ถนนลาดกระบัง

ถนนลาดกระบัง (อักษรโรมัน: Thanon Lat Krabang) เป็นถนนสายสำคัญสายหนึ่งของกรุงเทพมหานคร มีระยะทางทั้งหมดประมาณ 8.7 กิโลเมตร เดิมมีชื่อเรียกว่าซอยสุขุมวิท 77 (ถนนอ่อนนุช) มีจุดเริ่มต้นต่อจากถนนอ่อนนุชที่สะพานข้ามคลองตาพุก ในท้องที่แขวงลาดกระบัง เขตลาดกระบัง ไปทางทิศตะวันออก ผ่านถนนกิ่งแก้ว ถนนร่มเกล้า ทางเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ถนนฉลองกรุง และไปสิ้นสุดที่สะพานข้ามคลองหัวตะเข้ ซึ่งจากจุดนี้ไปก็จะเป็นถนนหลวงแพ่ง

ทางแยก

รายชื่อทางแยกบน ถนนลาดกระบัง ทิศทาง: คลองตาพุก-คลองหัวตะเข้

จังหวัด	เขต	กม.ที่	ชื่อจุดตัด	ซ้าย	ขวา
ถนนลาดกระบัง (คลองตาพุก-คลองหัวตะเข้)
กรุงเทพมหานคร	ลาดกระบัง		−	เชื่อมต่อจาก:   ถนนอ่อนนุช ไป พระโขนง
		12+250	สะพาน ข้ามคลองตาพุก
		15+600	แยกกิ่งแก้ว	ไม่มี	ถนนกิ่งแก้ว ไป  ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (อาคารคลังสินค้า), บางพลี
		16+300	แยกลาดกระบัง	ถนนร่มเกล้า ไปมีนบุรี	ถนนร่มเกล้า เข้า   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (อาคารคลังสินค้า) (ไม่มีทางขึ้น-ลง)
		19+550	แยกสุขสมาน	ไม่มี	ถนนสุวรรณภูมิ 4 เข้า   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (อาคารผู้โดยสาร)
		19+900	สะพาน ข้ามคลองหนองปรือ
		19+975	-	ถนนฉลองกรุง ไป สจล., นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง, หนองจอก	ไม่มี
		20+525	แยกลาดกระบัง 54	ไม่มี	ซอยลาดกระบัง 54 ไป วัดศรีวารีน้อย, ม.หัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติ, บรรจบ   ถนนเทพรัตน
		20+950	สะพาน ข้ามคลองหัวตะเข้
			−	ตรงไป:   ถนนหลวงแพ่ง ไป ฉะเชิงเทรา
สะพาน              กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต

โครงการในอนาคต

ในอนาคตจะมีโครงการก่อสร้างทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง เพื่อแก้ปัญหาการจราจรที่มีความคับคั่ง โดยมีจุดเริ่มต้นจากสะพานข้ามคลองหนองคล้า ใกล้กับซอยลาดกระบัง 9/7 ยกระดับไปตามเกาะกลางของถนน ผ่านทางเข้าถนนฉลองกรุง แยกลาดกระบัง 54 ข้ามคลองหัวตะเข้เข้าสู่ถนนหลวงแพ่ง ผ่านวัดพลมานีย์ แล้วลงไปสิ้นสุดที่หน้าสำนักงานประปาสาขาสุวรรณภูมิ ของการประปานครหลวง บนถนนหลวงแพ่ง รวมระยะทาง 3.9 กิโลเมตร โดยก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร โดยได้เริ่มปิดการจราจรบางส่วนเพื่อก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2564 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2566

อ้างอิง

1. ประมูลทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง “ธาราวัญ-นภา” ชนะเสนอราคา, ไทยรัฐออนไลน์
2. ประชาสัมพันธ์โครงการก่อสร้างทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง, สน.จรเข้น้อย