station)
นครวาติกัน
41°54′04″N 12°27′04″E / 41.901014°N 12.451181°E / 41.901014; 12.451181 (Vatican City railway station)
จำนวนสถานี1
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ2 ตุลาคม ค.ศ. 1934
เจ้าของสันตะสำนัก
ผู้ดำเนินงานการรถไฟแห่งประเทศอิตาลี
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง1.27 กิโลเมตร (0.79 ไมล์)
จำนวนทางวิ่งทางเดี่ยว
รางกว้าง1,435 mm (4 ft 8 12 in) สแตนดาร์ดเกจ
ระบบจ่ายไฟไม่
แผนที่เส้นทาง

ปัจจุบันทางรถไฟสายนี้จะบริการขนส่งสินค้าขาเข้าเป็นส่วนใหญ่ มีขนส่งผู้โดยสารเข้ามาเป็นครั้งคราว ซึ่งโดยมากมักจะมาในรูปแบบเชิงสัญลักษณ์หรือเชิงพิธีการเสียมากกว่า

ประวัติ

แต่เดิมทางรถไฟไม่ได้รับการอนุญาตให้ก่อสร้างในเขตนครรัฐวาติกัน ปรากฏในรัชกาลสมเด็จพระสันตะปาปาเกรกอรีที่ 16 มีพระราชวินิจฉัยมิให้ก่อสร้างทางรถไฟ และทรงกล่าวว่า "รางรถไฟคือทางของนรกภูมิ" (ฝรั่งเศส: chemin de fer, chemin d'enfer) หลังสิ้นรัชกาลเก่า สมเด็จพระสันตะปาปาปิอุสที่ 9 จึงดำรงตำแหน่งประมุขแห่งคริสตจักรสืบมา พระองค์เริ่มก่อสร้างเส้นทางรถไฟจากโบโลญญาไปอังโกนา แต่ถูกกองทัพของราชอาณาจักรซาร์ดิเนียยึดครองในปี ค.ศ. 1861 ก่อนที่จะสร้างทางรถไฟสำเร็จ

ในรัชสมัยของสมเด็จพระสันตะปาปาปิอุสที่ 11 มีการก่อสร้างเส้นทางรถไฟและสถานีรถไฟในเขตนครรัฐวาติกันเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟของประเทศอิตาลีตามสนธิสัญญาลาเตรันเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1929 โดยกระทรวงโยธาธิการของราชอาณาจักรอิตาลีเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างเมื่อวันที่ 3 เมษายน ค.ศ. 1929 โดยยกมูนดินให้สูงขึ้น 38 เมตรจากระดับน้ำทะเลเท่ากับระดับความสูงของสถานีรถไฟโรมาซันปีเอโตรของประเทศอิตาลี หลังจากนั้นจึงได้ก่อสร้างสะพานทอดไปยังเขตแดนของวาติกันโดยรัฐบาลอิตาลีออกใช้จ่ายให้ ส่วนเงินที่ใช้ในการก่อสร้างสถานีรถไฟนครวาติกันคือทุนที่ได้รับตามข้อตกลงในสนธิสัญญา จำนวน 750 ล้านลีราอิตาลี โดยตัวสถานีสร้างตั้งแต่ปี ค.ศ. 1929–1933

มีรถจักรไอน้ำเข้าไปวาติกันครั้งแรกเมื่อเดือนมีนาคม ค.ศ. 1932 ก่อนจะมีพิธีเปิดสถานีรถไฟนครวาติกันอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม ค.ศ. 1934 โดยการรถไฟแห่งประเทศอิตาลีได้ให้ประโยชน์ในกิจการรถไฟสายนี้ให้แก่สันตะสำนักสำหรับใช้ประโยชน์ร่วมกันระหว่างสองประเทศเมื่อวันที่ 12 กันยายน ค.ศ. 1934 กระทั่งเดือนตุลาคมปีเดียวกัน กระทรวงโยธาธิการจึงได้ส่งมอบเส้นทางรถไฟที่สมบูรณ์แก่การรถไฟแห่งประเทศอิตาลีและสันตะสำนัก

สถานีรถไฟ

สถานีรถไฟนครวาติกัน (อิตาลี: Stazione Città del Vaticano) เป็นสถานีรถไฟเพียงแห่งเดียวในทางรถไฟสายวาติกัน ตั้งอยู่ห่างจากประตูข้ามพรมแดนวาติกัน-อิตาลีราว 20 เมตร ออกแบบโดยจูเซปเป โมโม เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 3 เมษายน ค.ศ. 1929 ก่อนเปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1933 ตัวอาคารมีขนาด 61 x 21.5 เมตร สร้างด้วยหินอ่อนสีขาว ตรงกลางมีความสูง 16.85 เมตร และด้านข้าง 5.95 เมตร เฮนรี วอลลัม มอร์ตัน นักเขียนชาวอังกฤษ อธิบายลักษณะของตัวอาคารไว้ว่า "เหมือนธนาคารบาร์คลีส์สาขาลอนดอน"

