ไทยไลอ้อนแอร์

ไทยไลอ้อนแอร์ เป็นสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศไทย สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ เกิดจากการร่วมทุนระหว่างสายการบินไลอ้อนแอร์ ประเทศอินโดนีเซีย และกลุ่มนักธุรกิจชาวไทย โดยจะเริ่มต้นเปิดให้บริการจาก กรุงเทพ - ดอนเมือง ไปยังเส้นทางภายในประเทศ และเส้นทางระหว่างประเทศ โดยเริ่มให้บริการในวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556 ด้วยเครื่องบินแบบโบอิ้ง 737-900ERและ โบอิ้ง737-800

ไทยไลอ้อนแอร์
Thai Lion Air 泰国狮子航空公司

IATA SL ICAO TLM รหัสเรียก MENTARI
ก่อตั้ง	4 ธันวาคม พ.ศ. 2556 (7 ปี)
ท่าหลัก	ท่าอากาศยานดอนเมือง
ขนาดฝูงบิน	10
จุดหมาย	22
สโลแกน	Freedom to fly
บริษัทแม่	ไลอ้อนแอร์
สำนักงานใหญ่	89/46 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร 10210 ประเทศไทย
บุคลากรหลัก	อัศวิน ยังกีรติวร (CEO) ดาร์ซิโต เฮนโดรเซปุโตร (MD)
เว็บไซต์	www.lionairthai.com

ภายในประเทศ

 

ภายในโบอิ้ง 737 ของไทยไลอ้อนแอร์

•   ประเทศไทย
  • กรุงเทพมหานคร - ท่าอากาศยานดอนเมือง ฐานการบินหลัก
  • หาดใหญ่ - ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่(ฐานการบินรอง)
  • เชียงใหม่ - ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่(ฐานการบินรอง)
  • สุราษฎร์ธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติสุราษฎร์ธานี
  • ภูเก็ต - ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
  • อุดรธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี
  • กระบี่ - ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่
  • เชียงราย - ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
  • อุบลราชธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
  • นครศรีธรรมราช - ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช
  • ตรัง - ท่าอากาศยานตรัง
  • ขอนแก่น - ท่าอากาศยานขอนแก่น
  • พิษณุโลก - ท่าอากาศยานพิษณุโลก
  • พัทยา -ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา

ระหว่างประเทศ

•   ประเทศจีน
  • กวางโจว - ท่าอากาศยานนานาชาติกว่างโจวไป๋หยุน
  • ฉงชิ่ง - ท่าอากาศยานนานาชาติฉงชิ่งเจียงเป่ย์
  • เฉิงตู - ท่าอากาศยานนานาชาติเฉิงตูซวงหลิว
  • หนานชาง - ท่าอากาศยานนานาชาติหนานชางฉางเป่ย
  • หนานจิง - ท่าอากาศยานนานาชาติหนานจิงลู่โข่ว
  • เซี่ยงไฮ้ - ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง
  • เจิ้งโจว - ท่าอากาศยานนานาชาติเจิ้งโจวซินเจิ้ง
  • จี่หนาน - ท่าอากาศยานนานาชาติจี่หนานเยาเชียง
•   ไต้หวัน
  • ไทเป-ไต้หวัน - ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถาหยวน (เส้นทางบินใหม่)

•   ประเทศอินโดนีเซีย
  • จาการ์ตา - ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา
  • บาหลี - ท่าอากาศยานนานาชาติงูระห์ไร
•   ประเทศพม่า
  • ย่างกุ้ง - ท่าอากาศยานนานาชาติย่างกุ้ง

•   ประเทศสิงคโปร์
  • สิงคโปร์ - ท่าอากาศยานสิงคโปร์

•   ประเทศเวียดนาม
  • ฮานอย - ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย
•   ประเทศเนปาล
  • กาฐมาณฑุ - ท่าอากาศยานนานาชาติตรีภูวัน
•   ประเทศญี่ปุ่น
  • โตเกียว - ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ
  • โอซาก้า - ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ (เส้นทางบินใหม่)
  • นาโกย่า - ท่าอากาศยานนานาชาติชูบุเซ็นแทรร์
  • ฟุกุโอกะ - ท่าอากาศยานฟูกูโอกะ

เส้นทางที่เคยให้บริการ

•   ประเทศไทย
  • หัวหิน - ท่าอากาศยานหัวหิน

•   ประเทศอินโดนีเซีย
  • เมดาน - ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลานามู

•   ประเทศมาเลเซีย
  • กัวลาลัมเปอร์ - ท่าอากาศยานสุบังจายา
  • กัวลาลัมเปอร์ - ท่าอากาศยานกัวลาลัมเปอร์

ฝูงบิน

ณ วันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2562 สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ มีเครื่องบินประจำการในฝูงบิน ดังนี้

 

โบอิง 737-900(ER)(WL) ของสายการบิน Thai Lion Air กำลังร่อนลงจอดที่สนามบินดอนเมือง

ฝูงบินไทยไลอ้อนแอร์

เครื่องบิน	ประจำการ	สั่งซื้อ	ความจุผู้โดยสาร			หมายเหตุ
			C	Y	รวม
โบอิง 737-800(WL)	11	0	—	189	189
โบอิง 737-900(ER)(WL)	17	1	—	215	215
โบอิ้ง 737 MAX 9	3	0	—	215	215	ยุติการใช้งานชั่วคราวตามคำสั่งสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย
รวม	33	1

รายชื่อทะเบียนเครื่องบินไทยไลอ้อนแอร์

ที่	เครื่องบิน	ทะเบียน	จำนวน	จำนวนผู้โดยสาร			หมายเหตุ
				P	Y	รวม
1	โบอิง 737-800(WL)	HS-LUH	1	0	189	189
2	โบอิง 737-800(WL)	HS-LUI	1	0	189	189
3	โบอิง 737-800(WL)	HS-LUJ	1	0	189	189
4	โบอิง 737-800(WL)	HS-LUK	1	0	189	189
5	โบอิง 737-800(WL)	HS-LUL	1	0	189	189
6	โบอิง 737-800(WL)	HS-LUO	1	0	189	189
7	โบอิง 737-800(WL)	HS-LUP	1	0	189	189
8	โบอิง 737-800(WL)	HS-LUQ	1	0	189	189
9	โบอิง 737-800(WL)	HS-LUU	1	0	189	189
10	โบอิง 737-800(WL)	HS-LUV	1	0	189	189
11	โบอิง 737-800(WL)	HS-LUW	1	0	189	189
1	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTH	1	0	215	215
2	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTI	1	0	215	215
3	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTJ	1	0	215	215
4	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTK	1	0	215	215
5	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTL	1	0	215	215
6	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTM	1	0	215	215
7	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTO	1	0	215	215
8	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTP	1	0	215	215
9	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTQ	1	0	215	215
10	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTR	1	0	215	215
11	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTS	1	0	215	215
12	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTT	1	0	215	215
13	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTU	1	0	215	215
14	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTV	1	0	215	215
15	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTW	1	0	215	215
16	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTY	1	0	215	215
17	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LTZ	1	0	215	215
18	โบอิง 737-900(ER)(WL)	HS-LVH	1	0	215	215
1	โบอิง 737 MAX 9	HS-LSH	1	0	215	215	โบอิ้ง 737 MAX 9 รับมอบลำแรกของโลก เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2561 ระงับใช้งานชั่วคราวตามคำสั่งสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย
2	โบอิง 737 MAX 9	HS-LSI	1	0	215	215	ระงับใช้งานชั่วคราวตามคำสั่งสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย
3	โบอิง 737 MAX 9	HS-LSK	1	0	215	215	ระงับใช้งานชั่วคราวตามคำสั่งสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย
รวม			33

หมายเหตุ: เครื่องหมาย * คือ อยู่ในกระบวนการผลิตเครื่องบิน จะประจำการเร็วๆ นี้

อุบัติการณ์

• 20 สิงหาคม พ.ศ. 2557 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 8537 เครื่องบินโบอิง 737-900ER ทะเบียน HS-LTL บินจากท่าอากาศยานหาดใหญ่ ไปยังท่าอากาศยานดอนเมือง นักบินผู้ช่วยเกิดหมดสติ กัปตันจึงบินกลับมาลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานหาดใหญ่ เพื่อให้นำตัวนักบินผู้ช่วยส่งโรงพยาบาล แต่เขาก็ได้เสียชีวิตลงในที่สุด
• 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 8531 เครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER บินจากท่าอากาศยานหาดใหญ่ ไปยังท่าอากาศยานดอนเมือง ระหว่างจะเตรียมนำเครื่องขึ้น ล้อด้านหนึ่งตกจากขอบรันเวย์ ลงไปบนพื้นผิวลาดยางมะตอยที่ไม่แข็งเท่าพื้นผิวรันเวย์ที่เป็นคอนกรีต แล้วพื้นเกิดทรุดตัวแตกร้าว ทำให้ล้อเครื่องบินติดหล่ม ต้องกู้เครื่องบินโดยดึงลากเครื่องบินให้พ้นจากร่องที่ล้อจมลงไป เที่ยวบินล่าช้าประมาณ 2 ชั่วโมง
• 10 เมษายน พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 539 เครื่องบินโบอิง 737-900ER ทะเบียน HS-LTM บินจากท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง หลังจากออกบินไปได้ประมาณ 20 นาที เกิดระบบความดันอากาศในห้องโดยสารขัดข้อง ทำให้ผู้โดยสารหายใจลำบาก และหน้ากากออกซิเจนบนแผงเหนือศีรษะผู้โดยสารตกลงมา กัปตันตัดสินใจบินมาลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ มีผู้โดยสารหมดสติ 2 คน ไม่มีผู้เสียชีวิต
• 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 722 จากท่าอากาศยานดอนเมืองไปหาดใหญ่ เครื่องยนต์ขัดข้อง ต้องเปลี่ยนเป็นเครื่องบินอีกลำหนึ่งบินแทน เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้าไปเกือบ 4 ชั่วโมง
• 24 กันยายน พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 525 จากเชียงใหม่ไปดอนเมือง ยกเลิกการบินขึ้นกะทันหันและเลี้ยวกลับไปจอดซ่อม ภายหลังตรวจสอบพบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับสัญญาณไฟบางส่วนของเครื่องบิน เครื่องล่าช้า 1 ชั่วโมง
• 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2560 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 621 เครื่องบินโบอิง 737-900ER จากท่าอากาศยานอุบลราชธานีไปดอนเมือง เครื่องยนต์ขวาขัดข้อง ต้องซ่อม เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้า
• 19 กันยายน พ.ศ. 2560 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 620 เครื่องบินโบอิง 737-800 ทะเบียน HS-LUJ บินจากท่าอากาศยานดอนเมือง ไปยังท่าอากาศยานอุบลราชธานี หลังจากออกบินไปได้ไม่นานเกิดมีปัญหาความดันอากาศในห้องโดยสาร ทำให้ผู้โดยสารหายใจลำบาก และหน้ากากออกซิเจนบนแผงเหนือศีรษะผู้โดยสารตกลงมา กัปตันตัดสินใจบินกลับมาลงจอดฉุกเฉินที่ดอนเมืองและเปลี่ยนเป็นเครื่องบินอีกลำหนึ่งแทน รวมเวลาเที่ยวบินล่าช้า 2 ชั่วโมงครึ่ง
• 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2561 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 515 เครื่องบินโบอิง 737 Max 9 ทะเบียน HS-LSI จากท่าอากาศยานเชียงใหม่ไปดอนเมือง หลังจากออกบินไปได้ไม่นานเกิดมีเสียงดังคล้ายระเบิดสองครั้งจากบริเวณเครื่องยนต์ กัปตันตัดสินใจบินกลับมาลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ และเปลี่ยนเป็นเครื่องบินลำอื่นบินแทน

ดูเพิ่ม

• ไลอ้อนแอร์

Facebook Fanpage

  ประเทศไทย

• สถานี กรุงเทพมหานคร ดอนเมือง
• สถานี หาดใหญ่
• สถานี เชียงใหม่
• สถานี สุราษฎร์ธานี
• สถานี ภูเก็ต
• สถานี อุดรธานี
• สถานี กระบี่
• สถานี เชียงราย แม่ฟ้าหลวง
• สถานี อุบลราชธานี
• สถานี นครศรีธรรมราช
• สถานี ตรัง
• สถานี ขอนแก่น
• สถานี พิษณุโลก
• สถานี พัทยา อู่ตะเภา

  ประเทศจีน

• กวางโจว - ท่าอากาศยานนานาชาติกว่างโจวไป๋หยุน
• ฉงชิ่ง - ท่าอากาศยานนานาชาติฉงชิ่งเจียงเป่ย์
• เฉิงตู - ท่าอากาศยานนานาชาติเฉิงตูซวงหลิว
• หนานชาง - ท่าอากาศยานนานาชาติหนานชางฉางเป่ย
• หนานจิง - ท่าอากาศยานนานาชาติหนานจิงลู่โข่ว
• เซี่ยงไฮ้ - ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง
• เจิ้งโจว - ท่าอากาศยานนานาชาติเจิ้งโจวซินเจิ้ง
• จี่หนาน - ท่าอากาศยานนานาชาติจี่หนานเยาเชียง

  ไต้หวัน

• ไทเป-ไต้หวัน - ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถาหยวน

  ประเทศอินโดนีเซีย

• จาการ์ตา - ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา
• บาหลี - ท่าอากาศยานนานาชาติงูระห์ไร

  ประเทศพม่า

• ย่างกุ้ง - ท่าอากาศยานนานาชาติย่างกุ้ง

  ประเทศสิงคโปร์

• สิงคโปร์ - ท่าอากาศยานสิงคโปร์

  ประเทศเวียดนาม

• โฮจิมินห์ซิตี้ - ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต
• ฮานอย - ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย

อ้างอิง

1. http://centreforaviation.com/analysis/lion-air-new-thailand-affiliate-plans-late-2013-launch-providing-new-competition-for-airasia--nok-129966
2. http://www.thejakartaglobe.com/business/lion-air-sees-32m-passengers-this-year-on-rising-incomes/
3. http://www.bangkokpost.com/business/aviation/351235/lion-air-to-launch-thai-subsidiary
4. [http://www.flickr.com/photos/bfiguy/10092647184/in/photostream/
5. "Thai Lion Air Fleet Details and History". www.planespotters.net (ภาษาอังกฤษ).
6. "ร่อนจอดฉุกเฉิน 'ไทยไลอ้อนแอร์' นักบินผู้ช่วยหมดสติ". ไทยรัฐ. 2014-08-20. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
7. http://avherald.com/h?article=47918717&opt=0
8. "ระทึก! ล้อเครื่องบินไลออนแอร์ ตกร่องรันเวย์ หาดใหญ่". ไทยรัฐ. 2015-05-02. สืบค้นเมื่อ 2017-07-05.
9. "ไลอ้อนแอร์ จอดฉุกเฉินเชียงใหม่ ความดันอากาศขัดข้อง ผู้โดยสารเป็นลม 2 ราย". ไทยรัฐ. 2016-04-10. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
10. http://avherald.com/h?article=496b17e6&opt=0
11. "ไลอ้อนแอร์แจงปม เที่ยวบินหาดใหญ่ ดีเลย์เกือบ 4 ชั่วโมง". สนุกดอตคอม. 2016-05-22. สืบค้นเมื่อ 2017-06-02.
12. "ไทยไลอ้อนแอร์ทำเสียว! กัปตันยกเครื่องไม่ขึ้น จอดซ่อมนานกว่า 1 ชม". เนชั่นทีวี. 2016-09-24. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
13. "ไลอ้อนแอร์เครื่องขัดข้อง จากอุบลฯ บินไปดอนเมืองไม่ได้ ผู้โดยสารรออื้อ". ไทยรัฐ. 2017-05-21. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
14. "กัปตัน "ไทยไลอ้อนแอร์" ย้ำไม่มีใครอยากให้เกิด เหตุเที่ยวบินไปอุบลฯ ขัดข้องเพราะความกดอากาศต่ำ". ผู้จัดการออนไลน์. 2017-09-20. สืบค้นเมื่อ 2017-10-07.
15. "จอดฉุกเฉิน!! เครื่องไลอ้อนแอร์เสียงดังบึม กำลังบินไปดอนเมือง". ไทยรัฐ. 2018-05-12. สืบค้นเมื่อ 20187-05-19. Check date values in: |accessdate= (help)

แหล่งข้อมูลอื่น

• Thai Lion Air website
• Global Lion Air
• Facebook