สายซูไงบูโละฮ์-เซอร์ดัง-ปูตราจายา

สายซูไงบูโละฮ์-เซอร์ดัง-ปูตราจายา (อังกฤษ: MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya Line) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินในอนาคตในเขตหุบเขากลัง โครงการนี้ริเริ่มขึ้นโดยอีดริซ จาลา และเป็นหนึ่งในโครงการเส้นทางรถไฟใต้ดินสามสายในอนาคต คาดว่าจะเปิดให้บริการระยะที่ 1 ในปี ค.ศ. 2021 และระยะที่ 2 ในปี ค.ศ. 2022

11 สายซูไงบูโละฮ์-เซอร์ดัง-ปูตราจายา
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบ	รถไฟฟ้าใต้ดิน
สถานะ	อนุมัติโครงการแล้ว
ที่ตั้ง	หุบเขากลัง (กัวลาลัมเปอร์และปริมณฑล) ประเทศมาเลเซีย
ปลายทาง	กวาซาดามันซารา ปูตราจายาเซ็นทรัล
จำนวนสถานี	36
หมายเลขสาย	11 (สายสีเขียวมะกอก)
เว็บไซต์	mymrt.com.my
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ	ค.ศ. 2021
เจ้าของ	เอ็มอาร์ที
ผู้ดำเนินงาน	แรพิดเรล
Conduction system	ไร้คนขับ
ศูนย์ซ่อมบำรุง	ศูนย์ซ่อมบำรุงซูไงบูโละฮ์ ศูนย์ซ่อมบำรุงเซอร์ดัง
ขบวนรถ	ซีเมนส์อินสไปโร
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	52.2 กิโลเมตร
รางกว้าง	รางมาตรฐาน

สถานี

มีจำนวน 36 สถานีในระยะทาง 52.2 กิโลเมตร

รหัส	ชื่อสถานี	ประเภทชานชาลา	โครงสร้าง	ที่จอดรถ	จุดเปลี่ยนเส้นทาง
S04	กวาซาดามันซารา	เกาะกลางซ้อนกัน	ยกระดับ	✓	9 สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง
S03	RRI	ด้านข้าง	ยกระดับ		สถานีสำรองในอนาคต
S02	กัมปุงเซอลามัต	ด้านข้าง	ยกระดับ
S01	ซูไงบูโละฮ์	ด้านข้าง	ยกระดับ	✓	1 สายเซอเริมบัน, เคทีเอ็ม อีทีเอส, รถไฟระหว่างเมืองของเคทีเอ็ม
ระยะที่ 1 – เปิดให้บริการปี ค.ศ. 2021
S01	ดามันซาราดาไม	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓
S02	ศรีดามันซาราตะวันตก	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓
S03	ศรีดามันซาราตะวันออก	ด้านข้าง	ยกระดับ	✓	.
S04	เกอปงเซ็นทรัล	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓	1 สายเซอเริมบัน
S05	เมโตรปรีมา	เกาะกลาง	ยกระดับ
S06	เกอปงบารู	เกาะกลาง	ยกระดับ
S07	จินจัง	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓
S08	ศรีเดอลีมา	เกาะกลาง	ยกระดับ
S09	กัมปุงบาตู	เกาะกลาง	ยกระดับ		2 สายพอร์ตกลัง
ระยะที่ 2 – เปิดให้บริการปี ค.ศ. 2022
S10	เกินตนเม็น	ด้านข้าง	ยกระดับ	✓
S11	จาลันอีโปะฮ์	เกาะกลาง	ยกระดับ
S12	เซินตุลตะวันตก	เกาะกลาง	ใต้ดิน		12 สายเซอร์เคิล
S13	ตีตีวังซา	เกาะกลาง	ใต้ดิน		3 สายอัมปัง, 4 สายศรีเปอตาลิง, 8 เคแอลโมโนเรล
S14	โรงพยาบาลกัวลาลัมเปอร์	เกาะกลาง	ใต้ดิน
S15	กัมปุงบารูเหนือ	เกาะกลาง	ใต้ดิน
S16	สวนอัมปัง	ด้านข้างซ้อนกัน	ใต้ดิน		5 สายเกอลานาจายา
S17	เคแอลซีซีตะวันออก	ด้านข้างซ้อนกัน	ใต้ดิน
S18	คอนเลย์	เกาะกลาง	ใต้ดิน
S19	ตลาดหลักทรัพย์ตุนราซะก์	เกาะกลางซ้อนกัน	ใต้ดิน		9 สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง
S20	ชานโซวลิน	เกาะกลาง	ใต้ดิน		3 สายอัมปัง, 4 สายศรีเปอตาลิง
S21	บันดาร์มาเลเซียเหนือ	เกาะกลาง	ใต้ดิน
S22	บันดาร์มาเลเซียใต้	เกาะกลาง	ใต้ดิน		รถไฟความเร็วสูงกัวลาลัมเปอร์–สิงคโปร์
S23	กูไจลามา	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓
S24	ตามันนากาเออมัซ	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓
S25	ซูไงเบอซี	ด้านข้าง	ยกระดับ	✓	4 สายศรีเปอตาลิง
S25A	อุทยานเทคโนโลยี	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓
S26	เซอร์ดังรายาเหนือ	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓
S27	เซอร์ดังรายาใต้	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓
S28	เซอรีเกิมบางัน	เกาะกลาง	ยกระดับ
S29	ยูพีเอ็ม	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓
S30	มหาวิทยาลัยตามัน	ด้านข้าง	ยกระดับ		สถานีชั่วคราว
S31	สวนอีควิน	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓
S32	ตามันปูตราเปอร์ไม	เกาะกลาง	ยกระดับ
S33	ซิกซ์ทีนซีเอร์รา	เกาะกลาง	ยกระดับ
S34	ไซเบอร์จายาเหนือ	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓
S35	ไซเบอร์จายาซิตีเซ็นเตอร์	เกาะกลาง	ยกระดับ
S36	ปูตราจายาเซ็นทรัล	เกาะกลาง	ยกระดับ	✓	7 เคแอลไอเอ แทรนซิต, 13 ปูตราจายาโมโนเรล, รถไฟความเร็วสูงกัวลาลัมเปอร์–สิงคโปร์

ระบบรถไฟฟ้า

ระบบรถไฟฟ้าเป็นแบบ 4 คันต่อขบวน และมี 4 ประตูต่อหนึ่งฝั่งต่อหนึ่งคัน

ดูเพิ่ม

• การขนส่งระบบรางในประเทศมาเลเซีย
• ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลัง
• รถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์
• สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง

อ้างอิง

1. "All eyes and ears on second MRT". The Star. 2011-01-31. Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (help)
2. "Prioritise KL-Port Klang MRT line". The Star. 2011-02-01. Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (help)
3. "Fourth MRT line may not be necessary". The Star. 2011-02-03. Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (help)
4. "New alignment for Sg Buloh-Putrajaya MRT line proposed". Economic Transformation Programme. 2015-04-02. Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (help)
5. http://www.doe.gov.my/eia/wp-login.php?redirect_to=http%3A%2F%2Fwww.doe.gov.my%2Feia%2Feia-reports-under-review-peia-deia%2F&reauth=1
6. http://ekas.doe.gov.my/ekas/eia/download_under_approved.php?s_JENIS_LAPORAN=DEIA&s_NEGERI=10&ID=13380

แหล่งข้อมูลอื่น

• แรพิดเคแอล
• Syarikat Prasarana Negara Berhad
• TransitMy
• โครงการรถไฟฟ้าหุบเขากลัง
• การขนส่งทางบก