รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล
สายการเดินรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (นนทบุรี สมุทรปราการ สมุทรสาคร ปทุมธานี นครปฐม สมุทรสงคราม ราชบุรี ฉะเชิงเทราพระนครศรีอยุธยา สุพรรณบุรี อ่างทอง สิงห์บุรี ชลบุรี สระบุรี)แบ่งเป็นเส้นทางรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ มีทั้งหมด 16 เขตการเดินรถ จำนวน 216 เส้นทาง, เส้นทางรถโดยสารประจำทางร่วมบริการ จำนวน 359 เส้นทาง และเส้นทางที่มีรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ และรถโดยสารประจำทางร่วมบริการ ให้บริการร่วมกัน จำนวน 47 เส้นทาง รวมทั้งหมด 622 เส้นทาง โดยเริ่มให้บริการประจำวัน ตั้งแต่ราว 03:30-23:25 น. และยุติการให้บริการประจำวัน ตั้งแต่ราว 23:30-03:25 น. นอกจากนี้ ยังมีรถให้บริการตลอดคืน ซึ่งจะคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มจากปกติ
การปฏิรูป 285 เส้นทางในปีพ.ศ. 2560
โซนให้บริการ
การปฏิรูปจะรวมเขตการเดินรถเหลือเพียง 4 โซน แบ่งตามสี คือ
- G - Green (สีเขียว) คือเขตการเดินรถที่ 1-2 ครอบคลุมพื้นที่ย่านรังสิต บางเขน มีนบุรี
- R - Red (สีแดง) คือเขตการเดินรถที่ 3-4 ครอบคลุมพื้นที่ย่านปากน้ำ คลองเตย สาธุประดิษฐ์
- Y - Yellow (สีเหลือง) คือเขตการเดินรถ 5-6 ครอบคลุมพื้นที่ย่านพระประแดง พระราม 2 บางแค ศาลายา
- B - Blue(สีน้ำเงิน) คือเขตการเดินรถ 7-8 ครอบคลุมพื้นที่ย่านนนทบุรี ปากเกร็ด หมอชิต 2 ดินแดง สวนสยาม
รูปแบบของเลขสาย
- ตัวอักษรแรกคือรหัสโซน
- ตัวเลขที่ตามมาคือลำดับหมายเลขสายของโซนนี้
- หากมีตัว E ต่อท้ายหมายถึงรถขึ้นทางด่วน
อย่างไรก็ดี ในเวลาต่อมากรมการขนส่งทางบก เตรียมพิจารณาแผนเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ใหม่ทั้งกรุงเทพฯ โดยใช้ระบบแบ่งเขต (Zoning) ในการตั้งชื่อสายรถเมล์ด้วยหมวดตัวเลข แทนการใช้ตัวอักษร GRYB ได้แก่
- โซนหมายเลข 1 คือ กรุงเทพฝั่งเหนือ (รังสิต,วิภาวดี)
- โซนหมายเลข 2 คือ กรุงเทพฝั่งตะวันตก (ปากเกร็ด,บางใหญ่)
- โซนหมายเลข 3 คือ กรุงเทพฝั่งตะวันออก (มีนบุรี,บางกะปิ,รามคำแหง)
- โซนหมายเลข 4 คือ กรุงเทพฝั่งใต้ (พระราม 2, บางแค, ฝั่งธนบุรี)
เส้นทางที่ให้บริการ
ตารางที่จะแสดงต่อจากนี้ จะแบ่งแยกด้วยการใช้สีต่าง ๆ กล่าวคือ
- เขตการเดินรถที่ 1 บางเขน แทนด้วย สีม่วง
- เขตการเดินรถที่ 2 สวนสยาม 1 แทนด้วย สีเขียว
- เขตการเดินรถที่ 3 เมกาบางนา แทนด้วย สีแดง
- เขตการเดินรถที่ 4 คลองเตย แทนด้วย สีส้ม
- เขตการเดินรถที่ 5 แสมดำ แทนด้วย สีชมพู
- เขตการเดินรถที่ 6 บรมราชชนนี แทนด้วย สีเหลือง
- เขตการเดินรถที่ 7 เทศบาลบางบัวทอง แทนด้วย สีน้ำเงิน
- เขตการเดินรถที่ 8 สวนสยาม 2 แทนด้วย สีน้ำตาล
- เส้นทางของรถเอกชนร่วมบริการ แทนด้วย สีดำ
เขตการเดินรถที่ให้บริการในพื้นที่ปริมณฑล
- เขตการเดินรถที่ 1 บางเขน ให้บริการครอบคลุมพื้นที่อำเภอเมืองปทุมธานี อำเภอคลองหลวง อำเภอธัญบุรีและอำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี
- เขตการเดินรถที่ 3 เมกาบางนา ให้บริการครอบคลุมพื้นที่อำเภอเมืองสมุทรปราการ อำเภอบางพลี อำเภอบางเสาธงและพื้นที่ฝั่งตะวันออกของอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ
- เขตการเดินรถที่ 5 แสมดำ ให้บริการครอบคลุมพื้นที่อำเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร พื้นที่อำเภอพระสมุทรเจดีย์และพื้นที่ฝั่งตะวันตกของอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ
- เขตการเดินรถที่ 6 บรมราชชนนี ให้บริการครอบคลุมพื้นที่อำเภอพุทธมณฑลและอำเภอสามพราน จังหวัดนครปฐม และพื้นที่อำเภอกระทุ่มแบน จังหวัดสมุทรสาคร
- เขตการเดินรถที่ 7 เทศบาลบางบัวทอง ให้บริการครอบคลุมพื้นที่จังหวัดนนทบุรีทั้งจังหวัด
ในกรณีที่มีวงเล็บด้านหลังเลขสาย (ในกรณีของเส้นทางเดินรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ) หมายถึง กลุ่มปฏิบัติการเดินรถ เช่น 516 (1) หมายถึง สายที่ 516 อยู่ในเขตการเดินรถที่ 7 กลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 1
โดยรายชื่อเส้นทางต่อไปนี้ เป็นเส้นทางที่ให้บริการอยู่จริง ไม่ใช่เส้นทางที่มีอยู่ตามสัมปทาน
รายชื่อสายรถโดยสารประจำทาง
สายที่ | จุดเริ่มต้น | จุดสิ้นสุด | ประเภทของรถที่ให้บริการ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|
1 (2) | ถนนตก | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วนขวารอบ พระบรมมหาราชวัง เที่ยวกลับผ่านสนามหลวง |
1 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
2 (3) | ศูนย์การค้าเมกาบางนา | ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถส่วนใหญ่เสริม BTS อุดมสุข |
2 (1) | สำโรง | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ปลายทางอยู่ที่บริเวณริมคลองคูเมืองเดิม ใกล้กับ สะพานปีกุน หากต้องการไปปากคลองตลาด จะต้องเดินเท้าอีกประมาณ 1 กิโลเมตร |
2 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
3 (1) | อู่กำแพงเพชร | คลองสาน | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | สายนี้มีการเปลี่ยนอู่ต้นทางจากหมอชิต 2 ย้ายไปที่อู่กำแพงเพชรแทนเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2564 ที่ผ่านมา ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1 |
4 (1) | ท่าเรือคลองเตย | ท่าน้ำภาษีเจริญ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | |
4 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
6 (4-1) | ท่าน้ำพระประแดง | บางลำพู | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า | ใช้เส้นทางถนนราษฎร์บูรณะ - ถนนเจริญนคร |
7 (4-36) | โรงเรียนศึกษานารีวิทยา (ศึกษานารี 2) | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า | เดิมให้บริการถึงสมุทรสาคร โดยตั้งแต่วันที่ 12 กรกฏาคม 2564 ได้ตัดเส้นทางเหลือโรงเรียนศึกษานารีวิทยา (ศึกษานารี 2) เพื่อให้สอดคล้องตามแผนปฏิรูป 269 เส้นทาง |
7 (3) | คลองขวาง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | มีให้บริการเส้นทาง โรงเรียนศึกษานารีวิทยา - แยกท่าพระ | |
7ก (3) | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | พาหุรัด | ||
8 | ตลาดแฮปปี้แลนด์ | สะพานพระพุทธยอดฟ้า | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | ดูบทความหลักที่: รถโดยสารประจำทางสาย 8 |
8 (3) | การเคหะร่มเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ในอดีตเดินรถโดยเอกชน | |
9 | กัลปพฤกษ์ | สถานีรถไฟสามเสน | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
11 (3) | สำนักงานเขตประเวศ | เอ็ม บี เค เซ็นเตอร์(มาบุญครอง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถรับ-ส่งที่ป้าย สนามศุภชลาศัย ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 |
ศูนย์การค้าเมกาบางนา | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ใช้เส้นทางถนนเทพรัตน - ถ.เฉลิมพระเกียรติ ร.9 | ||
11 | ซอยอ่อนนุช 80 | ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | |
12 (3) | ตลาดห้วยขวาง | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ท่ารถอยู่บริเวณหน้า กรมที่ดิน |
12 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | |||
13 (3) | อู่คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ในอดีตเคยมีรถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือคลองเตย ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ | |
14 | ตลาดศรีย่าน | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | เดิมเคยให้บริการถึงคลองเตย โรงเรียนนทรีวิทยา |
15 (2) | อู่กัลปพฤกษ์ | บางลำพู | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
16 (1) | อู่กำแพงเพชร | สุรวงศ์ | ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 สายนี้มีการเปลี่ยนอู่ต้นทางจากหมอชิต 2 ย้ายไปที่อู่กำแพงเพชรแทนเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2564 ที่ผ่านมา | |
17 | การเคหะชุมชนธนบุรี | ตลาดบางปะกอก | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | ยุติให้บริการในวันที่ 3 กรกฎาคม 2564 เป็นต้นไปรอผู้ประกอบการรายใหม่มาแทน |
ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน | ยุติให้บริการในวันที่ 3 กรกฎาคม 2564 เป็นต้นไปรอผู้ประกอบการรายใหม่มาแทน | ||
18 (2) | ตลาดท่าอิฐ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
18 | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | |||
20 (1) | ป้อมพระจุลจอมเกล้า | ท่าน้ำท่าดินแดง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | มีให้บริการเพียงรอบเดียวในช่วงเช้า โดยออกจากท่าดินแดงในเวลา 06:10 น. |
ท่าน้ำพระสมุทรเจดีย์ | ||||
20 | บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ สาขาสุขสวัสดิ์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | ||
21 (1) | วัดคู่สร้าง | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
พาหุรัด | ||||
22 (3) | สวนสยาม | อาคารทีพีไอ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 และ 8 เดิมเคยให้บริการถึงถนนตก |
