วิกิพีเดีย
สถานีรถไฟเพชรบุรี
สถานีรถไฟเพชรบุรี ตั้งอยู่ถนนรถไฟ ตำบลคลองกระแชง อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี เป็นสถานีรถไฟชั้น 1 ของทางรถไฟสายใต้
|
สถานีรถไฟเพชรบุรี Phetchaburi | |
---|---|
สถานีรถไฟทางไกล | |
ที่ตั้ง | ถนนรถไฟ ตำบลคลองกระแชง อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี |
พิกัด | 13°06′58″N 99°56′29″E / 13.11600°N 99.94138°E |
เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
สาย | ทางรถไฟสายใต้ |
ชานชาลา | 2 |
ราง | รางประธาน 1 ราง รางหลีก 4 ราง (ปัจจุบันถูกรื้อออก 2 ราง เพื่อก่อสร้างรถไฟทางคู่) รางตัน 1 ราง (เดิมใช้ขนส่งสินค้า ปัจจุบันไม่ได้ใช้งานแล้ว) |
โครงสร้าง | |
ประเภทโครงสร้าง | ระดับดิน |
ระดับชานชาลา | 1 |
ที่จอดรถ | ด้านหน้าและด้านข้างสถานี |
ข้อมูลอื่น | |
รหัสสถานี | 4101 |
ประวัติ | |
เปิดให้บริการ | 19 มิถุนายน 2446 |
ผู้โดยสาร | |
ผู้โดยสาร () | ไม่ต่ำกว่า 200 คนต่อวัน |
30 ขบวนต่อวัน (วันธรรมดา) 32 ขบวนต่อวัน (วันเสาร์ - วันอาทิตย์ และวันหยุดราชการ) |
ประวัติ
ในอดีตเมื่อเริ่มแรกสร้างในรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว เป็นสถานีปลายทางของรถไฟสายใต้ (สถานีรถไฟธนบุรี-สถานีรถไฟเพชรบุรี ) โดยในสมัยนั้นเรียกว่า "ทางรถไฟสายเพชรบุรี"
สถานีรถไฟเพชรบุรี เปิดเมื่อ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2446 โดยมีสถานีต้นทางอยู่สถานีรถไฟบางกอกน้อย ปลายทางไปที่สถานีรถไฟเพชรบุรี
แต่แล้วในรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระมงกุฏเกล้าเจ้าอยู่หัวจึงได้มีการสร้างต่อไปยังสุไหงโกลก
ขบวนรถไฟ
ขบวนรถที่หยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร
- ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 31 กรุงเทพ-ชุมทางหาดใหญ่
- ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 32 ชุมทางหาดใหญ่-กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 35 กรุงเทพ-บัตเตอร์เวอร์ธ(ยกเลิกแล้ว)ขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 36 บัตเตอร์เวอร์ธ-กรุงเทพ(ยกเลิกแล้ว)- ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณที่ 37 กรุงเทพ-สุไหงโก-ลก
- ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณที่ 38 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 39 กรุงเทพ-สุราษฎร์ธานี
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 40 สุราษฎร์ธานี-กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 41 กรุงเทพ-ยะลา
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 42 ยะลา-กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 43 กรุงเทพ-สุราษฎร์ธานี
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 44 สุราษฎร์ธานี-กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 45 กรุงเทพ-ปาดังเบซาร์
