เรือหลวงฮูด (51)

ประวัติเรือ
ตั้งชื่อตาม	ซามูเอล ฮูด
สั่งต่อเมื่อ	7 เมษายน 1916 ที่บริษัท John Brown & Company
เริ่มสร้าง	1 กันยายน 1916
ปล่อยเรือลงน้ำ	22 สิงหาคม 1918
ขึ้นประจำการ	15 พฤษภาคม 1920
จม	24 พฤษภาคม 1941 ในการรบกับบิสมาร์ค
ข้อมูลเรือ
ระวางขับน้ำ	มาตรฐาน：41,125ตัน（ปี 1939：42,750ตัน） เต็มที่：46,880 ตัน（1939：48,650ตัน）
ความยาวทั้งหมด	262.3 เมตร
ความยาวตามระดับแนวน้ำ	259.2 เมตร
ความกว้าง	28.9เมตร（1939 ：32.0 เมตร）
กินน้ำลึก	10.2 เมตร（เมื่อบรรทุกเต็มที่）
เครื่องจักร	4 shafts, Brown-Curtis geared steam turbines 24 Yarrow water-tube boilers
กำลังสูงสุด	144,000 แรงม้า（ระยะแรกที่ทำการทดสอบ：151,280 แรงม้า）
ความเร็วสูงสุด	29.5น๊อตส์ （ระยะแรกที่ทำการทดสอบ：32.07น๊อตส์） （1941 ：28น๊อตส์）
ระยะทำการ	14น๊อตส์/8,900ไมล์ทะเล
การบรรทุกเชื้อเพลิง	น้ำมันหล่อลื่นแบบเข้มข้น：1,200 ตัน（สำรอง）4,000 ตัน（เต็มที่）
ลูกเรือ	1,341 นาย（ปี 1940：1,421นาย）
อาวุธประจำเรือ	(ปีที่เพิ่งสร้างเสร็จ) : ปืนใหญ่ BL 15-นิ้ว (Mk I guns) 8 กระบอก ปืนใหญ่ BL 5.5-นิ้ว (Mk I guns) 12 กระบอก ปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน QF 4-นิ้ว (Mark V anti-aircraft guns) 4 กระบอก ท่อปล่อยตอร์ปิโดขนาด 21-นิ้ว (533 mm) 6 ท่อยิง ในปี 1941 : ปืนใหญ่ BL 15-นิ้ว (381 mm) (Mk I guns) 8 กระบอก ปืนใหญ่ 4-นิ้ว (Mk XVI AA guns) 14 กระบอก ปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานขนาด 40 มม. (QF 2-pdr "pom pom" AA guns) 24 กระบอก ปืนกลขนาด 0.5-นิ้ว (12.7 มม) (Vickers machine guns) 20กระบอก ท่อยิงจรวดต่อสู้อากาศยาน 100 ท่อยิง ท่อปล่อยตอร์ปิโดขนาด 21-นิ้ว (533 mm) 4 ท่อยิง
เกราะ	ด้านข้างตัวเรือ：305 มม（ตามระดับแนวน้ำ）178 มม（ส่วนที่1ทางดาดฟ้าเรือข้างตัวเรือ）、25～38（หัวเรือ）、75 มม（ส่วนใต้ระดับแนวน้ำ） ดาดฟ้า：51 มม（ดาดฟ้าเรือส่วนใหญ่）、51 มม（ส่วนใต้ระดับแนวน้ำลงไป） ป้อมปืนหลัก：381 มม（ทางด้านหน้า）、279～305 มม（ด้านข้าง）、178～279 มม（ด้านหลัง）、127 มม（หลังคาป้อม） ปืนใหญ่ในส่วนของบาเบต：305 มม（ส่วนบนของดาดฟ้า）、105 มม（ส่วนล่างของดาดฟ้า） สะพานเรือ：228～279 มม（ด้านข้าง）

เรือหลวงฮูด (หมายเลข 51) เป็นเรือลาดตระเวณประจัญบานลำสุดท้ายที่กองทัพเรือสหราชอาณาจักร สร้างขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 ซึ่งการก่อสร้างเสร็จในปี ค.ศ. 1918 ในช่วงเวลานั้นถือว่าเป็นเรือลาดตระเวณประจันบานที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก ชาวอังกฤษมีความภูมิใจในเรือลำนี้มากจนเรือลำนี้ถูกขนานนามว่า "Mighty Hood" (เรือรบที่ทรงอำนาจ) ชื่อเรือนั้นถูกตั้งตาม Samuel Hood ซึ่งเป็นชื่อของนายพลเรือที่มีชื่อเสียงคนนึงในราชนาวีหลวงช่วงกลางถึงปลายศตวรรษที่ 18 เรือลำนี้เป็นหนึ่งในสี่ลำของเรือลาดตระเวนประจัญบานชั้น แอดมิเริล-คลาส ที่ถูกสั่งซื้อใน ค.ศ. 1916 ตอนแรกฮูดมีการจำกัดการสร้าง แต่การออกแบบของเธอถูกเปลี่ยนแปลงหลังจาก ยุทธนาวีที่จัดแลนด์ และพัฒนาเรือลำนี้ในขณะที่กำลังถูกต่อเรือไปพร้อมๆกัน ด้วยเหตุผลประการนี้ฮูดจึงเป็นเพียงลำเดียวที่สร้างเสร็จ ถึงแม้ว่าจะมีเรือลำอื่นที่ใหม่และทันสมัยกว่าอยู่เรื่อยๆ แต่เรือลำนี้ก็ยังคงเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดของโลกหลังจากเข้าประจำการเป็นเวลา 20 ปี

เรือฮูดนั้นได้เข้าร่วมการฝึกซ้อม โบกธง ระหว่างที่เธอเข้าประจำการในปี ค.ศ. 1920 และตอนสงครามโลกครั้งที่ 2 ประทุขึ้นในปี ค.ศ. 1939 รวมถึงการฝึกซ้อมในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและแล่นเรือไปรอบโลกร่วมกับ การล่องเรือของกองเรือรบพิเศษในปี ค.ศ. 1923 และ 1924 เธอได้เข้าร่วมกับ กองเรือเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อสงคราม อิตาลี-เอทีโอเปียครั้งที่ 2เริ่มต้นขึ้น และเมื่อสงครามกลางเมืองสเปนเริ่มต้นขึ้น ฮูดได้ถูกเข้าร่วมกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนอย่างเป็นทางการ ซึ่งเธออยู่ที่นั่นจนถึงปี ค.ศ. 1939 เมื่อเธอกลับไปยังอังกฤษเพื่อการปรับปรุง ความสามารถทางปืนใหญ่ทหารเรือทำให้เธอมีประโยชน์น้อยลง มีการวางแผนที่จะปรับปรุงเธอครั้งใหญ่ในปี ค.ศ. 1941 เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านั้น แต่สงครามครามโลกครั้งที่ 2 ที่เกิดขึ้นในปี ค.ศ. 1939 ทำให้เธอต้องเข้าประจำการโดยที่ไม่ได้มีการปรับปรุง

เรือลำนี้ได้เข้าประจำการใน ค.ศ.1920 ใช้ในการฝึกพิเศษ ระหว่าง ค.ศ. 1923 ในปีต่อมา เมื่อสงคราม อิตาลี - เอธิโอเปีย ปะทุ ฮูดได้เข้าร่วมกับกองเรือ เมดิเตอเรเนียน เมื่อสงครามกลางเมืองของสเปนได้ประทุ ก็ถูกเรียกกลับไปอังกฤษ เพื่อปรับปรุงพัฒนายุทโธปกรณ์ให้ทันสมัยพร้อมรบต่อไป

สงครามโลกครั้งที่สอง

เรือลำนี้ใช้รบในศึกสำคัญหลายครั้ง จนครั้งสำคัญที่สุดคือ สมัยสงครามโลกครั้งที่สองที่อังกฤษกับเยอรมนีปะทะในยุทธนาวีที่ช่องแคบเดนมาร์กในเดือนพฤษภาคม 1941 เรือฮูด (เรือธงกองเรือหลวงอังกฤษ) พร้อมกับเรือเรือหลวงปรินส์ออฟเวลส์ (53)และเรืออื่น ๆ อีก 6 ลำ ลาดตะเวนบริเวณ แอตแลนติกเหนือได้พบเยอรมนีบริเวณนั้นพอดี จำนวน 2 ลำ คือ เรือประจันบาน บิสมาร์คและเรือลาดตระเวนหนัก ปรินซ์ ออยเกน ซึ่งเรือลาดตระเวนเยอรมันได้ลั่นกระสุนโจมตี ทำให้ปืนของฮูดติดขัด จวบกับเรือหลวงปรินซ์ออฟเวลส์(53) ปืนหลักมีปัญหา ทำให้อังกฤษเสียเปรียบมาก โดยกระสุนนัดนึงของบิสมาร์ค เข้าที่คลังแสงของฮูดทำให้ป้อมปืนระเบิด ทำให้เรือขาดครึ่งและจมในเวลาต่อมา

ผลพวงหลังจากเรือจมลง

• เรือหลวงปรินส์ออฟเวลส์ (53) ถูกปลดระวาง ชั่วคราว
• นายกรัฐมนตรีอังกฤษ วินสตัน เชอร์ชิลล์ได้สั่งตามล่า เรือ บิสมาร์คและหลังจากนั้นประมาณ 2-3 วันเรือ บิสมาร์คถูกเครื่องบินอังกฤษ โจมตีจนจม

 

รูปครั้งสุดท้ายของเรือลำนี้ก่อนถูกจมโดยเรือประจัญบานบิสมาร์ค

อ้างอิง

• http://www.hmshood.com/hoodtoday/2001expedition/index.htm | การสูญเสียของ ทั้งบิสมาร์ค และ ฮู้ด
• http://www.hmshood.org.uk/reference/official/adm116/adm116-4351_89to144.htm | การรายงานถึง การสูญเสียเรือ ฮู้ด