รถดีเซลราง (diesel multiple unit) เป็นรถโดยสารที่มีเครื่องยนต์ดีเซลขับเครื่องด้วยตนเอง เดิมทีการรถไฟฯ ได้นำรถชนิดนี้มาใช้งานในประเทศไทยเมื่อ พ.ศ. 2470 ซึ่งเป็นเครื่องกลไอน้ำ สร้างโดย บริษัทบอลด์วิน สหรัฐอเมริกา รถดีเซลรางรุ่นแรก ๆ ที่นำมาใช้บริการรับส่งผู้โดยสารชานเมืองในปี พ.ศ. 2475 นั้น มีหมายเลข 11 ถึง 16 เป็นรถที่ประกอบด้วยรถกำลัง 1 คัน และรถพ่วงสำหรับผู้โดยสารล้วนอีก 1 คัน
ภายหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ยุติลง รถดีเซลรางรุ่นใหม่ ๆ ได้รับการพัฒนาให้มีสมรรถนะสูง มีความคล่องตัวในการใช้งาน และสามารถพ่วงต่อกันคราวละหลายชุดได้ โดยแต่ละชุดเครื่องยนต์ทำงานพร้อมกับคันที่มีคนควบคุมที่ต้นขบวน
รถดีเซลรางมีคุณสมบัติที่เหนือกว่าขบวนรถซึ่งใช้รถจักรลากจูงหลายประการ คือ รถดีเซลรางเร่งความเร็ว และหยุดได้เร็วกว่า จึงทำให้ใช้เวลาในการเดินทางน้อยกว่า และเมื่อถึงปลายทาง พนักงานขับรถเปลี่ยนไปขับท้ายขบวนก็สามารถออกรถได้ทันที ไม่ต้องเปลี่ยนตั้งหัวขบวนใหม่เช่นการใช้รถจักร นอกจากนั้นยังสามารถพ่วงติดต่อกันได้ไม่จำกัด เพราะรถทุกชุดขับเคลื่อนด้วยตัวเอง รถที่เป็นตัวกำลังจะทำงานสัมพันธ์กันทุกเครื่องยนต์ ทำให้เฉลี่ยกำลังขับเคลื่อนออกไปตลอดขบวนขึ้นทางลาดชันได้ดีกว่า
นอกจากความคล่องตัวแล้ว รถดีเซลรางยังสะดวกในการจัดทำขบวนรถสั้น ๆ เพียงชุดเดียว (2 คัน) ให้พอเหมาะกับสภาพการโดยสาร (รถคันกำลัง จุที่นั่ง 78 คน ยืน 35 คน และคันพ่วงมี 84 ที่นั่ง ยืน 35 คน) ในแง่ความปลอดภัยของผู้โดยสาร รถทุกคันมีประตูขึ้นลง เปิดปิดโดยระบบอัตโนมัติที่พนักงานขับรถจะเป็นผู้ควบคุม
เมื่อปี พ.ศ. 2503 การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้จัดซื้อรถดีเซลรางมาใช้เพื่อการศึกษาจำนวน 3 ชุด ปรากฏผลเป็นที่น่าพอใจ จึงได้จัดหาเพิ่มเติมอีก 20 ชุดในปี พ.ศ. 2506 เป็นชุดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลใต้ท้องรถ จึงมีที่สำหรับบรรทุกผู้โดยสารได้เต็มที่ สามารถทำความเร็วได้ถึง 105 กม./ชม.
แบ่งตามประเภท
| รหัสรุ่น | ผู้ผลิต | เลขที่ | ผลิตเมื่อ | จำนวนคัน | (แรงม้า) | ความเร็วสูงสุด (กม./ ชม.) | ภาพ | หมายเหตุ |
|---|
| RHN | ฮิตาชิ | 1011-1048 (รถกำลัง)
11-48
(รถพ่วง) | พ.ศ. 2510 | 38+38 | 220×2 | 90 | | |
| RTS | โตกิว | D9-D16
(รถกำลัง)
TS4-TS7
(รถพ่วง) | พ.ศ. 2514 | 8+4 | 220 | 70 | | ปลดประจำการ ปัจจุบันจอดอยู่ที่สถานีรถไฟมาบกะเบาและสถานีรถไฟนครราชสีมา |
| THN | ทีเอชเอ็น | 1101–1140 | พ.ศ. 2526 | 40 | 235 | 110 | | มีลักษณะคล้ายกับเอ็นเคเอฟ แต่ใช้เบาะนวมสีน้ำเงิน |
| NKF | เอ็นเคเอฟ | 1201–1264 | พ.ศ. 2528 | 64 | 235 | 110 | | มีลักษณะคล้ายกับทีเอชเอ็น แต่ใช้เก้าอี้พลาสติก |
| ATR/ATC | เอทีอาร์/เอทีซี | 2101-2112
(ไม่มีห้องขับ — กซม.ป.) | พ.ศ. 2528 | 12 | 235 | 110 | | มีลักษณะคล้ายกับทีเอชเอ็นและเอ็นเคเอฟ แต่ไม่มีห้องขับ และใช้เก้าอี้นวมสีแดง |
| Class 158 | BREL | 2501–2512
(มีห้องขับ — กซข.ป.)
2113-2120
(ไม่มีห้องขับ — กซม.ป.) | พ.ศ. 2534 | 12+8 | 285 | 120 | | - รถรุ่นนี้ เป็นที่รู้จักกันในชื่อ สปรินเทอร์
- เริ่มวิ่งครั้งแรกเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2534 ในขบวน 907/908 กรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ
- ตัดบัญชี 4 คัน
|
| APD.20 | แดวู | 2513-2524
(มีห้องขับ — กซข.ป.)
2121-2128
(ไม่มีห้องขับ — กซม.ป.) | พ.ศ. 2538 | 10+8 | 350 | 160 | | เป็นรถแดวูรุ่นที่ 1 มีลำตัวรถแคบ |
| APD.60 | แดวู | 2525-2544
(มีห้องขับ — กซข.ป.) | พ.ศ. 2539 | 20+40 | 350 | 160 | | - เป็นรถแดวูรุ่นที่ 2 มีลำตัวรถกว้าง
- ปัจจุบันมีเฉพาะคันที่มีห้องคนขับเท่านั้น
- คันที่ไม่มีห้องขับ (หมายเลข 2101-2140) ถูกแปรสภาพเป็น บนท.ป. 1101–1140
|
ขบวนรถที่ใช้รถดีเซลรางทำขบวน
ปัจจุบัน การรถไฟแห่งประเทศไทย นำรถดีเซลรางมาใช้ขนส่งผู้โดยสารในหลายเส้นทาง เช่น
สปรินเตอร์
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 3/4 กรุงเทพ–สวรรคโลก–ศิลาอาสน์–กรุงเทพ
- ขบวนรถเร็วที่ 997/998 กรุงเทพ–บ้านพลูตาหลวง–กรุงเทพ (เฉพาะวันเสาร์-วันอาทิตย์)
แดวู
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 3/4 กรุงเทพ–สวรรคโลก–ศิลาอาสน์–กรุงเทพ(สลับกับชุดรถดีเซลรางสปรินเตอร์)
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 7/8 กรุงเทพ–เชียงใหม่–กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 21/22 กรุงเทพ–อุบลราชธานี–กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 39/40 กรุงเทพ–สุราษฏร์ธานี–กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 41/42 กรุงเทพ–ยะลา–กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 43/44 กรุงเทพ–สุราษฏร์ธานี–กรุงเทพ
โตกิว (ทีเอชเอ็น/เอ็นเคเอฟ/เอทีอาร์)
- ขบวนรถด่วนดีเซลรางที่ 71/72 กรุงเทพ–อุบลราชธานี–กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนดีเซลรางที่ 75/76/77/78 กรุงเทพ–หนองคาย–กรุงเทพ
- ขบวนรถเร็วที่ 105/106 กรุงเทพ–ศิลาอาสน์–กรุงเทพ
- ขบวนรถธรรมดาที่ 209/210 กรุงเทพ–บ้านตาคลี–กรุงเทพ
- ขบวนรถธรรมดาที่ 261/262 กรุงเทพ–หัวหิน–กรุงเทพ
- ขบวนรถธรรมดาที่ 279/280 กรุงเทพ–ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก–กรุงเทพ
- ขบวนรถธรรมดาที่ 281/282 กรุงเทพ–กบินทร์บุรี–กรุงเทพ
- ขบวนรถธรรมดาที่ 285/286 กรุงเทพ-ชุมทางฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 303/304 กรุงเทพ–ลพบุรี–กรุงเทพ 5
- ขบวนรถชานเมืองที่ 317/318 กรุงเทพ–ลพบุรี–กรุงเทพ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 339/340 กรุงเทพ–ชุมทางแก่งคอย–กรุงเทพ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 355/356 กรุงเทพ–สุพรรณบุรี–กรุงเทพ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 311/376/378 กรุงเทพ–รังสิต–หัวตะเข้–กรุงเทพ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 383/384 กรุงเทพ-ชุมทางฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 389/390 กรุงเทพ-ชุมทางฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 471/472–479/480(ขบวน919/920เที่ยว1–ขบวน919/920เที่ยว5) ธนบุรี-ศาลายา-ธนบุรี
