ท่าอากาศยานนานาชาติมัณฑะเลย์

ท่าอากาศยานนานาชาติมัณฑะเลย์ (พม่า: မန္တလေး အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်; (IATA: MDL, ICAO: VYMD)), อยู่ห่างจากเมืองมัณฑะเลย์ ไปทางตอนใต้ 35 กิโลเมตร เป็น 1 ใน 3 ท่าอากาศยานนานาชาติของ ประเทศพม่า สร้างแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2542 อีกทั้งยังเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่และทันสมัยที่สุดในประเทศ มีทางวิ่ง (รันเวย์) ที่ยาวถึง 14,000 ฟุต หรือ 4,268 เมตร ซึ่งถือว่ามีความยาวที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นท่าอากาศยานหลักของสายการบิน โกลเดนเมียนมาร์แอร์ไลน์

ท่าอากาศยานนานาชาติมัณฑะเลย์ မန္တလေး အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်
IATA: MDL ICAO: VYMD
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งาน	สาธารณะ
เจ้าของ	รัฐบาลสาธารณรัฐแห่งสหภาพพม่า
ผู้ดำเนินงาน	Mitsubishi Corporation, JALUX Inc., SPA Project Management Ltd. (for 30 years bid)
พื้นที่บริการ	มัณฑะเลย์
สถานที่ตั้ง	Tada-U เขตมัณฑะเลย์, ประเทศพม่า
วันที่เปิดใช้งาน	17 กันยายน ค.ศ. 2000
ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล	91 เมตร / 299 ฟุต
พิกัด	21°42′08″N 095°58′41″E / 21.70222°N 95.97806°E / 21.70222; 95.97806พิกัดภูมิศาสตร์: 21°42′08″N 095°58′41″E / 21.70222°N 95.97806°E / 21.70222; 95.97806
เว็บไซต์	mandalayintlairport.com
แผนที่
MDL ที่ตั้งของท่าอากาศยานในประเทศพม่า
ทางวิ่ง
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว เมตร ฟุต 17/35 4,268 14,003 คอนกรีต
สถิติ (2017)
ผู้โดยสารภายในประเทศ 1,320,945 ผู้โดยสารระหว่างประเทศ 477,922 ความจุ 3 ล้านคนต่อปี

ท่าอากาศยานนานาชาติมัณฑะเลย์ - มุมมองจากที่จอดรถ

ประวัติ

การก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติมัณฑะเลย์เป็นโครงการของรัฐบาลพม่า ในช่วง พ.ศ. 2530 เพื่อที่จะรองรับนักท่องเที่ยว และเป็นท่าอากาศยานหลักของประเทศควบคู่ไปกับท่าอากาศยานนานาชาติย่างกุ้ง และหวังว่าจะเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างพม่ากับเมืองท่องเที่ยวอื่นๆในภูมิภาค เช่น ปักกิ่ง, ฮานอย, กรุงเทพมหานคร เป็นต้น

การก่อสร้างเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2539 และเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อ กันยายน พ.ศ. 2543 โดยใช้งบประมาณไปกว่า 4,500 ล้านบาท ซึ่งมาจากการกู้ EXIM Bank ของประเทศไทย จากการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองของพม่า ส่งผลให้ธุรกิจการบินในพม่าเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะเที่ยวบินจากกรุงเทพมหานครและจีน ซึ่งปีที่ผ่านมาได้เติบโตขึ้นถึง 20%

สายการบินและจุดหมายปลายทาง

ระหว่างประเทศ

สายการบิน	จุดหมายปลายทาง
เอเชียนวิงแอร์เวย์	เชียงใหม่
บางกอกแอร์เวย์	กรุงเทพฯ - สุวรรณภูมิ, เชียงใหม่
ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์	คุนหมิง
โกลเดนเมียนมาร์แอร์ไลน์	อิมฟาล
ฮ่องกงเอ็กซเพรส	ฮ่องกง
เมียนมาร์แอร์เวย์	กรุงเทพฯ - สุวรรณภูมิ, คยา, คุนหมิง, โซล - อินช็อน
เมียนมาร์เนชั่นแนลแอร์ไลน์	กรุงเทพฯ - สุวรรณภูมิ
ซิลค์แอร์	สิงคโปร์
ไทยแอร์เอเชีย	กรุงเทพฯ - ดอนเมือง

ภายในประเทศ

สายการบิน	จุดหมายปลายทาง
Air Bagan	Bagan, Bhamo, Heho, Homalin, Monywa, Kalemyo, Kengtung, Lashio Myitkyina, Naypyidaw, Tachilek, Yangon
Air KBZ	Bhamo, Bagan, Heho, Kalemyo, Myitkyina, Tachileik, Yangon
Air Mandalay	Myitkyina, Yangon
Asian Wings Airways	Bagan, Heho, Yangon
FMI Air	Bagan, Naypyidaw, Yangon
Golden Myanmar Airlines	Bagan, Bhamo, Heho, Kengtung, Myitkyina, Tachilek, Thandwe, Yangon
Mann Yatanarpon Airlines	Yangon, Bagan, Heho, Thandwe, Kengtung, Tachilek, Myitkyina
Myanmar National Airlines	Bhamo, Kalemyo, Kengtung, Khamti, Myitkyina, Naypyidaw, Pakokku, Tachilek, Yangon
Myanmar Airways International	Yangon
Yangon Airways	Bagan, Bhamo, Heho, Kalemyo, Kengtung, Lashio, Myitkyina, Naypyidaw, Tachileik, Yangon

สิ่งอำนวยความสะดวก

สามารถรองรับผู้โดยสารทั้งขาเข้าและขาออก 1,000 คน/ชั่วโมง หรือ 3.000,000 คน/ปี และในอนาคตสามารถขยายเพื่อรองรับได้สูงสุดถึง 15,000,000 คน/ปี มีพื้นที่ประมาณ 63270 ไร่ ห่างจากตัวเมืองมัณฑะเลย์ 35 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางเข้าเมืองประมาณ 30 นาที

รันเวย์มีความยาว 13,999 ฟุต หรือ 4,267 ม. ซึ่งยาวที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพียงพอสำหรับเครื่องบินโดยสารทุกประเภท และมีที่จอดรถถึง 700 คัน นอกจากนี้อาคารผู้โดยสารยังมีระบบปรับอากาศที่เหมาะสม , ระบบป้องกันอัคคีภัย และพลังงานสำรอง อีกทั้งสะพานเทียบเครื่องบิน 3 ใน 6 สามารถรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่อย่าง โบอิง 747 ได้ในเวลาเดียวกัน

สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร

• เคาท์เตอร์เข็คอิน 36 จุด
• 8 ประตูขึ้นเครื่องบิน
• 6 สะพานเทียบเครื่องบิน
• 3 สายพานสัมภาระ
• 11 ที่จอดรถระยะสั้น
• 6 ที่จอดรถระยะยาว
• ที่ทำการไปรษณีย์
• ธนาคาร
• ร้านอาหาร
• ห้องรับรอง
• ร้านสินค้าปลอดภาษี
• บริษัทท่องเที่ยว
• บริการรถเช่า
• ฯลฯ

สถิติ

ท่าอากาศยานปลายทางสูงสุด

เที่ยวบินที่ออกจากมัณฑะเลย์ต่อสัปดาห์สูงสุด

อันดับ	ท่าอากาศยานปลายทาง	ความถี่ (รายสัปดาห์)
1	ย่างกุ้ง	108
2	Heho	53
3	มยิจีนา	35
4	ท่าขี้เหล็ก	29
5	Nyaung U	24
6	คุนหมิง	16
7	กะเล่	15
8	กรุงเทพ-สุวรรณภูมิ	12
9	คำตี้	10
10	กรุงเทพ-ดอนเมือง	8

จราจรต่อปี

	ผู้โดยสาร	จำวนที่เปลี่ยนแปลงจากปีที่แล้ว	การเคลื่อนตัว
2011	528,193		17,926
2012	610,969	016%	19,059
2013	794,432	030%	22,590
2014	938,901	018%	24.598
2015	1,016,549	08%	25,446
2016	1,171,753	015%	25,184
2017	1,320,945	012%	25,073
ข้อมูล:

อ้างอิง

1. "Mandalay International Airport". mandalayintlairport.com. สืบค้นเมื่อ 2019-10-06.
2. "Japan firms to run Mandalay airport". Kyodo News. Bangkok Post. 17 November 2014. สืบค้นเมื่อ 21 November 2014.
3. "Mandalay International Airport (MDL/VYMD)". Airport Technology. สืบค้นเมื่อ 2007-04-02.
4. Bangkok Airways to become the first foreign carrier in Nay Pyi Taw Providing non-stop service from Bangkok - Bangkok Airways 2013-09-26 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. Bangkokair.com (2013-08-21). Retrieved on 2013-08-25.
5. 2016, UBM (UK) Ltd. "HK Express Delays Myanmar Launch to Sep 2016".{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (ลิงก์)
6. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-10-16. สืบค้นเมื่อ 2014-09-23.
7. "Quiet Debut for Mandalay Airport". Bangkok Post. September 21, 2000. สืบค้นเมื่อ 2007-04-02.
8. "MANDALAY INTL". World Aero Data. สืบค้นเมื่อ 2007-04-02.
9. "MJas | Mandalay International Airport". www.mandalayintlairport.com.