สถานียศเส

สถานียศเส เป็นสถานีรถไฟฟ้าในแขวงคลองมหานาค แขวงวัดเทพศิรินทร์ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย และแขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร โดยเป็นสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม และรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม

สถานีรถไฟฟ้าบีทืเอส สถานียศเส

ยศเส Yot Se
เจ้าของ	สำนักจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร
ผู้ให้บริการ	บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
สาย	สายสีลม
การเชื่อมต่อ	รถโดยสารประจำทาง รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม
ถนน	บำรุงเมือง
เขต/อำเภอ	เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ยกระดับ
รูปแบบชานชาลา	ด้านข้าง
จำนวนชานชาลา	2
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี
ประวัติ
เปิดให้บริการ
เวลาให้บริการ	06.00 - 24.00น.
แผนที่ทางเดินรถ สัญลักษณ์   คูคต   แยกคปอ.   พิพิธภัณฑ์ทอ.   โรงพยาบาลภูมิพลฯ   สะพานใหม่   สายหยุด   พหลโยธิน 59   วัดพระศรีมหาธาตุ   ก.ทหารราบที่ 11   บางบัว   กรมป่าไม้   ม.เกษตรศาสตร์   เสนานิคม   รัชโยธิน   พหลโยธิน 24     ห้าแยกลาดพร้าว     หมอชิต   สะพานควาย   เสนาร่วม   อารีย์   สนามเป้า   อนุสาวรีย์ชัยฯ     พญาไท     ราชเทวี สนามกีฬาแห่งชาติ       คลองแสนแสบ สยาม     ราชดำริ     ชิดลม ศาลาแดง       เพลินจิต ช่องนนทรี       นานา เซนต์หลุยส์       อโศก สุรศักดิ์     พร้อมพงษ์ สะพานตากสิน       ทองหล่อ แม่น้ำเจ้าพระยา       เอกมัย กรุงธนบุรี       พระโขนง วงเวียนใหญ่     อ่อนนุช โพธิ์นิมิตร     บางจาก ตลาดพลู       ปุณณวิถี วุฒากาศ     อุดมสุข คลองภาษีเจริญ       บางนา บางหว้า       แบริ่ง   สำโรง   ปู่เจ้า   ช้างเอราวัณ   โรงเรียนนายเรือ   ปากน้ำ   ศรีนครินทร์   แพรกษา   สายลวด   เคหะฯ สัญลักษณ์   สายสีลม   สายสุขุมวิท   บีอาร์ที   เอ็มอาร์ที   เออาร์แอล   รถไฟฟ้าสายสีทอง   เรือด่วนคลองแสนแสบ/แม่น้ำเจ้าพระยา

สถานียศเส (อังกฤษ: Yotse Station, รหัส W2) เป็นโครงการสถานีรถไฟฟ้า ในเส้นทางรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (รถไฟฟ้าบีทีเอส) สายสีลม ส่วนต่อขยายสนามกีฬาแห่งชาติ-ยศเส โดยถือเป็นสถานีส่วนต่อขยายด้านตะวันตกของรถไฟฟ้าบีทีเอสสถานีเดียว เพื่อให้สถานียศเสแห่งนี้สามารถเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้มได้ที่สถานียศเสอีกหนึ่งแห่งซึ่งกำหนดให้เป็นระดับดิน โดยเดิมมีแผนขยายสถานีปลายทางที่พรานนกระยะทาง 12 กิโลเมตร แต่ได้มีมติยกเลิกเนื่องจากสถานีทับซ้อนกับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี จึงทำให้ลดหั่นเหลือแค่สถานียศเสสถานีเดียว เพียง 1 กม.

ที่ตั้ง

บริเวณสี่แยกสะพานกษัตริย์ศึก (จุดบรรจบถนนบำรุงเมือง, ถนนกรุงเกษม และถนนพระรามที่ 1) ปลายถนนบำรุงเมือง ด้านหน้าโรงพยาบาลหัวเฉียว ใกล้กับโรงพยาบาลธนบุรี บำรุงเมืองและ แยกอนามัย ถนนพลับพลาไชย ในพื้นที่แขวงคลองมหานาคและแขวงวัดเทพศิรินทร์ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย กรุงเทพมหานคร

แผนผังสถานี

U3 ชานชาลา
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
	ชานชาลา 3	สายสีลม  มุ่งหน้า สถานีตลิ่งชัน
	ชานชาลา 4	สายสีลม  สถานีปลายทาง
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร	ชั้นขายบัตรโดยสาร	ทางออก, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร
G ระดับถนน	-	ป้ายรถประจำทาง, สี่แยกสะพานกษัตริย์ศึก, ทางเดินเชื่อมไปยัง  สายสีแดงเข้ม

ทางเข้า-ออก

เวลาให้บริการ

ปลายทาง	ขบวนแรก		ขบวนสุดท้าย
สายสีลม
S18 ตลิ่งชัน
สยาม (ขบวนสุดท้ายที่ไปทันสายสุขุมวิท มุ่งหน้าสถานีเคหะฯ ขบวนสุดท้าย)	-

สถานีรถไฟฟ้าชานเมือง สถานียศเส

ยศเส Yot Se
เจ้าของ	การรถไฟแห่งประเทศไทย
ผู้ให้บริการ	บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด
สาย	สายสีแดงเข้ม
การเชื่อมต่อ	รถโดยสารประจำทาง รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
ถนน	ถนนรองเมือง
เขต/อำเภอ	เขตปทุมวัน
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ระดับดิน
รูปแบบชานชาลา	ด้านข้าง
จำนวนชานชาลา	2
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี	RS 06
ทางออก	2
บันไดเลื่อน	-
ลิฟต์	-
ประวัติ
เปิดให้บริการ
เวลาให้บริการ	-
แผนที่ทางเดินรถ สัญลักษณ์     รังสิต   หลักหก (ม.รังสิต)       ดอนเมือง   การเคหะ   หลักสี่ ตลิ่งชัน       ทุ่งสองห้อง บางบำหรุ       บางเขน แม่น้ำเจ้าพระยา       วัดเสมียนนารี บางซ่อน       จตุจักร กลางบางซื่อ         สัญลักษณ์   สายสีแดงเข้ม   สายสีแดงอ่อน   เอ็มอาร์ที   รถไฟทางไกล   ท่าอากาศยาน

สถานียศเส (อังกฤษ: Yot Se Station; รหัสสถานี: RS06) เป็นสถานีรถไฟระดับดินในเส้นทาง รถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม

ที่ตั้ง

บริเวณเชิงสะพานกษัตริย์ศึก ถนนรองเมือง ด้านข้างวัดสระบัว ในพื้นที่แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร

แผนผังสถานี

U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร	ชั้นขายบัตรโดยสาร	ทางออก , ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
G ชานชาลา
	ชานชาลา 9	สายสีแดงเข้ม  มุ่งหน้า สถานีธรรมศาสตร์รังสิต
	ชานชาลาเกาะกลาง
	ชานชาลา 10	สายสีแดงเข้ม  มุ่งหน้า สถานีมหาชัย
G ระดับถนน	-	ป้ายรถประจำทาง,ถนนรองเมือง

หมายเหตุ : หมายเลขชานชลาอ้างอิงตามหมายเลขชานชลาในสถานีกลางบางซื่อ

ทางเข้า-ออก

เวลาให้บริการ

ปลายทาง		วัน	ขบวนแรก	ขบวนสุดท้าย
สายสีแดงเข้ม
ชานชาลาที่ 9
RN14	ธรรมศาสตร์รังสิต	จันทร์ - ศุกร์
		เสาร์ - อาทิตย์ นักขัตฤกษ์
		ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีแดงอ่อน	-
ชานชาลาที่ 10
RS24	มหาชัย	จันทร์ - ศุกร์
		เสาร์ - อาทิตย์ นักขัตฤกษ์

รถโดยสารประจำทาง

ถนนบำรุงเมือง
สายที่	ต้นทาง	ปลายทาง	หมายเหตุ
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
15	บางลำพู	อู่กัลปพฤกษ์
15	บางลำพู	อู่กัลปพฤกษ์
47	กรมที่ดิน	ท่าเรือคลองเตย
53	สนามหลวง	เทเวศร์	วงกลม
204	ท่าน้ำราชวงศ์	ห้วยขวาง	รถธรรมดา - เส้นทางผ่านถนนสุทธิสารวินิจฉัย-อนุสาวรีย์ชัยฯ
204	ท่าน้ำราชวงศ์	ห้วยขวาง	รถปรับอากาศ - เส้นทางผ่าน กทม.2
508	ท่าราชวรดิษฐ์	ปากน้ำ
รถเอกชนร่วมบริการ
48	วัดโพธิ์	มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2

ถนนรองเมือง
สายที่	ต้นทาง	ปลายทาง	หมายเหตุ
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
29	รังสิต	หัวลำโพง	เส้นทางผ่านถนนวิภาวดีรังสิต
34	รังสิต	หัวลำโพง	เส้นทางผ่านถนนพหลโยธิน
53	สนามหลวง	เทเวศร์	วงกลม
รถเอกชนร่วมบริการ
29	ธรรมศาสตร์รังสิต	หัวลำโพง	เส้นทางผ่านถนนวิภาวดีรังสิต
113	มีนบุรี	หัวลำโพง	เส้นทางผ่านถนนวิภาวดีรังสิต

ส่วนต่อขยายของโครงการที่ถูกยกเลิก

ส่วนต่อขยายสนามกีฬาแห่งชาติ - พรานนก

 

ส่วนต่อขยายฝั่งตะวันตก ช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ - ยศเส - พรานนก

• หน่วยงานที่รับผิดชอบ : สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร
• พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน : เขตปทุมวัน, เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย,เขตพระนคร,และ เขตบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร
• เส้นทาง : แนวเส้นทางนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง พ.ศ. 2543 (URMAP) โดยแนวเส้นทางจะต่อขยายจากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ ไปตามแนวกลางของถนนพระรามที่ 1 ต่อเนื่องไปถนนบำรุงเมือง ซึ่งหลังจากพ้นสถานีสนามกีฬาแห่งชาติแนวเส้นทางจะลดระดับลงจากลักษณะของทางยกระดับไปเป็นอุโมงค์ เมื่อถึงถนนจักรพรรดิพงษ์แนวเส้นทางจะเลี้ยวขวาขึ้นไปทางทิศเหนือ และเลี้ยวกลับตามทางทิศตะวันตกตามแนวถนนหลานหลวง ตรงเข้าถนนราชดำเนินกลางด้านทิศเหนือ ผ่านอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ถึงบริเวณด้านหน้าสำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาลแล้วแนวเส้นทางจะเลี้ยวไปตามแนวถนนราชินี ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาไปยังบริเวณสถานีรถไฟบางกอกน้อยไปตามแนวทางรถไฟสายตะวันตกแล้วจึงเลี้ยวซ้ายไปด้านทิศใต้ตามแนวถนนอิสรภาพ จนถึงถนนพรานนกจึงเลี้ยวซ้ายไปตามแนวถนนพรานนก ลอดใต้ถนนจรัญสนิทวงศ์ไปตามแนวถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 ที่อยู่ระหว่างการเวนคืนไปสิ้นสุดห่างจากทางแยกประมาณ 600 ม. อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวได้มีการเปลี่ยนแปลงอยู่หลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนรูปแบบเป็นทางยกระดับ หรือให้เป็นรถไฟใต้ดิน หรือเปลี่ยนแนวเส้นทาง จนในที่สุดในแผนแม่บทฯ พ.ศ. 2551 ได้มีการยกเลิกเส้นทางลง เนื่องมาจากแนวเส้นทางส่วนใหญ่ทับซ้อนกับสายสีส้มของรถไฟฟ้ามหานคร มีค่าใช้ในการดำเนินการสูง และจำเป็นต้องเสียพื้นที่จราจรบนถนนพระรามที่ 1 จำนวน 1 ช่องจราจรทั้งขาเข้าและขาออก เป็นระยะทาง 1 กิโลเมตรเพื่อสร้างเป็นอุโมงค์ลดระดับ ด้วยปัญหาทั้งหมด สนข. จึงเห็นสมควรให้ยกเลิกการศึกษาโครงการนี้ไป และคงไว้เพียงสถานียศเสเพียงหนึ่งสถานีเพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ - หัวลำโพง

สถานที่สำคัญใกล้เคียง

• โรงพยาบาลหัวเฉียว
• โรงพยาบาลยศเส
• วัดเทพศิรินทราวาส
• โรงเรียนเทพศิรินทร์

จุดเชื่อมต่อการเดินทาง

• รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เชื่อมต่อที่ สถานียศเส

อ้างอิง

1. “สุขุมพันธุ์” ดันสร้างรถไฟฟ้าบีทีเอสทะลุใต้ดินเกาะรัตนโกสินทร์
2. กทมเล็งยกเลิกส่วนต่อขยายBTS สนามกีฬา-ยศเส
3. http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=376199&page=12

สถานีใกล้เคียง

สถานีก่อนหน้า	ขบวนรถไฟ			สถานีต่อไป
สถานีปลายทาง		สายสีลม		สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ มุ่งหน้า สถานีบางหว้า
สถานียมราช มุ่งหน้า สถานีรังสิต		สายสีแดงเข้ม  เชื่อมต่อที่ สถานียศเส		สถานีหัวลำโพง มุ่งหน้า สถานีมหาชัย