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 401/402 ลพบุรี–พิษณุโลก–ลพบุรี
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 403/410 พิษณุโลก–ศิลาอาสน์–พิษณุโลก
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 407/408 นครสวรรค์–เชียงใหม่–นครสวรรค์
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 409 อยุธยา–ลพบุรี6
- ขบวนรถนำเที่ยวที่ 909/910 กรุงเทพ–น้ำตกไทรโยคน้อย–กรุงเทพ
- ขบวนรถนำเที่ยวที่ 911/912 กรุงเทพ–สวนสนประดิพัทธ์–กรุงเทพ
- ขบวนรถในเส้นทางสายวงเวียนใหญ่–มหาชัย ทุกขบวน (มีเฉพาะเอ็นเคเอฟ)
- ขบวนรถในเส้นทางสายบ้านแหลม–แม่กลอง ทุกขบวน (มีเฉพาะเอ็นเคเอฟ)
ฮิตะชิ (อาร์เอช/อาร์เอชเอ็น)
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 415/418 นครราชสีมา–หนองคาย–นครราชสีมา
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 417/416 นครราชสีมา–อุดรธานี–นครราชสีมา
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 419/420 นครราชสีมา–อุบลราชธานี–ลำชี
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 421/422 นครราชสีมา–อุบลราชธานี–ลำชี
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 423/424 ลำชี–สำโรงทาบ–นครราชสีมา
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 425/426 ลำชี–อุบลราชธานี–นครราชสีมา
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 427/428 นครราชสีมา–อุบลราชธานี–นครราชสีมา
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 429/430 นครราชสีมา–ชุมทางบัวใหญ่–นครราชสีมา
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 431/432 ชุมทางแก่งคอย–ขอนแก่น–ชุมทางแก่งคอย 7
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 433/434 ชุมทางแก่งคอย–ชุมทางบัวใหญ่–ชุมทางแก่งคอย
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 437/438 ชุมทางแก่งคอย–ลำนารายณ์–ชุมทางแก่งคอย
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 439/440 ชุมทางแก่งคอย–ชุมทางบัวใหญ่–ชุมทางบัวใหญ่
- ขบวนรถนำเที่ยวที่ 987/988 กรุงเทพ - สวนนงนุช-กรุงเทพ เฉพาะวันเสาร์กับอาทิตย์(ปัจจุบันยกเลิกเดินรถแล้ว)
- ขบวนรถด่วนพิเศษ ดีเซลรางนั่งปรับอากาศที่ 9/10 กรุงเทพ - เชียงใหม่-กรุงเทพ(ปัจจุบันยกเลิกขบวนและได้มีการสั่งรถใหม่และได้เอาขบวนนี้มาวิ่งแทนคือขบวน9/10อุตราวิถี กรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ)
ขบวนรถที่เคยใช้รถดีเซลรางทำการในอดีต
ขบวนรถที่ยกเลิกเดินรถไปแล้ว
- ขบวนรถด่วนดีเซลรางที่74 ศรีสะเกษ–กรุงเทพ1
- ขบวนรถด่วนดีเซลรางที่ 73 กรุงเทพ–ศีขรภูมิ1
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 5/6/7/8 กรุงเทพ–พิษณุโลก–กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 9/10 กรุงเทพ–เชียงใหม่-กรุงเทพ (ปัจจุบันยกเลิกขบวนและได้มีการสั่งรถใหม่และได้เอาขบวนนี้มาวิ่งแทนคือขบวน9/10อุตราวิถี กรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ)
- ขบวนรถธรรมดาที่ 231/232 กรุงเทพ–นครราชสีมา–กรุงเทพ
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 404/405/406 ศิลาอาสน์–พิษณุโลก–สวรรคโลก–ศิลาอาสน์
- ขบวนรถชานเมืองที่ 305/306 กรุงเทพ–อยุธยา–กรุงเทพ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 309/310 กรุงเทพ–อยุธยา–กรุงเทพ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 369/370 อยุธยา–ชุมทางฉะเชิงเทรา–อยุธยา
- ขบวนรถชานเมืองที่ 381 กรุงเทพ-ชุมทางฉะเชิงเทรา
- ขบวนรถชานเมืองที่ 385/386 กรุงเทพ-ชุมทางฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ
- ขบวนรถพิเศษชานเมืองที่ 957/958/959/960 กรุงเทพ–หัวตะเข้–กรุงเทพ
- ขบวนรถนำเที่ยวที่ 987/988 กรุงเทพ–สวนนงนุช–กรุงเทพ
- ขบวนรถเร็วที่ 177/178 ธนบุรี–หลังสวน–ธนบุรี (ขบวนรถธรรมดาที่ 253/256 เดิม)
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศจัดเฉพาะที่ 981/982 บางซื่อ–บางซ่อน–บางซื่อ
ฯลฯ
ขบวนรถที่ยังมีเดิน แต่เปลี่ยนมาใช้รถจักรทำขบวน
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศระหว่างประเทศที่ 947/948 ชุมทางหาดใหญ่–ปาดังเบซาร์(ฝั่งมาเลเซีย)–ชุมทางหาดใหญ่
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศระหว่างประเทศที่ 949/950 ชุมทางหาดใหญ่–ปาดังเบซาร์(ฝั่งมาเลเซีย)–ชุมทางหาดใหญ่
- ขบวนรถเร็วที่ 175/176 ชุมทางหาดใหญ่–สุไหงโกลก–ชุมทางหาดใหญ่
- ขบวนรถธรรมดาที่ 207/208 กรุงเทพ–นครสวรรค์–กรุงเทพ
- ขบวนรถธรรมดาที่ 233/234 กรุงเทพ–สุรินทร์–กรุงเทพ
- ขบวนรถธรรมดาที่ 277/278 กรุงเทพ–กบินทร์บุรี–กรุงเทพ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 367/368 กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา–กรุงเทพ
- ขบวนรถชานเมืองที่ 391/388 กรุงเทพ-ชุมทางฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ
- ขบวนรถธรรมดาที่ 255/254 ธนบุรี–หลังสวน–ธนบุรี8
รูปภาพ ด้านข้างของ ขบวนรถด่วนพิเศษ ดีเซลรางนั่งปรับอากาศที่ 9 กรุงเทพ - เชียงใหม่ ขณะวิ่งผ่าน ชานชาลารางที่ 2 สถานีรถไฟอยุธยา
ขบวนรถด่วนพิเศษ ดีเซลรางนั่งปรับอากาศที่ 40 สุราษฏร์ธานี - กรุงเทพ ขณะกำลังเข้าจอดเทียบ ที่ชานชาลารางที่ 1 สถานีรถไฟหัวหิน
ขบวนรถด่วนพิเศษ ดีเซลรางนั่งปรับอากาศที่ 3 กรุงเทพ - สวรรคโลก - ศิลาอาสน์ ขณะกำลังหยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีรถไฟพิชัย
ขบวนรถท้องถิ่นที่ 410 ศิลาอาสน์ - พิษณุโลก ขณะเคลื่อนขบวนออกจากสถานีรถไฟพิชัย ภายหลังจากหยุดรับส่งผู้โดยสารเรียบร้อยแล้ว
ขบวนรถท้องถิ่นที่ 428/427 อุบลราชธานี - นครราชสีมา - อุบลราชธานี ขณะจอดเทียบที่ชานชาลารางที่ 1 สถานีรถไฟนครราชสีมา
ขบวนรถท้องถิ่นที่ 428 อุบลราชธานี - นครราชสีมาช ขณะจอดเทียบที่ชานชาลารางที่ 1 สถานีรถไฟบุรีรัมย์
หมายเหตุ - ^ ขบวนที่ 71/72 ขยายปลายทางไปอุบลราชธานี
- ^ ขบวนที่ 75/78 ขยายปลายทางไปหนองคาย
- ^ ขบวนที่ 303 เดินเฉพาะวันทำงาน ขบวนที่ 304 เดินทุกวัน
- ^ ขบวนที่ 409 เดินเฉพาะวันหยุด
- ^ ขบวนที่ 431/432 ใช้เส้นทางชุมทางแก่งคอย - นครราชสีมา - ชุมทางบัวใหญ่
- ^ ปัจจุบัน ชาวบ้านท้องถิ่นยังคงเรียกว่า "รถดีเซลราง" แม้จะเปลี่ยนมาใช้รถจักรทำขบวนแล้วก็ตาม
อ้างอิง - รายการแฟนพันธุ์แท้ ตอนรถไฟไทย (ครั้งที่ 1) ออกอากาศเมื่อ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2546
- "ร.ฟ.ท.จัดรถไฟติดแอร์ให้ขึ้นฟรี ที่สถานีบางซ่อน ไปรถไฟฟ้าบางซื่อ". ไทยรัฐออนไลน์. 2 สิงหาคม 2559. สืบค้นเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2560.
- "รถไฟ บางซ่อน-บางซื่อ-บางซ่อน อีกทางเลือกหนึ่งของการเชื่อมต่อรถไฟฟ้า". ตะเวนเจอ. 6 สิงหาคม 2559. สืบค้นเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2560.
- "คนใช้น้อย! รฟม. ยกเลิกรถไฟเชื่อม "บางซ่อน-บางซื่อ" ในวันเสาร์". MGR Online. 16 ธันวาคม 2559. สืบค้นเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2560.
ดูเพิ่ม รถด, เซลราง, diesel, multiple, unit, เป, นรถโดยสารท, เคร, องยนต, เซลข, บเคร, องด, วยตนเอง, เด, มท, การรถไฟฯ, ได, นำรถชน, ดน, มาใช, งานในประเทศไทยเม, 2470, งเป, นเคร, องกลไอน, สร, างโดย, บร, ทบอลด, สหร, ฐอเมร, กา, นแรก, นำมาใช, บร, การร, บส, งผ, โดยสารชานเม, อง. rthdieslrang diesel multiple unit epnrthodysarthimiekhruxngyntdieslkhbekhruxngdwytnexng edimthikarrthif idnarthchnidnimaichnganinpraethsithyemux ph s 2470 sungepnekhruxngklixna srangody bristhbxldwin shrthxemrika rthdieslrangrunaerk thinamaichbrikarrbsngphuodysarchanemuxnginpi ph s 2475 nn mihmayelkh 11 thung 16 epnrththiprakxbdwyrthkalng 1 khn aelarthphwngsahrbphuodysarlwnxik 1 khnrthdieslrangthithukichnganepnrthifchanemuxngindblin praethsixraelnd phayhlngsngkhramolkkhrngthi 2 yutilng rthdieslrangrunihm idrbkarphthnaihmismrrthnasung mikhwamkhlxngtwinkarichngan aelasamarthphwngtxknkhrawlahlaychudid odyaetlachudekhruxngyntthanganphrxmkbkhnthimikhnkhwbkhumthitnkhbwnrthdieslrangmikhunsmbtithiehnuxkwakhbwnrthsungichrthckrlakcunghlayprakar khux rthdieslrangerngkhwamerw aelahyudiderwkwa cungthaihichewlainkaredinthangnxykwa aelaemuxthungplaythang phnkngankhbrthepliynipkhbthaykhbwnksamarthxxkrthidthnthi imtxngepliyntnghwkhbwnihmechnkarichrthckr nxkcaknnyngsamarthphwngtidtxknidimcakd ephraarththukchudkhbekhluxndwytwexng rththiepntwkalngcathangansmphnthknthukekhruxngynt thaihechliykalngkhbekhluxnxxkiptlxdkhbwnkhunthangladchniddikwanxkcakkhwamkhlxngtwaelw rthdieslrangyngsadwkinkarcdthakhbwnrthsn ephiyngchudediyw 2 khn ihphxehmaakbsphaphkarodysar rthkhnkalng cuthinng 78 khn yun 35 khn aelakhnphwngmi 84 thinng yun 35 khn inaengkhwamplxdphykhxngphuodysar rththukkhnmipratukhunlng epidpidodyrabbxtonmtithiphnkngankhbrthcaepnphukhwbkhum enuxha 1 rthdieslranginpraethsithy 1 1 aebngtampraephth 1 2 khbwnrththiichrthdieslrangthakhbwn 1 3 khbwnrththiekhyichrthdieslrangthakarinxdit 2 rupphaph 3 hmayehtu 4 xangxing 5 duephimrthdieslranginpraethsithy aekikhemuxpi ph s 2503 karrthifaehngpraethsithy rfth idcdsuxrthdieslrangmaichephuxkarsuksacanwn 3 chud praktphlepnthinaphxic cungidcdhaephimetimxik 20 chudinpi ph s 2506 epnchudthitidtngekhruxngyntdieslitthxngrth cungmithisahrbbrrthukphuodysaridetmthi samarththakhwamerwidthung 105 km chm aebngtampraephth aekikh rhsrun phuphlit elkhthi phlitemux canwnkhn aerngma khwamerwsungsud km chm phaph hmayehtuRHN hitachi 1011 1048 rthkalng 11 48 rthphwng ph s 2510 38 38 220 2 90 ichthakhbwnrththxngthininesnthangsaytawnxxkechiyngehnux pracakaraethbkrungethph epnbangkhrngRTS otkiw D9 D16 rthkalng TS4 TS7 rthphwng ph s 2514 8 4 220 70 pldpracakar pccubncxdxyuthisthanirthifmabkaebaaelasthanirthifnkhrrachsimaTHN thiexchexn 1101 1140 ph s 2526 40 235 110 milksnakhlaykbexnekhexf aetichebaanwmsinaenginNKF exnekhexf 1201 1264 ph s 2528 64 235 110 milksnakhlaykbthiexchexn aetichekaxiphlastikATR ATC exthixar exthisi 2101 2112 immihxngkhb ksm p ph s 2528 12 235 110 milksnakhlaykbthiexchexnaelaexnekhexf aetimmihxngkhb aelaichekaxinwmsiaedngClass 158 BREL 2501 2512 mihxngkhb kskh p 2113 2120 immihxngkhb ksm p ph s 2534 12 8 285 120 rthrunni epnthiruckkninchux sprinethxr erimwingkhrngaerkemuxwnthi 11 mithunayn ph s 2534 inkhbwn 907 908 krungethph echiyngihm krungethph 1 tdbychi 4 khnAPD 20 aedwu 2513 2524 mihxngkhb kskh p 2121 2128 immihxngkhb ksm p ph s 2538 10 8 350 160 epnrthaedwurunthi 1 milatwrthaekhbAPD 60 aedwu 2525 2544 mihxngkhb kskh p ph s 2539 20 40 350 160 epnrthaedwurunthi 2 milatwrthkwang pccubnmiechphaakhnthimihxngkhnkhbethann khnthiimmihxngkhb hmayelkh 2101 2140 thukaeprsphaphepn bnth p 1101 1140khbwnrththiichrthdieslrangthakhbwn aekikh pccubn karrthifaehngpraethsithy narthdieslrangmaichkhnsngphuodysarinhlayesnthang echnsprinetxr khbwnrthdwnphiessdieslrangprbxakasthi 3 4 krungethph swrrkholk silaxasn krungethph khbwnrtherwthi 997 998 krungethph banphlutahlwng krungethph echphaawnesar wnxathity aedwu khbwnrthdwnphiessdieslrangprbxakasthi 3 4 krungethph swrrkholk silaxasn krungethph slbkbchudrthdieslrangsprinetxr khbwnrthdwnphiessdieslrangprbxakasthi 7 8 krungethph echiyngihm krungethph khbwnrthdwnphiessdieslrangprbxakasthi 21 22 krungethph xublrachthani krungethph khbwnrthdwnphiessdieslrangprbxakasthi 39 40 krungethph surastrthani krungethph khbwnrthdwnphiessdieslrangprbxakasthi 41 42 krungethph yala krungethph khbwnrthdwnphiessdieslrangprbxakasthi 43 44 krungethph surastrthani krungethphotkiw thiexchexn exnekhexf exthixar khbwnrthdwndieslrangthi 71 72 krungethph xublrachthani krungethph khbwnrthdwndieslrangthi 75 76 77 78 krungethph hnxngkhay krungethph khbwnrtherwthi 105 106 krungethph silaxasn krungethph khbwnrththrrmdathi 209 210 krungethph bantakhli krungethph khbwnrththrrmdathi 261 262 krungethph hwhin krungethph khbwnrththrrmdathi 279 280 krungethph danphrmaednbankhlxngluk krungethph khbwnrththrrmdathi 281 282 krungethph kbinthrburi krungethph khbwnrththrrmdathi 285 286 krungethph chumthangchaechingethra krungethph khbwnrthchanemuxngthi 303 304 krungethph lphburi krungethph 5 khbwnrthchanemuxngthi 317 318 krungethph lphburi krungethph khbwnrthchanemuxngthi 339 340 krungethph chumthangaekngkhxy krungethph khbwnrthchanemuxngthi 355 356 krungethph suphrrnburi krungethph khbwnrthchanemuxngthi 311 376 378 krungethph rngsit hwtaekh krungethph khbwnrthchanemuxngthi 383 384 krungethph chumthangchaechingethra krungethph khbwnrthchanemuxngthi 389 390 krungethph chumthangchaechingethra krungethph khbwnrthchanemuxngthi 471 472 479 480 khbwn919 920ethiyw1 khbwn919 920ethiyw5 thnburi salaya thnburi khbwnrththxngthinthi 401 402 lphburi phisnuolk lphburi khbwnrththxngthinthi 403 410 phisnuolk silaxasn phisnuolk khbwnrththxngthinthi 407 408 nkhrswrrkh echiyngihm nkhrswrrkh khbwnrththxngthinthi 409 xyuthya lphburi6 khbwnrthnaethiywthi 909 910 krungethph natkithroykhnxy krungethph khbwnrthnaethiywthi 911 912 krungethph swnsnpradiphthth krungethph khbwnrthinesnthangsaywngewiynihy mhachy thukkhbwn miechphaaexnekhexf khbwnrthinesnthangsaybanaehlm aemklxng thukkhbwn miechphaaexnekhexf hitachi xarexch xarexchexn khbwnrththxngthinthi 415 418 nkhrrachsima hnxngkhay nkhrrachsima khbwnrththxngthinthi 417 416 nkhrrachsima xudrthani nkhrrachsima khbwnrththxngthinthi 419 420 nkhrrachsima xublrachthani lachi khbwnrththxngthinthi 421 422 nkhrrachsima xublrachthani lachi khbwnrththxngthinthi 423 424 lachi saorngthab nkhrrachsima khbwnrththxngthinthi 425 426 lachi xublrachthani nkhrrachsima khbwnrththxngthinthi 427 428 nkhrrachsima xublrachthani nkhrrachsima khbwnrththxngthinthi 429 430 nkhrrachsima chumthangbwihy nkhrrachsima khbwnrththxngthinthi 431 432 chumthangaekngkhxy khxnaekn chumthangaekngkhxy 7 khbwnrththxngthinthi 433 434 chumthangaekngkhxy chumthangbwihy chumthangaekngkhxy khbwnrththxngthinthi 437 438 chumthangaekngkhxy lanarayn chumthangaekngkhxy khbwnrththxngthinthi 439 440 chumthangaekngkhxy chumthangbwihy chumthangbwihy khbwnrthnaethiywthi 987 988 krungethph swnnngnuch krungethph echphaawnesarkbxathity pccubnykelikedinrthaelw khbwnrthdwnphiess dieslrangnngprbxakasthi 9 10 krungethph echiyngihm krungethph pccubnykelikkhbwnaelaidmikarsngrthihmaelaidexakhbwnnimawingaethnkhuxkhbwn9 10xutrawithi krungethph echiyngihm krungethph khbwnrththiekhyichrthdieslrangthakarinxdit aekikh khbwnrththiykelikedinrthipaelw khbwnrthdwndieslrangthi74 srisaeks krungethph1 khbwnrthdwndieslrangthi 73 krungethph sikhrphumi1 khbwnrthdwnphiessdieslrangthi 5 6 7 8 krungethph phisnuolk krungethph khbwnrthdwnphiessdieslrangprbxakasthi 9 10 krungethph echiyngihm krungethph pccubnykelikkhbwnaelaidmikarsngrthihmaelaidexakhbwnnimawingaethnkhuxkhbwn9 10xutrawithi krungethph echiyngihm krungethph khbwnrththrrmdathi 231 232 krungethph nkhrrachsima krungethph khbwnrththxngthinthi 404 405 406 silaxasn phisnuolk swrrkholk silaxasn khbwnrthchanemuxngthi 305 306 krungethph xyuthya krungethph khbwnrthchanemuxngthi 309 310 krungethph xyuthya krungethph khbwnrthchanemuxngthi 369 370 xyuthya chumthangchaechingethra xyuthya khbwnrthchanemuxngthi 381 krungethph chumthangchaechingethra khbwnrthchanemuxngthi 385 386 krungethph chumthangchaechingethra krungethph khbwnrthphiesschanemuxngthi 957 958 959 960 krungethph hwtaekh krungethph khbwnrthnaethiywthi 987 988 krungethph swnnngnuch krungethph khbwnrtherwthi 177 178 thnburi hlngswn thnburi khbwnrththrrmdathi 253 256 edim khbwnrthdwnphiessdieslrangprbxakascdechphaathi 981 982 bangsux bangsxn bangsux 2 3 4 lkhbwnrththiyngmiedin aetepliynmaichrthckrthakhbwn khbwnrthdwnphiessdieslrangprbxakasrahwangpraethsthi 947 948 chumthanghadihy padngebsar fngmaelesiy chumthanghadihy khbwnrthdwnphiessdieslrangprbxakasrahwangpraethsthi 949 950 chumthanghadihy padngebsar fngmaelesiy chumthanghadihy khbwnrtherwthi 175 176 chumthanghadihy suihngoklk chumthanghadihy khbwnrththrrmdathi 207 208 krungethph nkhrswrrkh krungethph khbwnrththrrmdathi 233 234 krungethph surinthr krungethph khbwnrththrrmdathi 277 278 krungethph kbinthrburi krungethph khbwnrthchanemuxngthi 367 368 krungethph chumthangchaechingethra krungethph khbwnrthchanemuxngthi 391 388 krungethph chumthangchaechingethra krungethph khbwnrththrrmdathi 255 254 thnburi hlngswn thnburi8rupphaph aekikh dankhangkhxng khbwnrthdwnphiess dieslrangnngprbxakasthi 9 krungethph echiyngihm khnawingphan chanchalarangthi 2 sthanirthifxyuthya khbwnrthdwnphiess dieslrangnngprbxakasthi 40 surastrthani krungethph khnakalngekhacxdethiyb thichanchalarangthi 1 sthanirthifhwhin khbwnrthdwnphiess dieslrangnngprbxakasthi 3 krungethph swrrkholk silaxasn khnakalnghyudrbsngphuodysarthisthanirthifphichy khbwnrththxngthinthi 410 silaxasn phisnuolk khnaekhluxnkhbwnxxkcaksthanirthifphichy phayhlngcakhyudrbsngphuodysareriybrxyaelw khbwnrththxngthinthi 428 427 xublrachthani nkhrrachsima xublrachthani khnacxdethiybthichanchalarangthi 1 sthanirthifnkhrrachsima khbwnrththxngthinthi 428 xublrachthani nkhrrachsimach khnacxdethiybthichanchalarangthi 1 sthanirthifburirmyhmayehtu aekikh khbwnthi 71 72 khyayplaythangipxublrachthani khbwnthi 75 78 khyayplaythangiphnxngkhay khbwnthi 303 edinechphaawnthangan khbwnthi 304 edinthukwn khbwnthi 409 edinechphaawnhyud khbwnthi 431 432 ichesnthangchumthangaekngkhxy nkhrrachsima chumthangbwihy pccubn chawbanthxngthinyngkhngeriykwa rthdieslrang aemcaepliynmaichrthckrthakhbwnaelwktamxangxing aekikh raykaraefnphnthuaeth txnrthifithy khrngthi 1 xxkxakasemux 13 mithunayn ph s 2546 r f th cdrthiftidaexrihkhunfri thisthanibangsxn iprthiffabangsux ithyrthxxniln 2 singhakhm 2559 subkhnemux 28 kumphaphnth 2560 Check date values in accessdate date help rthif bangsxn bangsux bangsxn xikthangeluxkhnungkhxngkarechuxmtxrthiffa taewnecx 6 singhakhm 2559 subkhnemux 28 kumphaphnth 2560 Check date values in accessdate date help khnichnxy rfm ykelikrthifechuxm bangsxn bangsux inwnesar MGR Online 16 thnwakhm 2559 subkhnemux 28 kumphaphnth 2560 Check date values in accessdate date help duephim aekikhkhxmmxns miphaphaelasuxekiywkb rthdieslranginpraethsithyrthckrdiesliffainpraethsithyekhathungcak https th wikipedia org w index php title rthdieslrang amp oldid 9368881, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,
บทความ
, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม
.jpg.html){kind=link}