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 46 ปาดังเบซาร์-กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนที่ 83 กรุงเทพ-ตรัง
- ขบวนรถด่วนที่ 84 ตรัง-กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนที่ 85 กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช
- ขบวนรถด่วนที่ 86 นครศรีธรรมราช-กรุงเทพ
- ขบวนรถเร็วที่ 167 กรุงเทพ-กันตัง
- ขบวนรถเร็วที่ 168 กันตัง-กรุงเทพ
- ขบวนรถเร็วที่ 169 กรุงเทพ-ยะลา
- ขบวนรถเร็วที่ 170 ยะลา-กรุงเทพ
- ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพ-สุไหงโก-ลก
- ขบวนรถเร็วที่ 172 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพ
- ขบวนรถเร็วที่ 173 กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช
- ขบวนรถเร็วที่ 174 นครศรีธรรมราช-กรุงเทพ
ขบวนรถเร็วที่ 177 ธนบุรี-หลังสวน(ยกเลิกแล้ว)ขบวนรถเร็วที่ 178 หลังสวน-ธนบุรี(ยกเลิกแล้ว)- ขบวนรถธรรมดาที่ 251 ธนบุรี-ประจวบคีรีขันธ์
- ขบวนรถธรรมดาที่ 252 ประจวบคีรีขันธ์-ธนบุรี
- ขบวนรถธรรมดาที่ 254 หลังสวน-ธนบุรี
- ขบวนรถธรรมดาที่ 255 ธนบุรี-หลังสวน
- ขบวนรถธรรมดาที่ 261 กรุงเทพ-หัวหิน
- ขบวนรถธรรมดาที่ 262 หัวหิน-กรุงเทพ
- ขบวนรถพิเศษนำเที่ยวที่ 911 กรุงเทพ-สวนสนประดิพันธ์ (มีเดินเฉพาะวันเสาร์ - วันอาทิตย์ และวันหยุดราชการ)
- ขบวนรถพิเศษนำเที่ยวที่ 912 สวนสนประดิพันธ์-กรุงเทพ (มีเดินเฉพาะวันเสาร์ - วันอาทิตย์ และวันหยุดราชการ)
ตารางเวลาเดินรถ
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่ ระบบติดตามขบวนรถ สถานีรถไฟเพชรบุรี
เที่ยวลงใต้
ขบวนรถ | ต้นทาง | เพชรบุรี | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
ดพ39 | กรุงเทพ | 22.50 | 01.28 | สุราษฎร์ธานี | 08.11 | ร่วมการโดยสาร กับขบวนที่ 41 |
ดพ41 | กรุงเทพ | 22.50 | 01.28 | ยะลา | 14.25 | ร่วมการโดยสาร กับขบวนที่ 39 |
น911 | กรุงเทพ | 06:30 | 09.44 | สวนสนประดิพัทธ์ | 10:40 | มีเดินเฉพาะวันเสาร์ - วันอาทิตย์ และวันหยุดราชการ |
ธ255 | ธนบุรี | 07.30 | 10.30 | หลังสวน | 18.15 | |
ดพ43 | กรุงเทพ | 08.05 | 10.40 | สุราษฎร์ธานี | 16.30 | |
ธ261 | กรุงเทพ | 09.20 | 12.34 | หัวหิน | 13.35 | |
ร171 | กรุงเทพ | 13:00 | 16.10 | สุไหงโก-ลก | 10:45 | |
ธ251 | ธนบุรี | 13.05 | 16.45 | ประจวบคีรีขันธ์ | 19.20 | |
ดพ31 | กรุงเทพ | 14.45 | 17.46 | ชุมทางหาดใหญ่ | 06.35 | |
ยกเลิกตั้งแต่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2559 | ||||||
ดพ37 | กรุงเทพ | 15.10 | 18.14 | สุไหงโก-ลก | 11.25 | ร่วมการโดยสาร กับขบวนที่ 45 |
ดพ45 | กรุงเทพ | 15.10 | 18.14 | ปาดังเบซาร์ | 09.53 (GMT+8) | (ขบวนที่ 35 เดิม) ร่วมการโดยสาร กับขบวนที่ 37 |
ร169 | กรุงเทพ | 15:35 | 19.09 | ยะลา | 11:20 | |
ด83 | กรุงเทพ | 17.05 | 20.10 | ตรัง | 07.55 | |
ร173 | กรุงเทพ | 17.35 | 20.53 | นครศรีธรรมราช | 09.55 | |
ร167 | กรุงเทพ | 18.20 | 21.35 | กันตัง | 11.20 | |
ยกเลิกตั้งแต่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2558 | ||||||
ด85 | กรุงเทพ | 19.30 | 22.35 | นครศรีธรรมราช | 10.55 | |
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า |
เที่ยวขึ้นกรุงเทพ/ธนบุรี
ขบวนรถ | ต้นทาง | เพชรบุรี | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
ร174 | นครศรีธรรมราช | 13.00 | 01.51 | กรุงเทพ | 05.10 | |
ร168 | กันตัง | 12.40 | 02.16 | กรุงเทพ | 05.30 | |
ด86 | นครศรีธรรมราช | 15.00 | 02.57 | กรุงเทพ | 06.30 | |
ดพ42 | ยะลา | 14.55 | 03.08 | กรุงเทพ | 05.40 | ร่วมการโดยสาร กับขบวนที่ 44 |
ดพ44 | สุราษฎร์ธานี | 20.25 | 03.08 | กรุงเทพ | 05.40 | ร่วมการโดยสาร กับขบวนที่ 42 |
ด84 | ตรัง | 17.30 | 05.17 | กรุงเทพ | 08.45 | |
ร170 | ยะลา | 12:10 | 05.31 | กรุงเทพ | 08:05 | |
ร172 | สุไหงโก-ลก | 11:30 | 05.57 | กรุงเทพ | 09:15 | |
ดพ38 | สุไหงโก-ลก | 14.20 | 07.03 | กรุงเทพ | 10.30 | ร่วมการโดยสาร กับขบวนที่ 46 |
ดพ46 | ปาดังเบซาร์ | 18.00 (GMT+8) | 07.03 | กรุงเทพ | 10.30 | (ขบวนที่ 36 เดิม) ร่วมการโดยสาร กับขบวนที่ 38 |
ธ252 | ประจวบคีรีขันธ์ | 04.51 | 07.16 | ธนบุรี | 10.55 | |
ดพ32 | ชุมทางหาดใหญ่ | 18.45 | 07.27 | กรุงเทพ | 10.30 | |
ยกเลิกตั้งแต่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2559 | ||||||
ธ254 | หลังสวน | 05:45 | 12.56 | ธนบุรี | 16:10 | |
ธ262 | หัวหิน | 14.10 | 15.09 | กรุงเทพ | 19.00 | |
น912 | สวนสนประดิพันธ์ | 15:31 | 16.31 | กรุงเทพ | 20:00 | มีเดินเฉพาะวันเสาร์ - วันอาทิตย์ และวันหยุดราชการ |
ดพ40 | สุราษฎร์ธานี | 10.40 | 16.46 | กรุงเทพ | 19.45 | |
ยกเลิกตั้งแต่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2558 | ||||||
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า |
ข้อมูลจำเพาะ
- รหัส : 4101
- ชื่อภาษาไทย : เพชรบุรี
- ชื่อภาษาอังกฤษ : Phetchaburi
- ชื่อย่อภาษาไทย : พบ.
- ชื่อย่อภาษาอังกฤษ :phetchaburi
- ชั้นสถานี : สถานีชั้น 1
- ระบบอาณัติสัญญาณ : ไฟ 3 สี 3 ท่า ชนิดบังคับด้วยรีเลย์
- พิกัดที่ตั้ง : 150+490
- ที่อยู่ : ถนนรถไฟ ตำบลคลองกระแชง อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี 76000
- รางรถไฟ : รางประธาน 1 ราง รางหลีก 4 ราง (ปัจจุบันถูกรื้อออก 2 ราง เพื่อก่อสร้างรถไฟทางคู่) รางตัน 1 ราง (เดิมใช้ขนส่งสินค้า ปัจจุบันไม่ได้ใช้งานแล้ว)
อ้างอิง
- สะพานจุฬาลงกรณ์ กับ ประวัติศาสตร์ที่สาบสูญ
- ประกาศกระทรวงโยธาธิการ เรื่องที่ดินสร้างทางรถไฟสายเพชรบุรี เล่ม 16 ตอนที่ 16 ประกาศ ณ วันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 1899 หน้า 202
- พระราชดำรัสเปิดทางรถไฟเพชรบุรี เล่มที่ 20 ตอนที่ 13 ประกาศ ณ วันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2446 หน้าที่ 191
- การเปิดรถไฟเพชรบุรี เล่มที่ 20 ตอนที่ 13 ประกาศ ณ วันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2446 หน้า 188
- รถไฟสายใต้ช่วงแรกจากบางกอกน้อยถึงเพชรบุรี