23 (3) | ศูนย์การค้าเมกาบางนา | ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เฉพาะช่วงเช้าและสายบางคันจะวิ่งยาวถึงเทเวศร์ |
23 (1) | สำโรง | เทเวศร์ | ใช้เส้นทางผ่านถ.สุขุมวิท - เอกมัย - ถ.เพชรบุรีตัดใหม่ | |
1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านถนนเพชรบุรี) | |||
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านยมราช) เฉพาะช่วงเช้า 4 คัน 4 เวลา คือ 06.00 น. 06.20 น. 06.40 น. 07.00 น. | ||||
24 (1) | ประชานิเวศน์ 3 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน) เฉพาะช่วงเช้าและช่วงเย็น |
25 (3) | ปากน้ำ (อู่บ่อดิน) | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านหัวลำโพง) มีให้บริการตั้งแต่ 06.00 น. - 18.00 น. |
โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ | พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ||
25 | ปากน้ำ | ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | |
26 (1) | มีนบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา |
สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) จากสาย 517 ในการให้บริการ | ||
สถานีลาดกระบัง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |||
เคหะฉลองกรุง | เดิมใช้เลขสาย 143ก | |||
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | รถบริการในช่วงเวลาเร่งด่วน | |||
สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) | เดิมใช้เลขสาย 26ก | |||
27 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 2.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน | ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย รถธรรมดาส่วนใหญ่เสริม แฮปปี้แลนด์ | |
แฮปปี้แลนด์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
28 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ให้บริการเฉพาะวันจันทร์-วันศุกร์ ยกเว้นวันหยุดนักขัตฤกษ์ ในช่วงเวลาตอนเช้าและตอนเย็นรอบละ 5 คัน(โดยประมาณ) นอกช่วงเวลาดังกล่าว รถจะหมดระยะที่ "อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ" เป็นหลัก |
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | มีรถเสริมช่วง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ปิ่นเกล้า) | |||
29 (1-1) | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | วิ่งผ่าน ถ.วิภาวดีรังสิต รถจะวิ่งเสริม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ สลับกับวิ่งไป สถานีรถไฟกรุงเทพ(หัวลำโพง) ตลอดช่วงเวลาที่รถให้บริการ |
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | มีรถวิ่งไป สถานีรถไฟกรุงเทพ(หัวลำโพง) เฉพาะช่วงเช้าและเย็น | ||
30 | นนทบุรี | สายใต้ปิ่นเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | มีรถให้บริการน้อย |
32 (1) | ท่าน้ำปากเกร็ด | วัดโพธิ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ผ่าน ท่าช้างวังหลวง ท่าพระจันทร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เฉพาะเที่ยวกลับ |
33 (2-6) | ปทุมธานี | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า | เฉพาะรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลืองและสีฟ้า ที่มีการเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง |
34 (3) | อู่รังสิต | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | วิ่งผ่าน ถ.พหลโยธิน รถบริการทางด่วน ผ่าน ถ.รามอินทรา (ขึ้นทางด่วนด่านรามอินทรา ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ) เฉพาะช่วงเช้า 2 คัน 2 เวลา คือ 05.10 น. 05.30 น. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านประชานุกูล ลงทางด่วนด่านสีลม) เฉพาะช่วงเช้า 2 คัน และใช้รถปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการ |
34 | ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |
35 | สามแยกพระประแดง | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | เที่ยวไปผ่านนิทรรศน์รัตนโกสินทร์และวัดราชนัดดารามวรวิหาร เที่ยวกลับผ่านเสาชิงช้า |
36 (1) | อู่พระราม 9 | ท่าน้ำสี่พระยา | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
36ก (3) | สวนสยาม | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
37 (1) | แจงร้อน | มหานาค | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
38 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | แยกอโศกมนตรี | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | มีรถให้บริการน้อย |
39 (2) | ตลาดไท | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
39 (1-5) | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 2.รถโดยสารประจำทางสีส้ม | มีรถเสริม สนามหลวง ในวันสำคัญ รถรับ-ส่งที่หน้า โรงพยาบาลธรรมศาสตร์เฉลิมพระเกียรติ | |
ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | ||
40 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) | แยกลำสาลี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | |||
42 (2) | เสาชิงช้า | แยกท่าพระ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม; องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ วนซ้าย เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 5 ในช่วงปี พ.ศ. 2535 จนถึง พ.ศ. 2547 |
42 (4-10) | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม; รถเอกชนร่วมบริการ วนขวา ผ่านโรงพยาบาลตากสิน ถนนลาดหญ้า คลองสาน | ||
43 | โรงเรียนศึกษานารีวิทยา (ศึกษานารี 2) | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
44 | การเคหะคลองจั่น | ท่าเตียน | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | |
ตลาดแฮปปี้แลนด์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | |||
45 (1) | สำโรง (อู่ปู่เจ้าสมิงพราย) | ท่าน้ำสี่พระยา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านพระราม4) เฉพาะช่วงเช้า และช่วงเย็น |
46 (3-10) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | รองเมือง | 1..รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางสีส้ม | |
47 (1) | ท่าเรือคลองเตย | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
48 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | วัดโพธิ์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
49 (1) | สถานีกลางบางซื่อ | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ขยายเส้นทางเป็นวงกลมตั้งแต่วันที่ 2 สิงหาคม 2564 เพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง ในวันที่ 1 เมษายน 2564 สายนี้จะย้ายอู่ปล่อยรถต้นทางจากหมอชิต 2 ไปที่อู่กำแพงเพชรแทน |
50 (2) | สะพานพระราม 7 | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เดิมเคยให้บริการรถทางด่วน (ขึ้นทางด่วนที่ด่านประชานุกูล - ลงด่านท่าเรือ) |
51 | ปากเกร็ด | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ในอดีตเดินรถถึงสนามหลวง |
52 (1-6) | สถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ | |||
53 (2) | วงกลมรอบเมือง | เทเวศร์-สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 |
54 (2) | ตลาดห้วยขวาง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม | ||
56 | สะพานกรุงธน | บางลำพู | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า | |
57 | ถนนบางขุนนนท์ | วัดชัยพฤกษ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | |
59 (1) | อู่บางเขน | ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 17 กรกฎาคม 2564 ใช้รถจากสาย 129 ในการให้บริการจำนวน 1 คัน วิ่งเส้นทางเดียวกับสาย 95ก (เสริมพิเศษ) |
สนามหลวง | ให้บริการเฉพาะเที่ยวแรกของวันในช่วงเช้ามืดเท่านั้น โดยปกติรถจะออกเที่ยวแรกจากอู่บางเขน ในเวลาประมาณ 04.30 น. และถึงสนามหลวงประมาณ 05.00 น. หลังจากนั้นจึงนำรถไปวิ่งในเส้นทางเสริมพิเศษ "อู่บางเขน-ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต" | |||
59 (3) | อู่รังสิต | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วนเที่ยวกลับ (ขึ้นทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (เกาะพหลโยธิน) ลงด่านถนนแจ้งวัฒนะ) เฉพาะรถปรับอากาศในช่วงเวลาเร่งด่วน มี 2 คัน ออกจากท่ารถสนามหลวง ฝั่งอนุสาวรีย์ทหารอาสาผ่านศึก เวลา 16.30 น. และ 17.30 น. | |
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | รถบริการในช่วงเวลาเร่งด่วน | |||
สวนหลวงพระราม 8 | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |||
พาต้าปิ่นเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านถนนแจ้งวัฒนะ ลงด่านยมราช) | ||
60 (2) | สวนสยาม | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นทางด่วนด่านอโศก 2 ลงด่านยมราช) เฉพาะช่วงเช้า |
62 (2) | ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | เดิมมีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านเลียบแม่น้ำ-ลงด่านเพชรบุรี) |
63 (2) | สะพานพระนั่งเกล้า | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | วันที่ 30 มิถุนายน 2564 ได้ย้ายไปท่ารถพระนั่งเกล้า ขาไปเมื่อขึ้นรถจากท่ารถสะพานพระนั่งเกล้าแล้ว รถจะไม่รับส่งผู้โดยสารระหว่างทาง โดยจะรับส่งป้ายแรก คือป้ายท่าน้ำนนทบุรี รวมถึงขากลับท่ารถ หลังรับส่งผู้โดยสารป้ายแยกเลี่ยงเมืองนนทบุรี จะเลี้ยวซ้ายเข้าถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรีวิ่งยาวไม่จอดรับส่งระหว่างทาง ส่งผู้โดยสารที่สะพานพระนั่งเกล้าเป็นป้ายสุดท้าย
|
64 (2) | กระทรวงพาณิชย์ | สะพานพระปิ่นเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ตามสัมปทานรถวิ่งเป็นวงกลม |
64 | ท่าน้ำนนทบุรี | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | |
65 (2) | วัดปากน้ำ (นนทบุรี) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร | |
66 (3) | ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ต้นสายเดิมอยู่ที่หมู่บ้านประชานิเวศน์3 ในอดีตเดินรถถึงภาษีเจริญ |
67 (2) | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | วัดเสมียนนารี | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เที่ยวกลับผ่านวัดช่องลม แยกช่องนนทรี สถานี BRT นราราม3 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 |
สถานีกลางบางซื่อ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง จอดรับ-ส่งที่หน้าอาคารสถานีกลางบางซื่อ | ||
68 (3) | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน | สถานี BRT ราชพฤกษ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
อู่แสมดำ | บางลำพู | |||
สมุทรสาคร | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ในอดีตเดินรถโดยเอกชน | ||
69 | ท่าอิฐ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
70 (3) | ประชานิเวศน์ 3 | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า-เย็น (เฉพาะรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)/ขึ้นทางด่วนด่านงามวงศ์วาน ลงด่านยมราช) |
71 (2) | สวนสยาม | วัดธาตุทอง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
71 | ตลาดปัฐวิกรณ์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | ||
72 (1) | ท่าเรือคลองเตย | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถมาจากอู่คลองเตย (กรมศุลกากร) |
73 (2) | ตลาดห้วยขวาง | สะพานพุทธ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
73ก (3) | สวนสยาม | เฉพาะเที่ยวไปสะพานพุทธ รถจะไม่วิ่งผ่าน แยก กม.8 ถนนรามอินทรา แต่จะเลี้ยวซ้ายไปตามถนนรัชดา-รามอินทรา แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนนวมินทร์ที่แยกรัชดา-นวมินทร์ (บริเวณแม็กซ์แวลู สาขานวมินทร์) | ||
74 | ตลาดห้วยขวาง | คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 3.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | |
75 | อู่ธารทิพย์ | แยกหัวลำโพง | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5 |
76 (3) | อู่แสมดำ | ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
77 (2) | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | กลับมาให้บริการด้วยรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564 |
77 | ถนนกำแพงเพชร 2 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | ||
79 (2) | อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2) | แยกราชประสงค์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เที่ยวกลับผ่านประตูน้ำ และเข้าถนนพุทธมณฑลสาย 2 กลับรถที่แยกวัดบุณยประดิษฐ์(พุทธมณฑลสาย 2 ซ.7) |
สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) | เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีบางบำหรุและสถานีตลิ่งชัน | |||
80 (1) | วัดศรีนวลธรรมวิมล | สนามหลวง | รถบริการตลอดคืน ให้บริการจาก สน.หนองแขม-สนามหลวง และใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงจากสาย 80ก ในการให้บริการ | |
80 | วัดหนองแขม | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า | ||
80ก (1) | หมู่บ้านวิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร 11 (วปอ.11) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
81 | สะพานพระปิ่นเกล้า | อ้อมน้อย | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | เข้า ถนนพุทธมณฑล สาย 5 |
82 (1) | ท่าน้ำพระประแดง | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ใช้เส้นทางถนนสุขสวัสดิ์ |
82 | พาหุรัด | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | ||
84 (1) | ตลาดอ้อมใหญ่ | สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
วัดไร่ขิง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |||
84ก (2) | วงเวียนใหญ่ (วัดใหญ่ศรีสุพรรณ) | เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
88 (2) | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน | แยกท่าดินแดง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ในอดีตเดินรถโดยเอกชน |
90 | ปทุมธานี | สะพานควาย | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน | ส่วนใหญ่เสริม นนทบุรี ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์ |
91 (3) | หมู่บ้านเศรษฐกิจ (โรงเรียนอัสสัมชัญธนบุรี) | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
91ก (3) | มหาวิทยาลัยกรุงเทพธนบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เขตการเดินรถที่ 6 ได้ทำการขยายเส้นทางเดินรถ สาย 91ก (จากเดิมที่วิ่งแค่ ม.กรุงเทพธนบุรี-สนง.เขตบางกอกใหญ่) เปลี่ยนเป็น "ม.กรุงเทพธนบุรี-สนามหลวง" เพื่อให้เป็นไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ในใบอนุญาตเดินรถ (สัมปทาน) ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2563 เป็นต้นไป | |
92 | แยกคลองตัน (ซอยพัฒนาการ 25) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 4.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | เดิมเคยให้บริการถึงโรงพยาบาลรามาธิบดี (เฉพาะรถบริษัท เทพนิรมิตขนส่ง จำกัด) |
93 (3) | หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง | ท่าน้ำสี่พระยา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
95 (1) | อู่บางเขน | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | มีรถให้บริการในบางช่วงเวลา |
บางกะปิ | วิ่งผ่านแยกกม.8-ถ.นวมินทร์ | |||
95ก (1) | ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต | กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 10 เมษายน 2564 ใช้รถจากสาย 129 ในการให้บริการ | ||
95ก (2) | อู่รังสิต | บางกะปิ | ในอดีตเดินรถถึง มหาวิทยาลัยรามคำแหง | |
96 (1) | มีนบุรี | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | ในอดีตเดินรถถึงเสาชิงช้า | |
96ก (1) | แฮปปี้แลนด์ | กลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2564 มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง ใช้รถจากสาย 96 ในการให้บริการ | ||
97 (2) | กระทรวงสาธารณสุข | โรงพยาบาลสงฆ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) จะหมดระยะที่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
97 | วัดทางหลวง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | |
98 | ตลาดห้วยขวาง | ไบเทค บางนา | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | เส้นทางส่วนใหญ่เดินรถเพียงแค่ แยกอโศก-แยกอุดมสุข |
101 (3) | วัดยายร่ม | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เฉพาะขาไปวัดยายร่ม จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานี BRT ราชพฤกษ์ด้วย ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 |
102 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านท่าเรือ) |
104 (2-16) | ปากเกร็ด | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
105 (3) | ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ | คลองสาน | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
105 | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | มีรถให้บริการเพียงคันเดียว | ||
107 (1) | อู่บางเขน | คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านท่าเรือคลองเตย) |
1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางไม่ขึ้นทางด่วน ผ่านประตูน้ำ สวนลุมพินี ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น กลับมาให้บริการตั้งแต่วันที่ 2 กรกฎาคม 2564 โดยกลับมาเดินรถเพื่อรักษาสัมปทานรถทางราบ | |||
108 | เดอะมอลล์ท่าพระ | แยกรัชโยธิน | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | มีรถให้บริการน้อย รอผู้ประกอบการรายใหม่มาแทน เส้นทางส่วนใหญ่ เสริม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วิ่งให้บริการถึงแยกรัชโยธินเฉพาะช่วงเช้า |
110 | สะพานพระราม 6 | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
