สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง

สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง หรือ ไอซีดี ลาดกระบัง (อังกฤษ: Inland Container Depot : ICD) เป็นสถานีรถไฟชั้นพิเศษ ของการรถไฟแห่งประเทศไทยที่สร้างขึนเพื่ออำนวยความสะดวก ให้บริการแก่ผู้ส่งออก ผู้นำเข้า และบุคคลทั่วไป ในกิจกรรมทุกอย่างเกี่ยวกับสินค้าประเภทตู้คอนเทนเนอร์ ทั้งขาเข้า และขาออก เสมือนท่าเรือบก ตั้งอยู่ในเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร มีเนื้อที่จำนวน 645 ไร่

สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง (ไอซีดี ลาดกระบัง)
ชานชาลาขนส่งสินค้า ของสถานีไอซีดี ลาดกระบัง
ที่ตั้ง	เลขที่ 33/4 หมู่ 1 ถนนเจ้าคุณทหาร แขวงคลองสามประเวศ เขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร 10420
พิกัด	13°44′15″N 100°45′53″E / 13.73745°N 100.76484°E / 13.73745; 100.76484
เจ้าของ	การรถไฟแห่งประเทศไทย
สาย	ขบวนรถสินค้า ไอซีดี-ท่าเรือแหลมฉบัง
ชานชาลา	ระดับดิน
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	แบ่งเป็น 6 สถานีย่อย
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี	3016 - ไทย: ซด; อังกฤษ: ICD
เว็บไซท์	railway.co.th/icd และ railway.co.th/ticket/CargoContainer.asp
ประวัติ
เปิดให้บริการ	9 เมษายน พ.ศ. 2538

ประวัติ

คณะรัฐมนตรีได้มีมติ เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2534 อนุมัติให้มีการเวนคืนที่ดินในเขตลาดกระบังจำนวน 645 ไร่ เพื่อก่อสร้างสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่องจำนวน 6 สถานี การก่อสร้างแล้วเสร็จ เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2537 และเปิดทำการเมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2538

การดำเนินงาน

การรถไฟแห่งประเทศไทย ให้สัมปทานเอกชนดำเนินงานบริหารสถานีขนส่งสินค้าทั้ง 6 สถานีย่อย โดยมีรายชื่อผู้ประกอบการเอกชน ดังนี้

• ประตู 1 - บริษัท สยามชอร์ไซด์ เซอร์วิส จำกัด
• ประตู 2 - บริษัท อีสเทิร์น ซี แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด
• ประตู 3 - บริษัท เอเวอร์กรีน คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล (ประเทศไทย) จำกัด
• ประตู 4 - บริษัท ทิฟฟ่า ไอซีดี จำกัด
• ประตู 5 - บริษัท ไทยฮันจิน โลจิสติกส์ จำกัด
• ประตู 6 - บริษัท เอ็น.วาย.เค.ดิสทริบิวชั่น เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด

ขีดความสามารถ

สถานีรถไฟบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ICD) ได้ถูกออกแบบไว้เพื่อรองรับปริมาณคอนเทนเนอร์ได้ปีละประมาณ 400,000 ถึง 600,00 ทีอียู (นับเป็นหน่วยคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต) ปัจจุบันได้รับการพัฒนาปรับปรุงขีดความสามารถ ให้รองรับตู้สินค้าได้ปีละประมาณ 1 ล้านทีอียู

•  

  ป้ายสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง

•  

  ป้ายทางเข้า

ตารางเวลาการเดินรถ

เที่ยวล่อง

ขบวนรถ	ต้นทาง		ไอซีดี	ปลายทาง		หมายเหตุ
	ชื่อสถานี	เวลาออก		ชื่อสถานี	เวลาถึง
ส861	ไอซีดี ลาดกระบัง	23.55	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	03.05
ส863	ไอซีดี ลาดกระบัง	00.40	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	03.45	เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส865	ไอซีดี ลาดกระบัง	02.20	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	05.20
ส867	ไอซีดี ลาดกระบัง	04.00	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	07.45
ส869	ไอซีดี ลาดกระบัง	04.55	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	08.40
ส871	ไอซีดี ลาดกระบัง	09.37	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	12.40	เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส873	ไอซีดี ลาดกระบัง	11.35	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	15.10
ส875	ไอซีดี ลาดกระบัง	13.20	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	16.05	เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส877	ไอซีดี ลาดกระบัง	16.05	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	19.30
ส879	ไอซีดี ลาดกระบัง	18.18	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	21.40
ส881	ไอซีดี ลาดกระบัง	19.10	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	22.10
ส883	ไอซีดี ลาดกระบัง	22.05	ต้นทาง	ท่าเรือแหลมฉบัง	01.10
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า

เที่ยวขึ้น

ขบวนรถ	ต้นทาง		ไอซีดี	ปลายทาง		หมายเหตุ
	ชื่อสถานี	เวลาออก		ชื่อสถานี	เวลาถึง
ส862	ท่าเรือแหลมฉบัง	04.10	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	07.30
ส864	ท่าเรือแหลมฉบัง	06.00	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	09.32	เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส866	ท่าเรือแหลมฉบัง	06.40	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	10.30
ส868	ท่าเรือแหลมฉบัง	08.15	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	13.37
ส870	ท่าเรือแหลมฉบัง	10.00	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	15.05
ส872	ท่าเรือแหลมฉบัง	13.10	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	15.55	เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส874	ท่าเรือแหลมฉบัง	16.30	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	21.20
ส876	ท่าเรือแหลมฉบัง	18.20	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	21.57	เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส878	ท่าเรือแหลมฉบัง	20.25	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	23.47
ส880	ท่าเรือแหลมฉบัง	22.30	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	01.30
ส882	ท่าเรือแหลมฉบัง	22.55	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	02.07
ส884	ท่าเรือแหลมฉบัง	02.40	ปลายทาง	ไอซีดี ลาดกระบัง	05.45
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า

อ้างอิง

1. สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง การรถไฟแห่งประเทศไทย