fbpx
วิกิพีเดีย

รถไฟใต้ดินลอนดอน

รถไฟใต้ดินลอนดอน (อังกฤษ: London Underground) เป็นระบบขนส่งมวลชนของกรุงลอนดอน สหราชอาณาจักร ตัวระบบใช้ไฟฟ้าเป็นหลัก มีทั้งรถไฟบนดินและรถไฟใต้ดินอยู่ภายในสายเดียวกัน ถือเป็นระบบรถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดในโลก เริ่มเปิดใช้เมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2406 (ค.ศ. 1863) โดยสายแรกคือ สายเมโทรโพลิตัน ซึ่งปัจจุบันกลายมาเป็นส่วนหนึ่งของ "สาย Circle" ซึ่งวิ่งรอบโซน 1 ชั้นในของเมือง และ "สาย Hammersmith & City" ที่วิ่งพาดจากด้านตะวันตกเฉียงใต้ไปยังด้านตะวันออกของเมือง ปัจจุบันระบบรถไฟฟ้าใต้ดินลอนดอนมีทั้งหมด 274 สถานี มีระยะทางรวมประมาณ 406 กิโลเมตร (253 ไมล์) และมีผู้โดยสารในปี ค.ศ. 2016–17 ประมาณ 1,379 ล้านคน-เที่ยว หรือเฉลี่ย 4.8 ล้านคน-เที่ยวต่อวัน แม้ว่าชื่อ "the Underground" จะทำให้คนส่วนใหญ่นึกถึงรถไฟใต้ดิน แต่ความจริงแล้วมีเพียงร้อยละ 45 ของเส้นทางทั้งหมดเท่านั้นที่เป็นทางรถไฟในอุโมงค์ใต้ดิน พื้นที่ให้บริการส่วนใหญ่ของรถไฟใต้ดินลอนดอน ได้แก่พื้นที่ทางตอนเหนือของแม่น้ำเทมส์ ทำให้ส่วนพื้นที่ตอนใต้ของเกรเทอร์ลอนดอน มีจำนวนสถานีให้บริการเพียงร้อยละ 10 ของสถานีทั้งหมดเท่านั้น

รถไฟใต้ดินลอนดอน
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้งกรุงลอนดอน
ประเภทรถไฟใต้ดิน
จำนวนสาย11
จำนวนสถานี270
ผู้โดยสารต่อปี1.23 พันล้านคน (ค.ศ. 2012/13)
เว็บไซต์www.tfl.gov.uk/tube
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน10 มกราคม 1863; 158 ปีก่อน (1863-01-10)
ผู้ดำเนินงานLondon Underground Ltd (LUL); ส่วนหนึ่งของ การคมนาคมลอนดอน (TfL)
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง402 กิโลเมตร (250 ไมล์)
รางกว้าง1,435 mm (4 ft 8 12 in) สแตนดาร์ดเกจ
การจ่ายไฟฟ้า630 V DC รางที่สี่

ในระยะแรกเส้นทางแต่ละสายของรถไฟใต้ดินลอนดอน เป็นกรรมสิทธิ์และอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของแต่ละบริษัทเอกชนที่ลงทุนสร้างทางเส้นทางรถไฟ แต่ภายหลังถูกรวมเข้าด้วยกันภายใต้แบรนด์ "UNDERGROUND" ในตอนต้นศตวรรษที่ 20 และภายหลัง ในปี ค.ศ. 1933 ก็ถูกควบรวมเข้ากับเส้นทางขนส่งทางรางใต้ผิวดินอื่น ๆ และ เส้นทางรถเมล์ เพื่อก่อตั้งการขนส่งแห่งนครลอนดอน (London Transport) ขึ้นภายใต้การควบคุมของคณะกรรมการขนส่งผู้โดยสารลอนดอน (London Passenger Transport Board) ปัจจุบันผู้ดำเนินการให้บริการของรถไฟใต้ดินลอนดอน คือ บริษัท London Underground Limited (LUL) ซึ่งเป็นหน่วยงานสาขาขององค์การคมนาคมสำหรับลอนดอน (อังกฤษ: Transport for London) ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2003 (พ.ศ. 2546) เป็นต้นมา รถไฟใต้ดินลอนดอนได้ถูกรวมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของ องค์การคมนาคมสำหรับลอนดอน (TfL) ซึ่งควบคุมการบริหารจัดการรถเมล์ รถไฟรางเบาสายดอคแลนดส์ รถไฟเหนือดินลอนดอน และครอสเรล (Crossrail หรือตามชื่อเป็นทางการว่า สายอลิซาเบธ) ด้วย

การก่อสร้างทางรถไฟใต้ดินลอนดอน เป็นโครงการที่ต้องมีการระดมทุนอย่างมหาศาล แบบที่ไม่เคยมีใครทำมาก่อน ทำให้การก่อสร้างเครือข่ายทางรถไฟใต้ดินสายแรกของโลกนี้มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการปฏิวัติการระดมทุนผ่านสถาบันการเงินสมัยใหม่

รถไฟใต้ดินลอนดอน บางครั้งจะเรียกว่า ดิอันเดอร์กราวนด์ (The Underground) หรือ เดอะทูป (The Tube) ตามลักษณะของอุโมงค์รถไฟใต้ดิน

ประวัติศาสตร์

 
ทางรถไฟสายเมโทรโพลิตันเมื่อเริ่มเปิดใช้งาน โดยใช้หัวรถจักรไอน้ำลากจูงแบบ GWR broad guage

ในตอนต้นคริสต์ศตวรรษที่ 19 มหานครลอนดอนมีการขยายตัวทางประชากรอย่างรวดเร็ว เนื่องจากการปฏิวัติอุตสาหกรรมทำให้มีแรงงานจำนวนมากจากพื้นที่ชนบทอพยพเข้ามาหางานทำ พอถึงปี ค.ศ. 1830 พื้นที่เขตชั้นในของลอนดอนก็มีประชากรมากถึง 1.5 ล้านคน และยังมีแรงงานจำนวนไม่ต่ำกว่า 2 แสนคน เดินทางเข้ามาทำงานทุกเช้า ทำให้การจราจรในท้องถนนของนครลอนดอนแทบหยุดนิ่งเป็นอัมพาต เพราะในขณะนั้นต้องพึ่งพารถลาก และรถโดยสารเทียมม้า หรือเทียมวัวซึ่งเคลื่อนที่ช้า และยังทำให้แรงงานจำนวนมากต้องมาอาศัยอยู่กันอย่างแออัดเป็นสลัมในพื้นที่ชั้นในของเมือง เนื่องจากการจราจรที่เกือบหยุดนิ่งในช่วงเช้า ทำให้แรงงานเหล่านี้จำเป็นต้องเข้ามาหาที่อยู่ใกล้ ๆ สถานที่ทำงาน ขณะนั้นเทคโนโลยีรถไฟยังเป็นของใหม่ แต่ความพยายามที่จะสร้างทางรถไฟเพื่อขนผู้โดยสารจากชานเมือง เข้ามาใจกลางเมือง ยังถูกต่อต้านในรัฐสภาเพราะพื้นที่ใจกลางกรุงลอนดอนล้วนแต่เป็นที่ดินที่มีเศรษฐี และผู้มีอิทธิพลถือกรรมสิทธิ์อยู่ ทำให้การเวนคืนพื้นที่เพื่อสร้างทางรถไฟในพื้นที่ส่วนในของเมืองหลวงเป็นเรื่องที่มีอุปสรรคมากในทางการเมือง ดังนั้นแม้จะมีชุมทางรถไฟถึง 7 แห่งเกิดขึ้นรอบพื้นที่โซนภายในของนครลอนดอน แต่การจะเชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟใหญ่ ๆ เหล่านั้นเข้าด้วยกันโดยทางรถไฟบนดิน (at grade) เป็นเรื่องที่ถูกคัดค้านมาตลอด ด้วยเหตุนี้ในปี ค.ศ. 1830 จึงเกิดแนวคิดที่จะสร้างทางรถไฟใต้ดินเพื่อนำผู้คนจากพื้นที่ภายนอกของลอนดอนเข้ามาทำงานในใจกลางเมือง โดยมีนายชาร์ลส เพียรสัน (Charles Pearson) อัยการของนครลอนดอนรับหน้าที่เป็นหัวเรือในการผลักดันแนวคิดนี้ไปสู่การปฏิบัติ นายเพียร์สันจึงได้รับการกล่าวถึงว่าเป็นบิดาแห่งรถไฟใต้ดินลอนดอนมาจนปัจจุบัน

ในปี ค.ศ. 1854 ทางรถไฟสายเมโทรโพลิตันได้รับอนุมัติให้ก่อสร้างได้เป็นสายแรก หลังจากเปิดทดลองอยู่สองปี ทางรถไฟใต้ดินสายแรกของโลกก็เปิดให้บริการในเดือนมกราคม ค.ศ. 1863 ระหว่างสถานีแพดดิงตัน กับสถานีฟาร์ริงตัน โดยเป็นรถโดยสารที่ให้ความสว่างด้วยแก๊ส และมีหัวรถจักรไอน้ำฉุดลาก มีผู้โดยสารใช้บริการถึง 38,000 คนในวันเปิดให้บริการ

ลำดับเวลา

  • ค.ศ. 1863: รถไฟฟ้าใต้ดินลอนดอนเปิดให้บริการ โดยบริษัทรถไฟเมโทรโพลิตันเป็นผู้สร้างสายแรก และให้บริการ 7 สถานีระหว่างสถานีแพดดิงตัน กับสถานีฟาร์ริงตัน
  • ค.ศ. 1864: สายเมโทรโพลิตันขยายต่อไปทางทิศตะวันตกและมุ่งลงใต้ไปถึง Hammersmith กับ Kensington
  • ค.ศ. 1865: สายเมโทรโพลิตันขยายไปทางทิศตะวันออกจนถึงสถานี Moorgate

อุบัติเหตุและการก่อการร้าย

การบริการ

 
แผนที่ โซน 1 (โซนกลาง) ของรถไฟใต้ดินลอนดอน (และสาย DLR)

รถไฟใต้ดินไม่ได้เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ยกเว้นวันปีใหม่ เพราะว่าสายรถไฟใต้ดินส่วนใหญ่จะมีทางรถไฟแค่สองรางสวนกันเท่านั้น เพราะฉะนั้นจึงจำเป็นต้องปิดบริการตอนกลางคืนเพื่อทำการปรับปรุงรักษารางรถไฟ รถไฟจะเริ่มให้บริการเที่ยวแรกเวลา 04.30 น. เป็นต้นไปจนถึงเวลา 01.30 น. ซึ่งแตกต่างจากระบบรถไฟฟ้าใต้ดินที่นิวยอร์กตรงที่ลอนดอนไม่มีรางให้อ้อมบริเวณที่บำรุงรักษา เมื่อไม่นานมานี้จึงได้มีการเริ่มใช้เวลาที่รถไฟปิดบริการวันสุดสัปดาห์ในการบำรุงรักษา

สถานี

สาย

ตารางข้างล่างนี้แสดงสายรถไฟใต้ดินต่าง ๆ ที่วิ่งบนรถไฟใต้ดินลอนดอน ถึงปี พ.ศ. 2550 รถไฟใต้ดินลอนดอนมีทั้งหมด 12 สาย สายที่ 12 ซึ่งก็คือสายอีสต์ลอนดอน แต่สายนี้ถูกปิดลงเพื่อเปลี่ยนแปลงไปเป็นรถไฟเหนือดินลอนดอน และเปิดให้บริการอีกครั้งในปี พ.ศ. 2553

สายรถไฟใต้ดินลอนดอน
ชื่อสาย สีบนแผนที่ ให้บริการครั้งแรก ส่วนแรกเปิด * ตั้งชื่อสายเมื่อ ประเภท ระยะทาง (กม.) ระยะทาง (ไมล์) จำนวนสถานี รอบการเดินรถต่อปี (พันรอบ) รอบการเดินรถเฉลี่ยต่อไมล์ (พันรอบ)
สายเบเคอร์ลู น้ำตาล พ.ศ. 2449 พ.ศ. 2449 พ.ศ. 2449 ระดับลึก 23.2 14.5 25 95,947 6,617
สายเซ็นทรัล แดง พ.ศ. 2443 พ.ศ. 2399 พ.ศ. 2443 ระดับลึก 74 46 49 183,582 3,990
สายเซอร์เคิล เหลือง พ.ศ. 2427 พ.ศ. 2406 พ.ศ. 2492 กึ่งใต้ดิน-บนดิน 22.5 14 27 68,485 4,892
สายดิสทริกต์ เขียว พ.ศ. 2411 พ.ศ. 2401 พ.ศ. 2411 - พ.ศ. 2448 กึ่งใต้ดิน-บนดิน 64 40 60 172,879 4,322
สายแฮมเมอร์สมิธและซิตี ชมพู พ.ศ. 2406 พ.ศ. 2401 พ.ศ. 2531 กึ่งใต้ดิน-บนดิน 26.5 16.5 28 45,845 2,778
สายจูบิลี เทา พ.ศ. 2522 พ.ศ. 2422 พ.ศ. 2522 ระดับลึก 36.2 22.5 27 127,584 5,670
สายเมโทรโพลิตัน ม่วง พ.ศ. 2406 พ.ศ. 2406 พ.ศ. 2406 กึ่งใต้ดิน-บนดิน 66.7 41.5 34 53,697 1,294
สายนอร์ธเธิร์น ดำ พ.ศ. 2433 พ.ศ. 2410 พ.ศ. 2480 ระดับลึก 58 36 50 206,734 5,743
สายพิคคาดิลลี่ น้ำเงิน พ.ศ. 2449 พ.ศ. 2412 พ.ศ. 2449 ระดับลึก 71 44.3 52 176,177 3,977
สายวิกตอเรีย ฟ้า พ.ศ. 2511 พ.ศ. 2511 พ.ศ. 2511 ระดับลึก 21 13.25 16 161,319 12,175
สายวอเตอร์ลูและซิตี ฟ้าอ่อน พ.ศ. 2441 พ.ศ. 2441 พ.ศ. 2441 ระดับลึก 2.5 1.5 2 9,616 6,410
* เมื่อปีที่แสดงเป็นปีก่อนหน้าปี ให้บริการครั้งแรก ก็หมายความว่าสายที่กล่าวเปิดบริการเป็นส่วนหนึ่งของสายอื่นมาก่อนหรือโดยบริษัทอื่นมาก่อน.


ดูเพิ่ม

อ้างอิง

  1. "Performance data almanac". Transport for London. Period 4 2013/14. สืบค้นเมื่อ 9 November 2013. Check date values in: |date= (help)
  2. (PDF). คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม (PDF) เมื่อ 16 August 2017. Unknown parameter |deadurl= ignored (help)
  3. Attwooll, Jolyon (5 August 2015). "London Underground: 150 fascinating Tube facts". The Daily Telegraph. London.
  4. Peacock 1970, pp. 37–38.
  5. Wolmar 2004, p. 22.
  6. Green 1987, p. 3.

บรรณานุกรม

  • Bownes, David; Green, Oliver; Mullins, Sam (2012). Underground: How the Tube Shaped London. London: Allen Lane. ISBN 9781846144622.
  • Connor, J.E. (2006). London's Disused Underground Stations. Capital Transport. ISBN 1-85414-250-X.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Croome, D.; Jackson, A (1993). Rails Through The Clay — A History Of London's Tube Railways (2nd ed.). Capital Transport. ISBN 1-85414-151-1.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Badsey-Ellis, Antony (2005). London's Lost Tube Schemes. Capital Transport. ISBN 1-85414-293-3.CS1 maint: ref=harv (link) Snippet view at google.com, retrieved 20 August 2012
  • Bruce, J Graeme (1983). Steam to Silver. A history of London Transport Surface Rolling Stock. Capital Transport. ISBN 0-904711-45-5.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Day, John R; Reed, John (2010) [1963]. The Story of London's Underground (11th ed.). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-341-9.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Edwards, Dennis; Pigram, Ron (1988). The Golden Years of the Metropolitan Railway and the Metro-land Dream. Bloomsbury. ISBN 1-870630-11-4.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Emmerson, Andrew (2013). The London Underground (2nd ed.). Oxford: Shire Publications. ISBN 9780747812289.
  • Green, Oliver (1987). The London Underground — An illustrated history. Ian Allan. ISBN 0-7110-1720-4.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Halliday, Stephen (2015). London Underground. Amazing and Extraordinary Facts series (Revised ed.). Exeter: Rydon Publishing. ISBN 9781910821039.
  • Horne, Mike (2003). The Metropolitan Line. Capital Transport. ISBN 1-85414-275-5.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Horne, Mike (2006). The District Line. Capital Transport. ISBN 1-85414-292-5.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Jackson, Alan (1986). London's Metropolitan Railway. David & Charles. ISBN 0-7153-8839-8.CS1 maint: ref=harv (link) Snippet view at google.com, retrieved 20 August 2012
  • Martin, Andrew (2012). Underground, Overground: A Passenger's History of the Tube. London: Profile Books. ISBN 9781846684777.
  • Rose, Douglas (December 2007) [1980]. The London Underground: A Diagrammatic History (8th ed.). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-315-0.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Simpson, Bill (2003). A History of the Metropolitan Railway. Vol 1. Lamplight Publications. ISBN 1-899246-07-X.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Walford, Edward (1878). New and Old London: Volume 5. British History Online. สืบค้นเมื่อ 3 July 2012.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Wolmar, Christian (2002). Down the Tube: The Battle for London’s Underground. London: Aurum. ISBN 1854108727.
  • Wolmar, Christian (2004). The Subterranean Railway: how the London Underground was built and how it changed the city forever. Atlantic Books. ISBN 1-84354-023-1.CS1 maint: ref=harv (link)

แหล่งข้อมูลอื่น

  • รถไฟใต้ดินลอนดอน เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

รถไฟใต, นลอนดอน, งกฤษ, london, underground, เป, นระบบขนส, งมวลชนของกร, งลอนดอน, สหราชอาณาจ, กร, วระบบใช, ไฟฟ, าเป, นหล, งรถไฟบนด, นและรถไฟใต, นอย, ภายในสายเด, ยวก, อเป, นระบบรถไฟใต, นท, เก, าแก, ดในโลก, เร, มเป, ดใช, เม, อว, นท, มกราคม, 2406, 1863, โดยสายแรกค,. rthifitdinlxndxn xngkvs London Underground epnrabbkhnsngmwlchnkhxngkrunglxndxn shrachxanackr twrabbichiffaepnhlk mithngrthifbndinaelarthifitdinxyuphayinsayediywkn thuxepnrabbrthifitdinthiekaaekthisudinolk erimepidichemuxwnthi 10 mkrakhm ph s 2406 kh s 1863 odysayaerkkhux sayemothrophlitn sungpccubnklaymaepnswnhnungkhxng say Circle sungwingrxbosn 1 chninkhxngemuxng aela say Hammersmith amp City thiwingphadcakdantawntkechiyngitipyngdantawnxxkkhxngemuxng pccubnrabbrthiffaitdinlxndxnmithnghmd 274 sthani mirayathangrwmpraman 406 kiolemtr 253 iml aelamiphuodysarinpi kh s 2016 17 praman 1 379 lankhn ethiyw hruxechliy 4 8 lankhn ethiywtxwn 2 aemwachux the Underground cathaihkhnswnihynukthungrthifitdin aetkhwamcringaelwmiephiyngrxyla 45 khxngesnthangthnghmdethannthiepnthangrthifinxuomngkhitdin phunthiihbrikarswnihykhxngrthifitdinlxndxn idaekphunthithangtxnehnuxkhxngaemnaethms thaihswnphunthitxnitkhxngekrethxrlxndxn micanwnsthaniihbrikarephiyngrxyla 10 khxngsthanithnghmdethann 3 rthifitdinlxndxnkhxmulthwipthitngkrunglxndxnpraephthrthifitdincanwnsay11canwnsthani270phuodysartxpi1 23 phnlankhn kh s 2012 13 1 ewbistwww tfl gov uk tubekarihbrikarerimdaeninngan10 mkrakhm 1863 158 pikxn 1863 01 10 phudaeninnganLondon Underground Ltd LUL swnhnungkhxng karkhmnakhmlxndxn TfL khxmulthangethkhnikhrayathang402 kiolemtr 250 iml rangkwang1 435 mm 4 ft 8 1 2 in saetndardekckarcayiffa630 V DC rangthisiinrayaaerkesnthangaetlasaykhxngrthifitdinlxndxn epnkrrmsiththiaelaxyuphayitkarbriharcdkarkhxngaetlabristhexkchnthilngthunsrangthangesnthangrthif aetphayhlngthukrwmekhadwyknphayitaebrnd UNDERGROUND intxntnstwrrsthi 20 aelaphayhlng inpi kh s 1933 kthukkhwbrwmekhakbesnthangkhnsngthangrangitphiwdinxun aela esnthangrtheml ephuxkxtngkarkhnsngaehngnkhrlxndxn London Transport khunphayitkarkhwbkhumkhxngkhnakrrmkarkhnsngphuodysarlxndxn London Passenger Transport Board pccubnphudaeninkarihbrikarkhxngrthifitdinlxndxn khux bristh London Underground Limited LUL sungepnhnwyngansakhakhxngxngkhkarkhmnakhmsahrblxndxn xngkvs Transport for London tngaetpi kh s 2003 ph s 2546 epntnma rthifitdinlxndxnidthukrwmekhaepnswnhnungkhxng xngkhkarkhmnakhmsahrblxndxn TfL sungkhwbkhumkarbriharcdkarrtheml rthifrangebasaydxkhaelnds rthifehnuxdinlxndxn aelakhrxserl Crossrail hruxtamchuxepnthangkarwa sayxlisaebth dwykarkxsrangthangrthifitdinlxndxn epnokhrngkarthitxngmikarradmthunxyangmhasal aebbthiimekhymiikhrthamakxn thaihkarkxsrangekhruxkhaythangrthifitdinsayaerkkhxngolknimiswnsakhyxyangyinginkarptiwtikarradmthunphansthabnkarenginsmyihmrthifitdinlxndxn bangkhrngcaeriykwa dixnedxrkrawnd The Underground hrux edxathup The Tube tamlksnakhxngxuomngkhrthifitdin enuxha 1 prawtisastr 1 1 ladbewla 1 2 xubtiehtuaelakarkxkarray 2 karbrikar 2 1 sthani 2 2 say 3 duephim 4 xangxing 5 brrnanukrm 6 aehlngkhxmulxunprawtisastr aekikh thangrthifsayemothrophlitnemuxerimepidichngan odyichhwrthckrixnalakcungaebb GWR broad guage 4 intxntnkhriststwrrsthi 19 mhankhrlxndxnmikarkhyaytwthangprachakrxyangrwderw enuxngcakkarptiwtixutsahkrrmthaihmiaerngngancanwnmakcakphunthichnbthxphyphekhamahangantha phxthungpi kh s 1830 phunthiekhtchninkhxnglxndxnkmiprachakrmakthung 1 5 lankhn aelayngmiaerngngancanwnimtakwa 2 aesnkhn edinthangekhamathanganthukecha thaihkarcracrinthxngthnnkhxngnkhrlxndxnaethbhyudningepnxmphat ephraainkhnanntxngphungpharthlak aelarthodysarethiymma hruxethiymwwsungekhluxnthicha 5 aelayngthaihaerngngancanwnmaktxngmaxasyxyuknxyangaexxdepnslminphunthichninkhxngemuxng enuxngcakkarcracrthiekuxbhyudninginchwngecha thaihaerngnganehlanicaepntxngekhamahathixyuikl sthanthithangan khnannethkhonolyirthifyngepnkhxngihm aetkhwamphyayamthicasrangthangrthifephuxkhnphuodysarcakchanemuxng ekhamaicklangemuxng yngthuktxtaninrthsphaephraaphunthiicklangkrunglxndxnlwnaetepnthidinthimiesrsthi aelaphumixiththiphlthuxkrrmsiththixyu thaihkarewnkhunphunthiephuxsrangthangrthifinphunthiswninkhxngemuxnghlwngepneruxngthimixupsrrkhmakinthangkaremuxng dngnnaemcamichumthangrthifthung 7 aehngekidkhunrxbphunthiosnphayinkhxngnkhrlxndxn 6 aetkarcaechuxmtxrahwangsthanirthifihy ehlannekhadwyknodythangrthifbndin at grade epneruxngthithukkhdkhanmatlxd dwyehtuniinpi kh s 1830 cungekidaenwkhidthicasrangthangrthifitdinephuxnaphukhncakphunthiphaynxkkhxnglxndxnekhamathanganinicklangemuxng odyminaycharls ephiyrsn Charles Pearson xykarkhxngnkhrlxndxnrbhnathiepnhweruxinkarphlkdnaenwkhidniipsukarptibti nayephiyrsncungidrbkarklawthungwaepnbidaaehngrthifitdinlxndxnmacnpccubninpi kh s 1854 thangrthifsayemothrophlitnidrbxnumtiihkxsrangidepnsayaerk hlngcakepidthdlxngxyusxngpi thangrthifitdinsayaerkkhxngolkkepidihbrikarineduxnmkrakhm kh s 1863 rahwangsthaniaephddingtn kbsthanifarringtn odyepnrthodysarthiihkhwamswangdwyaeks aelamihwrthckrixnachudlak miphuodysarichbrikarthung 38 000 khninwnepidihbrikar ladbewla aekikh kh s 1863 rthiffaitdinlxndxnepidihbrikar odybristhrthifemothrophlitnepnphusrangsayaerk aelaihbrikar 7 sthanirahwangsthaniaephddingtn kbsthanifarringtn kh s 1864 sayemothrophlitnkhyaytxipthangthistawntkaelamunglngitipthung Hammersmith kb Kensington kh s 1865 sayemothrophlitnkhyayipthangthistawnxxkcnthungsthani Moorgatexubtiehtuaelakarkxkarray aekikh ehturaebidthilxndxn wnthi 7 krkdakhm 2548 aelawnthi 21 krkdakhm 2548karbrikar aekikh aephnthi osn 1 osnklang khxngrthifitdinlxndxn aelasay DLR rthifitdinimidepidihbrikartlxd 24 chwomng ykewnwnpiihm ephraawasayrthifitdinswnihycamithangrthifaekhsxngrangswnknethann ephraachanncungcaepntxngpidbrikartxnklangkhunephuxthakarprbprungrksarangrthif rthifcaerimihbrikarethiywaerkewla 04 30 n epntnipcnthungewla 01 30 n sungaetktangcakrabbrthiffaitdinthiniwyxrktrngthilxndxnimmirangihxxmbriewnthibarungrksa emuximnanmanicungidmikarerimichewlathirthifpidbrikarwnsudspdahinkarbarungrksa sthani aekikh swnnirxephimetimkhxmul khunsamarthchwyephimkhxmulswnniidsay aekikh tarangkhanglangniaesdngsayrthifitdintang thiwingbnrthifitdinlxndxn thungpi ph s 2550 rthifitdinlxndxnmithnghmd 12 say saythi 12 sungkkhuxsayxistlxndxn aetsaynithukpidlngephuxepliynaeplngipepnrthifehnuxdinlxndxn aelaepidihbrikarxikkhrnginpi ph s 2553 sayrthifitdinlxndxn chuxsay sibnaephnthi ihbrikarkhrngaerk swnaerkepid tngchuxsayemux praephth rayathang km rayathang iml canwnsthani rxbkaredinrthtxpi phnrxb rxbkaredinrthechliytximl phnrxb sayebekhxrlu natal ph s 2449 ph s 2449 ph s 2449 radbluk 23 2 14 5 25 95 947 6 617sayesnthrl aedng ph s 2443 ph s 2399 ph s 2443 radbluk 74 46 49 183 582 3 990sayesxrekhil ehluxng ph s 2427 ph s 2406 ph s 2492 kungitdin bndin 22 5 14 27 68 485 4 892saydisthrikt ekhiyw ph s 2411 ph s 2401 ph s 2411 ph s 2448 kungitdin bndin 64 40 60 172 879 4 322sayaehmemxrsmithaelasiti chmphu ph s 2406 ph s 2401 ph s 2531 kungitdin bndin 26 5 16 5 28 45 845 2 778saycubili etha ph s 2522 ph s 2422 ph s 2522 radbluk 36 2 22 5 27 127 584 5 670sayemothrophlitn mwng ph s 2406 ph s 2406 ph s 2406 kungitdin bndin 66 7 41 5 34 53 697 1 294saynxrthethirn da ph s 2433 ph s 2410 ph s 2480 radbluk 58 36 50 206 734 5 743sayphikhkhadilli naengin ph s 2449 ph s 2412 ph s 2449 radbluk 71 44 3 52 176 177 3 977saywiktxeriy fa ph s 2511 ph s 2511 ph s 2511 radbluk 21 13 25 16 161 319 12 175saywxetxrluaelasiti faxxn ph s 2441 ph s 2441 ph s 2441 radbluk 2 5 1 5 2 9 616 6 410 emuxpithiaesdngepnpikxnhnapi ihbrikarkhrngaerk khmaykhwamwasaythiklawepidbrikarepnswnhnungkhxngsayxunmakxnhruxodybristhxunmakxn duephim aekikhkarkhmnakhminlxndxn rthifehnuxdinlxndxn Mind the gapxangxing aekikh Performance data almanac Transport for London Period 4 2013 14 subkhnemux 9 November 2013 Check date values in date help TfL annual report 201617 PDF khlngkhxmuleka ekbcak aehlngedim PDF emux 16 August 2017 Unknown parameter deadurl ignored help Attwooll Jolyon 5 August 2015 London Underground 150 fascinating Tube facts The Daily Telegraph London Peacock 1970 pp 37 38 Wolmar 2004 p 22 Green 1987 p 3 brrnanukrm aekikhBownes David Green Oliver Mullins Sam 2012 Underground How the Tube Shaped London London Allen Lane ISBN 9781846144622 Connor J E 2006 London s Disused Underground Stations Capital Transport ISBN 1 85414 250 X CS1 maint ref harv link Croome D Jackson A 1993 Rails Through The Clay A History Of London s Tube Railways 2nd ed Capital Transport ISBN 1 85414 151 1 CS1 maint ref harv link Badsey Ellis Antony 2005 London s Lost Tube Schemes Capital Transport ISBN 1 85414 293 3 CS1 maint ref harv link Snippet view at google com retrieved 20 August 2012 Bruce J Graeme 1983 Steam to Silver A history of London Transport Surface Rolling Stock Capital Transport ISBN 0 904711 45 5 CS1 maint ref harv link Day John R Reed John 2010 1963 The Story of London s Underground 11th ed Capital Transport ISBN 978 1 85414 341 9 CS1 maint ref harv link Edwards Dennis Pigram Ron 1988 The Golden Years of the Metropolitan Railway and the Metro land Dream Bloomsbury ISBN 1 870630 11 4 CS1 maint ref harv link Emmerson Andrew 2013 The London Underground 2nd ed Oxford Shire Publications ISBN 9780747812289 Green Oliver 1987 The London Underground An illustrated history Ian Allan ISBN 0 7110 1720 4 CS1 maint ref harv link Halliday Stephen 2015 London Underground Amazing and Extraordinary Facts series Revised ed Exeter Rydon Publishing ISBN 9781910821039 Horne Mike 2003 The Metropolitan Line Capital Transport ISBN 1 85414 275 5 CS1 maint ref harv link Horne Mike 2006 The District Line Capital Transport ISBN 1 85414 292 5 CS1 maint ref harv link Jackson Alan 1986 London s Metropolitan Railway David amp Charles ISBN 0 7153 8839 8 CS1 maint ref harv link Snippet view at google com retrieved 20 August 2012 Martin Andrew 2012 Underground Overground A Passenger s History of the Tube London Profile Books ISBN 9781846684777 Rose Douglas December 2007 1980 The London Underground A Diagrammatic History 8th ed Capital Transport ISBN 978 1 85414 315 0 CS1 maint ref harv link Simpson Bill 2003 A History of the Metropolitan Railway Vol 1 Lamplight Publications ISBN 1 899246 07 X CS1 maint ref harv link Walford Edward 1878 New and Old London Volume 5 British History Online subkhnemux 3 July 2012 CS1 maint ref harv link Wolmar Christian 2002 Down the Tube The Battle for London s Underground London Aurum ISBN 1854108727 Wolmar Christian 2004 The Subterranean Railway how the London Underground was built and how it changed the city forever Atlantic Books ISBN 1 84354 023 1 CS1 maint ref harv link aehlngkhxmulxun aekikhkhxmmxns miphaphaelasuxekiywkb rthifitdinlxndxnrthifitdinlxndxn ewbistxyangepnthangkarekhathungcak https th wikipedia org w index php title rthifitdinlxndxn amp oldid 8153039, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,

บทความ

, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม