เอาโทบาน (เยอรมัน : Autobahn , ออกเสียง: เอาโทบาน , แปลตรงตัว "ยนตร์วิถี") เป็นศัพท์ภาษาเยอรมันหมายถึงทางด่วนระหว่างเมือง ซึ่งเป็นทางคู่และมีทางยกระดับ ข้ามทางแยก ศัพท์คำนี้ใช้เรียกทางด่วนในเยอรมนี ออสเตรีย และสวิตเซอร์แลนด์ แต่เมื่อกล่าวโดยทั่วไปมักหมายถึงทางหลวงพิเศษในเยอรมนี เอาโทบานในเยอรมนีใช้งานฟรี ส่วนออสเตรียและสวิตเซอร์แลนด์เก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางในอัตราเหมาจ่าย
บุนเดิสเอาโทบาเนิน Bundesautobahnen )แปล: ข่ายเอาโทบานสหพันธ์ ป้ายหมายเลขเอาโทบานของบุนเดิสเอาโทบาน 1, 3 และ 5
แผนที่โครงข่ายบุนเดซเอาโทบาเนิน ในประเทศเยอรมนี
ข้อมูลของระบบ กำกับดูแล โดย กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล ความยาว: 12,996 กิโลเมตร (ค.ศ. 2016) (8,075 ไมล์) ชื่อของทางหลวง เอาโทบาน :Bundesautobahn X BAB X หรือ A X )
พาหนะที่ใช้งานได้; เยอรมนีและออสเตรียกำหนดให้พาหนะที่ใช้งานเอาโทบานได้จะต้องเป็นพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์และทำความเร็วไม่ต่ำกว่า 60 กม/ชั่วโมง ส่วนสวิตเซอร์แลนด์กำหนดไว้ที่ 80 กม/ชั่วโมง
ข้อจำกัดความเร็ว; ออสเตรียกำหนดให้พาหนะใช้ความเร็วบนเอาโทบานได้ไม่เกิน 130 กม/ชั่วโมง สวิตเซอร์แลนด์กำหนดไว้ไม่เกิน 120 กม/ชั่วโมง ขณะที่เอาโทบานในเยอรมนีไม่มีข้อจำกัดความเร็วสูงสุด แต่มีการกำหนดความเร็วแนะนำที่ 130 กม/ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม บางรัฐในเยอรมนีเช่นรัฐเบรเมิน เริ่มออกกฎจำกัดความเร็วเพื่อควบคุมระดับเสียง และลดมลภาวะ
ประวัติ ทางหลวงในลักษณะเดียวกับเอาโทบานนี้ เริ่มสร้างขึ้นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1929 เชื่อมระหว่างนครโคโลญ กับบ็อน โดยเป็นเส้นทางคู่ที่จำกัดการใช้งานเฉพาะรถยนต์ ห้ามคนเดินเท้าและรถม้า ในสมัยนั้นใช้ชื่อเรียกว่า ครัฟท์ฟาร์ทชตรัสเซอ (Kraftfahrtstraße ) เปิดใช้งานครั้งแรกเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม ค.ศ. 1932 ต่อมาในช่วงทศวรรษ 1940 ในยุคของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ ได้มีการเร่งสร้างอย่างขนานใหญ่เป็นระยะทาง 3,736 กิโลเมตร นอกจากนี้ ฮิตเลอร์ยังยกเลิกภาษีรถยนต์เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ตลอดจนสั่งสร้างรถยนต์ ฟ็อลคส์วาเกิน ไรชส์เอาโทบาน (ยนตร์วิถีไรช์ ) และมีสมญาว่า ถนนของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ (die Straßen Adolf Hitlers )
ปัจจุบันโครงข่ายของเอาโทบานในเยอรมนีมีความยาวทั้งสิ้น 12,993 กิโลเมตร (ข้อมูลปี 2016) เป็นโครงข่ายถนนขนาดใหญ่เป็นอันดับที่ห้าของโลก (2012) รองจากระบบทางหลวงอินเตอร์สเตต ในสหรัฐอเมริกา และระบบทางหลวงในประเทศจีน ระบบทางหลวงในประเทศแคนาดา และ มอเตอร์เวย์ของประเทศสเปน ตามลำดับ เอาโทบานในเยอรมนีได้ชื่อว่าเป็นทางหลวงสายหนึ่งที่มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุ ต่ำที่สุด การบำรุงรักษาเอาโทบานใช้งบประมาณสูงถึง 512,000 ยูโร/กิโลเมตร/ปี (ราว 20 ล้านบาท/กิโลเมตร/ปี)
สถิติความเร็วขับขี่ ตัวบ่งชี้ ค.ศ. (รถยนต์ส่วนบุคคล) 1982 1987 1992 ความเร็วโดยเฉลี่ย 112.3 km/h (70 mph) 117.2 km/h (73 mph) 120.4 km/h (75 mph) ความเร็วของรถที่ขับขี่เร็วสุด 15% แรก ≥ 139.2 km/h (86 mph) ≥ 145.1 km/h (90 mph) ≥ 148.2 km/h (92 mph) รถที่ขับเร็วกว่า 130 กม/ชม. 25.0% 31.3% 35.9%
ที่มา : Kellermann, G: Geschwindigkeitsverhalten im Autobahnnetz 1992. Straße+Autobahn, Issue 5/1995.
อ้างอิง ในสวิสใช้คำศัพท์ภาษาเยอรมันว่า Autobahnen , ภาษาฝรั่งเศส ว่า Autoroutes และภาษาอิตาลี ว่า Autostrade Driving in Germany German State Introduces Autobahn Speed Limit Germany Gets First Ever Autobahn Speed Limit Biography and Timeline of Konrad Adenauer (1876-1967) The German Autobahn Autobahn Safety Vs. Interstate Safety Eight things you never knew about the German Autobahn thelocal.de 6 เมษายน 2016 "Straße und Autobahn die Zeitschrift / Fachzeitschrift – Wegebau Straßenplanung Straßenentwässerung Flüsterasphalt Reparaturasphalt Geokunststoffe Straßenfertiger Straßenerhaltung Straßenwalzen". Strasse-und-autobahn.de. สืบค้นเมื่อ 2014-03-21 . Gunnar Gohlisch & Marion Malow (June 1999). "Umweltauswirkungen von Geschwindigkeitsbeschränkungen [Environmental Impacts of Speed Limits]" (PDF) . Umweltbundesamt[Federal Environmental Office]. สืบค้นเมื่อ 2013-09-28 . Auf Autobahnabschnittten, die eine weitgehend freie Geschwindigkeitswahl zulassen, lag die mittlere Pkw-Geschwindigkeit 1992 bei 132 km/h. Mehr als die Hälfte der Pkw-Fahrer (51 %) überschreitet auf derartigen Abschnitten die Richtgeschwindigkeit.
แหล่งข้อมูลอื่น วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ Autobahn
แผนที่แสดงเส้นทางเอาโทบาน
เอาโทบาน, เยอรม, autobahn, ออกเส, ยง, แปลตรงต, ยนตร, เป, นศ, พท, ภาษาเยอรม, นหมายถ, งทางด, วนระหว, างเม, อง, งเป, นทางค, และม, ทางยกระด, บข, ามทางแยก, พท, คำน, ใช, เร, ยกทางด, วนในเยอรมน, ออสเตร, และสว, ตเซอร, แลนด, แต, เม, อกล, าวโดยท, วไปม, กหมายถ, งทางหลวงพ. exaothban eyxrmn Autobahn xxkesiyng exaothban aepltrngtw yntrwithi epnsphthphasaeyxrmnhmaythungthangdwnrahwangemuxng sungepnthangkhuaelamithangykradbkhamthangaeyk sphthkhaniicheriykthangdwnineyxrmni xxsetriy aelaswitesxraelnd 1 aetemuxklawodythwipmkhmaythungthanghlwngphiessineyxrmni exaothbanineyxrmniichnganfri swnxxsetriyaelaswitesxraelndekbkhathrrmeniymkarichthanginxtraehmacaybunedisexaothbaenin Bundesautobahnen aepl khayexaothbanshphnthpayhmayelkhexaothbankhxngbunedisexaothban 1 3 aela 5aephnthiokhrngkhaybunedsexaothbaenininpraethseyxrmnikhxmulkhxngrabbkakbduael ody krathrwngkhmnakhmaelaokhrngsrangphunthandicithlkhwamyaw 12 996 kiolemtr kh s 2016 8 075 iml chuxkhxngthanghlwngexaothban Bundesautobahn X BAB X hrux A X exaothbansay 3 tdkbsay 5 briewnaefrngefirt phahnathiichnganid eyxrmniaelaxxsetriykahndihphahnathiichnganexaothbanidcatxngepnphahnathikhbekhluxndwyekhruxngyntaelathakhwamerwimtakwa 60 km chwomng swnswitesxraelndkahndiwthi 80 km chwomngkhxcakdkhwamerw xxsetriykahndihphahnaichkhwamerwbnexaothbanidimekin 130 km chwomng switesxraelndkahndiwimekin 120 km chwomng khnathiexaothbanineyxrmniimmikhxcakdkhwamerwsungsud 2 aetmikarkahndkhwamerwaenanathi 130 km chwomng 3 xyangirktam bangrthineyxrmniechnrthebreminerimxxkkdcakdkhwamerwephuxkhwbkhumradbesiyngaelaldmlphawa 4 enuxha 1 prawti 2 sthitikhwamerwkhbkhi 3 xangxing 4 aehlngkhxmulxunprawti aekikh irchsexaothbaninsmynasieyxrmni kh s 1939 thanghlwnginlksnaediywkbexaothbanni erimsrangkhunkhrngaerkinpi kh s 1929 echuxmrahwangnkhrokholykbbxn odyepnesnthangkhuthicakdkarichnganechphaarthynt hamkhnedinethaaelarthma insmynnichchuxeriykwa khrfthfarthchtrsesx Kraftfahrtstrasse epidichngankhrngaerkemuxwnthi 6 singhakhm kh s 1932 5 txmainchwngthswrrs 1940 inyukhkhxngxdxlf hitelxr idmikarerngsrangxyangkhnanihyepnrayathang 3 736 kiolemtr nxkcakni hitelxryngykelikphasirthyntephuxsnbsnunxutsahkrrmyanyntinpraeths tlxdcnsngsrangrthynt fxlkhswaekin thirakhathukethackryanynt noybaydngklawthaihxutsahkrrmyanyntkhxngeyxrmnetibotxyangkawkraodd ekidkarcangaerngngannblanxtra 6 aelaminythangthharephuxkarkhnsngekhluxnyaykxngthphidrwderwkhundwy thangdwnniinchwngaerkichchuxwa irchsexaothban yntrwithiirch aelamismyawa thnnkhxngxdxlf hitelxr die Strassen Adolf Hitlers pccubnokhrngkhaykhxngexaothbanineyxrmnimikhwamyawthngsin 12 993 kiolemtr khxmulpi 2016 epnokhrngkhaythnnkhnadihyepnxndbthihakhxngolk 2012 rxngcakrabbthanghlwngxinetxrsettinshrthxemrika aelarabbthanghlwnginpraethscin rabbthanghlwnginpraethsaekhnada aela mxetxrewykhxngpraethssepn tamladb exaothbanineyxrmniidchuxwaepnthanghlwngsayhnungthimixtrakarekidxubtiehtutathisud 7 karbarungrksaexaothbanichngbpramansungthung 512 000 yuor kiolemtr pi raw 20 lanbath kiolemtr pi 8 sthitikhwamerwkhbkhi aekikhtwbngchi kh s rthyntswnbukhkhl 1982 1987 1992khwamerwodyechliy 112 3 km h 70 mph 117 2 km h 73 mph 120 4 km h 75 mph khwamerwkhxngrththikhbkhierwsud 15 aerk 139 2 km h 86 mph 145 1 km h 90 mph 148 2 km h 92 mph rththikhberwkwa 130 km chm 25 0 31 3 35 9 thima Kellermann G Geschwindigkeitsverhalten im Autobahnnetz 1992 Strasse Autobahn 9 Issue 5 1995 10 xangxing aekikh inswisichkhasphthphasaeyxrmnwa Autobahnen phasafrngesswa Autoroutes aelaphasaxitaliwa Autostrade Driving in Germany German State Introduces Autobahn Speed Limit Germany Gets First Ever Autobahn Speed Limit Biography and Timeline of Konrad Adenauer 1876 1967 The German Autobahn Autobahn Safety Vs Interstate Safety Eight things you never knew about the German Autobahn thelocal de 6 emsayn 2016 Strasse und Autobahn die Zeitschrift Fachzeitschrift Wegebau Strassenplanung Strassenentwasserung Flusterasphalt Reparaturasphalt Geokunststoffe Strassenfertiger Strassenerhaltung Strassenwalzen Strasse und autobahn de subkhnemux 2014 03 21 Gunnar Gohlisch amp Marion Malow June 1999 Umweltauswirkungen von Geschwindigkeitsbeschrankungen Environmental Impacts of Speed Limits PDF Umweltbundesamt Federal Environmental Office subkhnemux 2013 09 28 Auf Autobahnabschnittten die eine weitgehend freie Geschwindigkeitswahl zulassen lag die mittlere Pkw Geschwindigkeit 1992 bei 132 km h Mehr als die Halfte der Pkw Fahrer 51 uberschreitet auf derartigen Abschnitten die Richtgeschwindigkeit aehlngkhxmulxun aekikh wikimiediykhxmmxnsmisuxekiywkb Autobahn aephnthiaesdngesnthangexaothban bthkhwamekiywkbkaredinthang karkhmnakhm aelakarkhnsngniyngepnokhrng khunsamarthchwywikiphiediyidodyephimkhxmulekhathungcak https th wikipedia org w index php title exaothban amp oldid 9360615, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,
บทความ , อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม
