วัน-ทู-โก

บริษัทสายการบิน วัน ทู โก จำกัด (อังกฤษ: One Two Go Airlines Co. Ltd) มักเรียกเป็น วัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เป็นสายการบินราคาประหยัดที่มีฐานในดอนเมือง, กรุงเทพ, ประเทศไทย ซึ่งมีฐานหลักในท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง กรุงเทพมหานคร ถือครองและบริหารโดยโอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์ วัน-ทู-โกเลิกกิจการในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2553 โดยเปลี่ยนชื่อเป็นโอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์ ในวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2561 โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์หยุดบริการทั้งหมด

วัน ทู โก แอร์ไลน์

IATA OG ICAO OTG Callsign THAI EXPRESS
ก่อตั้ง	2546
Commenced operations	3 ธันวาคม ค.ศ. 2003 (2003-12-03)
หยุดการดำเนินงาน	กรกฎาคม พ.ศ. 2553 (รวมกับโอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์)
ฐานการบิน	ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง
ขนาดฝูงบิน	8
จุดหมายปลายทาง	7
บริษัทแม่	โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์
สำนักงานใหญ่	ดอนเมือง, กรุงเทพ, ประเทศไทย
ผู้บริหาร	อุดม ตันติประสงค์ชัย (ประธาน)
เว็บไซต์	www.flyorientthai.com

เส้นทางที่เคยทำการบิน

• เชียงใหม่ - ท่าอากาศยานเชียงใหม่
• เชียงราย - ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
• ภูเก็ต - ท่าอากาศยานภูเก็ต
• สุราษฎร์ธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติสุราษฎร์ธานี
• นครศรีธรรมราช - ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช
• ตรัง - ท่าอากาศยานตรัง
• ขอนแก่น - ท่าอากาศยานขอนแก่น
• กระบี่ - ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่
• อุบลราชธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
• พิษณุโลก - ท่าอากาศยานพิษณุโลก
• นราธิวาส - ท่าอากาศยานนราธิวาส
• อุดรธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี
• หาดใหญ่ - ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่

ฝูงบิน

 

โบอิง 757 ของวัน-ทู-โกในพื้นที่จัดเก็บที่ท่าอากาศยานวิกตอร์วิลล์ (รหัสลงทะเบียน: HS-BTA)

 

เอ็มดี-82 ของวัน-ทู-โก (รหัสลงทะเบียน: HS-OMC)

ฝูงบินวัน-ทู-โกมีอากาศยานดังนี้:

• แมคดอนเนลล์ ดักลาส MD-82 5 ลำ (ดำเนินการโดยโอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์)

อุบัติการณ์

• 15 ธันวาคม 2550 – วัน-ทู-โก เที่ยวบินที่ 8104 เส้นทางดอนเมือง-เชียงใหม่ เครื่องบินแมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-82 ขณะบินผ่านอำเภอตาคลี จังหวัดนครสวรรค์ เกิดผิดพลาดในการกำหนดหรือควบคุมเพดานบิน ทำให้มาอยู่ในระดับเพดานบินเดียวกันกับเครื่องบินโบอิง 737-400 ของนกแอร์ที่บินสวนทางมา (เส้นทางเชียงราย-ดอนเมือง) ซึ่งอาจจะทำให้ชนกันกลางอากาศได้ เหตุการณ์นี้ฝ่ายนักบินนกแอร์ได้ขับหลบหลีกไปได้ โดยรีบลดระดับเพดานบินลงในทันทีที่ระบบในห้องนักบินแจ้งเตือนว่ามีเครื่องบินลำอื่นพุ่งตรงเข้ามา

อุบัติเหตุ

ดูบทความหลักที่: วัน-ทู-โก เที่ยวบินที่ 269

• เมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2550 วัน-ทู-โก เที่ยวบินที่ 269 แมคดอนเนลล์ดักลาส MD-82 (HS-OMG) เกิดอุบัติเหตุไถลออกนอกรันเวย์ระหว่างทำการร่อนลง ที่ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต ทำให้มีผู้เสียชีวิต 89 ราย ในจำนวนนี้เป็นนักท่อองเที่ยว 45 ราย เจ้าหน้าที่การบินไทยอ้างว่าปัจจัยในอุบัติเหตุครั้งนี้อาจมาจากสภาพอากาศ

อ้างอิง

1. "STATUS OF THE INQUIRY INTO THE ACCIDENT OF ONE TWO GO AIRLINES FLIGHT OG 269." () Royal Thai Embassy of Singapore. Retrieved on 6 April 2013.
2. "Contact Us 2010-02-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน." One-Two-GO Airlines. Retrieved on 4 March 2010.
3. "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-10. p. 59.
4. "ปิดฉาก "วันทูโก"" [Concluded "One to Go"]. Positioning Magazine. 2008-08-05. สืบค้นเมื่อ 2020-05-21.
5. "ศาลฝรั่งเศสไต่สวนคดีญาติเหยื่อ 'วันทูโก' ฟ้องอดีตประธานสายการบินฐาน 'ฆ่าคนตาย'" [French court investigates relative of 'One Two Go' victim suing former airline chairman 'kill man']. mgronline.com. 2019-06-24. สืบค้นเมื่อ 2020-05-21.
6. "One-Two-Go Fleet". Ch-aviation.ch. สืบค้นเมื่อ 2012-05-16.
7. "นกแอร์-วันทูโก บินเฉี่ยว! หวิดชนเละ-กลางเวหา". Krungthep Metro Travel (Thailand). 18 มกราคม 2550. สืบค้นเมื่อ 17 มีนาคม 2561. Check date values in: |accessdate=, |date= (help)
8. "เผยเหตุระทึก นกแอร์-วันทูโกเกือบชนกลางอากาศ". รัฐสภาไทย. สืบค้นเมื่อ 17 มีนาคม 2561. Check date values in: |accessdate= (help)
9. "Scores killed in Thai plane crash". BBC News. 16 September 2007. สืบค้นเมื่อ 20 May 2010.
10. [1]^{[ลิงก์เสีย]}
11. . The Australian. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 2007-09-19.

แหล่งข้อมูลอื่น

  วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ One-Two-GO Airlines

• เว็บไซต์ทางการวัน-ทู-โก