ปัจจุบันส่วนหนึ่งของอาคารยังใช้เป็นสถานีรับ-ส่งผู้โดยสารและสินค้า ส่วนหนึ่งถูกดัดแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์กษาปณ์และตราไปรษณียากร และอีกส่วนถูกดัดแปลงเป็นห้างสรรพสินค้าปลอดภาษีเปิดบริการเฉพาะบุคคลที่มีสัญชาติวาติกันและนักการทูตเท่านั้น

ระเบียงภาพ

อ้างอิง

  1. Korn, Frank J. 2000. A Catholic's Guide to Rome: Discovering the Soul of the Eternal City. Paulist Press. ISBN 0-8091-3926-X. p. 49.
  2. Walsh, Michael J. 2005. Roman Catholicism: The Basics. Routledge. ISBN 0-415-26380-8. p. 95.
  3. Garwood, Duncan. 2006. Rome. Lonely Planet. ISBN 1-74059-710-9. p. 141.
  4. Pollard, John. 2005. Money and the Rise of the Modern Papacy. ISBN 0-521-81204-6. p. 29.
  5. Prusak, Bernard P. 2004. The Church Unfinished: Ecclesiology Through the Centuries. Paulist Press. ISBN 0-8091-4286-4. p. 271.
  6. Holy See Press Office. 28 January 2001. Trans. Glyn Williams. "The Vatican City State Railway."
  7. Reese, Thomas J. 1996. Inside the Vatican: The Politics and Organization of the Catholic Church. Harvard University Press. ISBN 0-674-93261-7. p. 203.
  8. Infos about the station on www.vatican.va (อิตาลี)
  9. Infos about the building on www.vatican.va (อิตาลี)
  10. Vatican Tax-Free Department Store Busy This Season

แหล่งข้อมูลอื่น

  •   วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ การขนส่งระบบรางในนครวาติกัน
  •   วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ สถานีรถไฟนครวาติกัน
  • (อิตาลี) ข้อมูลของทางรถไฟสายวาติกัน

การขนส, งระบบรางในนครวาต, ประกอบด, วยทางรถไฟสายวาต, ตาล, ferrovia, vaticana, ความยาว, เมตร, สำหร, บขนส, งผ, โดยสารและส, นค, าท, สถาน, รถไฟนครวาต, ตาล, stazione, città, vaticano, งเป, นสถาน, รถไฟเพ, ยงแห, งเด, ยวในนครร, ฐวาต, และถ, อเป, นชาต, การขนส, งระบบรางท,. karkhnsngrabbranginnkhrwatikn prakxbdwythangrthifsaywatikn xitali Ferrovia Vaticana thimikhwamyaw 300 emtr sahrbkhnsngphuodysaraelasinkhathisthanirthifnkhrwatikn xitali Stazione Citta del Vaticano sungepnsthanirthifephiyngaehngediywinnkhrrthwatikn aelathuxepnchatithimikarkhnsngrabbrangthisnthisudinolk 1 esnthangsayniechuxmekhakbthangrthifkhxngxitaliodyidrbkarrbrxngcaksnthisyyalaetrnemuxpi kh s 1929 thangrthifaelatwsthanithuksrangkhuninrchsmykhxngsmedcphrasntapapapixusthi 11 ephuxkhwamsadwkinkarkhnsngsinkhaaelaphukhncakxitaliekhasuphayinnkhrwatiknthangrthifsaywatiknFerrovia Vaticanasthanirthifnkhrwatiknkhxmulthwiprabbsaysntasanksthanaepidihbrikarthitngnkhrrthwatiknaelapraethsxitaliplaythangormasnpiexotr41 53 47 N 12 27 16 E 41 896302 N 12 454533 E 41 896302 12 454533 Roma San Pietro railway station nkhrwatikn41 54 04 N 12 27 04 E 41 901014 N 12 451181 E 41 901014 12 451181 Vatican City railway station canwnsthani1kardaeninnganepidemux2 tulakhm kh s 1934ecakhxngsntasankphudaeninngankarrthifaehngpraethsxitalikhxmulthangethkhnikhrayathang1 27 kiolemtr 0 79 iml canwnthangwingthangediywrangkwang1 435 mm 4 ft 8 1 2 in saetndardekcrabbcayifimaephnthiesnthangpccubnthangrthifsaynicabrikarkhnsngsinkhakhaekhaepnswnihy mikhnsngphuodysarekhamaepnkhrngkhraw sungodymakmkcamainrupaebbechingsylksnhruxechingphithikaresiymakkwa 2 3 enuxha 1 prawti 2 sthanirthif 3 raebiyngphaph 4 xangxing 5 aehlngkhxmulxunprawti aekikhaetedimthangrthifimidrbkarxnuyatihkxsranginekhtnkhrrthwatikn praktinrchkalsmedcphrasntapapaekrkxrithi 16 miphrarachwinicchymiihkxsrangthangrthif aelathrngklawwa rangrthifkhuxthangkhxngnrkphumi frngess chemin de fer chemin d enfer 4 hlngsinrchkaleka smedcphrasntapapapixusthi 9 cungdarngtaaehnngpramukhaehngkhristckrsubma phraxngkherimkxsrangesnthangrthifcakobolyyaipxngokna aetthukkxngthphkhxngrachxanackrsardieniyyudkhrxnginpi kh s 1861 kxnthicasrangthangrthifsaerc 5 inrchsmykhxngsmedcphrasntapapapixusthi 11 mikarkxsrangesnthangrthifaelasthanirthifinekhtnkhrrthwatiknechuxmtxkbesnthangrthifkhxngpraethsxitalitamsnthisyyalaetrnemuxwnthi 11 kumphaphnth kh s 1929 odykrathrwngoythathikarkhxngrachxanackrxitaliepnphudaeninkarkxsrangemuxwnthi 3 emsayn kh s 1929 odyykmundinihsungkhun 38 emtrcakradbnathaelethakbradbkhwamsungkhxngsthanirthiformasnpiexotrkhxngpraethsxitali 6 hlngcaknncungidkxsrangsaphanthxdipyngekhtaednkhxngwatiknodyrthbalxitalixxkichcayih swnenginthiichinkarkxsrangsthanirthifnkhrwatiknkhuxthunthiidrbtamkhxtklnginsnthisyya canwn 750 lanliraxitali 7 odytwsthanisrangtngaetpi kh s 1929 1933mirthckrixnaekhaipwatiknkhrngaerkemuxeduxnminakhm kh s 1932 kxncamiphithiepidsthanirthifnkhrwatiknxyangepnthangkaremuxwnthi 2 tulakhm kh s 1934 8 odykarrthifaehngpraethsxitaliidihpraoychninkickarrthifsayniihaeksntasanksahrbichpraoychnrwmknrahwangsxngpraethsemuxwnthi 12 knyayn kh s 1934 6 krathngeduxntulakhmpiediywkn krathrwngoythathikarcungidsngmxbesnthangrthifthismburnaekkarrthifaehngpraethsxitaliaelasntasank 6 sthanirthif aekikhsthanirthifnkhrwatikn xitali Stazione Citta del Vaticano epnsthanirthifephiyngaehngediywinthangrthifsaywatikn tngxyuhangcakpratukhamphrmaednwatikn xitaliraw 20 emtr xxkaebbodycuespep omom 6 erimkxsrangemuxwnthi 3 emsayn kh s 1929 kxnepidihbrikarinpi kh s 1933 6 twxakharmikhnad 61 x 21 5 emtr srangdwyhinxxnsikhaw trngklangmikhwamsung 16 85 emtr aeladankhang 5 95 emtr 9 ehnri wxllm mxrtn nkekhiynchawxngkvs xthibaylksnakhxngtwxakhariwwa ehmuxnthnakharbarkhlissakhalxndxn 1 pccubnswnhnungkhxngxakharyngichepnsthanirb sngphuodysaraelasinkha swnhnungthukddaeplngepnphiphithphnthksapnaelatraiprsniyakr aelaxikswnthukddaeplngepnhangsrrphsinkhaplxdphasiepidbrikarechphaabukhkhlthimisychatiwatiknaelankkarthutethann 10 raebiyngphaph aekikh sthanirthifnkhrwatikn pratukhamphrmaedn emuxmxngcakfngxitaliekhaipwatikn xuomngkhrthifkhxngwatikn phayinmiaepnpatha sinkhakhaekhathilaeliyngodyrthifxangxing aekikh 1 0 1 1 Korn Frank J 2000 A Catholic s Guide to Rome Discovering the Soul of the Eternal City Paulist Press ISBN 0 8091 3926 X p 49 Walsh Michael J 2005 Roman Catholicism The Basics Routledge ISBN 0 415 26380 8 p 95 Garwood Duncan 2006 Rome Lonely Planet ISBN 1 74059 710 9 p 141 Pollard John 2005 Money and the Rise of the Modern Papacy ISBN 0 521 81204 6 p 29 Prusak Bernard P 2004 The Church Unfinished Ecclesiology Through the Centuries Paulist Press ISBN 0 8091 4286 4 p 271 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 Holy See Press Office 28 January 2001 Trans Glyn Williams The Vatican City State Railway Reese Thomas J 1996 Inside the Vatican The Politics and Organization of the Catholic Church Harvard University Press ISBN 0 674 93261 7 p 203 Infos about the station on www vatican va xitali Infos about the building on www vatican va xitali Vatican Tax Free Department Store Busy This Seasonaehlngkhxmulxun aekikh wikimiediykhxmmxnsmisuxekiywkb karkhnsngrabbranginnkhrwatikn wikimiediykhxmmxnsmisuxekiywkb sthanirthifnkhrwatikn xitali khxmulkhxngthangrthifsaywatiknekhathungcak https th wikipedia org w index php title karkhnsngrabbranginnkhrwatikn amp oldid 9461241, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,

บทความ

, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม