ทางพิเศษสายย่างกุ้ง–มัณฑะเลย์ (พม่า : ရန်ကုန်–မန္တလေး အမြန်လမ်း ) เป็นทางพิเศษ ในประเทศพม่า ที่เชื่อมต่อระหว่างสามเมืองใหญ่ของประเทศ ได้แก่ เมืองที่ใหญ่ที่สุด ย่างกุ้ง , เมืองหลวง เนปยีดอ และเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับที่ 2 มัณฑะเลย์ เปิดใช้บริการเดือนธันวาคม ค.ศ. 2010 ระยะทางทั้งสิ้น 587 กิโลเมตร ทางพิเศษสายนี้สามารถช่วยลดเวลาในการเดินทางจากย่างกุ้ง สู่มัณฑะเลย์ โดยใช้เวลาเพียง 7 ชั่วโมง ซึ่งเมื่อเดินทางโดยรถไฟจะใช้เวลา 13 ชั่วโมง และถ้าใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ของพม่าจะใช้เวลาถึง 16 ชั่วโมง การออกแบบ การก่อสร้าง และความปลอดภัยของทางพิเศษสายนี้ไม่เป็นไปตามมาตรฐานของนานาชาติ จะเห็นได้จากอุบัติเหตุจำนวนมากตั้งแต่เปิดให้บริการ และได้รับขนานนามว่า "ทางหลวงมรณะ"
ทางพิเศษสายย่างกุ้ง–มัณฑะเลย์ ข้อมูลของเส้นทาง ส่วนหนึ่งของ ความยาว: 586.7 กิโลเมตร (364.6 ไมล์) มีขึ้นเมื่อ: ธันวาคม ค.ศ. 2010 – ปัจจุบัน ทางแยกที่สำคัญ ปลายทิศใต้: ย่างกุ้ง ปลายทิศเหนือ: มัณฑะเลย์ ตำแหน่งที่ตั้ง เมืองหลัก: หงสาวดี , ตองอู , เนปยีดอ , เมะทีลา
ประวัติ แผนระยะแรกในการสร้างทางหลวงระหว่างเมืองใหญ่ทั้งสองเมืองของประเทศ ได้จุดประเด็นเป็นแนวคิดในปี ค.ศ. 1954 เป็นส่วนหนึ่งในแผนของรัฐบาลสมัยนายกรัฐมนตรี อู นุ ต่อมาในปี ค.ศ. 1959 สหรัฐอเมริกา ได้เสนอให้ความช่วยเหลือทางการเงินและการสำรวจทางวิศวกรรมของทางหลวงสายนี้ โดยได้รับความช่วยเหลือทางการเงินถึง 750,000 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อสำรวจเสร็จสิ้นในปี ค.ศ. 1960 รัฐบาลพม่าก็ได้ออกมาประท้วงเนื่องมาจากค่าใช้จ่ายที่สูงเกินไป ในปี ค.ศ. 1961 รัฐบาลสหรัฐได้ตกลงที่จะศึกษาทางเลือกอื่นที่ทำให้ประหยัดค่าใช้จ่าย และเริ่มงานสำรวจอีกครั้งในช่วงต้นปี ค.ศ. 1962 แต่ได้ถูกเลื่อนออกไป และเสร็จสิ้นในเดือนธันวาคม เนื่องจากมีการทำรัฐประหารในปี ค.ศ. 1962 โดยสภาปฏิวัติสหภาพในเดือนมีนาคม โดยในตอนแรก รัฐบาลทหารได้ตกลงที่จะนำไปเสนอใหม่ และได้รับอนุญาตให้ออกแบบทางหลวงสายย่างกุ้ง–หงสาวดีในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1963 ต่อมาในเดือนธันวาคมทางหลวงพร้อมที่จะได้รับการออกแบบ แต่ก็ไม่ได้ดำเนินการ ทำให้เกิดความสัมพันธ์ที่ทวีความรุนแรงขึ้นระหว่างสหรัฐและรัฐบาลพม่า
เส้นทางที่เสนอขึ้นมาจะพาดผ่านเส้นกึ่งกลางระหว่างทางหลวงย่างกุ้ง–มัณฑะเลย์สายเก่า กับเทือกเขาพะโค ซึ่งเป็นยุทธศาสตร์สำคัญของพรรคคอมมิวนิสต์พม่า หลังจากที่พรรคคอมมิวนิสต์ออกจากพื้นที่ในปี ค.ศ. 1973 พรรคโครงการสังคมนิยมพม่า ได้วางแผนที่จะก่อสร้างทางพิเศษ รัฐบาลได้ให้โรงงานปูนซีเมนต์ในเขตอิรวดี ซึ่งก่อตั้งขึ้นโดยความช่วยเหลือจากประเทศญี่ปุ่นมามาการทำก่อสร้าง แต่เนื่องจากการขาดการแลกเปลี่ยนเงินตราระหว่างประเทศ ทำให้การก่อสร้างถูกยกเลิกไป
หลังจากการปฏิวัติการก่อการกำเริบ 8888 ระบอบการปกครองของทหารใหม่ ได้ดำเนินการโครงการโครงสร้างพื้นฐาน ได้แก่ โรงงานปูนซีเมนต์ใหม่และโรงผลิตเหล็กที่สร้างขึ้นโดยบริษัทของรัฐและเอกชน เงินทุนที่รัฐบาลได้รับจากการส่งออกก๊าซไปยังประเทศไทย ทำให้เริ่มการก่อสร้างได้ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2005 และได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการตลอดทั้งสายในวันที่ 29 ธันวาคม ค.ศ. 2010
ช่วงการก่อสร้าง จุดพักรถบริเวณชุมทาง 115 ไมล์
หลักไมล์ที่ 355-2 บริเวณตอนใต้ของมัณฑะเลย์
ทางพิเศษสายนี้เปิดตัวโดยกระทรวงการก่อสร้างของพม่า และคณะกรรมการวิศวกรรมทหารของกระทรวงกลาโหมหรือกองทัพพม่า
ย่างกุ้ง–เนปยีดอ ระยะเวลาก่อสร้าง: ตุลาคม ค.ศ. 2005 – มีนาคม ค.ศ. 2009 เปิดให้บริการ: 25 มีนาคม ค.ศ. 2009 ระยะทาง: 202 ไมล์ (325 กิโลเมตร) จำนวนสะพานยาวกว่า 60 เมตร: 40 เนปยีดอ–มัณฑะเลย์ ระยะเวลาก่อสร้าง: ค.ศ. 2007 – ธันวาคม ค.ศ. 2010 เปิดให้บริการ: 29 มีนาคม ค.ศ. 2010 ระยะทาง: 150 ไมล์ (240 กิโลเมตร) จำนวนสะพานยาวกว่า 60 เมตร: 32 มัณฑะเลย์ (Saga-in) –มัณฑะเลย์ (อมรปุระ) ระยะเวลาก่อสร้าง: ค.ศ. 2010 – ธันวาคม ค.ศ. 2011 เปิดให้บริการ: 30 ธันวาคม ค.ศ. 2011 ระยะทาง: 13.5 ไมล์ (21.7 กิโลเมตร) จำนวนสะพานยาวกว่า 60 เมตร: ?
รายละเอียดของถนน ด้านเก็บค่าผ่านทางเนปยีดอ
ถนนสายนี้เป็นทางพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร เป็นทางคู่ 2 ฝั่ง ฝั่งละ 2 ช่อง โดยแต่ละฝั่งกว้าง 7.62 เมตร และมีเกาะกลางกว้าง 9.14 เมตร ถนนสามารถรับน้ำหนักได้ 80 ตัน มีช่องระบายน้ำทั้งหมด 842 แห่ง สะพาน 1,396 แห่ง และทางลอด 116 แห่ง สามารถใช้ความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ด่านเก็บค่าผ่านทางมีทั้งหมด 5 ด่าน ได้แก่ ย่างกุ้ง ปยู เนปยีดอ เมะทีลา และมัณฑะเลย์ อัตราค่าผ่านทาง รถยนต์ 4,500 จัต รถโดยสาร 22,500 จัต ส่วนรถบรรทุกไม่อนุญาตให้วิ่งบนทางพิเศษ
ในปี ค.ศ. 2014 รัฐบาลได้วางแผนที่จะขยายถนน หลังจากมีอุบัติเหตุจำนวนมากบนทางพิเศษ รัฐบาลได้ขอความช่วยเหลือจาก USAID JICA และ KOICA ที่จะขยายถนนเป็น 8 ช่องจราจร
อ้างอิง ↑ "Secretary-1 addresses inauguration of Nay Pyi Taw- Mandalay section of Yangon–Mandalay Expressway" (PDF) . The New Light Of Myanmar. 30 December 2010. p. 1. สืบค้นเมื่อ 15 May 2014 . ↑ "Nay Pyi Taw-Mandalay section of Yangon–Mandalay Expressway to be commissioned soon" (PDF) . The New Light Of Myanmar. 29 December 2010. p. 1, 8, 9. สืบค้นเมื่อ 15 May 2014 . ↑ "Nay Pyi Taw-Mandalay section of Yangon–Mandalay Expressway to be commissioned soon" (PDF) . The New Light Of Myanmar. 28 December 2010. p. 1, 8, 9. สืบค้นเมื่อ 15 May 2014 . ↑ "Report: Completion of Yangon-Nay Pyi Taw sectional expressway marked as milestone". News.xinhuanet.com. 26 March 2009. สืบค้นเมื่อ 15 May 2014 . "Burma Bus Crash on 'Death Highway' Kills 14". Irrawaddy.org. 2014-05-14. สืบค้นเมื่อ 2014-05-18 . "' Death Highway' At Center of Burma's Worsening Traffic Safety". Irrawaddy.org. สืบค้นเมื่อ 2014-05-18 . "' Death highway' crash claims at least 14 lives, say police". Mizzima.com. 2014-05-13. สืบค้นเมื่อ 2014-05-18 . US Department of State (1960). United States Treaties and Other International Agreements . 10 . Washington, DC: US Department of State. pp. 1730–1732. ↑ Moorhus, Donita M.; Robert P. Grathwol (1992). Bricks, Sand, and Marble: U.S. Army Corps of Engineers Construction in the Mediterranean and Middle East, 1947-1991 . Washington DC: US Government Printing Office. pp. 201–203. ISBN 9780160872761 ↑ "ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္း ရွစ္လမ္းသြားခ်ဲ႕ရန္ အေမရိကန္ကူညီ | 7Day Daily - ၇ ရက္ ေန႔စဥ္ သတင္းစာ". 7Day Daily. สืบค้นเมื่อ 15 May 2014 . "Speed traps coming to Nay Pyi Taw highway". Mmtimes.com. 18 March 2013. สืบค้นเมื่อ 15 May 2014 . ↑ "' Death Highway' At Center of Burma's Worsening Traffic Safety". Irrawaddy.org. สืบค้นเมื่อ 15 May 2014 . "' Death highway' to be widened, says ministry". Mizzima.com. 15 October 2013. สืบค้นเมื่อ 15 May 2014 . "' Death highway' crash claims at least 14 lives, say police". Mizzima.com. 15 October 2013. สืบค้นเมื่อ 15 May 2014 . "Japan checks Yangon-Mandalay highway for safety". Eleven Myanmar. สืบค้นเมื่อ 15 May 2014 . "ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္ အျမန္လမ္း ျပဳျပင္ေရး အေမရိကန္ကူညီမည္". Rfa.org. 3 May 2014. สืบค้นเมื่อ 15 May 2014 .
ทางพ, เศษสายย, างก, ณฑะเลย, พม, ရန, မန, တလ, အမ, လမ, เป, นทางพ, เศษในประเทศพม, าท, เช, อมต, อระหว, างสามเม, องใหญ, ของประเทศ, ได, แก, เม, องท, ใหญ, างก, เม, องหลวง, เนปย, ดอ, และเม, องท, ใหญ, เป, นอ, นด, บท, ณฑะเลย, เป, ดใช, บร, การเด, อนธ, นวาคม, 2010, ระยะทาง. thangphiesssayyangkung mnthaely phma ရန က န မန တလ အမ န လမ epnthangphiessinpraethsphmathiechuxmtxrahwangsamemuxngihykhxngpraeths idaek emuxngthiihythisud yangkung emuxnghlwng enpyidx aelaemuxngthiihyepnxndbthi 2 mnthaely epidichbrikareduxnthnwakhm kh s 2010 rayathangthngsin 587 kiolemtr thangphiesssaynisamarthchwyldewlainkaredinthangcakyangkung sumnthaely odyichewlaephiyng 7 chwomng sungemuxedinthangodyrthifcaichewla 13 chwomng aelathaichthanghlwngaephndinhmayelkh 1 khxngphmacaichewlathung 16 chwomng 1 2 3 4 karxxkaebb karkxsrang aelakhwamplxdphykhxngthangphiesssayniimepniptammatrthankhxngnanachati caehnidcakxubtiehtucanwnmaktngaetepidihbrikar aelaidrbkhnannamwa thanghlwngmrna 5 6 7 thangphiesssayyangkung mnthaelykhxmulkhxngesnthangswnhnungkhxngkhwamyaw 586 7 kiolemtr 364 6 iml mikhunemux thnwakhm kh s 2010 pccubnthangaeykthisakhyplaythisit yangkungplaythisehnux mnthaelytaaehnngthitngemuxnghlk hngsawdi txngxu enpyidx emathila enuxha 1 prawti 2 chwngkarkxsrang 2 1 yangkung enpyidx 2 2 enpyidx mnthaely 2 3 mnthaely Saga in mnthaely xmrpura 3 raylaexiydkhxngthnn 4 xangxingprawti aekikhaephnrayaaerkinkarsrangthanghlwngrahwangemuxngihythngsxngemuxngkhxngpraeths idcudpraednepnaenwkhidinpi kh s 1954 epnswnhnunginaephnkhxngrthbalsmynaykrthmntri xu nu txmainpi kh s 1959 shrthxemrikaidesnxihkhwamchwyehluxthangkarenginaelakarsarwcthangwiswkrrmkhxngthanghlwngsayni odyidrbkhwamchwyehluxthangkarenginthung 750 000 dxllarshrth 8 emuxsarwcesrcsininpi kh s 1960 rthbalphmakidxxkmaprathwngenuxngmacakkhaichcaythisungekinip 9 inpi kh s 1961 rthbalshrthidtklngthicasuksathangeluxkxunthithaihprahydkhaichcay aelaerimngansarwcxikkhrnginchwngtnpi kh s 1962 aetidthukeluxnxxkip aelaesrcsinineduxnthnwakhm enuxngcakmikartharthpraharinpi kh s 1962 odysphaptiwtishphaphineduxnminakhm odyintxnaerk rthbalthharidtklngthicanaipesnxihm aelaidrbxnuyatihxxkaebbthanghlwngsayyangkung hngsawdiineduxnminakhm kh s 1963 txmaineduxnthnwakhmthanghlwngphrxmthicaidrbkarxxkaebb aetkimiddaeninkar thaihekidkhwamsmphnththithwikhwamrunaerngkhunrahwangshrthaelarthbalphma 9 esnthangthiesnxkhunmacaphadphanesnkungklangrahwangthanghlwngyangkung mnthaelysayeka kbethuxkekhaphaokh sungepnyuththsastrsakhykhxngphrrkhkhxmmiwnistphma hlngcakthiphrrkhkhxmmiwnistxxkcakphunthiinpi kh s 1973 phrrkhokhrngkarsngkhmniymphmaidwangaephnthicakxsrangthangphiess rthbalidihorngnganpunsiemntinekhtxirwdi sungkxtngkhunodykhwamchwyehluxcakpraethsyipunmamakarthakxsrang aetenuxngcakkarkhadkaraelkepliynengintrarahwangpraeths thaihkarkxsrangthukykelikip 10 hlngcakkarptiwtikarkxkarkaerib 8888 rabxbkarpkkhrxngkhxngthharihmiddaeninkarokhrngkarokhrngsrangphunthan idaek orngnganpunsiemntihmaelaorngphlitehlkthisrangkhunodybristhkhxngrthaelaexkchn enginthunthirthbalidrbcakkarsngxxkkasipyngpraethsithy thaiherimkarkxsrangidineduxntulakhm kh s 2005 aelaidepidihbrikarxyangepnthangkartlxdthngsayinwnthi 29 thnwakhm kh s 2010 1 3 4 chwngkarkxsrang aekikh cudphkrthbriewnchumthang 115 iml hlkimlthi 355 2 briewntxnitkhxngmnthaely thangphiesssayniepidtwodykrathrwngkarkxsrangkhxngphma aelakhnakrrmkarwiswkrrmthharkhxngkrathrwngklaohmhruxkxngthphphma 1 2 3 yangkung enpyidx aekikh rayaewlakxsrang tulakhm kh s 2005 minakhm kh s 2009 epidihbrikar 25 minakhm kh s 2009 rayathang 202 iml 325 kiolemtr canwnsaphanyawkwa 60 emtr 40enpyidx mnthaely aekikh rayaewlakxsrang kh s 2007 thnwakhm kh s 2010 epidihbrikar 29 minakhm kh s 2010 rayathang 150 iml 240 kiolemtr canwnsaphanyawkwa 60 emtr 32mnthaely Saga in mnthaely xmrpura aekikh rayaewlakxsrang kh s 2010 thnwakhm kh s 2011 epidihbrikar 30 thnwakhm kh s 2011 rayathang 13 5 iml 21 7 kiolemtr canwnsaphanyawkwa 60 emtr raylaexiydkhxngthnn aekikh danekbkhaphanthangenpyidx thnnsayniepnthangphiesskhnad 4 chxngcracr epnthangkhu 2 fng fngla 2 chxng odyaetlafngkwang 7 62 emtr aelamiekaaklangkwang 9 14 emtr thnnsamarthrbnahnkid 80 tn 3 michxngrabaynathnghmd 842 aehng saphan 1 396 aehng aelathanglxd 116 aehng samarthichkhwamerwsungsud 100 kiolemtrtxchwomng 11 danekbkhaphanthangmithnghmd 5 dan idaek yangkung pyu enpyidx emathila aelamnthaely xtrakhaphanthang rthynt 4 500 ct rthodysar 22 500 ct swnrthbrrthukimxnuyatihwingbnthangphiess 12 inpi kh s 2014 rthbalidwangaephnthicakhyaythnn hlngcakmixubtiehtucanwnmakbnthangphiess 13 14 rthbalidkhxkhwamchwyehluxcak USAID JICA aela KOICA thicakhyaythnnepn 8 chxngcracr 10 12 15 16 xangxing aekikh 1 0 1 1 1 2 Secretary 1 addresses inauguration of Nay Pyi Taw Mandalay section of Yangon Mandalay Expressway PDF The New Light Of Myanmar 30 December 2010 p 1 subkhnemux 15 May 2014 2 0 2 1 Nay Pyi Taw Mandalay section of Yangon Mandalay Expressway to be commissioned soon PDF The New Light Of Myanmar 29 December 2010 p 1 8 9 subkhnemux 15 May 2014 3 0 3 1 3 2 3 3 Nay Pyi Taw Mandalay section of Yangon Mandalay Expressway to be commissioned soon PDF The New Light Of Myanmar 28 December 2010 p 1 8 9 subkhnemux 15 May 2014 4 0 4 1 Report Completion of Yangon Nay Pyi Taw sectional expressway marked as milestone News xinhuanet com 26 March 2009 subkhnemux 15 May 2014 Burma Bus Crash on Death Highway Kills 14 Irrawaddy org 2014 05 14 subkhnemux 2014 05 18 Death Highway At Center of Burma s Worsening Traffic Safety Irrawaddy org subkhnemux 2014 05 18 Death highway crash claims at least 14 lives say police Mizzima com 2014 05 13 subkhnemux 2014 05 18 US Department of State 1960 United States Treaties and Other International Agreements 10 Washington DC US Department of State pp 1730 1732 9 0 9 1 Moorhus Donita M Robert P Grathwol 1992 Bricks Sand and Marble U S Army Corps of Engineers Construction in the Mediterranean and Middle East 1947 1991 Washington DC US Government Printing Office pp 201 203 ISBN 9780160872761 10 0 10 1 ရန က န မ လ အ မန လမ ရ စ လမ သ ခ ႕ရန အ မရ ကန က ည 7Day Daily ၇ ရက န႔စဥ သတင စ 7Day Daily subkhnemux 15 May 2014 Speed traps coming to Nay Pyi Taw highway Mmtimes com 18 March 2013 subkhnemux 15 May 2014 12 0 12 1 Death Highway At Center of Burma s Worsening Traffic Safety Irrawaddy org subkhnemux 15 May 2014 Death highway to be widened says ministry Mizzima com 15 October 2013 subkhnemux 15 May 2014 Death highway crash claims at least 14 lives say police Mizzima com 15 October 2013 subkhnemux 15 May 2014 Japan checks Yangon Mandalay highway for safety Eleven Myanmar subkhnemux 15 May 2014 ရန က န န ပည တ အ မန လမ ပ ပင ရ အ မရ ကန က ည မည Rfa org 3 May 2014 subkhnemux 15 May 2014 ekhathungcak https th wikipedia org w index php title thangphiesssayyangkung mnthaely amp oldid 8038779, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,
บทความ , อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม
