fbpx
วิกิพีเดีย

ระบบทางหลวงอินเตอร์สเตต

ระบบทางหลวงอินเตอร์สเตต ดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวร์ (อังกฤษ: Dwight D. Eisenhower National System of Interstate) หรือนิยมเรียกสั้น ๆ ว่า อินเตอร์สเตต (อังกฤษ: Interstate) เป็นระบบเครือข่ายทางหลวงที่เชื่อมเกือบทุกรัฐในสหรัฐอเมริกาเข้าด้วยกัน (ยกเว้น อะแลสกาและ ฮาวาย) โดยทั้งระบบนี้มีความยาวถนนกว่า 75,198 กม. (46,726 ไมล์) ข้อมูลในเดือน ตุลาคม 2545

ระบบทางหลวงอินเตอร์สเตต ดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวร์
ป้ายหรือโล่ทางหลวงอินเตอร์สเตต 80 ป้ายเส้นทางเข้าเมืองของอินเตอร์สเตต 80 และป้ายระบบอินเตอร์สเตตไอเซนฮาวร์
ทางหลวงอินเตอร์สเตตทั้ง 48 รัฐในสหรัฐอเมริกา รวมทั้งในรัฐอะแลสกา รัฐฮาวาย และปวยร์โตรีโก (ดูแผนที่ทางหลวงอินเตอร์สเตตแสดงหมายเลข)
ข้อมูลของระบบ
ความยาว:47,856 ไมล์ (77,017 กิโลเมตร)
ก่อตั้ง:29 มิถุนายน ค.ศ. 1956 (1956-06-29)
ชื่อของทางหลวง
อินเตอร์สเตตInterstate X (I-X)
ระบบทางหลวง
  • ระบบทางหลวงอินเตอร์สเตต
  • รายการ

การเดินทัพที่รวดเร็วเป็นสิ่งที่สำคัญมากสำหรับกองทัพ นายพลดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวร์ ผู้ดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีคนที่ 34 ของประเทศสหรัฐอเมริกาในช่วงที่ทั่วโลกอยู่ท่ามกลางสงครามเย็นอันร้อนระอุ จึงผุดอภิมหาโครงการอย่างการก่อสร้างถนนระหว่างรัฐขึ้นทั่วสหรัฐอเมริกา เพื่อจะได้ส่งกองทัพไปช่วยเหลือรัฐต่างๆ ได้อย่างทันท่วงทีเมื่อถูกโจมตี เหมือนการเดินทัพอย่างรวดเร็วบนทางหลวงพิเศษ หรือออโตบาห์นของกองทัพนาซี

อย่างไรก็ตาม แรงสนับสนุนที่สำคัญในการขับเคลื่อนโครงการนี้หาใช่กองทัพ แต่เป็นกลุ่มอุตสาหกรรมรถยนต์ที่ช่วยกันผลักดันให้ National Interstate and Defense Highways Act ได้รับการอนุมัติ ซึ่งประสบความสำเร็จใน พ.ศ. 2499 นั่นเอง

ระบบทางหลวงระหว่างรัฐของสหรัฐอเมริกาจึงเริ่มต้นก่อสร้างขึ้นจากหนึ่งรัฐไปสองรัฐ จนกระทั่งครอบคลุมทั่วทุกรัฐ ประกอบไปด้วยทางหลวง 3 แบบ ได้แก่ ทางหลวงที่ไม่จำกัดความเร็ว (freeway) ทางหลวงแผ่นดิน (highway) และทางหลวงพิเศษ (expressway) ใช้ระบบตัวเลขกำหนดสายทาง โดยตัวเลข 1 หลักและ 2 หลักจะเป็นถนนสายหลัก โดยเส้นทางที่ลงท้ายด้วยเลขคู่จะเป็นเส้นทางข้ามจากฝั่งตะวันออกมาตะวันตก ส่วนเส้นทางที่ลงท้ายด้วยเลขคี่จะเป็นเส้นทางจากเหนือจรดใต้ ส่วนตัวเลข 3 หลักจะเป็นถนนที่เป็นสาขาหรือเส้นทางวนรอบพื้นที่ในเขตชนบท

ระบบตัวเลข

 
ป้ายบอกถนนของอินเตอร์สเตต 35 ตัวเลขสองหลักแสดงถึงเส้นหลัก และเลขคี่แสดงถึงแนวเหนือ-ใต้

ระบบตัวเลขในถนนอินเตอร์สเตต จะใช้เลขสองหลักเป็นตัวบ่งบอกถึงถนนสายหลัก โดยเลขคี่เป็นถนนที่วิ่งในแนวเหนือ-ใต้ และเลขคู่จะเป็นถนนที่วิ่งในแนวตะวันออก-ตะวันตก และถนนที่แยกย่อยออกจากถนนเหล่านี้จะใช้เลขถนนเป็นเลขสามหลัก โดยยังคงตัวเลขถนนที่แยกออกมาไว้ในสองหลักหลัง เช่นถนน I-294 เป็นถนนที่แยกออกมาจากถนน I-94 เป็นต้น สำหรับตัวเลขนำหน้าจะแบ่งออกเป็นสองส่วนเช่นเดียวกัน โดยเลขคี่จะเป็นที่วิ่งตรงเข้าเมืองขณะที่เลขคู่เป็นถนนที่วิ่งอ้อมเมือง เช่น I-94 ถนนวิ่งผ่านชิคาโก จะมีแบ่งออกเป็น I-194 จะวิ่งเข้าสู่ตัวเมืองชิคาโก ขณะที่ I-294 จะวิ่งอ้อมเมืองชิคาโก

ความเร็วจำกัด

ทางหลวงอินเตอร์สเตตเป็นถนนที่มีความเร็วจำกัดสูงสุดในบรรดาถนนทั่วไปในสหรัฐอเมริกา โดยในชนบทความเร็วจำกัดจะอยู่ที่ 100 ถึง 130 กม./ชม. (65 - 80 ไมล์/ชม.) ขณะที่ในส่วนตัวเมืองจะจำกัดอยู่ที่ 80 ถึง 100 กม./ชม. (50 ถึง 60 ไมล์/ชม.) โดยขึ้นอยู่กับรัฐจะกำหนดไว้

หมายเหตุ

  1. ข้อมูลเมื่อ 2013

อ้างอิง

  1. Weingroff, Richard F. (Summer 1996). "Federal-Aid Highway Act of 1956, Creating the Interstate System". Public Roads. Washington, DC: Federal Highway Administration. 60 (1). ISSN 0033-3735. สืบค้นเมื่อ March 16, 2012.
  2. Office of Highway Policy Information (October 21, 2014). Table HM-20: Public Road Length, 2013, Miles By Functional System (รายงาน). Federal Highway Administration. http://www.fhwa.dot.gov/policyinformation/statistics/2013/hm20.cfm. เรียกข้อมูลเมื่อ April 3, 2015. 

ระบบทางหลวงอ, นเตอร, สเตต, ดไวต, ไอเซนฮาวร, งกฤษ, dwight, eisenhower, national, system, interstate, หร, อน, ยมเร, ยกส, นเตอร, สเตต, งกฤษ, interstate, เป, นระบบเคร, อข, ายทางหลวงท, เช, อมเก, อบท, กร, ฐในสหร, ฐอเมร, กาเข, าด, วยก, ยกเว, อะแลสกาและ, ฮาวาย, โดยท, . rabbthanghlwngxinetxrsett diwt di ixesnhawr xngkvs Dwight D Eisenhower National System of Interstate hruxniymeriyksn wa xinetxrsett xngkvs Interstate epnrabbekhruxkhaythanghlwngthiechuxmekuxbthukrthinshrthxemrikaekhadwykn ykewn xaaelskaaela haway odythngrabbnimikhwamyawthnnkwa 75 198 km 46 726 iml khxmulineduxn tulakhm 2545rabbthanghlwngxinetxrsett diwt di ixesnhawrpayhruxolthanghlwngxinetxrsett 80 payesnthangekhaemuxngkhxngxinetxrsett 80 aelapayrabbxinetxrsettixesnhawrthanghlwngxinetxrsettthng 48 rthinshrthxemrika rwmthnginrthxaaelska rthhaway aelapwyrotriok duaephnthithanghlwngxinetxrsettaesdnghmayelkh khxmulkhxngrabbkhwamyaw 47 856 iml a 77 017 kiolemtr kxtng 29 mithunayn kh s 1956 1956 06 29 1 chuxkhxngthanghlwngxinetxrsettInterstate X I X rabbthanghlwngrabbthanghlwngxinetxrsett raykarkaredinthphthirwderwepnsingthisakhymaksahrbkxngthph nayphldiwt di ixesnhawr phudarngtaaehnngprathanathibdikhnthi 34 khxngpraethsshrthxemrikainchwngthithwolkxyuthamklangsngkhrameynxnrxnraxu cungphudxphimhaokhrngkarxyangkarkxsrangthnnrahwangrthkhunthwshrthxemrika ephuxcaidsngkxngthphipchwyehluxrthtang idxyangthnthwngthiemuxthukocmti ehmuxnkaredinthphxyangrwderwbnthanghlwngphiess hruxxxotbahnkhxngkxngthphnasixyangirktam aerngsnbsnunthisakhyinkarkhbekhluxnokhrngkarnihaichkxngthph aetepnklumxutsahkrrmrthyntthichwyknphlkdnih National Interstate and Defense Highways Act idrbkarxnumti sungprasbkhwamsaercin ph s 2499 nnexngrabbthanghlwngrahwangrthkhxngshrthxemrikacungerimtnkxsrangkhuncakhnungrthipsxngrth cnkrathngkhrxbkhlumthwthukrth prakxbipdwythanghlwng 3 aebb idaek thanghlwngthiimcakdkhwamerw freeway thanghlwngaephndin highway aelathanghlwngphiess expressway ichrabbtwelkhkahndsaythang odytwelkh 1 hlkaela 2 hlkcaepnthnnsayhlk odyesnthangthilngthaydwyelkhkhucaepnesnthangkhamcakfngtawnxxkmatawntk swnesnthangthilngthaydwyelkhkhicaepnesnthangcakehnuxcrdit swntwelkh 3 hlkcaepnthnnthiepnsakhahruxesnthangwnrxbphunthiinekhtchnbth enuxha 1 rabbtwelkh 2 khwamerwcakd 3 hmayehtu 4 xangxingrabbtwelkh aekikh paybxkthnnkhxngxinetxrsett 35 twelkhsxnghlkaesdngthungesnhlk aelaelkhkhiaesdngthungaenwehnux it rabbtwelkhinthnnxinetxrsett caichelkhsxnghlkepntwbngbxkthungthnnsayhlk odyelkhkhiepnthnnthiwinginaenwehnux it aelaelkhkhucaepnthnnthiwinginaenwtawnxxk tawntk aelathnnthiaeykyxyxxkcakthnnehlanicaichelkhthnnepnelkhsamhlk odyyngkhngtwelkhthnnthiaeykxxkmaiwinsxnghlkhlng echnthnn I 294 epnthnnthiaeykxxkmacakthnn I 94 epntn sahrbtwelkhnahnacaaebngxxkepnsxngswnechnediywkn odyelkhkhicaepnthiwingtrngekhaemuxngkhnathielkhkhuepnthnnthiwingxxmemuxng echn I 94 thnnwingphanchikhaok camiaebngxxkepn I 194 cawingekhasutwemuxngchikhaok khnathi I 294 cawingxxmemuxngchikhaokkhwamerwcakd aekikhthanghlwngxinetxrsettepnthnnthimikhwamerwcakdsungsudinbrrdathnnthwipinshrthxemrika odyinchnbthkhwamerwcakdcaxyuthi 100 thung 130 km chm 65 80 iml chm khnathiinswntwemuxngcacakdxyuthi 80 thung 100 km chm 50 thung 60 iml chm odykhunxyukbrthcakahndiwhmayehtu aekikh khxmulemux 2013 update 2 xangxing aekikh Weingroff Richard F Summer 1996 Federal Aid Highway Act of 1956 Creating the Interstate System Public Roads Washington DC Federal Highway Administration 60 1 ISSN 0033 3735 subkhnemux March 16 2012 Office of Highway Policy Information October 21 2014 Table HM 20 Public Road Length 2013 Miles By Functional System rayngan Federal Highway Administration http www fhwa dot gov policyinformation statistics 2013 hm20 cfm eriykkhxmulemux April 3 2015 ekhathungcak https th wikipedia org w index php title rabbthanghlwngxinetxrsett amp oldid 7559378, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,

บทความ

, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม