เคอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์
คอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์ (อังกฤษ: Koenigsegg CCX) เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัท คอนิกเส็กก์จากสวีเดน เปิดตัวครั้งแรกในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ ค.ศ. 2006
| คอนิกเส็กก์ ซีซีเอ็กซ์ | |
|---|---|
| ภาพรวม | |
| บริษัทผู้ผลิต | คอนิกเส็กก์ |
| เริ่มผลิตเมื่อ | ค.ศ. 2006 - 2010 |
| รุ่นปี | ค.ศ. 2006 – 2011 |
| แหล่งผลิต | แอนเจิลโฮล์ม, ประเทศสวีเดน |
| ผู้ออกแบบ | คริสเตียน ฟอน คอนิกเส็กก์ (Christian von Koenigsegg), เดวิด คราฟรูด์ (David Crafoord) |
| ตัวถังและช่วงล่าง | |
| ประเภท | รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car) |
| รูปแบบตัวถัง | 2 ประตู ทาร์กาท็อป |
| โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) |
| จำนวนประตู | 2 แบบแรปเตอร์ดอร์ (Raptor doors) |
| ระบบส่งกำลัง | |
| เครื่องยนต์ | 4.7 L V8 (ซูเปอร์ชาร์จ ทวิน เอส/ซี แกโซลีน/อีทานอล) 4.8 L V8 (ซูเปอร์ชาร์จ ทวิน เอส/ซี แกโซลีน/อีทานอล) |
| ระบบเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เกียร์ธรรมดาแบบลำดับต่อเนื่อง 6 จังหวะ |
| มิติ | |
| ระยะฐานล้อ | 2,660 mm (104.7 in) |
| ความยาว | 4,293 mm (169.0 in) |
| ความกว้าง | 1,996 mm (78.6 in) |
| ความสูง | 1,120 mm (44.1 in) |
| น้ำหนัก | 1,456 kg (3,210 lb) |
| ระยะเหตุการณ์ | |
| รุ่นก่อนหน้า | คอนิกเส็กก์ ซีซีอาร์ |
| รุ่นต่อไป | คอนิกเส็กก์ อาเกียรา |
ซีซีเอ็กซ์ เป็นโปรเจกต์ที่ทางบริษัทต้องการวางขายสู่ตลาดระดับโลก จึงมีการออกแบบตัวรถตามกฎหมายสากลทั้งเรื่องระบบความปลอดภัยและอัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์กับสิ่งแวดล้อม โดยได้ใช้เครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งเดิมใช้เครื่องยนต์ 4.7 ลิตร V8 ของฟอร์ด เปลี่ยนเป็นเครื่องขนาด 4.7 ลิตร twin supercharged V8 ของคอนิกเส็กก์ ซึ่งสามารถให้แรงม้าได้ถึง 795 ตัว (806 PS; 593 kW) และแรงบิดสูงสุดที่ 920 นิวตัน·เมตร (679 lb·ft) เมื่อใช้กับน้ำมันเบนซิน 91 จนในที่สุดซีซีเอ็กซ์ก็สามารถเจาะเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาได้สำเร็จ ยิ่งไปกว่านี้รถยังได้รับรางวัล รถกรีนเอ็กโซติกที่ดีที่สุด (Best Performing Green Exotic) จากนิตยสารดูปองต์รีจิสทรี (duPont Registry) และรางวัลหนึ่งในสิบรถที่สวยที่สุดจากนิตยสารฟอบส์
ชื่อของ "ซีซีเอ็กซ์" เป็นตัวย่อของ "Competition Coupé X" โดย X หมายถึง การเฉลิมฉลอง 10 ปี (X ในตัวเลขโรมันหมายถึง 10) ของการออกรถคันแรกของบริษัท คือรุ่น ซีซี
รุ่น
- CCXR : เป็นรุ่นปรับแต่งต่อจาก ซีซีเอ็กซ์เดิม มีการใช้เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมัน E85 และ E100 ทำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมขึ้น
- CCXR Edition/CCX Edition : เปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ ค.ศ. 2008 มีการพัฒนาความจุเครื่องยนต์ เป็น 4.8 ลิตร จากเดิมที่ 4.7 ลิตร
- CCXR Trevita : เป็นรุ่นจำกัดจำนวน คำว่า "ทรีวิตา" ในภาษาสวีเดน แปลว่า "Three whites" ซึ่งหมายถึงจำนวนที่ผลิต คือ 3 คันเท่านั้น เป็นหนึ่งในรุ่นที่มีราคาจำหน่ายสูงที่สุดในโลก ด้วยราคาจำหน่ายที่ 4,850,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 145 ล้านบาท
ข้อมูลเทคนิค
| รุ่น | CCX | CCXR | CCX Edition | CCXR Edition/Trevita/Special Edition | |
|---|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | |||||
| ประเภท | 4.7 L (287 cu in) Twin supercharged DOHC V8 | 4.8 L (293 cu in) Twin supercharged DOHC V8 | |||
| กำลัง | 806 PS (593 kW) ที่ 7000 rpm | 1,018 PS (749 kW) ที่ 7200 rpm | 888 PS (653 kW) ที่ 7000 rpm | 1,018 PS (749 kW) at 7000 rpm ที่ 7000 rpm | |
| แรงบิด | 920 N·m (679 lb·ft) ที่ 5500 rpm | 1,060 N·m (782 lb·ft) ที่ 6100 rpm | 940 N·m (693 lb·ft) ที่ 5800 rpm | 1,080 N·m (797 lb·ft) ที่ 5600 rpm | |
| สมรรถภาพ (mfr estimates) | |||||
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 3.2 | 3.1 | 3.0 | 2.9 | |
| อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม | 9.8 | 8.9 | 9.1 | 8.8 | |
| อัตราเร่ง 0-200-0 กม./ชม | 14.0 | 13.7 | 13.9 | 13.0 | |
| ความเร็วสูงสุด | มากกว่า 395 km/h (245 mph) | มากกว่า 400 km/h (249 mph) | |||
อ้างอิง
- http://koenigsegg-registry.net/overview.shtml
- "The Italian Junkyard: 20.1 Sweden Ain't That Cold: Christian Von Koenigsegg gives us a quick interview on how he made his dream come true". theitalianjunkyard.blogspot.se.
- http://autoweek.com/article/car-news/2006-koenigsegg-ccx-ccx-latest-and-best-swedish-supercarmaker-koenigsegg
- http://www.autoblog.com/2008/10/09/dupont-registrys-11-best-of-cars-set-horsepower-price-record/
- . คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 2007-08-11. สืบค้นเมื่อ 2007-08-11.
- http://koenigsegg.com/trevita/
- http://www.washingtontimes.com/news/2009/sep/18/koenigseggs-trevita-is-unique/