111 (2) | ถนนเจริญนคร | ตลาดพลู | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
113 | ตลาดมีนบุรี | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | วิ่งในเส้นทาง ถนนรามคำแหง |
114 (2) | สะพานพระนั่งเกล้า | แยกถนนลำลูกกา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | วันที่ 30 มิถุนายน 2564 ได้ย้ายไปท่ารถพระนั่งเกล้า ขาไปเมื่อขึ้นรถจากท่ารถสะพานพระนั่งเกล้าแล้ว รถจะไม่รับส่งผู้โดยสารระหว่างทาง โดยจะรับส่งป้ายแรก คือป้ายท่าน้ำนนทบุรี รวมถึงขากลับท่ารถ หลังรับส่งผู้โดยสารป้ายแยกเลี่ยงเมืองนนทบุรี จะเลี้ยวซ้ายเข้าถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรีวิ่งยาวไม่จอดรับส่งระหว่างทาง ส่งผู้โดยสารที่สะพานพระนั่งเกล้าเป็นป้ายสุดท้าย
|
115 | สวนสยาม | สาทร | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ปัจจุบันวิ่งให้บริการ วันละ 2 คัน 3 รอบ คือ รอบเช้า รอบสาย และรอบเย็น ถ้าสถานการณ์ COVID-19 ดีขึ้นจะมีรถเพิ่ม ในอดีตเคยมีรถปรับอากาศให้บริการในเส้นทาง"เคหะร่มเกล้า-สีลม" |
117 (2) | ศาลาว่าการ กทม.2 | นนทบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถเลิกกลับอู่ |
122 | ซอยรามคำแหง 39 (วัดเทพลีลา) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | รถส่วนใหญ่เสริม เซ็นทรัลลาดพร้าว - เดอะมอลล์บางกะปิ ในอดีตเดินรถถึงห้วยขวาง |
123 | อ้อมน้อย | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | |
124 | บ้านเอื้ออาทร ศาลายา | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
126 | ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | คลองตัน | มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง | |
127 | ตลาดบางบัวทอง | บางลำพู | มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง | |
129 (1) | อู่บางเขน | พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านบางนา) รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง บางส่วนนำไปช่วยวิ่งในเส้นทางสาย 59 (อู่บางเขน - ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต, อู่บางเขน - สนามหลวง (เฉพาะเที่ยวแรก)) และสาย 95ก (อู่บางเขน - ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต) |
131 (1) | ตลาดมีนบุรี | หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ใช้เส้นทางถนนสุวินทวงศ์ - ถนนเชื่อมสัมพันธ์ ในอดีตเดินรถโดยเอกชน |
132 (3) | เคหะบางพลี (อู่บางพลี) | สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เฉพาะขาไปอ่อนนุช จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารในศูนย์การค้าเมกาบางนา |
132 | การเคหะบางพลี | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | มีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 | |
133 | วัดธาตุทอง | |||
134 (1) | บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว ในอดีตเคยมีรถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านกำแพงเพชร 2 มีรถเสริม สถานีบางซื่อ โดยรถจะออกจากบัวทองเคหะเวลา 06.00 น. |
136 (1) | คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ||
137 (3) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | ถนนรัชดาภิเษก | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
138 (1) | อู่ราชประชา | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านดินแดง) |
ท่าน้ำพระประแดง | ||||
139 (3-16E) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงทางด่วนด่านเพชรบุรี) |
140 | ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี) | |
140 (3) | อู่แสมดำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-เขียว-น้ำเงิน (รถใช้ก๊าซธรรมชาติ) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
141 (3) | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านท่าเรือคลองเตย) | ||
142 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | อู่แสมดำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านสุขสวัสดิ์) |
143 (2) | สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง | ตลาดแฮปปี้แลนด์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ให้บริการเฉพาะช่วงเช้าและช่วงเย็น มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
145 (3) | ปากน้ำ (อู่แพรกษา) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว |
ศูนย์การค้าเมกาบางนา | ในบางช่วงเวลาจะมีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) จากสาย S1 มาร่วมให้บริการด้วย | |||
147 (4-25) | วงกลมเคหะธนบุรี | บางแค | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
149 | ถนนพุทธมณฑลสาย 2 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | สาย 149 ณ ตอนนี้ไม่มีรถวิ่งให้บริการ |
150 (1-15) | ปากเกร็ด | บางกะปิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
151 | ตลาดลาดกระบัง | ซอยลาดพร้าว 71 | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน | เส้นทางรถวิ่งถนนเสรีไทยตลอดสาย |
156 (2) | อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา | ซอยลาดพร้าว 71 | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
157 | อ้อมใหญ่ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า | |
165 (3) | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วิ่งผ่าน ถ.ศาลาธรรมสพน์-ถ.พุทธมณฑลสาย 3 |
166 (1) | เมืองทองธานี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ) สาย 166 ที่ไปศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 (ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ) | ||||
167 (4-26) | เคหะธนบุรี | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ใช้เส้นทางถนนเอกชัย เที่ยวขากลับการเคหะธนบุรี ผู้โดยสารจะต้องเปลี่ยนรถที่อู่ก่อน ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์ มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
168 (2) | อู่สวนสยาม | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
168ก (2) | หมู่บ้านบัวขาว | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | กลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 2564 ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า ใช้รถจากสาย 168 ในการให้บริการ | |
170 | อ้อมใหญ่ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | สาย 170 ณ ตอนนี้ไม่มีรถวิ่งให้บริการ |
178 (3) | สวนสยาม | ถนนประเสริฐมนูกิจ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เส้นทางผ่านถนนนวลจันทร์ รถวนซ้าย (จากตลาดปัฐวิกรณ์ เลี้ยวขวาไปถนนนวลจันทร์) ใช้ป้ายหน้ารถพื้นสีน้ำเงิน รถวนขวา (จากตลาดปัฐวิกรณ์ ตรงไปบางกะปิ) ใช้ป้ายหน้ารถพื้นสีขาว |
แยกนวมินทร์-ประเสริฐมนูกิจ | แยกเกษตร (ฝั่งถนนประเสริฐมนูกิจ) | ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง เส้นทางผ่านถนนประเสริฐมนูกิจตลอดทั้งสาย ไม่เข้าถนนนวลจันทร์ | ||
179 (3) | อู่ถนนพระราม 9 | สะพานพระราม 7 | ||
180 (2) | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | รถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือ ลงด่านสุขุมวิท 62 รถเข้าศูนย์การค้า เมกาบางนา เฉพาะเที่ยวไปเซ็นทรัลพระราม3 | |
182 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | รถส่วนใหญ่เสริม เซ็นทรัลลาดพร้าว - ม.ราม 1 |
185 (2) | อู่รังสิต | อู่คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
189 (1) | ตลาดกระทุ่มแบน | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วันที่ 1 กรกฎาคม 2564 ได้ย้ายท่ารถไปอยู่วัดบางยาง |
191 (3) | การเคหะคลองจั่น | สะพานพระนั่งเกล้า | ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน เดิมใช้เลขสาย 134ก ย้ายท่ารถไปสะพานพระนั่งเกล้า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2564 | |
ซอยโพธิ์แก้ว (วัดบึงทองหลาง) | ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง ย้ายท่ารถไปสะพานพระนั่งเกล้า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2564 | |||
195 (1) | คลองเตย | ศูนย์การค้าเดอะมอลล์ท่าพระ | ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน | |
ศูนย์การค้าบิ๊กซีพระประแดง | ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง | |||
ศูนย์การค้าบิ๊กซี บางปะกอก | ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว | |||
197 (1) | ตลาดมีนบุรี | ถนนเลียบคลองสอง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เดิมใช้เลขสาย (วงกลมทดลองวิ่ง)B1 / B2 และ 194 | |
198 (3) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ปิ่นเกล้า) | สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
203 | ท่าอิฐ | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 2.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า | มีรถวิ่งเสริม บัวทองเคหะ ในช่วงเวลา 05.00 - 18.00 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 |
ท่าน้ำนนทบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า | ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 | ||
204 (1) | ตลาดห้วยขวาง | ท่าน้ำราชวงศ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วิ่งทาง ถ.สุทธิสารวินิจฉัย-ถ.พหลโยธิน และใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน ในช่วงเช้า-เย็นจะมีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) มาให้บริการในเส้นทางนี้ด้วย |
1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | วิ่งทาง ถ.ประชาสงเคราะห์-ดินแดง และใช้ป้ายหน้ารถสีแดง | |||
205 (1) | คลองเตย | ศูนย์การค้าเดอะมอลล์ ท่าพระ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | กลับมาให้บริการด้วยรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564 รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน และรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการในรูปแบบรถเมล์เร็วพิเศษ ขึ้นสะพานพระราม 3 |
ตลาดคลองเตย | แยกถนนตก | กลับรถที่หัวถนนพระรามที่ 3 | ||
206 (3) | ศูนย์การค้าเมกาบางนา | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน (ช่วงเช้า ขากลับ ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านอโศก ช่วงเย็น ขาไป ขึ้นด่านอโศก ลงด่านงามวงศ์วาน) ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 |
207 (3-21) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า | เฉพาะขาไป ม.รามคำแหง จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารในศูนย์การค้าเมกาบางนา |
208 (3) | ถนนราชพฤกษ์ | ถนนอรุณอมรินทร์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เดิมใช้เลขสาย 710 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5 มีรถให้บริการน้อย |
209 (2) | อู่กัลปพฤกษ์ | ถนนพระรามที่ 2 | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เดิมใช้เลขสาย 193 และ 720 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 มีรถให้บริการน้อย | |
210 (1) | เชิงสะพานพระราม 4 | สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า | เดิมใช้เลขสาย 751 วิ่งผ่านถนนราชพฤกษ์ - ถนนชัยพฤกษ์ ตลอดทั้งสาย มีรถให้บริการน้อย | |
501 (1) | มีนบุรี | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ในอดีตเดินรถถึงปากคลองตลาด |
502 (1) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ใช้เส้นทาง ถนนเสรีไทย ในอดีตเดินรถถึงถนนสีลม | |
503 (3) | รังสิต | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
504 | ถนนพระรามที่3 (แยกเจริญราษฎร์) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน ในอดีตเดินรถถึงสวนธนบุรีรมย์ | |
505 (3) | ปากเกร็ด | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ในอดีตเดินรถถึงวงเวียนใหญ่ |
507 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | ปากน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
508 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี) |
509 (2) | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | ในอดีตเดินรถถึงนนทบุรี จะมีรถเสริมอู่บรมราชชนนี-อนุสาวรีย์สลับกับรถที่วิ่งไปหมอชิต | |
510 (2) | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (ช่วงเช้า ขึ้นทางด่วนโทลเวย์ ด่านแจ้งวัฒนะ ลงทางด่วนศรีรัชด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ช่วงเย็น ขึ้นด่านลาดพร้าว ลงด่านดอนเมือง) ในอดีตเดินรถถึงบางปะกอก อู่ราชประชา |
511 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงด่านเพชรบุรี) |
514 (1) | มีนบุรี | ถนนสีลม | เคยมีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (เช้า บ่าย เย็น) (ช่วงเช้าและบ่าย ขึ้นด่านประชาอุทิศ ลงด่านสีลม ช่วงเย็น ขึ้นด่านสีลม ลงด่านพระราม 9) | |
515 (3) | เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (เช้า บ่าย เย็น) ช่วงเช้าและบ่าย ให้บริการเฉพาะขาไป (ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านพระราม 6 (คลองประปา)) ช่วงเย็น ให้บริการเฉพาะขากลับ ขึ้นด่านพระราม 6 (คลองประปา) ลงด่านบางบำหรุ) |
516 (1) | บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ) | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | |
517 (2) | ศูนย์การค้าเทิดไท | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เฉพาะช่วงเช้า |
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง | มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง | |||
519 (3) | อู่สวนสยาม | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | ||
520 (2) | ตลาดไท | มีนบุรี | มีจำนวนรถน้อย ในอดีตเดินรถถึงมหาวิทยาลัยรามคำแหง | |
522 (3) | สถานีรังสิต | สถานีแยก คปอ. | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีเขียว |
ตลาดรังสิต | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน) เป็นเส้นทางการเดินรถสายแรกที่ได้รับรองระบบบริหารคุณภาพ จากสถาบันรับรองมาตรฐาน ISO 9002 จากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม | |
524 | หลักสี่ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า | วันจันทร์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 ที่ผ่านมา สาย 524 ได้ปรับเส้นทางเดินรถจากเดิม หลักสี่-สนามหลวง เป็น หลักสี่-สายใต้ใหม่ เพื่อให้เส้นทางตรงตามแผนปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก มีรถให้บริการน้อย |
525 (1) | สวนสยาม | หมู่บ้านเธียรทอง 3 | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ไม่เข้าอู่สวนสยาม จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปหมู่บ้านเธียรทอง 3 มีรถให้บริการน้อย |
526 (1) | หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข | ไม่เข้าอู่สวนสยาม จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปหมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข ใช้เส้นทางถนนราษฎร์อุทิศ - ถนนเลียบวารี (คู้ขวา) ในอดีตเคยให้บริการถึงโรงเรียนหลวงแพ่ง(บำรุงรัฐกิจ) มีรถให้บริการน้อย | ||
529 | วัดพันท้ายนรสิงห์ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเช้า (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านหัวลำโพง) ในอดีตเคยให้บริการถึง สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
536 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี) ในช่วงเย็นจะมีรถทางด่วนพิเศษ ลงทางด่วนอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
538 | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) ขึ้นด่านดอนเมือง ลงด่านทางด่วนที่แยกสามเหลี่ยมดินแดง รถเมล์สาย 538 งดขึ้นโทลล์เวย์เป็นการชั่วคราว เนื่องจากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ COVID-19 จะขึ้นแค่ชั่วโรงเร่งด่วน จ-ศ ในชั่วโมงปกติจะเข้าเลนด่วนแทน |
539 | อ้อมน้อย | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
543 (1) | อู่บางเขน | ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7 | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
กรมการปกครอง คลอง 9 | มีให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วน | |||
ท่าน้ำนนทบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | เดิมใช้เลขสาย 543ก ในบางช่วงเวลาจะมีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) จากสาย 107 129 มาร่วมให้บริการด้วย | ||
547 | หมู่บ้านเอี้ออาทรศาลายา 3 | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | เดิมเคยวิ่งให้บริการถึง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
554 | รังสิต | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ลงด่านรามอินทรา หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 5 บาท | |
555 (2) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช ลงด่านดินแดง หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 5 บาท | ||
556 (1) | วัดไร่ขิง | ตลาดโบ๊เบ๊ | รถเสริมพิเศษ ในอดีตเคยให้บริการในเส้นทาง"ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ถนนบรมราชชนนี)" | |
สถานีมักกะสัน | ที่สถานีมักกะสัน จอดรับส่งผู้โดยสารที่ถนนกำแพงเพชร 7 (ถนนเลียบทางรถไฟ) | |||
558 | เคหะธนบุรี | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านบางนา) หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 5 บาท ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-เสาร์ |
A1 (1) | ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ไฮบริด) | รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านลาดพร้าว) ค่าโดยสาร คนละ 30 บาทตลอดสาย |
A2 (1) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
A3 (2) | สวนลุมพินี | ค่าโดยสาร คนละ 50 บาทตลอดสาย | ||
