มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์

มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์ (ญี่ปุ่น: 三菱重工業株式会社 โรมาจิ: มิสึบิชิจูโกเงียว คาบูชิกิไคฉะ) เป็นบริษัทข้ามชาติทางด้านอุตสาหกรรมหนักและวิศวกรรมของญี่ปุ่น และเป็นหนึ่งบริษัทในเครือมิตซูบิชิ ปัจจุบันผลิตตั้งแต่ ยานอวกาศ, ขีปนาวุธ, จรวด, ตอร์ปิโด, อากาศยาน, รถหุ้มเกราะ, เครื่องยนต์, ชิ้นส่วนยานยนต์, รถยก, อุปกรณ์ไฮโดรลิก, หุ่นยนต์, เรือพลเรือน, เรือรบ, เครื่องปรับอากาศ เป็นต้น ในปี 2015 ได้รับการจัดอันดับเป็นบริษัทที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับที่ 27 ของญี่ปุ่น ทั้งนี้ในยุคจักรวรรดิญี่ปุ่น บริษัทแห่งนี้ถือเป็นบริษัทเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น มีบทบาทสำคัญในการสร้างชาติญี่ปุ่นและเป็นหนึ่งบริษัทหลักใน ไซบัตสึ

มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์
三菱重工業株式会社

ประเภท	มหาชน ร่วมทุน
การซื้อขาย	TYO: 7011
ISIN	JP3900000005
อุตสาหกรรม	วิศวกรรม อวกาศยาน อากาศยาน ป้องกันประเทศ อุปกรณ์ไฟฟ้า เครื่องใช้ไฟฟ้า
ก่อตั้ง	ค.ศ. 1964; 57 ปีที่แล้ว (1964) (จากการควบรวม)
ผู้ก่อตั้ง	อิวาซากิ ยาตาโร
สำนักงานใหญ่	แขวงมินะโตะ กรุงโตเกียว
พื้นที่ที่ให้บริการ	ทั่วโลก
บุคลากรหลัก	ฮิเดะอะกิ โอมิยะ (ประธานกรรมการ) ชุนอิชิ มิยะนะงะ (ประธานบริหาร)
รายได้	3.992 ล้านล้านเยน (FY2015)
รายได้สุทธิ	1.104 แสนล้านเยน (FY2015)
ส่วนของผู้ถือหุ้น	2.656 ล้านล้านเยน
พนักงาน	80,583 คน (2014)
บริษัทแม่	มิตซูบิชิกรุ๊ป
เว็บไซต์	www.mhi-global.com

ประวัติ

 

เครนยักษ์ของอู่ต่อเรือมิตซูบิชินางาซากิ ในยุคเมจิ

ในปี 1884 อิวาซากิ ยาตาโร ผู้ก่อตั้งมิตซูบิชิ ได้เช่าโรงเหล็กในเมืองนางาซากิจากรัฐบาลญี่ปุ่น และได้เปลี่ยนชื่อเป็น โรงงานเครื่องจักรกลและอู่ต่อเรือนางาซากิ

ในปี 1887 ยาตาโรสามารถซื้อที่ดินในโยโกฮามะได้สำเร็จ โรงงาน Mitsubishi Heavy Industries - Yokohama Machinery Works จึงถือกำเนิดขึ้นภายใต้ชื่อ บริษัทอู่เรือโยโกฮามะ งานหลักคือการซ่อมบำรุงเรือ ต่อมาในปี 1893 โรงงานแห่งนี้ก็เปลี่ยนชื่อเป็น อู่ต่อเรือมิตซูบิชิของมิตซูบิชิโกะชิไคฉะ

ในปี 1905 ได้มีการจัดตั้ง อู่ต่อเรือโคเบะ ของมิตซูบิชิโกะชิไคฉะ ขึ้นที่โคเบะ

ในปี 1914 ได้มีการตั้งโรงงาน Mitsubishi Heavy Industries - Shimonoseki Shipyard & Machinery Works ขึ้นที่เมืองชิโมะโนะเซะกิ ผลิตเครื่องจักรกลอุตสาหกรรมและเรือขนส่งสินค้า

ในปี 1917 บริษัทในนางาซากิได้เปลี่ยนชื่อเป็น บริษัท อู่ต่อเรือและวิศวกรรมมิตซูบิชิ จำกัด และในปี 1934 ก็ควบรวมกับบริษัทในโคเบะ และเปลี่ยนเป็นชื่อ มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์ และกลายเป็นบริษัทที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นยุคนั้น ผลิตทั้งเรือ, เครื่องบินใบพัด, รถราง, เครื่องจักรกลหนัก ต่อมาในปี 1935 ก็มีการผนวกบริษัทอู่ต่อเรือโยโกฮามะเข้าเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท

ภายหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์ได้แตกออกเป็นสามบริษัท คือบริษัทมิตซูบิชินางาซากิกลายเป็นบริษัท เวสต์เจแปนเฮฟวีอินดัสทรีส์, อู่ต่อเรือในนางาซากิกลายเป็น บริษัทวิศวกรรมและอู่ต่อเรือมิตซูบิชิ และอู่ต่อเรือในโคเบะกลายเป็นบริษัท เซ็นทรัลเจแปนเฮฟวีอินดัสทรีส์ต่อมาในปี 1964 บริษัททั้งสามแห่งได้ควบรวมเป็นบริษัทเดียว ภายใต้ชื่อ มิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ ในการนี้ โรงงานในโคเบะถูกเปลี่ยนเป็นชื่อ Mitsubishi Heavy Industries - Kobe Shipyard & Machinery Works

อ้างอิง

1. 2015 Global 2000: The World's Largest Banks Forbes
2. Shimonoseki Shipyard & Machinery Works. "Outline". สืบค้นเมื่อ 2011-02-28.
3. Yokohama Machinery Works. "Outline". สืบค้นเมื่อ 2011-02-28.
4. Nagasaki Shipyard & Machinery Works. "History". สืบค้นเมื่อ 2011-02-28.
5. Kobe Shipyard & Machinery Works. "Brief History". สืบค้นเมื่อ 2011-03-02.
6. Kobe Shipyard & Machinery Works. "Outline". สืบค้นเมื่อ 2011-02-28.

แหล่งข้อมูลอื่น

• เว็บไซต์ทางการ
• WW2DB: Mitsubishi Military Aircraft of World War II