A4 (2) | สนามหลวง | |||
S1 (3) | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ค่าโดยสาร คนละ 60 บาทตลอดสาย มีรถให้บริการน้อย | |
R26E | สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ | โรงพยาบาลรามาธิบดี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | เป็นเส้นทางที่เกิดจากการปฏิรูป 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560 รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านศรีนครินทร์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ ขากลับ ไม่ขึ้นทางด่วน) ปัจจุบันสายนี้ไม่ขึ้นทางด่วนแล้ว |
Y70E | ตลาดทวีทรัพย์ | สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว (ประกันที่นั่ง) | เป็นเส้นทางที่เกิดจากการปฏิรูป 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560 รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านตลิ่งชัน ลงด่านกำแพงเพชร 2) ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท และสามารถใช้บัตร Rabbit ในการชำระค่าโดยสารได้ สาย Y70E หยุดวิ่งให้บริการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 10 ก.ค. 2564 จนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลงเนื่องจากสถานการณ์ของโรค COVID-19 ในพื้นที่ กทม. และปริมณฑล เป็นพื้นที่ที่ควบคุมสูงสุดและเข้มงวด |
รถบริการทางด่วน
สำหรับตารางต่อไปนี้ เป็นสายรถเมล์ที่มีเส้นทางขึ้นทางด่วน ซึ่งรถธรรมดาที่ให้บริการบนทางด่วน จะต้องเสียค่าโดยสารเพิ่ม 2 บาท จากค่าโดยสารปกติ ส่วนรถเมล์ปรับอากาศ ไม่มีการคิดค่าโดยสารเพิ่มเติม
สายที่ | จุดเริ่มต้น | ขึ้นทางด่วนที่ | ลงทางด่วนที่ | จุดสิ้นสุด | ประเภทของรถที่ให้บริการ | เวลาให้บริการ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | สำโรง | สุขุมวิท 62 | เพชรบุรี | ปากคลองตลาด | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เร่งด่วนเช้า-เย็น | |
23 | บางนา | เทเวศร์ | เร่งด่วนเช้า | ||||
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ตลอดวัน | ||||||
ยมราช | เร่งด่วนเช้า | มีให้บริการเฉพาะขาไปเทเวศร์ 4 คัน คือ 6.00 น. 6.20 น. 6.40 น. และ 7.00 น. | |||||
24 | หมู่บ้านประชานิเวศน์ 3 | งามวงศ์วาน | พระราม 6 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เร่งด่วนเช้า -เย็น | |
25 | ปากน้ำ (อู่แพรกษา) | บางนา | หัวลำโพง | ท่าช้าง | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ตลอดวัน | |
34 | ตลาดรังสิต | รามอินทรา | อนุสาวรีย์ชัยฯ | หัวลำโพง | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เร่งด่วนเช้า | ระหว่างที่วิ่งผ่านถนนประดิษฐ์มนูธรรม ก่อนถึงด่านประชาอุทิศจะไม่มีการรับผู้โดยสาร |
ประชานุกูล | สีลม | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ผ่านถนนสีลม | ||||
45 | สำโรง | บางนา | บ่อนไก่ | ท่าน้ำสี่พระยา | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เร่งด่วนเช้า-เย็น | |
59 | ตลาดรังสิต | แจ้งวัฒนะ | ยมราช | สนามหลวง | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ขากลับรังสิต ขึ้นทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงแจ้งวัฒนะ | |
60 | สวนสยาม | พระราม 9 | ปากคลองตลาด | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เร่งด่วนเช้า | ||
63 | นนทบุรี | งามวงศ์วาน | พระราม 6 (ขาไป) อนุสาวรีย์ชัยฯ (ขากลับ) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เร่งด่วนเช้า-เย็น | |
70 | หมู่บ้านประชานิเวศน์ 3 | ยมราช | สนามหลวง | ||||
102 | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | บางนา | ท่าเรือคลองเตย | ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ตลอดวัน | |
ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | เลียบแม่น้ำ | บางนา | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | เร่งด่วนเย็น | ออกจากอู่สาธุประดิษฐ์ เวลา 17:20 17:40 และ 18:00 น. | ||
107 | อู่บางเขน | ดินแดง | ท่าเรือคลองเตย | ตลาดคลองเตย | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ตลอดวัน | |
129 | บางนา | พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||||
138 | ท่าน้ำพระประแดง | ถนนสุขสวัสดิ์ | ดินแดง | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
อู่ราชประชา | |||||||
139 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา | สุขุมวิท 62 | เพชรบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
140 | ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ | ถนนสุขสวัสดิ์ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | ||||
140 | อู่แสมดำ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-เขียว-น้ำเงิน รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |||||
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เร่งด่วนเย็น | ||||||
141 | ท่าเรือคลองเตย | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | ตลอดวัน | ||||
142 | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | บางนา | ถนนสุขสวัสดิ์ | อู่แสมดำ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
166 | เมืองทองธานี | ถนนแจ้งวัฒนะ | ถนนพระราม 6 (ขาไป) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | ||
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | |||||||
180 | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | ท่าเรือคลองเตย | สุขุมวิท 62 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา/อู่เมกาบางนา | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ||
206 | ศูนย์การค้าเมกาบางนา | อโศก | งามวงศ์วาน | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เร่งด่วนเช้า-เย็น | |
504 | ตลาดรังสิต | ดอนเมือง | ดินแดง | สะพานกรุงเทพ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
508 | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | บางนา | เพชรบุรี | ท่าราชวรดิษฐ์ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ||
510 | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | ถนนแจ้งวัฒนะ | ถนนลาดพร้าว | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
แยกลำลูกกา | สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต | เร่งด่วนเช้า | ใช้รถจากสาย A1 A2 | ||||
511 | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | สุขุมวิท 62 | ถนนเพชรบุรี | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ตลอดวัน | |
515 | เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา | ฉิมพลี(ขาไป) บางบำหรุ(ขากลับ) | ถนนพระราม 6 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เร่งด่วนเช้า-เย็น | ช่วงเช้า ให้บริการเฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ช่วงเย็น ให้บริการทั้งขาไปและขากลับ |
522 | ตลาดรังสิต | ถนนงามวงศ์วาน | ถนนพระราม 6 (ขาไป) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ตลอดวัน | |
อู่บางเขน | |||||||
529 | แสมดำ | ถนนสุขสวัสดิ์ | หัวลำโพง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | เร่งด่วนเช้า | ออกจากแสมดำ เวลา 6.00 น. |
536 | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | บางนา | ถนนเพชรบุรี | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ตลอดวัน | |
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เร่งด่วนเย็น | ||||||
538 | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | ดอนเมือง | ดินแดง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ตลอดวัน | |
554 | ตลาดรังสิต | ถนนรามอินทรา | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท | |
555 | ดินแดง | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |||||
558 | การเคหะธนบุรี | ถนนสุขสวัสดิ์ | บางนา | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |||
A1 | ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) | ถนนแจ้งวัฒนะ | ถนนลาดพร้าว | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ไฮบริด) | ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท ตลอดสาย | |
A2 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท ตลอดสาย | ||||
A3 | ดินแดง | สวนลุมพินี | ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท ตลอดสาย | ||||
A4 | ยมราช | สนามหลวง | ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท ตลอดสาย | ||||
S1 | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | ยมราช | สนามหลวง | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ค่าโดยสาร คนละ 60 บาท ตลอดสาย | |
R26E | สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ | ศรีนครินทร์ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | โรงพยาบาลรามาธิบดี | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ขากลับไม่ขึ้นทางด่วน | |
Y70E | ตลาดทวีทรัพย์ | ตลิ่งชัน | กำแพงเพชร | สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว (ประกันที่นั่ง) | ค่าโดยสาร คนละ 50 บาทตลอดสาย และสามารถใช้บัตร Rabbit ในการชำระค่าโดยสารได้ |
รถโดยสารที่ให้บริการ
รถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ตามข้อมูลการเดินรถ ณ วันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2554 มีจำนวนทั้งสิ้น 7,525 คัน แบ่งเป็นรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำนวน 3,509 คัน และรถร่วมบริการ 4,016 คัน โดยมีรายละเอียดของรถที่ใช้งานในปัจจุบัน และในอดีตดังต่อไปนี้
รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบันขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-แดง
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | เส้นทางที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | AK176 | 2534 | 1, 3, 4, 5 | เขตฯ 1 34 59 เขตฯ 3 2 11 23 25 45 145 206 เขตฯ 4 1 47 62 67 72 77 180 195 เขตฯ 5 15 21 68 82 88 101 105 111 209 | 500 + 3* (ตัดบัญชี 10 คัน) | ข-40001-40540 | 34 | |
ISUZU | MT111QB | 2534 | 1, 6 ,7, 8 | เขตฯ 1 59(เสริมพิเศษ)*** 95 95ก 107 129 185 เขตฯ 6 7 7ก 42 53 80** 80ก 84 84ก 91ก 165 189 208 เขตฯ 7 18 32 50 63 64 65 66 70 97 114 134 177 166 210 516 เขตฯ 8 3 16 24 49 204 212 | 540 (ตัดบัญชี 11 คัน) | ข-50001-50540 | 34 | |
Mitsubishi Fuso | RP118 | 2534 | 2, 4, 8 | เขตฯ 2 22 26 60 71 93 96 96ก 131 143 168 168ก*** 197 501 525 526 เขตฯ 4 4 12 13 47 136 171 172 179 195 205 เขตฯ 8 36ก 54 117 134 134ก** 156 178 191 211 ก 516** | 510 (ตัดบัญชี 9 คัน) | ข-80001-80510 | 34 | |
8 | เขตฯ 8 516 (รถปรับปรุงสภาพโดย สจล.) | 1 | 8-80416 | 34 |
หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการเฉพาะรถบริการตลอดคืน(รถกะสว่าง)
หมายเลขสาย*** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น
เก็บค่าโดยสาร ราคา 8 บาท ตลอดสาย
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | เส้นทางที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ISUZU | CQA650 A/T | 2538 | 1, 7 | เขตฯ 1 107 543 213 เขตฯ 7 134 166 516 214 | 100 | ข-3001-3100 | 46 | |
HINO | HU3KSKL | 2538 | 4 | เขตฯ 4 4 8 12 62 67 137 205 | 80 + 1* (ตัดบัญชี 1 คัน) | ข-4001-4080 | 47 |
หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
HINO HU3KSKL สาย 77/4-4072 ปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2558 เนื่องจากสภาพรถเสียหายหนักมาก หากซ่อมแล้วเอามาวิ่งใหม่ จะไม่คุ้มค่ากับการลงทุนซ่อมรถ
เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 12 14 16 18 20 บาท
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า, สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 13 15 17 19 21 23 25 บาท ส่วนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 15 20 25 บาท
KINGLONG XMQ6106CNG สาย 76/5-90065 ถูกปลดระวางเนื่องจากเพลิงไหม้
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู)
หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น
เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 13 15 17 19 21 23 25 บาท เช่นเดียวกับรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) , รถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO RU1JSSL ได้รับการเปลี่ยนเครื่องยนต์และเชื้อเพลิงให้เป็นก๊าซธรรมชาติ (NGV) โดยได้รับการสนับสนุนจากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน,HINO RU1JSSL สาย 23/3-44009 และสาย 511/3-44043 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 ,สาย 39/1-45090 ได้รับการปรับปรุงสภาพใหม่ตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO จำนวน 323 คัน ทั้งนี้ก่อนปรับปรุงสภาพรถคันดังกล่าวถูกเพลิงไหม้เสียหายในช่วงต้นปี พ.ศ. 2561 ,ISUZU LV423R สาย 79/6-56032 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง จึงปลดระวาง ส่วน ISUZU LV423R สาย 80/6-56060 ถูกปลดระวางเนื่องจากประสบอุบัติเหตุชนเสาไฟฟ้าเมื่อ พ.ศ. 2557 ส่วน DAEWOO BH115 และ BH115H สาย 59/1-67045 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 สาย 520/1-67073 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง สาย 20/5-67170 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกตู้คอนเทนเนอร์หล่นทับ จากถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ ในอู่ราชประชา ส่วนที่เหลืออีก 195 คัน ปลดระวางเนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ไฮบริด)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | เส้นทางที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | HU2ASKP-VJT | 2563 | 1 | เขตฯ1 A1 | 1 | 1-4*001 | 35 |
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) ของบริษัทเอกชน
หมายเหตุ หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น
รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-น้ำเงิน
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | BX320 | 2520-2535 | 1, 2, 4, 10 | 1,000 | ข-1001 ถึง ข-2000 | เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ | |
HINO | BX320 | 2523-≈2537 | 2, 4 | 40 | 38-101 ถึง 38-140 | *1เป็นรถที่ ขสมก. เช่า ซึ่งคนละชุดกับที่ซื้อเมื่อปี 2520 ที่มีจำนวนมากถึง 1,000 คัน ทำให้เลขข้างรถ มีความแตกต่างไปจากรถที่ซื้อมา *2เคยให้บริการในสาย 4 ตลาดพลู - คลองเตย ก่อนที่จะเป็นรถที่ ขสมก. ซ่อมเอง วิ่งในสาย 61 ม.รามคำแหง -อนุสาวรีย์ชัยฯ *3คาดว่าปลดระวางในช่วงรถครีมแดงรุ่นปี 2534 เข้าประจำการ + ไปอีก 2-3 ปี | |
ISUZU | TX192 | 2521-2535 | 1, 5, 8, 9 | 500 | ข-2001 ถึง ข-2500 | เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ | |
Mercedes Benz | OF1611 | 2521-2535 | 3, 5, 6 | 800 | ข-3001 ถึง ข-3800 | เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ เรียกว่า "เบนซ์ลูกฟูก" เพราะมีตัวถังเป็นลอนคล้ายกระดาษลูกฟูก | |
VOLVO | Alisa B55-10 MK II | 2521 | - | 1 | - | เป็นรถเมล์สองชั้นที่บริษัท วอลโว่ ให้ ขสมก. ทดลองวิ่ง มีความยาว 9.9 เมตร สองเพลา สามารถจุผู้โดยสารได้ 100 คน วิ่งให้บริการในสาย 39 64 80 | |
HINO | BX321 | 2523-2540 | 1, 2, 3, 4, 10 | 500 | ข-10101 ถึง ข-10600 | *1เป็นรถที่ ขสมก. เช่า เพื่อเพิ่มเติมจากรถเก่าที่มีอยู่ เรียกว่า "ฮีโน่จัมโบ้" เพราะรถมีตัวถังใหญ่กว่ารถรุ่นเก่า *2ในปี 2539-2540 ซึ่งเป็นช่วงสุดท้ายที่รถรุ่นนี้ให้บริการ มีการนำรถบางส่วนมาทำการปรับปรุงสภาพ โดยทำสีจากสีครีมน้ำเงินเป็นสีครีมแดง | |
ISUZU | JCR600YZNN | 2523-2540 | 1, 5, 8, 9 | 500 | ข-20101 ถึง ข-20600 | *1เป็นรถที่ ขสมก. เช่า เพื่อเพิ่มเติมจากรถเก่าที่มีอยู่ เรียกว่า "อีซูซุจัมโบ้" เพราะรถมีตัวถังใหญ่กว่ารถรุ่นเก่า *2ในปี 2539-2540 ซึ่งเป็นช่วงสุดท้ายที่รถรุ่นนี้ให้บริการ มีการนำรถบางส่วนมาทำการปรับปรุงสภาพ โดยทำสีจากสีครีมน้ำเงินเป็นสีครีมแดง | |
Mercedes Benz | OF1617/61 | 2523-2535 | 5, 6 | 200 | ข-30101 ถึง ข-30300 | เป็นรถที่ ขสมก. เช่า เพื่อเพิ่มเติมจากรถเก่าที่มีอยู่ เรียกว่า "เบนซ์จัมโบ้" เพราะรถมีตัวถังใหญ่กว่ารถรุ่นเก่า | |
LEYLAND | Olympian B45 | 2530 | 1 | 1 | - | เป็นรถเมล์สองชั้นที่บริษัทเลย์แลนด์ ให้ ขสมก. ทดลองวิ่ง 6 เดือน มีความยาว 10.3 เมตร สูง 4.5 เมตร สองเพลา สามารถจุผู้โดยสารได้ 140 คัน วิ่งให้บริการในสาย 29 52 95 138 รายได้จากค่าโดยสารหลังหักค่าใช้จ่าย สมทบทุนการก่อสร้างสวนหลวง ร.9 |
รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-ขาว
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ รถพ่วง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | O405 CNG | 2536-2554 | 1 | 38 | 1-1001 ถึง 1-1038 | ปลดระวางเนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุงและมหาอุทกภัย พ.ศ. 2554 | |
MAN | 16.230 HOCL/R - CNG | 2536-2543, 2553–30 พฤศจิกายน 2559 | 1 | 44 | 1-2001 ถึง 1-2044 | *1เมื่อแรกประจำการ มี 44 คัน *2ปลดระวางไปก่อน เมื่อปี 2543 เนื่องจากความดันของก๊าซ NGV ยังไม่ได้มาตรฐาน ทำให้รถเสียบ่อยครั้ง *3ต่อมา ปตท.ได้ชดใช้ค่าเสียหาย และได้นำรถรุ่นดังกล่าว มาปรับปรุงใหม่ จำนวน 26 คัน (หมายเลข 2018,2020-2044) โดยรถบางคัน ถูกดัดแปลงให้เป็นประตูหน้าหลัง และเปลี่ยนหมายเลขข้างรถ เป็น 2001-2017,2019-2026 ยกเว้นหมายเลข 2018 ยังเป็นคันเดิม *4เคยให้บริการในสาย 503 522 | |
DONGFENG HANGZHOU | DHZ6111CF (CNG) | 2549 - 2550 | 1 | 1 | - | เป็นรถเมล์ใช้ก๊าซ NGV ที่บริษัท ดองแฟง หางโจวมอเตอร์ไทยแลนด์ จำกัด ให้ ขสมก. ทดลองวิ่งในสาย 522 เครื่องยนต์ 4 สูบ รหัส YC6G260N-3T 258 แรงม้า อัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ย 2.47 กม./กก.
| |
ISUZU | LV486R | 2550 - 2551 | 1 | 1 | - | เป็นรถเมล์ใช้ก๊าซ NGV ที่บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ให้ ขสมก. ทดลองวิ่งในสาย 129 522 | |
SUNLONG | SLK6111 UE6NA CNG | 2554 - 2564 | 1 | 38 | 1-90001 ถึง 1-90043 | *1มี 38 ที่นั่ง *2เป็นรถเช่าจากเอกชน ตามโครงการเช่ารถเมล์ให้บริการในรูปแบบการให้บริการเชิงคุณภาพ (PBC) ตลอดอายุสัญญา 10 ปี *3เดิมเป็นรถสีเหลืองที่เอกชนใช้งานมาแล้วประมาณ 2-3 ปี มาเปลี่ยนสีเป็นสีขาว *4เริ่มแรกมี 40 คัน ต่อมามี 3 คันที่เสียจนไม่สามารถซ่อมบำรุงได้ ทำให้มีรถมาเพิ่ม เพื่อมาทดแทนรถทั้ง 3 คันในเวลาต่อมา และมีอีก 2 คันเพลิงไหม้เสียหายทั้งคัน ทำให้ยอดรถเหลือ 38 คันจนหมดสัญญาเช่า *5เคยให้บริการในสาย 522 (เคยช่วยวิ่งสาย 36 ในช่วงมหาอุทกภัย พ.ศ. 2554) |
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | OH1829/63 | 2541 - 2561 | 1, 2, 3 , 5, 6, 10 | 397 | ข-66001-66397 | *1มี 35 ที่นั่ง *2เข้าประจำการพร้อมกับ Hino RU1JSSL (44XXX) และ Isuzu LV223S (55XXX) *3รถรุ่นนี้ประสบปัญหาการซ่อมบำรุงมากกว่ารถปรับอากาศยูโรทูรุ่นอื่นๆ ทำให้ต้องปลดระวางรถรุ่นดังกล่าวเป็นจำนวนมาก และรถชุด 30 คันสุดท้ายปลดระวางเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2561 *4ปัจจุบันเหลือให้บริการเพียง 1 คันเป็นรถปรับปรุงสภาพโดย สจล. (Renovate) หมายเลขข้างรถ 8-66249 ให้บริการในสาย 73ก |
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีเขียวอ่อน (รถเอทานอล)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Scania | K270UB | 2554 | 5 | 1 | - | 34 | เป็นรถทดลองวิ่งในสาย 21 |
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว (ไฮบริด)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | HU8JLGP | 2559 | 1, 3, 4, 5 | 1 | - | 26 | *1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้เชื้อเพลิง Hybrid คันแรก โดยนำมาจากรถโดยสาร Toei Bus ในโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น มาทดลองวิ่งในประเทศไทยเป็นระยะเวลา 5 เดือน *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 137 77 A1 A2 510 522 140 138 511 145 รวมทั้ง Shuttle Bus เส้นทาง "วงกลมเกาะรัตนโกสินทร์" | |
HINO | HU2ASKP-VJT | 2560-2561 | 1, 3, 4, 5 | 1 | - | 35 | *1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้เชื้อเพลิง Hybrid คันที่ 2 โดยเป็นคันแรกที่ประกอบในประเทศ *2เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย 137 77 A1 A2 510 522 140 138 511 145 | |
HINO | HU2ASKP-VJT | 2561-2563 | 1, 3, 5 | 1 | 1-46001 | 35 | *1เป็นรถทดลองวิ่งโดยใช้เชื้อเพลิง Hybrid คันที่ 3 โดยเป็นคันที่ 2 ที่ประกอบในประเทศ *2รถคันนี้ยังถือเป็นเป็นรถโดยสารเชื่อมความสัมพันธ์ไทย-ญี่ปุ่น โดยความร่วมมือระหว่าง ขสมก. บริษัท ฮีโน่ มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด และองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (JICA) *3เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย A1 510 522 145 511 140 138 ก่อนที่จะนำมาวิ่งในสาย A1 ในเวลาต่อมา |
อ้างอิง
- สั่งขสมก.ทำแผนเดินรถ155เส้นทาง ASTVผู้จัดการรายวัน 12 กรกฎาคม 2554
- รถเมล์สายใดวิ่งตลอดคืน dailynews.co.th
- จ่อเปลี่ยนหมายเลขใหม่ "รถเมล์" ทั่วกรุง , ข่าวไทยพีบีเอส
- ปอ.7 ปรับเส้นทางให้บริการ เป็น "ศึกษานารี 2 - หัวลำโพง" เตรียมความพร้อมเดินรถตามเส้นทางปฏิรูปฯ, BKK BUS Photographer
- ↑ ขสมก.ปรับปรุงและเพิ่มเติมเส้นทางให้บริการ 4 สาย เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง , BKK Bus Photographer
- 59 บางเขน - สนามหลวง , bangkokbusclub
- สาย 79 กลับมาเข้าสาย 2 แบบเต็มวัน[อีกครั้ง] , bangkokbusclub
- สาย 101 เพิ่มป้าย รับ-ส่ง วนเข้าป้าย BRT ราชพฤกษ์ ในเที่ยวไปวัดยายร่ม
- สาย 107 ทางล่าง , BKK BUS PHOTOGRAPHER
- ตารางปล่อยรถ สาย 167 ในช่วงโควิด-19 , bangkokbusclub
- ↑ สาย 191 ย้ายท่ารถปลายทางไปยัง "MRT-ท่าเรือพระนั่งเกล้า" ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2564/ , bangkokbusclub
- เส้นทางเดินรถเมล์ ขสมก. ปี 2548-2549
- กำหนดการทดลองเดินรถ สาย 515 ทางด่วน ซึ่งจะวิ่งเฉพาะช่วงเวลาเช้า / เย็น ในวันราชการเท่านั้น , bangkokbusclub
- ↑ สาย 515 ทางด่วน เพิ่มรอบขาไปอนุสาวรีย์ชัยฯ ในช่วงบ่าย !! , bangkokbusclub
- ขสมก.ได้รับรองระบบบริหารคุณภาพ ISO 9002 ในเส้นทางเดินรถสาย ปอ.24 (522 ในปัจจุบัน)
- ตารางปล่อยรถ สาย 558 ในช่วงโควิด-19 , bangkokbusclub
- รถเมล์สาย 102 ปากน้ำ - สาธุประดิษฐ์ (ทางด่วน) จัดรถขึ้นทางด่วนด่านเลียบแม่น้ำ ลงด่านบางนา, รถเมล์ไทยแฟนคลับ
- 529 ทางด่วน จะออกจากทางแสมดำ ราวๆ 6:00 , BKK BUS PHOTOGRAPHER
- จำนวนรถ ณ กันยายน 2554 bmta.co.th
- ปอ.77 ซิ่งข้ามเกาะกลางถนน ชนยับกระบะ-เก๋ง หน้าหมอชิต2 เจ็บอื้อ http://www.thairath.co.th/content/509441
- ระทึกไฟไหม้ปอ.76วอดทั้งคัน ผู้โดยสารหวิดถูกย่างสด , เดลินิวส์
- ผู้โดยสารวิ่งหนีตายวุ่น ! ไฟไหม้รถเมล์ ปอ.510 กลางถนนวิภาวดีฯ , Workpoint News
- 40 ปี รถเช่า 1,640 คัน : HINO BX320 รถเช่า 40 คัน , รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
- ขสมก.ได้นำรถเมล์สองชั้น ยี่ห้อ VOLVO ให้บริการแก่ประชาชนเป็นครั้งแรก , bangkokbusclub
- ↑ โครงการรถเมล์ 2 ชั้นในอดีต , bangkokbusclub.com
- รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือรถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ จากไฟล์ PDFกองทัพเรือ
- 40 ปี รถเช่า 1,640 คัน : HINO BX321 , รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
- 40 ปี รถเช่า 1,640 คัน : ISUZU JCR600YZNN , รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
- 40 ปี รถเช่า 1,640 คัน : Mercedes Benz OF1617/61 (ชื่อรุ่นจริงๆ ของรถเบนซ์จัมโบ้) , รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
- ขสมก.ได้นำรถเมล์สองชั้นยี่ห้อ Leyland มาทดลองให้บริการ , bangkokbusclub
- ขสมก.ได้จัดเดินรถบรรเทาอีกครั้ง ในสาย 84 (อ้อมใหญ่-ท่าพระ) และสาย 140 (เคหะฯธนบุรี - ท่าน้ำพระประแดง) , bangkokbusclub
- ชีวิตใหม่ DAEWOO กับภารกิจ "ปะการังเทียม" , bangkokbusclub.com
- รถฮีโน่ขาว 10 เมตร สาย 7ก , bangkokbusclub
- รถแดวูขาว สาย 7ก , bangkokbusclub
- 40 ปี รถเช่า 1,640 คัน : VOLVO B57-60 , รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
- 40 ปี รถเช่า 1,640 คัน : HINO RF720 , รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
- รายงานประจำปี 2528, องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ, 2529, หน้า 3
- 40 ปี รถเช่า 1,640 คัน : ISUZU BU35KL , รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
- [เมล์ป้ายแดง : 2531] รถครีมแดงประตูหน้า-หลัง และรถ ปอ. รวม 1,000 คัน , bangkokbusclub.com
- 24 ก.พ.59 ครบรอบ 28 ปีที่รถปรับอากาศ MERCEDES BENZ (รุ่นแรก ขสมก.) เข้าประจำการ , bangkokbusclub
- ขสมก.นำรถปรับอากาศ MERCEDES BENZ รุ่น O1114L พร้อมเครื่องหยอดค่าโดยสาร (Fare Box) มาประจำการ , bangkokbusclub
- ขสมก.ร่วมกับบริษัท สวีเดนขนส่ง จำกัด ได้นำรถพ่วงปรับอากาศ ยี่ห้อ VOLVO ให้บริการแก่ประชาชน , bangkokbusclub
- ↑ 25 มกราคม 2538 ขสมก.ได้เริ่มทยอยนำรถพ่วงปรับอากาศที่ซื้อมา ออกให้บริการแก่ประชาชนเป็นครั้งแรก , bangkokbusclub
- เปรียบเทียบรถติดตั้งเชื้อเพลิง NGVDRIVEN Test Drive Directory จากไฟล์ PDFENERGY REFORM
- อ้างอิงข้อมูลจากDRIVEN Test Drive Directory จากไฟล์ PDFENERGY REFORM
- รถปรับอากาศ SUNLONG สีขาว มาช่วยวิ่งในสาย 36 ในคราวมหาอุทกภัย พ.ศ. 2554 , bangkokbusclub